OPTIMALISASI KINERJA DYNAMIC POSITIONING (DP) OPERATOR PADA MV. SURF PERDANA GUNA EFISIENSI WAKTU DALAM PENENTUAN POSISI

1. OPTIMALISASI KINERJA DYNAMIC POSITIONING
(DP) OPERATOR PADA MV. SURF PERDANA GUNA
EFISIENSI WAKTU DALAM PENENTUAN POSISI
oleh:
DY

2. Judul
Latar
belakang
Kerangka
pemikiran
Landasan
teori
Data Analisis
Masalah dan
pemecahan
Kesimpulan
dan saran
Penutup
DAFTAR ISI

3. Latar Belakang
• Dewasa ini telah banyak dibangunnya kapal-kapal yang modern untuk pengoperasian yang
lebih baik, akurat dan efisien dengan menggunakan teknologi canggih seperti komputer
yang mana kapal-kapal sekarang telah dilengkapi dengan perangkat teknologi Dynamic
Positioning (DP) sistem dan dimana alat tersebut dapat digunakan untuk
mempertahankan posisi dan mengolah gerakan kapal sesuai dengan yang diinginkan dan
ditentukan posisinya dengan faktor tingkat kesalahan yang bisa dibilang hampir tidak ada
dibandingkan pengoperasian kapal-kapal dengan sistem konvensional.
• Namun dalam prakteknya seorang DP Operator sering kali mengalami kesalahan dalam
pengoperasian alat atau unit Dynamic Positioning (DP) ini sehingga menjadi kurang
optimal dalam pengoperasiannya.
• Mengingat tentang pemberlakuan STCW Amandemen 2010 Manila tentang Training
Guidence for Personnel Operating Dynamic Positioning (DP) System sehingga penulis
merasa sangat perlu untuk membahas permasalahan ini.

4. PERMASALAHAN
Belum optimalnya kinerja DP Operator di MV. Surf Perdana
Kurangnya kemampuan dan wawasan DP
Operator dalam Pengoperasian Dynamic
Positioning (DP) Sistem
Masih rendahnya kinerja DP
Operator di kapal MV. Surf
Perdana

5. DATA DAN PERMASALAHAN
Dalam pengoperasian Dynamic Positioning (DP) sistem di kapal MV. Surf Perdana oleh DP
Operator masih banyak ditemukan kendala-kendala ataupun ketidak sesuaian sehingga
belum mampu beroperasi secara optimal sebagaimana yang diharapkan dalam
penggunaan teknologi pengoperasian kapal-kapal Dynamic Positioning (DP).
ANALISA DATA
• Akibat kurangnya wawasan pada DP Operator disebabkan faktor;
• Kurangnya pemahaman dari DP Operator dalam pengoperasian unit.
• Pengalaman DP Operator yang kurang pada Dynamic Positioning (DP) sistem diatas
kapal,
• Akibat dari masih rendahnya DP Operator diatas kapal dikarenakan;
• DP Operator yang kurang ataupun tidak familiar dengan beberapa merk dan tipe
dari Dynamic Positioning (DP) yang berbeda diatas kapal.
• kurangnya pelatihan-pelatihan khusus dari perusahaan untuk DP Operator pada
merk yang berbeda.

6. PEMECAHAN MASALAH
• Dilakukan onboard training kembali secara berkala diatas kapal atau pelatihan-
pelatihan tambahan oleh perusahaan sebelum naik keatas kapal Dynamic
Positioning (DP)
• Menempatkan calon-calon DP Operator diatas kapal yang menggunakan dan
dalam charter operasi Dynamic Positioning (DP).
TUJUAN
Tercapainya optimalisasi kinerja DP Operator di kapal MV. Surf Perdana dalam
efisiensi waktu pada penentuan posisI
JUDUL
Optimalisasi kinerja Dynamic Positioning (DP) Operator di MV. Surf Perdana Guna
Efisiensi Waktu Dalam Penentuan Posisi

7. Landasan Teori
Optimalisasi
Kinerja
Dynamic Positioning Operator (DPO)
Penentuan Posisi
Tingkatan Kelas Kapal yang Dilengkapi Dynamic Positioning
Peralatan Dalam Dynamic Positioning (DP) Sistem
Pengoperasian Dynamic Positioning (DP)

8. Data
• Bourbon Offshore Asia adalah suatu perusahaan
yang mempunyai banyak armada yang menunjang
kegiatan operasional pengeboran minyak lepas pantai
yang diantara armadanya adalah kapal-kapal PSV dan
AHTS yang pada umumnya kapal-kapal ini dilengkapi
dengan Dynamic Positioning (DP) sistem.
• Dengan kapal-kapal yang dilengkapi Dynamic
Positioning (DP) sistem ini tujuannya untuk
mempermudah melayani Supply and Survey dan
Explorasi pengeboran minyak lepas pantai. MV. Surf
Perdana adalah salah satu kapal tempat penulis
bekerja dan tempat penelitian sebagai bahan
pembuatan makalah ini, yang mana posisi terakhir
penulis adalah sebagai Chief Officer DPO.

