2. ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Η εργασία αυτή ασχολείται με την πειραματική μελέτη των κινήσεων
(ευθύγραμμη ομαλή και επιβραδυνόμενη), και τη σύγκριση των
αποτελεσμάτων που προκύπτουν πειραματικά με την θεωρητική
πρόβλεψη, μέσω της θεωρίας των στοιχειωδών συναρτήσεων.
Ασχολείται επίσης με την μελέτη της απόστασης πέδησης στην
περίπτωση φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου, και την επίδραση που
έχουν διάφοροι βιολογικοί παράγοντες σε αυτό. Τέλος, μελετά την
επίδραση του αλκοόλ στην απόσταση πέδησης.
3. ΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΣ
Σκοπός της εργασίας αυτής είναι: οι μαθητές/τριες να συνδέσουν τη θεωρία των
κινήσεων και των συναρτήσεων με την πρακτική τους εφαρμογή στην περίπτωση
της κίνησης ενός αυτοκινήτου στην καθημερινότητά τους. Επιδιώκεται, επιπλέον,
οι μαθητές/τριες:
· να αναπτύξουν την διάθεση για συνεργασία
· να αναπτύξουν πειραματικές δεξιότητες και δεξιότητες διαχείρισης του
χρόνου,
· να συνδυάσουν τη θεωρία με την πράξη,
· να αναπτύξουν ερευνητικές δεξιότητες,
· να καλλιεργήσουν τη δημιουργική ικανότητά τους,
· να αναπτύξουν την κριτική σκέψη τους,
· να προσεγγίσουν ένα θέμα διεπιστημονικά. (μαθηματικά, φυσική, βιολογία).
6. 1. ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΗΣ ΟΜΑΛΗΣ
ΚΙΝΗΣΗΣ.
❏ Πραγματοποιήσαμε πειραματικές μετρήσεις στην
ευθύγραμμη ομαλή κίνηση. Πήραμε 6 μετρήσεις για
τον χρόνο, ανά 20cm.
❏ Καταγράψαμε τα στοιχεία μας σε πίνακα, και έπειτα
κατασκευάσαμε διαγράμματα θέσης - χρόνου και
ταχύτητας - χρόνου.
❏ Στη συνέχεια υπολογίσαμε την μέση ταχύτητα, και
με βάση αυτήν κατασκευάσαμε τις δύο ευθείες στα
επόμενα διαγράμματα.
❏ Τέλος με βάση τα διαγράμματα βγάλαμε
συμπεράσματα για το σφάλμα, δηλαδή την απόκλιση
ανάμεσα στα πειραματικά και στα θεωρητικά
συμπεράσματα.
8. ΣΤΟΧΟΙ ΠΟΥ ΚΑΤΑΚΤΗΣΑΜΕ
❏ Γνωρίσαμε την έννοια του σφάλματος κατά τη διάρκεια της
πειραματικής διαδικασίας.
❏ Εμπεδώσαμε τις γραφικές παραστάσεις των συναρτήσεων y=κ και
y=κx+λ μέσω της Ευθύγραμμης Ομαλής Κίνησης.
❏ Μάθαμε πως εφαρμόζουμε θεωρητικές γνώσεις των μαθηματικών στη
μελέτη ενός φυσικού φαινομένου.
9. 2. ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΗΣ ΟΜΑΛΑ
ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΟΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
❏ Στο εργαστήριο κάναμε μετρήσεις με ένα
αμαξίδιο, και καταγράψαμε την ταχύτητά του για
συγκεκριμένες μετατοπίσεις στον χρόνο στον
οποίο κάνει τις μετατοπίσεις.
❏ Παρατηρήσαμε ότι υπάρχει σφάλμα λόγω των
ανθρώπινων αντανακλαστικών .
❏ Φτιάξαμε Διάγραμμα Ταχύτητας - Χρόνου:
προέκυψε ευθεία της μορφής y=αχ+β
❏ Φτιάξαμε Διάγραμμα Θέσης - Χρόνου: προέκυψε
παράβολη της μορφής y=αx2
+βx+γ με α≠ 0.
11. ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΗΣ ΟΜΑΛΑ
ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΟΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
❏ Κατανοήσαμε τις κινήσεις που εκτελεί το αυτοκίνητο κατά την
συνολική διαδρομή του μέχρι και την πλήρη ακινητοποίησή του.
