LANGKAH DEMI LANGKAH

MEMBUKA BENGKEL

oetji453@gmail.com – 0812.2014.8841
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013 (AUG)

Jumlah unit

9,000,000
8,000,000
7,000,000
6,000,000
5,000,000
4,000,000
3,000,000
2,000,000
1,000,000
0

Total Produksi !996 – Agust 2013 : 70.085.135
Total Produksi 2008 – Agust 2013 : 39.756.342

Tahun

Sumber : AISI
Analisa kebutuhan bengkel
Jumlah motor yang beredar
Motor yang memerlukan layanan per hari

40.000.000 unit
663.000 unit

setiap motor service setiap 2 bulan

Jumlah mekanik yang diperlukan

133.000 orang

kemampuan setiap montir service 5 unit per hari

Jumlah bengkel yang diperlukan

45.000 unit

Seiap bengkel rata-rata 3 orang mekanik
Jumlah bengkel resmi sekitar 10.000 unit, diperlukan bengkel umum 35.000 unit
Jangan terjebak

Lupakan saja ! ....
Yang terpenting adalah .......
Menghitung potensi pasar pada

dimana bengkel berdiri
Pada titik dimana bengkel berdiri .......
Perkirakan jumlah kendaraan
yang lewat di depan bengkel pada
hari Minggu dan Kamis
Perhatikan juga type kendaraan
Perhatikan dan perkirakan lokasi sekitar bengkel

Perkirakan jumlah kendaraan dari seluruh potensi tersebut, termasuk type
kendaraan
Diagram perencanaan untuk mengetahui
potensi pasar bengkel
Populasi Kendaraan

Kebutuhan
Perawatan

Data perkiraan
kendaraan Pribadi

Km perawatan
Hari kerja bengkel

Target masuk
Bengkel
Jenis Pekerjaan

Perkiraan jarak tempuh
km operasi per hari

Unit/hari = Pop x (Km operasi x Pop/ Km P
Hari kerja bengkel

Jumlah Bengkel yg ada
? % yang akan diambil
Ganti Oli, Tune Up dll

Lay Out bengkel
Man Power

Unit per hari = % x Kebutuhan tn

Unit per hari = % X Target masuk B
Contoh :
Perhitungan potensi pasar bengkel
Total populasi kendaraan
Jarak tempuh rata-rata per hari

=
=

500 unit
40 Km

Kebutuhan Perawatan :
1. Ganti Oli mesin

5000 Km

2. Engine Tune Up

5000 Km

3. Perawatan rem

10.000 Km

4. Balancing Ban

10.000 Km

Hari kerja bengkel

300 hari per tahun

Jumlah bengkel yang ada

2 Buah (radius 3 Km)

Target unit masuk yang diambil

30 % dari potensi pasar

Potensi pasar dihitung sesuai dengan kemampuan bengkel :
1. Perawatan Ganti Oli
2. Engine Tune Up
3. Perawatan Rem
4. Balancing Ban

!
Potensi pasar yang ada/unit masuk per hari

Ganti Oli Mesin = 500 X ( 40 X 500 / 5000 ) = 6,67
300

Populasi
Km perawatan

Hari kerja bengkel

Engine Tune Up = 500 X ( 40 X 500 / 5000 )
300

=

6,67
Jarak tempuh

Perawatan Rem = 500 X ( 40 X 500 / 10000 ) = 3,33
300
Balancing Ban

= 500 X ( 40 X 500 / 10000 )
300

= 3,33
Potensi Pasar sesuai dengan kemampuan bengkel
1. Ganti Oli mesin

6,67 unit

2. Engine Tune Up

6,67 unit

3. Perawatan Rem

3,33 unit

4. Balancing ban

3,33 unit

Jumlah

20,00 unit

Target yang akan diambil oleh bengkel 30 %
Unit masuk kendaraan per hari : 20 X 30 % = 6 unit
Setelah diketahui jumlah unit entry per
hari maka dapat dihitung :
•
•
•
•
•

