標準プロセスを肥大化させない補完型チケット駆動開発の提案

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株式会社ＳＲＡ
阪井誠
標準プロセスを肥大化させない
補完型チケット駆動開発の提案

背景：組織レベルの改善
標準プロセス
想定外の事象と対処
プロジェクトA
テーラリング
X
各組織の問題に
応じた改良
X
プロジェクトB
X
プロジェクトC
X
X X
追加作業
プロダクトA
プロダクトB
プロダクトC
フロント
ローディング
• 標準プロセスに従えば過去の経験を利用できる

補完型チケット駆動開発を提案する
2
組織的な改善の課題
• 経験を蓄積すると標準プロセスが肥大化する
• 品質確認作業
• チェックリスト
• 標準プロセスが肥大化すると実施が困難になる
＝＞標準プロセスを肥大化させずに経験を
蓄積したい

補完型チケット駆動開発
標準プロセス
プロジェクトA
テーラリング
X
各組織の問題に
応じた改良
X
プロジェクトB
X
プロジェクトC
X
X X
追加作業
プロダクトA
プロダクトB
プロダクトC
フロント
ローディング
計画
チケット
チケットからどのような情報が得られるかは明らかでは
なかった

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発表概要
• 標準プロセスを肥大化させないノウハウの蓄積方
法として，補完型チケット駆動開発を提案する
• 補完型チケット駆動開発では計画と異なるタスクがチ
ケットとして記録される
• チケットを参照すれば，過去の想定外の事象に対する対
処法を知ることができる
• しかし，チケットからどのような情報が得られる
か明らかになっていなかった
• 導入が容易であるにも関わらず広く普及している
とは言い難い．
＝＞補完型チケット駆動開発のプロジェクトの
追加タスクのチケットを分析した

目次
• 背景
• 目次
• 補完型チケット駆動開発
• ケーススタディ
• 対象プロジェクト
• 検証方法
• 検証結果
• 考察
• まとめ

補完型チケット駆動開発
• チケット駆動開発
• ITSのチケット(障害票)でタスクを管理する
• チケットとバージョン管理ツールのコミットを紐づ
けることが可能
• 検索やチケット間の関連付けが可能
• 補完型チケット駆動開発
• 全てのタスクをチケット化する完全型に対し、
補完型は線表にないタスクをチケット化する
• 標準プロセスの大きな変更が不要
• チケットが少ないので検索が容易
• 小川, 阪井, “チケット駆動開発”, 翔泳社, 2012.

補完型チケット駆動開発のイメージ
チケット
チケット
• 計画にない想定外の作業をチケットで管理する

8
対象プロジェクト概要
• 文教パッケージのカスタマイズ(最大8人x1年)
o 短納期＆仕様の決定遅れ・変更
o スキルは高いが経験者が少ない(リーダは途中交代)
o オープンフレームワークの初めての組み合わせ
（サブシステム、ミドルウェアのバージョン）
o 義務感と不安、重苦しい雰囲気、閉塞感、、、
o 守りに入るので、コミュニケーションが悪い
システムテストの時期になると、計画外の環境構築やリリー
ス準備作業が明らかになった（環境に関連するバグも、、、）
⇒ そうだ！チケット駆動開発をしよう！

9
チケット駆動開発の導入
• 宣言と実行
「バグだけではなく、ソースを触るときや、
WBSにない作業をするときは、チケットを登録してください！」
• 環境の準備
o レポート(チケットの一覧)の作成
 bugのみ、 taskのみ、その他、など
o 権限の追加
 tracの権限の設定は堅いので、チケットを修正できるように
memberにTICKET_ADMINの権限を与えた
（リスクを考慮して設定してください)
• 教育
• パッケージチームとのＱＡの経験はあった

チケット駆動開発導入の結果
• 作業が見える化され、作業漏れ減少！
(知らないこと、気付かないことはできませんでした)
• ゴールに向かって協力し、納期までに作業完了！
• サブリーダ(クラス)なのに遠慮をして
いたメンバーが、生き生きしだした
• 「チケットを切ってもいいですか？」
• 「チケットを切っておかないと忘れてしまう！」
• 「ちゃんとクローズしてね」
• 「残っているチケットが多くてわかりにくいから
整理しますね」

チケットから得られる情報を検証
• プロジェクトのチケットを分類した
• タスクチケットのみを対象として分類
（計画時や問題発生時に参考にすることを想定して，
障害チケットや未分類チケットは対象しなかった）
• ITSのレポート機能でタスクチケット一覧を
作成
• 類似しているチケットを順次まとめていく方法
で分類した．
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検証結果
• 全265チケットのうち，計画以外の作業として
追加されたタスク77チケットを分析した
• チケットの内容を確認して，類似チケットごと
に分類した
• 客先業務に固有のチケット，汎用的な内容のチケッ
トに大きく分けることができた
• 全体では7種類に分類が可能だった（次ページ）
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チケットの分類結果
13
客先業務
固有
仕様 11 顧客の要望に基づく仕様変更
データ 25 連携システムからの運用データ移行など
準備 6 客先固有の資料作成などの準備作業
汎用的な
内容
基盤 17 最新のシステムやDBなどへの入れ替え
テスト 12 構築した環境依存のテストなど
管理 3
リリース前の確認作業など追加の管理作
業
障害 3 障害に関連する分析作業
• チケットはプロジェクトの特性をあらわしていた

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客先業務
固有
汎用的な
内容
管理 3
業
• 同一顧客の他システム構築時や
リプレス時に参考になる

15
客先業務
固有
汎用的な
内容
管理 3
業
• 同一システムの導入やトラブル発生
時に参考になる
• 多発するのであれば，標準プロセス
に組み入れると良い

考察(1/2)
• 補完型チケット駆動開発のチケットは数も少なく，
容易に検索ができる
• 将来のリプレス時など、過去のプロジェクトを参考に，
リスク見積，計画，問題が発生した際の対策，などの
参考にすることが可能
• プロジェクトのノウハウを個人に閉じることなく，
類似プロジェクトや将来の保守の際に効果を発揮する
• タイトルを見るだけでも経験の少ない管理者・開発者
には大いに参考になる
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考察(2/2)
• 技術的なTIPSはタイトルだけではわからない
• 技術的に明らかなことは，詳しく書かれていなかった
• 社内教育やOJTによる技術移転が必要と考えられる．
• 追加タスクの収集はできたが，削除や修正に関し
ては収集できなかった
• 差分はとりにくいが、完全型チケット駆動開発なら
記録された可能性がある
• 一般化するにはより多くの検証が必要
• より早いフェーズからの実施
• 様々な規模や対象業務
• プロジェクト毎に固有の問題は存在するので
一定の効果は期待できる
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まとめ
• 標準プロセスを肥大化させないノウハウの
蓄積方法として，補完型チケット駆動開発を提案
• 補完型チケット駆動開発のタスクチケットは
標準プロセスに追加されたタスク
• 補完型チケット駆動開発を実施したプロジェクト
の追加タスクのチケットを分類した
• 客先業務固有のチケットと汎用的な内容のチケットが
あった
• 類似プロジェクトの計画時の作業項目漏れ確認や
トラブル時に類似障害を検索して対応策の検討が可能
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今後の課題
• 削除や修正された作業の記録は含まれておらず
また汎用的なTIPSは記録されにくい
• 標準プロセスの改良や社内教育などと組み合わせて
利用すると良い
• チケット駆動開発には、ITSなどのチケットを
管理するツールが必要
• 従来の標準プロセスが制約になって実施できない
組織が未だに多い
• さらに多くの検証を通じて補完型チケット駆動開発
を普及させていきたい
19

おわり

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