SlideShare a Scribd company logo
1 of 3
FUNGSI
a) Memindahkan daya kilas dari aci engkol enjin ke roda pemacu untuk mengerakan
kenderaan
b) Menyediakan daya dan kelajuan mengikut mengikut keadaan dan beban pada
kenderaan
KOMPONEN UTAMA SISTEM PENYEJUKAN
Klac
 Mengawal aliran kuasa yang digerakan oleh aci engkol ( crank shaft ).
Kotak gear ( gear box )
 Mengadakan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada
kenderaan.
Sambungan semesta (universal joint )
 Menghubungkan antara kotak gear dan kerbeda.
Aci putar / Aci pemacu ( propeller shaft, drive shaft )
 Kuasa daripada enjin disalurkan ke unit kerbeda melalui aci putar / aci pemacu dan
seterusnya ke dua – dua belah roda untuk memacu roda.
Kerbeda
 Mengalirkan kuasa enjin dari aci putar ke roda pemacu.
 Membolehkan pusingan kiri dan kanan berbeza bagi mengelakan kegelinciran.
Gandar
 Mengalirkan kuasa dari aci pacu ke roda belakang.
 Membolehkan roda berpusing dengan kelajuan yang berbeza semasa selekoh atau
membelok.
Langkah – langkah kerja bagi mengeluarkan kotak gear ( gear box ) pacuan
belakang
1) Jek kenderaan mengunakan hoist
2) Tanggalkan cemat aci putar ( drive shaft ) yang bersambung dengan kotak gear
3) Longgarkan bolt pada kotak gear yang bersambung dengan enjin
4) Sediakan stand bagi menahan kotak gear
5) Tanggalkan bolt daripada gear box dari atas ke bawah
6) Gear box selamat ditanggalkan daripada ruang enjin

More Related Content

What's hot (19)

Differential & axle ruri
Differential & axle ruriDifferential & axle ruri
Differential & axle ruri
 
Poros penggerak
Poros penggerakPoros penggerak
Poros penggerak
 
Steering
SteeringSteering
Steering
 
Presentasi Kopling
Presentasi KoplingPresentasi Kopling
Presentasi Kopling
 
Transmisi manual pada kendaraan
Transmisi manual pada kendaraanTransmisi manual pada kendaraan
Transmisi manual pada kendaraan
 
Transmisi manual
Transmisi manualTransmisi manual
Transmisi manual
 
Bab iii.ta
Bab iii.taBab iii.ta
Bab iii.ta
 
Mesin penggerak kapal
Mesin penggerak kapalMesin penggerak kapal
Mesin penggerak kapal
 
Mirza
MirzaMirza
Mirza
 
Spesifikasi mobil all new xenia tipe r m (1)
Spesifikasi mobil all new xenia tipe r m (1)Spesifikasi mobil all new xenia tipe r m (1)
Spesifikasi mobil all new xenia tipe r m (1)
 
Motor 3 dan 1 fasa
Motor 3 dan 1 fasaMotor 3 dan 1 fasa
Motor 3 dan 1 fasa
 
MODUL CVT
MODUL CVTMODUL CVT
MODUL CVT
 
13012 8-368214845111
13012 8-36821484511113012 8-368214845111
13012 8-368214845111
 
Laporan transmisi
Laporan transmisiLaporan transmisi
Laporan transmisi
 
Makalah gardan (autosaved)
Makalah gardan (autosaved)Makalah gardan (autosaved)
Makalah gardan (autosaved)
 
Clutch (kopling) TKR kendaraan ringan
Clutch (kopling) TKR kendaraan ringanClutch (kopling) TKR kendaraan ringan
Clutch (kopling) TKR kendaraan ringan
 
Sistem Transmisi Manual (Mobil)
Sistem Transmisi Manual (Mobil)Sistem Transmisi Manual (Mobil)
Sistem Transmisi Manual (Mobil)
 
kopling gesek dan rem
kopling gesek dan remkopling gesek dan rem
kopling gesek dan rem
 
Propeller shaft & drive shaft ruri
Propeller shaft & drive shaft ruriPropeller shaft & drive shaft ruri
Propeller shaft & drive shaft ruri
 

Viewers also liked (20)

Binaan palam pencucuh ( spark plug )
Binaan palam pencucuh ( spark plug )Binaan palam pencucuh ( spark plug )
Binaan palam pencucuh ( spark plug )
 
