Λήδα Λιακοπούλου, Head of Design & Communication / Co-Founder, OSeven
•Download as PPSX, PDF•
0 likes•46 views
This document discusses using telematics and a smartphone app to analyze driving behavior and provide usage-based insurance. Key points: - Driving risks cost over $1 trillion annually in deaths, injuries and economic losses. Insurance companies struggle to motivate safe driving. - The company aims to create safe drivers, reduce insurer risk, and redefine customer relationships through a smartphone-only driving analytics solution using machine learning. - Based on data, their program could increase insurer profits 65% by reducing claims 30% through safer driving encouraged by social gamification and personalized feedback on driving habits.
Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Similar to Λήδα Λιακοπούλου, Head of Design & Communication / Co-Founder, OSeven
Similar to Λήδα Λιακοπούλου, Head of Design & Communication / Co-Founder, OSeven (20)
More from Starttech Ventures
More from Starttech Ventures (20)
Recently uploaded
Recently uploaded (20)
Λήδα Λιακοπούλου, Head of Design & Communication / Co-Founder, OSeven
- 1. MAY 2016
- 2. The problem Driving Needs Changing >$1Tril p.a. to global economy 1.24M deaths & 20-50M serious injuries p.a. andMotor Insurance companies Buy the driving risk 80% CLR (Claims+Exp.)/Revenues Can’t motivate their customers to drive safe & eco Pay based on how we all drive Don’t know their weak points Drivers
- 3. A Pioneer Company For Insurance Telematics Τhe company Create safe & eco drivers Reduce business risk Redefine relationship with customers Driving Behaviour Analytics Smartphone only solution Machine Learning techniques Driving Behavioural modelling
- 4. Financial pitch to insurers UBI vs Non UBI in Europe Insurance profit increase (per annum) €180B €36B €60B €24B Premiums Current Gross Profit Estimated UBI Gross Profit (OSeven costs incl.) 65% Profit Increase CLR: 80% CLR: 60% Claim frequency reduction 30% Data: Ptolemus Based on 5M UBI subscribers in 2014 160M UBI subscribers by 2020 Global facts
- 5. Smartphone solution vs OBD The Solution Smartphone revolutionises the way we drive and we insure Fast Scale-up Mass appealing / Legal regulations -70% of OBD solution cost Million of euro savings Mobile use recognition Driver distraction causes 26% of traffic accidents Social Gamification / user friendly
- 6. A flexible platform The future Data transfer RATING SOCIAL GAMIFICATION Clearing House of APIs & Tech Aggregator 9.5years old in EU 11.5years old in USAvg. age of cars on the roads is rising The Future The Trojan Horse The Past 3G
- 8. challenges Machine Learning Harsh events detection Driver distraction Noise / in car activity Driver ID recognition Driver / Passenger recognition
- 9. challenges Driving Behavioral Modelling Driver distractionWeather conditions Harsh events frequency based on road type and speed Scoring Risky hours Speeding
- 10. challenge Change Driver’s philosophy Things are changing awareness perception education focus What we mean by “cool driving” Understanding of weak and strong points Distraction factors Importance of our actions
- 11. Driving Distraction Mobile Phone use is the leading cause M Accidents do not happen, they are caused. A texting driver is 23 times more likely to get involved into an accident In 26% of car accidents mobile use is involved A texting driver is basically blind for 4.6’’As long as it takes to cover the distance of a football field at 100km/h
- 13. The App Pay How U Drive Help drivers improve. Make roads safer for all
- 16. Ensure Driver’s Safety. Immediate action save lives. Crash detection
- 17. Web Portal Drivers Menu Know your drivers’ ranking & create efficient gamification schemes
- 18. Who rates you?
- 19. Not just a marketing tool Νot just another App 1 of the 8 members of the Expert Panel of the Global initiative “Together for Safer Roads” founded by: Anheuser-Busch InBev, AIG, AT&T, Chevron, Ericsson, Facebook, IBM, iHeartMedia, PepsiCo and Walmart in the field of Road Safety, Driving Behavioural Analysis, Transportation Engineering, Machine Learning, Statistics & Risk Analysis >25yrs of international research €100M estimated research total budget
Editor's Notes
- Καλησπέρα σας. Είμαι η λήδα, είμαι co-founder της Oseven και είμαι εδώ για να σας πω ποιος είναι ο δικός ρόλος και πώς κάνουμε εμείς disrupt την αγορά.