Perkiraan jumlah mekanik dan TK lainnya
Perkiraan peralatan dan perlengkapan yang diperlukan
Perkiraan luas ruangan yang diperlukan
Perkiraan jumlah stock awal yang harus disiapkan
Dari seluruh perkiraan tersebut dapat diperkirakan ......
CARA MENGHITUNG
INVESTASI AWAL
•
•
•
•
•
•
•

Perkirakan gaji mekanik ( senior dan yunior ) selama 6 bulan
Perkirakan gaji TK lainnya selama 6 bulan
Stock spare part awal untuk operasional 1 bulan
Stock asesoris awal
Peralatan utama bengkel : kunci, mesin bor, dan lain-lain
Perlengkapan pendukung opersional : meja, etalase, bon
Kas cadangan untuk operasional 3 hari

JUMLAH SELURUH PERKIRAAN
TERSEBUT SEBAGAI INVESTASI
AWAL YANG DIPERLUKAN
TENTUKAN SIAPA
PENJAGA LACI BENGKEL

Penentuan penjaga laci ini sebenarnya adalah hal terpenting dari seluruh persiapan
diatas, terutama bagi pengusaha yang tidak dapat langsung menunggu usahanya
secara penuh setiap hari pada tahun pertama usahanya, karena fakta nyaris tidak
mungkin ditemukan manusia yang jujur total.

PENJAGA LACI = MANAJEMEN KEUANGAN
SIAPKAN ......

MEKANIK
SENIOR
minimal 1 orang

Memang di lapangan mencari
mekanik senior ini bukan barang
mudah, anda bisa bekerja sama
dengan pihak lain, misalnya mekanik
dari bengkel lain yang bisa dipanggil
saat diperlukan, atau mekanik senior
datang pada hari atau jam
tertentu, dsb
Jalin hubungan dengan sekitar bengkel

• masyarakat
• perusahaan ( Koperasi Karyawan )
• dan potensi lainnya
Jalin hubungan dengan
•
•
•
•

Toko spare part terdekat
Toko peralatan
Sesama bengkel terdekat
Komunitas bengkel dan club sepeda motor
Persiapan
SEBELUM MELANGKAH
PERSIAPKAN
MENTAL
WIRAUSAHA
Setiap usaha pasti
mempunyai resiko, dalam
wirausaha hanya ada 2 resiko
: berhasil atau gagal
Setiap usaha pasti melalui
tahapan-tahapan,
Tidak ada usaha yang instan
langsung jadi
Perhitungkan kesiapan untuk menghadapi
resiko terburuk, misalnya bagaimana cadangan
biaya hidup, membayar hutang dsb
Belajar tentang
teknik kendaran
Anda akan memasuki dunia
teknik kendaraan sehingga
mau
tidak
mau
harus
mengenalnya ( tidak harus
menjadi ahli ).
Hal ini untuk menghindari anda
menjadi tamu di rumah sendiri.

Belajar disini adalah tentang teori teknik
sepeda motor / mobil dan manajemen bengkel
DOA
Hanya DIA lah yang Maha
menentukan segalanya, tanpa
izin dari NYA tak akan berarti
apapun usaha anda
Ajaklah orang terdekat
untuk ikut
memohon, karena memang
DIA sangat sayang kepada
hambanya
Upaya terakhir dari usaha kita adalah doa, sehebat apapun kita, sesiap
apapun usaha kita, sematang apapun perhitungan kita, penentuan
terakhir ada di tangan NYA
Berusahalah ....
Yakinlah .....
Tidak ada pengorbanan yang sia - sia

oetji453@gmail.com – 0812.2014.8841
KUMPULAN MATERI USAHA
BENGKEL UNTUK UKM
•
•
•
•
•
•
•