Propeller siswa
Propeller siswaPropeller siswa
Propeller siswa
 
Report amali 3
Report amali 3Report amali 3
Report amali 3
 
Radiator
Radiator Radiator
Radiator
 
melepas_dan_memasang_cylinder_head_group
melepas_dan_memasang_cylinder_head_groupmelepas_dan_memasang_cylinder_head_group
melepas_dan_memasang_cylinder_head_group
 
Sistem bahan api
Sistem bahan api Sistem bahan api
Sistem bahan api
 
Ekzos
EkzosEkzos
Ekzos
 
Penapis udara / Air filter
Penapis udara / Air filterPenapis udara / Air filter
Penapis udara / Air filter
 
Merombak gandar belakang dan kerbeda
Merombak gandar belakang dan kerbeda Merombak gandar belakang dan kerbeda
Merombak gandar belakang dan kerbeda
 
Pengenalan ABS
Pengenalan ABSPengenalan ABS
Pengenalan ABS
 
Amali memasang enjin
Amali memasang enjinAmali memasang enjin
Amali memasang enjin
 
Tayar
TayarTayar
Tayar
 
Presentasi propeller shaft
Presentasi propeller shaftPresentasi propeller shaft
Presentasi propeller shaft
 
Tire changer
 Tire changer Tire changer
Tire changer
 
Enjin 4 lejang
Enjin 4 lejangEnjin 4 lejang
Enjin 4 lejang
 
Electronic Brake Force Distribution ( E.B.D )
Electronic Brake Force Distribution ( E.B.D ) Electronic Brake Force Distribution ( E.B.D )
Electronic Brake Force Distribution ( E.B.D )
 
Enjin
EnjinEnjin
Enjin
 
51 shaft
51 shaft51 shaft
51 shaft
 
Propeller and Differential
Propeller and DifferentialPropeller and Differential
Propeller and Differential
 
8 propeller shaft
8 propeller shaft8 propeller shaft
8 propeller shaft
 

Similar to Radiator

Pembinaan dan operasi klac.pptx
Pembinaan dan operasi klac.pptxPembinaan dan operasi klac.pptx
Pembinaan dan operasi klac.pptxEzziatunNurul
 
New step 1 training manual i
New step 1 training manual iNew step 1 training manual i
New step 1 training manual iaduyarpnamor
 
Menyelenggara gearbox automatik
Menyelenggara gearbox automatik Menyelenggara gearbox automatik
Menyelenggara gearbox automatik Kizizikachi Izzat
 
pdfslide.net_kopling-ppt.pptx
pdfslide.net_kopling-ppt.pptxpdfslide.net_kopling-ppt.pptx
pdfslide.net_kopling-ppt.pptxRositaNazriel
 
Kuliah 2. Sistem transmisi ................
Kuliah 2. Sistem transmisi ................Kuliah 2. Sistem transmisi ................
Kuliah 2. Sistem transmisi ................ssuserc50ee91
 
Bab II Sistem kemudi dan suspensi
Bab II Sistem kemudi dan suspensiBab II Sistem kemudi dan suspensi
Bab II Sistem kemudi dan suspensirizky putra
 
005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt
005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt
005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.pptDuniaAnakSTM
 
Makalah kopling tetap
Makalah kopling tetapMakalah kopling tetap
Makalah kopling tetaprizky putra
 
(6) sistem penggerak
(6) sistem penggerak(6) sistem penggerak
(6) sistem penggerakvidya jami
 
Laporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatan
Laporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatanLaporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatan
Laporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatanYogyakarta State University
 
fdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.ppt
fdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.pptfdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.ppt
fdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.pptMuhamadAjiSlamet
 
Materi PPT Kopling.ppt
Materi PPT Kopling.pptMateri PPT Kopling.ppt
Materi PPT Kopling.pptNaufalfaris16
 

Similar to Radiator (20)

Clutch(kopling) ruri
Clutch(kopling) ruriClutch(kopling) ruri
Clutch(kopling) ruri
 
PPT GEAR BOX.ppt
PPT GEAR BOX.pptPPT GEAR BOX.ppt
PPT GEAR BOX.ppt
 
AUTOMATIC TRANS.ppt
AUTOMATIC TRANS.pptAUTOMATIC TRANS.ppt
AUTOMATIC TRANS.ppt
 
Pembinaan dan operasi klac.pptx
Pembinaan dan operasi klac.pptxPembinaan dan operasi klac.pptx
Pembinaan dan operasi klac.pptx
 
New step 1 training manual i
New step 1 training manual iNew step 1 training manual i
New step 1 training manual i
 
Menyelenggara gearbox automatik
Menyelenggara gearbox automatik Menyelenggara gearbox automatik
Menyelenggara gearbox automatik
 
TRANSMISI.pptx
TRANSMISI.pptxTRANSMISI.pptx
TRANSMISI.pptx
 
pdfslide.net_kopling-ppt.pptx
pdfslide.net_kopling-ppt.pptxpdfslide.net_kopling-ppt.pptx
pdfslide.net_kopling-ppt.pptx
 
Kuliah 2. Sistem transmisi ................
Kuliah 2. Sistem transmisi ................Kuliah 2. Sistem transmisi ................
Kuliah 2. Sistem transmisi ................
 