- Αλλά πάμε να δούμε το πρόβλημα. Από τη μία έχουμε τις ασφαλιστικές οι οποίες αγοράζουν το οδηγικό ρίσκο, έχουν έναν πολύ υψηλό δείκτη ζημιών ο οποίος στην ευρώπη ξεπερνάει το 80% και δεν μπορούν να κάνουν τους πελάτες τους motivate να οδηγούν με μεγαλύτερη ασφάλεια και πιο οικολογικά. Από την άλλη πλευρά έχουμε τους οδηγούς, όλους εμάς, που πληρώνουμε ένα ασφάλιστρο βασισμένο στο πώς οδηγούμε όλοι, ανά περιοχή, και δεν έχουμε και τρόπο να αναγνωρίσουμε τα αδύναμα σημεία μας. Και αυτό έχει ένα τεράστιο οικονομικό και κονωνικό αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία. 1,24ΕΚ θανάτους και 20-50 χιλιάδες σοβαρούς τραυματισμούς το χρόνο. Οπότε ναι, προφανώς χρειάζεται να αλλάξουμε τον τρόπο που οδηγούμε και που ασφαλιζόμαστε.
- Και εδώ είναι που έρχεται η Oseven. H ΟSeven είναι μια πρωτοπόρος εταιρία τηλεματικής η οποία προσφέρει στις ασφαλιστικές εταιρίες αλλά και σε ιδιοκτήτες στόλων αυτοκινήτων, ανάλυσεις οδηγικής συμπεριφοράς αποκλειστικά μέσω μιας λύσης κινητού τηλεφώνου. Η λύση βασίζεται σε προηγμένες τεχνικές μηχανικής μάθησης και μοντέλων οδηγικής συμπεριφοράς. Κύριος στόχος μας είναι να βοηθήσουμε τους πελάτες μας να δημιουργήσουν ασφαλείς και οικολογικούς οδηγούς, να μειώσουν το επιχειρηματικό τους ρίσκο και να επαναπροσδιορίσουν τη σχέση τους με τους πελάτες τους. And HERE is where OSEVEN comes in. Oseven is a pioneer company for insurance telematics providing driving behavioral analytics to INSURANCE COMPANIES & FLEET OWNERS through a smartphone-only solution based on advanced machine learning techniques and driving behavioural modelling. Our main scope is to help our clients to create safe & eco drivers, reduce their business risk and redefine their relationship with their customers
- Το 2014 υπήρξε 30% μείωση στη συχνότητα αποζημιώσεων με 5 εκ UBI ασφαλισμένων ενώ μέχρι το 2020 υπολογίζεται ότι θα είναι 160 εκ Το οικονομικό όφελος για τις ασφαλιστικές είναι αδιαμφισβήτητο. Κάθε χρόνο στη Ευρώπη δαπανόνται πάνω από 180 δισ ευρώ σε ασφάλιστρα. Η λύση μας μπορεί να αυξήσει το κέρδος κατά 65% και να μειώσει το δείκτη ζημιών στο 60%. Financial pitch to insurers is undeniable. Over 180 billion euros in Premiums are produced every year in Europe. Our solution can increase their profit by 65% and reduce loss ratio to 60%.
- Γιατί όμως υιοθετήσαμε μία λύση κινητού τηλεφώνου; Το κινητό φέρνει την επανάσταση στον τρόπο που οδηγούμε και ασφαλιζόμαστε. Δεν χρειάζεται να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο επιπλέον συσκευή. Μπορεί να κάνει γρήγορο scale-up, αποφεύγονται νομικοί περιοσμοί και εμπόδια και μειώνει δραματικά το κόστος έως και 70% σε σχέση με τις κλασικές λύσεις τηλεματικής. Όμως πάνω απ’ όλα αυτά μας δίνει τη δυνατότητα να εντοπίζουμε την απόσπαση προσοχής του οδηγού κατά την οδήγηση εντοπίζοντας αν χρησιμποιεί το κινητό του την ώρα που οδηγεί, παράγοντας που προκαλεί πάνω απο το 20% των τροχαίων ατυχημάτων. Και φυσικά με διείσδυση 75% των κινητών στην αγορά, αποτελεί μια εξαιρετικά φιλική λύση προς τον χρήστη Why we adopted a smartphone solution? Smartphone revolutionises the way we drive and we insure. It is hardware-free. It provides fast scale up, avoids legal regulations obstacles and reduces dramatically up to 70% the cost comparing to classic telematics. And on top of that we measure driver distraction risk by recognising mobile use while driving, which causes over 20% of traffic accidents. And with 75% smartphone penetration in the market? Yes it is a user-friendly solution which can create great social gamification to appeal the mass.