Pelatihan UKM – Manajemen Usaha Bengkel
Langkah demi langkah membuka bengkel sepeda motor
5R pada bengkel
Membaca katalog dan mengenal sparepart sepeda motor
Membangun Bengkel berjalan
Manajemen bengkel berbasis Teknologi Informasi
........ Akan berlanjut terus

Langkah demi langkah membuka bengkel sepeda motor

  • 1.
    LANGKAH DEMI LANGKAH MEMBUKABENGKEL oetji453@gmail.com – 0812.2014.8841
  • 2.
  • 3.
    Analisa kebutuhan bengkel Jumlahmotor yang beredar Motor yang memerlukan layanan per hari 40.000.000 unit 663.000 unit setiap motor service setiap 2 bulan Jumlah mekanik yang diperlukan 133.000 orang kemampuan setiap montir service 5 unit per hari Jumlah bengkel yang diperlukan 45.000 unit Seiap bengkel rata-rata 3 orang mekanik Jumlah bengkel resmi sekitar 10.000 unit, diperlukan bengkel umum 35.000 unit
  • 4.
  • 5.
    Yang terpenting adalah....... Menghitung potensi pasar pada dimana bengkel berdiri
  • 6.
    Pada titik dimanabengkel berdiri .......
  • 7.
    Perkirakan jumlah kendaraan yanglewat di depan bengkel pada hari Minggu dan Kamis Perhatikan juga type kendaraan
  • 8.
    Perhatikan dan perkirakanlokasi sekitar bengkel Perkirakan jumlah kendaraan dari seluruh potensi tersebut, termasuk type kendaraan
  • 9.
    Diagram perencanaan untukmengetahui potensi pasar bengkel Populasi Kendaraan Kebutuhan Perawatan Data perkiraan kendaraan Pribadi Km perawatan Hari kerja bengkel Target masuk Bengkel Jenis Pekerjaan Perkiraan jarak tempuh km operasi per hari Unit/hari = Pop x (Km operasi x Pop/ Km P Hari kerja bengkel Jumlah Bengkel yg ada ? % yang akan diambil Ganti Oli, Tune Up dll Lay Out bengkel Man Power Unit per hari = % x Kebutuhan tn Unit per hari = % X Target masuk B
  • 10.
    Contoh : Perhitungan potensipasar bengkel Total populasi kendaraan Jarak tempuh rata-rata per hari = = 500 unit 40 Km Kebutuhan Perawatan : 1. Ganti Oli mesin 5000 Km 2. Engine Tune Up 5000 Km 3. Perawatan rem 10.000 Km 4. Balancing Ban 10.000 Km Hari kerja bengkel 300 hari per tahun Jumlah bengkel yang ada 2 Buah (radius 3 Km) Target unit masuk yang diambil 30 % dari potensi pasar Potensi pasar dihitung sesuai dengan kemampuan bengkel : 1. Perawatan Ganti Oli 2. Engine Tune Up 3. Perawatan Rem 4. Balancing Ban !
  • 11.
    Potensi pasar yangada/unit masuk per hari Ganti Oli Mesin = 500 X ( 40 X 500 / 5000 ) = 6,67 300 Populasi Km perawatan Hari kerja bengkel Engine Tune Up = 500 X ( 40 X 500 / 5000 ) 300 = 6,67 Jarak tempuh Perawatan Rem = 500 X ( 40 X 500 / 10000 ) = 3,33 300 Balancing Ban = 500 X ( 40 X 500 / 10000 ) 300 = 3,33
  • 12.
    Potensi Pasar sesuaidengan kemampuan bengkel 1. Ganti Oli mesin 6,67 unit 2. Engine Tune Up 6,67 unit 3. Perawatan Rem 3,33 unit 4. Balancing ban 3,33 unit Jumlah 20,00 unit Target yang akan diambil oleh bengkel 30 % Unit masuk kendaraan per hari : 20 X 30 % = 6 unit
  • 13.