Bab II Sistem kemudi dan suspensi
Bab II Sistem kemudi dan suspensiBab II Sistem kemudi dan suspensi
Bab II Sistem kemudi dan suspensi
 
005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt
005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt
005_Transmisi_Otomatis_SMK_1.ppt
 
Kopling
KoplingKopling
Kopling
 
Sistem kemudi
Sistem kemudiSistem kemudi
Sistem kemudi
 
Makalah kopling tetap
Makalah kopling tetapMakalah kopling tetap
Makalah kopling tetap
 
Presentation.dnp
Presentation.dnpPresentation.dnp
Presentation.dnp
 
(6) sistem penggerak
(6) sistem penggerak(6) sistem penggerak
(6) sistem penggerak
 
Laporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatan
Laporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatanLaporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatan
Laporan Pratikum - Transmisi Otomatis 3 kecepatan
 
Cvt
CvtCvt
Cvt
 
fdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.ppt
fdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.pptfdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.ppt
fdokumen.com_clutch-kopling-tkr-kendaraan-ringan-58f9ee6651726.ppt
 
Materi PPT Kopling.ppt
Materi PPT Kopling.pptMateri PPT Kopling.ppt
Materi PPT Kopling.ppt
 

More from Kizizikachi Izzat

More from Kizizikachi Izzat (7)

Presentation lali
Presentation laliPresentation lali
Presentation lali
 
Laporan Akhir Latihan Industri
Laporan Akhir Latihan IndustriLaporan Akhir Latihan Industri
Laporan Akhir Latihan Industri
 
Laporan Akhir Latihan Industri
Laporan Akhir Latihan IndustriLaporan Akhir Latihan Industri
Laporan Akhir Latihan Industri
 
Pendawaian kenderaan
Pendawaian kenderaanPendawaian kenderaan
Pendawaian kenderaan
 
Sistem pendawaian enjin
Sistem pendawaian enjin Sistem pendawaian enjin
Sistem pendawaian enjin
 
Memasang unit hantaran
Memasang unit hantaranMemasang unit hantaran
Memasang unit hantaran
 
Merombak gearbox manual
Merombak gearbox manual Merombak gearbox manual
Merombak gearbox manual
 

Radiator

  • 1. FUNGSI a) Memindahkan daya kilas dari aci engkol enjin ke roda pemacu untuk mengerakan kenderaan b) Menyediakan daya dan kelajuan mengikut mengikut keadaan dan beban pada kenderaan KOMPONEN UTAMA SISTEM PENYEJUKAN Klac  Mengawal aliran kuasa yang digerakan oleh aci engkol ( crank shaft ). Kotak gear ( gear box )  Mengadakan kelajuan yang berbeza dan sesuai mengikut keadaan dan beban pada kenderaan. Sambungan semesta (universal joint )  Menghubungkan antara kotak gear dan kerbeda. Aci putar / Aci pemacu ( propeller shaft, drive shaft )  Kuasa daripada enjin disalurkan ke unit kerbeda melalui aci putar / aci pemacu dan seterusnya ke dua – dua belah roda untuk memacu roda. Kerbeda  Mengalirkan kuasa enjin dari aci putar ke roda pemacu.  Membolehkan pusingan kiri dan kanan berbeza bagi mengelakan kegelinciran.
  • 2. Gandar  Mengalirkan kuasa dari aci pacu ke roda belakang.  Membolehkan roda berpusing dengan kelajuan yang berbeza semasa selekoh atau membelok.
  • 3. Langkah – langkah kerja bagi mengeluarkan kotak gear ( gear box ) pacuan belakang 1) Jek kenderaan mengunakan hoist 2) Tanggalkan cemat aci putar ( drive shaft ) yang bersambung dengan kotak gear 3) Longgarkan bolt pada kotak gear yang bersambung dengan enjin 4) Sediakan stand bagi menahan kotak gear 5) Tanggalkan bolt daripada gear box dari atas ke bawah 6) Gear box selamat ditanggalkan daripada ruang enjin