- Η τεχνολογία όμως προχωράει. Τα 3G connected και τα self-driving αυτοκίνητα είναι πραγματικότητα αλλά όχι ακόμα διαθέσιμα στη μάζα. Έτσι λοιπόν δημιυργήσαμε ένα Δούρειο ίππο ο οποίος μπορεί να μετρατρεψει ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο σε 3G connected μέσα σε 25 δευτερόλεπτα απλά κατεβάζοντας την εφαρμογή μας. Technology is evolving. 3G connected cars, self-driving cars are here today but not to the mass that’s why we created a Trojan Horse able to transform a vehicle of any age to a 3G connected car in less than 25” downloading just the App.
- Κι όσο κι αν σκεφτόμαστε το μέλλον, δρούμε στο παρόν, και εδώ είχαμε να αντιμετωπίσουμε πολλαπλές προκλήσεις
- Έπρεπε να μάθουμε να αναγνωρίζουμε και να ξεχωρίζουμε την πληροφορία που μας έδινε το κινητό. Να εντοπίζουμε τα απότομα συμβάντα (φρεναρίματα, επιταχύνσεις), τη χρήση κινητού, να καθαρίσουμε το θόρυβο που προκαλείται από τις κινήσεις του κινητού μέσα στο αυτοκίνητο, και φυσικά πάνω απ’ όλα να μπορούμε να αναγνωρίσουμε πότε ο χρήστης ήταν οδηγός και πότε συνοδηγός ώστε να κρατάμε μόνο τις δικές του διαδρομές προς αξιολόγηση. We had to gather and understand the data we need from its sensors and detect harsh events, as braking, accelerating and cornerings. Recognise driver distraction, texting and talking on the phone and CLEAR THE NOISE produced from the movements of the phone inside the car. And of course the holy grain, DRIVER PASSENGER recognision in order to keep just the valid trips that correspond to the driver we monitor
- Στη συνέχεια έπρεπε να δημιουργήσουμε ένα έξυπνο μοντέλο βαθμολόγησης το οποίο να λαμβάνει υπόψη την υπέρβαση ταχύτητας, τη συχνότητα των απότομων συμβάντων ανάλογα με τον τύπο δρόμου αλλά και την ταχύτητα, τις καιρικές συνθήκες, τι επικίνδυνες ώρες και τη απόσπαση προσοχής και μετά να μετατρέπει αυτή τη βαθμολογία, αυτό το σκορ σε μια μέτρηση οδηγικού κινδύνου. Following that we had to develop a sophisticated scoring model that takes into account speeding, harsh events frequency based on road type and speed, weather conditions, risky hours and driver distraction and transform this score to a driving risk metric.
- Όμως η μεγαλύτερη πρόκληση που είχαμε και έχουμε να αντιμετωπίσουμε, είναι να αλλάξουμε τη φιλοσοφία των οδηγών. Πρέπει όλοι να καταλάβουμε πόσο σημαντικό είναι να είμαστε συγκεντρωμένοι στο δρόμο την ώρα που οδηγούμε. Πρέπει να εκπαιδεύσουμε τον οδηγό και να τον βοηθήσουμε να καταλάβει τα αδύναμα σημεία του και πώς μπορεί να βελτιωθεί. Πρέπει να αλλάξουμε την αντίληψη για το τι θεωρείται cool όταν οδηγούμε. Η επιθετική και γρήγορη οδήγηση δεν είναι cool. Και πάνω απ’ όλα πρέπει να δημιουργήσουμε οδηγική συνείδηση και να επισημάνουμε τη σημασία των πράξεών μας πριν και κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Γιατί στο δρόμο, κάθε δευτερόλεπτο μετράει. But the ultimate challenge that we all have to work together on it, is to change drivers’ philosophy. We all have to realize how important it is to be focused on the steering wheel while driving. We need to Educate people and help them understand their weak points and become better and change the perception of cool driving. Aggressive driving is not cool. Research shows that women DO NOT like FAST BOYS anymore. And above all we have to raise driving awareness and highlight the importance of our actions before and while driving. Because every single second on the road counts.