    Setelah diketahui jumlahunit entry per hari maka dapat dihitung : • • • • • Perkiraan jumlah mekanik dan TK lainnya Perkiraan peralatan dan perlengkapan yang diperlukan Perkiraan luas ruangan yang diperlukan Perkiraan jumlah stock awal yang harus disiapkan Dari seluruh perkiraan tersebut dapat diperkirakan ......
  • 14.
    CARA MENGHITUNG INVESTASI AWAL • • • • • • • Perkirakangaji mekanik ( senior dan yunior ) selama 6 bulan Perkirakan gaji TK lainnya selama 6 bulan Stock spare part awal untuk operasional 1 bulan Stock asesoris awal Peralatan utama bengkel : kunci, mesin bor, dan lain-lain Perlengkapan pendukung opersional : meja, etalase, bon Kas cadangan untuk operasional 3 hari JUMLAH SELURUH PERKIRAAN TERSEBUT SEBAGAI INVESTASI AWAL YANG DIPERLUKAN
  • 15.
    TENTUKAN SIAPA PENJAGA LACIBENGKEL Penentuan penjaga laci ini sebenarnya adalah hal terpenting dari seluruh persiapan diatas, terutama bagi pengusaha yang tidak dapat langsung menunggu usahanya secara penuh setiap hari pada tahun pertama usahanya, karena fakta nyaris tidak mungkin ditemukan manusia yang jujur total. PENJAGA LACI = MANAJEMEN KEUANGAN
  • 16.
    SIAPKAN ...... MEKANIK SENIOR minimal 1orang Memang di lapangan mencari mekanik senior ini bukan barang mudah, anda bisa bekerja sama dengan pihak lain, misalnya mekanik dari bengkel lain yang bisa dipanggil saat diperlukan, atau mekanik senior datang pada hari atau jam tertentu, dsb
  • 17.
    Jalin hubungan dengansekitar bengkel • masyarakat • perusahaan ( Koperasi Karyawan ) • dan potensi lainnya
  • 18.
    Jalin hubungan dengan • • • • Tokospare part terdekat Toko peralatan Sesama bengkel terdekat Komunitas bengkel dan club sepeda motor
  • 19.
  • 20.
    PERSIAPKAN MENTAL WIRAUSAHA Setiap usaha pasti mempunyairesiko, dalam wirausaha hanya ada 2 resiko : berhasil atau gagal Setiap usaha pasti melalui tahapan-tahapan, Tidak ada usaha yang instan langsung jadi Perhitungkan kesiapan untuk menghadapi resiko terburuk, misalnya bagaimana cadangan biaya hidup, membayar hutang dsb
  • 21.
    Belajar tentang teknik kendaran Andaakan memasuki dunia teknik kendaraan sehingga mau tidak mau harus mengenalnya ( tidak harus menjadi ahli ). Hal ini untuk menghindari anda menjadi tamu di rumah sendiri. Belajar disini adalah tentang teori teknik sepeda motor / mobil dan manajemen bengkel
  • 22.
    DOA Hanya DIA lahyang Maha menentukan segalanya, tanpa izin dari NYA tak akan berarti apapun usaha anda Ajaklah orang terdekat untuk ikut memohon, karena memang DIA sangat sayang kepada hambanya Upaya terakhir dari usaha kita adalah doa, sehebat apapun kita, sesiap apapun usaha kita, sematang apapun perhitungan kita, penentuan terakhir ada di tangan NYA
  • 23.
    Berusahalah .... Yakinlah ..... Tidakada pengorbanan yang sia - sia oetji453@gmail.com – 0812.2014.8841
  • 24.
    KUMPULAN MATERI USAHA BENGKELUNTUK UKM • • • • • • • Pelatihan UKM – Manajemen Usaha Bengkel Langkah demi langkah membuka bengkel sepeda motor 5R pada bengkel Membaca katalog dan mengenal sparepart sepeda motor Membangun Bengkel berjalan Manajemen bengkel berbasis Teknologi Informasi ........ Akan berlanjut terus