Мифы, о которых написано в книге "Дао Тойота" оказались очень "живучи". Поэтому, я считаю, что очень важно поговорить о них сейчас, 11 лет спустя.

1. Мифы о Бережливом производстве
1
В презентации использованы материалы из предисловия к
книге «Дао Тойота» Джеффри К. Лайкера, написанные
Алексеем Барановым – директором Центра Оргпром

2. 2
Миф 1: Россия не Япония
«У нас совсем другая страна, другой
размах, другие люди, другое
правительство…».
На графиках видно, что уже в 2006 году
производство автомобилей компании
Toyota на зарубежных заводах составляло
практически 93% от производства в
Японии. Есть завод компании и в России.
«На всех без исключения заводах
действует развитая система постоянного
обучения TPS (производственная система
Toyota, первоисточник возникшей позднее
в США концепции бережливое
производство), которую не минует ни один
рабочий.»

3. 3
Объект сравнения США Япония Россия
Ответственность Индивидуальная Коллективная Коллективная
Оценка и карьерный рост Быстрый Медленный Медленный
Разделяемые ценности Индивидуальные Коллективные Коллективные
Направленность руководства На человека На коллектив На коллектив
Способ контроля
По
индивидуальным
показателям
По коллективным
показателям
По коллективным
показателям
Обусловленность карьеры Личные качества
Возраст, стаж,
коллективные достижения
Возраст, стаж,
коллективные
достижения
Оплата труда
По
индивидуальным
результатам
По коллективным
результатам, от возраста и
стажа
По коллективным
результатам
Расходы на обучение
персонала
Низкие Высокие Высокие
Миф 1: Россия не Япония

4. 4
Центральный
Институт Труда
1931 г. Прикладное соревнование
Укладка кирпичей
Методика
Тейлора-Джилбретта
350 шт. в час
Традиционный русский
способ
327 шт. в час
Методика ЦИТ
Гастева
907 шт. в час
Система ЦИТ
ориентирована на:
- стандартизированную
- ускоренную
- программированную
- массовую
подготовку
квалифицированных
рабочих
Метод основан на наиболее рациональных трудовых приемах на основе расчленения
операций на приемы и движения, изучения их и отбора наиболее рациональных
Миф 1: Россия не Япония

5. 5
Лидерство по
производительности труда:
наследие
Миф 1: Россия не Япония

6. 6
Лидерство по
производительности труда:
наследие
Миф 1: Россия не Япония

7. 7
Миф 2: на моем производстве это
невозможно
«Мы не производим автомобили. У нас
серийное производство. В металлургии
(энергетике, нефтедобыче, в тяжелом
машиностроении, банке, …) это не
работает.»
«Методы TPS широко
пропагандируются и распространяются
в США через специализированные
отраслевые ассоциации по освоению
Lean в конкретной индустрии, включая
судостроение, авиакосмос,
строительство и многие другие.»

8. 8
«Базовые принципы и методы TPS
абстрагированы от отраслевой
специфики.
К тому же успешный опыт
показывает – не нужно копировать
TPS «один к одному». Необходимо
ее внимательно изучить и
приспособить для своего
бизнеса».

9. 9
Страна Программа с госучастием Направленность Госучастие
США Manufacturing Extension Partership Средний и малый бизнес – промышленность
1/3 фед. бюджет, 1/3 бюджет
штата, 1/3 бизнес
США
DoD CPI/LSS Program (Continuous Process
Improvement/Lean Six Sigma)
Части, гарнизоны, предприятия и персонал
Минобороны (100%)
Минобороны
США Lean Advancement Initiative Аэрокосмическая отрасль (100%)
ВВС, ВМФ и др., ведущие
производители
США National Shipbuilding Research Program Военное судостроение (100%) ВМФ, NAVSEA, крупнейшие верфи
Великобритания Industry Forum, SC21 Аэрокосмическая, судостроение Есть, данные не раскрываются
Норвегия
Государственная программа развития
судостроения
Судостроение (75% отрасли) 80%
Япония Association for Overseas Technical Scolarship
Промышленность, страны-партнеры по
торговле
Мин-во экономики,
промышленности и торговли
Швеция Lean Wood Engineering Лесопереработка
Через R&D ведущих
университетов
Казахстан
Программа технологического развития
Республики Казахстан до 2015 г.
Обрабатывающие отрасли 50-100% в 2009-2010 гг.
Россия ГОСТ Р в области Системы менеджмента БП Крупные государственные компании
Росатом, РЖД, Сбербанк, «МИГ»,
«Сухой» и т.д.

10. 10
Конференции и Форумы по
Бережливому производству

11. 11
Система национальных стандартов Системы Менеджмента Бережливого
производства
Разработаны и введены в
действие:
ГОСТ Р 56020 – 2014
ГОСТ Р 56404 – 2015
ГОСТ Р 56405 - 2015
ГОСТ Р 56406 - 2015

12. 12
Миф 3: Все дело в роботах, а это
слишком дорого
«В Японии на каждом
квадратном метре по роботу,
тем более в Toyota. Куда
нам…».
«…Суть успеха Toyota –
человеческий фактор.
Существует множество
примеров, когда компания
отказывалась от излишней
автоматизации, концентрируясь
на ключевых компетенциях
персонала и их
совершенствовании».

13. 13
Миф 4: Слишком сложно – мы к этому не
готовы
«Мы уже внедряем ERP
(проводим реструктуризацию
/ реинжиниринг / брендинг /
сертифицировали систему
менеджмента качества…). Вот
закончим это, подумаем о
TPS.»
«Большинство применяемых
сегодня управленческих
инструментов не обладают той
глубинной и той
результативностью, что
присуща подходу Toyota.

14. 14
Миф 5: Внедрю завтра же
«Прочитаю книгу, послушаю семинар,
издам приказ – с завтрашнего дня
внедрю TPS.»
«Отдельный вопрос, причем очень важный:
насколько глубоко воспринимался подход
Toyota изначально? Первое время, увы, -
чисто механически, на уровне присущего
Западу рационализма («нажми на кнопку –
получишь результат» – именно так
изначально подавалась Lean), а результат
получался нестойкий.»

15. 15
Бережливое производство – это культура
устранения потерь
Михаил Калинин – Глава Генсовета МОО
«Союз Бережливых»
Директор ООО «Альфра Консалтинг СНГ»
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!