- Τα ατυχήματα δεν συμβαίνουν, προκαλούνται. Η χρήση κινητού τηλεφώνου είναι η κύρια αιτία απόσπασης προσοχής κατά την οδήγηση. Είναι ο λόγος πρόκλησης του 26% των ατυχημάτων. Το ξέρατε ότι ένας οδηγός που στέλνει μνμ έχει 23 φορές μεγαλύτερες πιθανότητες να τρακάρει; Το ξέρατε ότι στέλνοντας ένα μνμ είναι σαν να είστε τυφλοί για πανω από 4,5 δευτερόπλεπτα το οποίο σημαίνει ότι αμ πηγαίνετε με 100χλμ είναι σαν αν διανύετε ένα ολόκληρο γήπεδο ποδοσφαίρου με κλειστά μάτια;
- Όλα αυτά λοιπόν ερχόμαστε να τα αντιμετωπίσουμε μέσω της πλατφόρμας μας. Μια πλατφόρμα με προνόμια, σχεδιασμένη για την ασφάλεια, ώστε να κάνουμε τη ζωή μας ασφαλέστερη, μία-μία διαδρομή All these come nicely together through our platform. A platform with benefits, designed for safety. To make our life safer, one ride at a time
- Στο τέλος κάθε διαδρομής ο οδηγός βλέπει ένα συνολικό σκορ και ένα σκορ ανά κατηγορία. Με αυτό τον τρόπο μπορεί να εντοπίσει τις κατηγορίες που υστερεί και να προσπαθήσει να γίνει καλυτερος. At the end of every trip the driver gets an overall score and a score per category. In that way we educate the driver to understand its weak points and become better, safer and more eco.
- Εμείς από την άλλη παρακολουθώντας την πορεία του μπορούμε με στοχευμένα μηνύματα να τον βοηθήσουμε δίνοντας του συμβουλές πώς μπορεί να βελτιωθεί αλλά και να τον επιβραβεύσουμε για την εξέλιξή του.
- Μπορει να συγκριθεί με τους καλύτερους αλλά και το μέσο οδηγό και έτσι η εφαρμογή αποκτά ένα πιο παιχνιδιάρικο χαρακτήρα
- Και φυσικά επειδή η ασφάλειά του είναι πάνω απ’ ολα, όταν η εφαρμογή αναγνωρίσει σοβαρό ατύχημα, επιβεβαιώνει με τον οδηγό το συμβάν κι αν αυτό δεν συμβεί, στέλνει κατευθείαν βοήθεια.
- Τέλος η ασφαλιστική μπορεί μέσω της εφαρμογής να αναγνωρίζει πλέον τον τρόπο που οδηγεί ο κάθε πελάτης ξεχωριστά.
- Ποιος όμως δίνει τη βαθμολογία; But who gives you the score? A score is useless if there isn’t valuable knowhow behind it. We don’t analyze data, we have the expertise to analyze specifically driving behavior data. That’s why we invested in people who bring great experience in the field. As the Gmail creator said: “If your product is Great, it doesn’t need to be Good”. Which means you have to focus. And we focus on those values and features that define and enhance our product vision.
- Η βαθμολογία δεν έχει καμία αξία από μόνη της αν δεν υπάρχει από πίσω αξιόπιστη γνώση. Στην Oseven δεν κάνουμε απλά ανάλυση δεδομένων.Κάνουμε ανάλυση δεδομενων ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ. Γι’ αυτό και έχουμε επενδύσει σε ανθρώπους που φέρουν εξαιρετική εμπειρία σε αυτό τον κλαδο,
- Για να καταλήξουμε στον πιστοποιημένο οδηγό απο την Οseven. Tον οδγό του 21ου αιώνα. Till result in the O7 certified driver. The driver of the 21st century. Do you want to be the next o7 driver? Coming soon to your local insurer.