Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Tylösandsseminariet 2015 – 15.15 Anna Bengtsson – sluta rattsurfakampanjen
1. Unga vuxnas
attityder och
beteenden
Kan vi förbättra
förarutbildningens påverkan
på attityder och beteenden?
Olof Stenlund, Väg- och Järnvägsavdelningen
Tylösandsseminariet 7 september 2015
2. Förstudie för utveckling av
riskutbildning för behörighet B
Genomlysning av hela innehållet
Vi vill:
få ökat fokus på attityder och beteenden som bakomliggande
olycksorsaker
ha bättre utbildning om
distraktion och
ouppmärksamhet
3. Aktuell forskning som publicerades
mars 2015
Carney et al., (Mars 2015) analyserade 1691 olyckor med kamera
University of lowa, finansierat av AAAFoundation.org
58 % av de unga
förarna inblandade i
olyckorna var
ouppmärksamma!
Kan ses på Youtube, sök på Distractions and Teen Driver Crashes
www.youtube.com/watch?v=SDWmwxQ_NnY&feature=youtu.be
4. Exempel på annan forskning i Europa
Österrike, analys av varje olycka med personskada
”Ouppmärksamhet eller distraktion” som olycksorsak
2012 34,7%
2013 37,1 %
2014 38,3%
5. Intervjuer med unga förare som haft tillbud på grund
av ouppmärksamhet / distraktion (Österrike)
1. Mobiltelefon (samtal och sms etc.): 35,2%
2. Vilse i andra tankar: 15,7%
3. Passagerare: 15,4%
4. Musik: 10,8%
5. Titta på något irrelevant: 10,0%
6. Navigering: 4,3%
7. Äta / dricka: 2,6%
8. Övriga: 6,7%
Oerfarna förares huvudsakliga distraktioner bakom ratten:
Källa 2,130 Novice drivers interviews 9 months after licensing in average.
Bartl, 2015 www.alles-fuehrerschein.at
6. Slutsatser?
Förarens ouppmärksamhet och distraktion är idag en
växande olycksorsak.
Ytterligare ökning av denna orsak till olyckor
kan/måste förväntas.
Det är nödvändigt att hitta nya sätt att hantera denna
typ av risk.
10. Exempel på pågående arbeten för att få
bättre utbildade elever innan prov
Rådsgrupp för utveckling av
förarutbildningssystemet.
(Transportstyrelsen och Trafikverket förarprov)
Ett exempel på idé som nu ska förverkligas genom
rådet:
- DUP, (Digital utbildningprotokoll)
14. DUP= Digitalt utbildningsprotokoll,
Vad är tanken?
Övergripande syfte:
- både handledare/trafiklärare och elev ska få stöd i hur
man strukturerar utbildningen och kan samarbeta kring
elevens utveckling genom körkortsutbildningen.
• Ett pilot-projekt ska utveckla, prova och utvärdera
protokollet (VTI har fått uppdraget att leda projektet).