9. Analisis
• Dewasa ini jarang sekali ditemukan DP Operator yang memiliki sertifikat Dyanamic Positioning (DP)
yang maksimal (Full Certificate atau Unlimited Dynamic Positioning (DP) Certificate)
• Ada 2 (dua) jenis pelatihan kursus daftar pengecekan sebelum mengoperasikan Dynamic
Positioning (DP), yang pertama adalah kursus pengenalan dasar (The Introduction or Basic) dan
yang kedua adalah kursus simulasi lanjutan (The simulator or Advance couse).
Pelatihan
pengenalan
dasar
•Prinsip-prinsip kerja dari alat Dynamic Position
(DP).
•Bagian-bagian ataupun elemen-elemen dari
Dynamic Position (DP) sistem.
•Praktek pengoperasian dari Dynamic Position
(DP) sistem.
•Sistem referensi posisi dari Dynamic Position (DP)
sistem.
•Sensor pembaca kondisi lingkungan dan Alat-alat
pendukung pada Dynamic Position (DP) sistem.
•Silsilah tenaga dan kekatan serta sistem
penggerak dari Dynamic Position (DP) sistem.
•Operasi-operasi dengan Dynamic Position (DP)
sistem.
Pelatihan
pengenalan
lanjut
•Praktek pengoperasian dari Dynamic Position
(DP) sistem.
•Operasi-operasi dengan Dynamic Position (DP)
sistem.
•Penanganan Alarm-alarm, peringatan-
peringatan dan prosedur-prosedur keadaan
darurat.

10. Masalah dan Pemecahannya
Masalah Pemecahan
Kurangnya Wawasan DP Operator dalam Pengoperasian Dynamic Positioning (DP) sistem
Kurangnya pemahaman dari DP Operator dalam pengoperasian
Dynamic Positioning (DP) sistem.
Sering melakukan latihan dan membaca buku petunjuk
(Manual book) penggunaan dari Dynamic Positioning (DP)
sistem dikapal yang sedang digunakan juga harus mempelajari
hal-hal kesalahan (Failure) yang pernah maupun sering terjadi
pada Dynamic Positioning sistem tersebut.
Pengalaman yang kurang dikapal yang dilengkapi dengan
Dynamic Positioning (DP) sistem.
Memberikan kesempatan bagi calon-calon DP Operator diatas
kapal-kapal yang menggunakan dan dalam Charter Dynamic
positioning (DP).
Masih rendahnya kinerja DP Operator
DP Operator yang tidak familiar dengan adanya beberapa jenis
dan tipe serta merk Dynamic Positioning (DP) sistem yang ada.
Dilakukan familiarisasi dengan beberapa jenis dan tipe dari
Dynamic Positioning (DP) yang berbeda merk.
Kurang adanya pelatihan khusus dari perusahaan untuk DP
Operator dengan merk dan tipe yang berbeda.
Melaksanakan pelatihan khusus dari perusahaan untuk DP
Operator sebelum naik diatas kapal.

11. Kesimpulan dan Saran
Kesimpulan
• Kurangnya pemahaman dari DP Operator dalam pengoperasian Dynamic Positioning (DP) sistem, dikarenakan kapal
tempatnya bekerja tidak dalam Charter Dynamic Positioning (DP).
• Pengalaman kerja seorang DP Operator yang masih rendah diatas kapal-kapal yang dilengkapi dengan Dynamic Positioning
(DP) sistem.
• DP Operator yang tidak familiar dengan beberapa jenis dan tipe serta merk Dynamic Positioning (DP) sistem yang ada.
• Kurang adanya pelatihan khusus dari perusahaan untuk DP Operator dengan merk dan tipe yang berbeda
Saran
• Sering melakukan latihan dan membaca buku petunjuk (Manual book) penggunaan dari Dynamic Positioning (DP) sistem
dikapal yang sedang digunakan juga harus mempelajari hal-hal kesalahan (Failure) yang pernah maupun sering terjadi
pada Dynamic Positioning sistem tersebut
• Memberikan kesempatan bagi calon-calon DP Operator diatas kapal-kapal yang menggunakan dan dalam Charter Dynamic
positioning (DP).
• Melaksanakan familiarisasi dengan beberapa jenis dan tipe dari Dynamic Positioning (DP) yang berbeda merk.
• Melaksanakan pelatihan khusus dari perusahaan untuk DP Operator sebelum naik diatas kapal dengan sarana simulator
agar seorang DP Operator bisa lebih memahami akan Dynamic Positioning (DP) sistem yang tersedia diatas kapal.

12. Terima Kasih