❏ Μελετήσαμε τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού και τους παράγοντες
που τον επηρεάζουν.
❏ Μελετήσαμε την ενδεχόμενη απόσταση ασφάλειας που πρέπει να
υπολογίσει ο οδηγός, την απόσταση πεδήσεως και την απόσταση
στάσεως.
❏ Περάσαμε από την θεωρητική προσέγγιση της έρευνας στην πράξη με
την μελέτη προβλήματος και την δημιουργία διαγραμμάτων.
12. ΣΤΟΧΟΙ ΠΟΥ ΕΠΙΤΥΧΑΜΕ
❏ μάθαμε να εργαζόμαστε ομαδικά και έτσι να φτάνουμε στο
επιθυμητό αποτέλεσμα,
❏ παρατηρήσαμε πώς επηρεάζονται οι μετρήσεις από τα ανθρώπινα
αντανακλαστικά και γνωρίσαμε την έννοια του σφάλματος,
❏ καλλιεργήσαμε ομαδικό κλίμα,
❏ Μάθαμε τα μέτρα ασφαλείας που πρέπει να παίρνει ένας οδηγός πριν
πιάσει το τιμόνι.
13. 3. Η ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΟΜΕΝΗ ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ
ΤΟΥ ΑΛΚΟΟΛ ΣΤΑ ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΑ
❏Μελετήσαμε τις αντανακλαστικές λειτουργίες που λαμβάνουν χώρα
κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος υπό την επίδραση αλκοολούχων
ουσιών.
❏Υπολογίσαμε την απόσταση αντίδρασης και τη συνολική απόσταση που
διήνυσε ο οδηγός για να ακινητοποιήσει το αμάξι του σε μια
συγκεκριμένη περίπτωση.
❏Δημιουργήσαμε μια απεικόνιση.
❏Φτιάξαμε διάγραμμα θέσης-χρόνου για το φρενάρισμα.
❏Διερευνήσαμε με βάση την βιολογία τη διαδικασία που πραγματοποιεί
το σώμα μας ώστε να αντιδράσει τάχιστα, δηλαδή τα αντανακλαστικά.
15. ΣΤΟΧΟΙ ΠΟΥ ΚΑΤΑΚΤΗΘΗΚΑΝ
❏Κατανοήσαμε τις έννοιες χρόνος αντίδρασης, απόσταση ασφαλείας,
απόσταση πεδήσεως, απόσταση στάσεως.
❏Συσχετίσαμε τις παραπάνω έννοιες με διαφορετικές ταχύτητες ενός
οχήματος, και κατανοήσαμε την επίδραση που έχει η ταχύτητα σε
αυτές.
❏Διερευνήσαμε με ποιον τρόπο το αλκοόλ επηρεάζει τα αντανακλαστικά
ενός ατόμου, και ποιες μπορεί να είναι οι συνέπειες κατά την οδήγηση.
16. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ
❏ Ο σαφής καταμερισμός ρόλων μας βοήθησε να δουλέψουμε ομαδικά και
να πετύχουμε τους στόχους που θέσαμε.
❏ Διαπιστώσαμε ότι το αλκοόλ επιδρά αρνητικά στην ταχύτητα των
αντανακλαστικών του οδηγού ενός οχήματος, έχοντας σαν αποτέλεσμα
την σημαντική καθυστέρηση στον χρόνο αντίδρασης.
❏ Στην πορεία της εργασίας και κατά τη μελέτη των προβλημάτων,
συμπεράναμε την συνύπαρξη πολλών επιστημών (μαθηματικά, φυσική,
βιολογία).
18. ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
Σχολικά βιβλία : Άλγεβρα Α Λυκείου,
Βιολογία Α Λυκείου,
Φυσική Α Λυκείου.
Εισαγωγή στη θεωρία σφαλμάτων. ΕΚΠΑ τμήμα Φυσικής, εργαστήριο
Φυσικής, Αθήνα 2014.
Θεωρητική εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών αυτοκινήτων. Υπουργείο
μεταφορών και επικοινωνιών, Αθήνα 1999.1999
Θεσμική αναβάθμιση της εκπαίδευσης οδήγησης στην Ελλάδα,
Κυκλοφοριακή αγωγή και οδική ασφάλεια. Υπουργείο υποδομών,
μεταφορών και δικτύων, Αθήνα 2013.
