SlideShare a Scribd company logo

Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.15 Marit Espeland radikale løsninger i storstaden

•Download as PPTX, PDF•
•
MHF Tylösandsseminariet
MHF Tylösandsseminariet

Radikale løsninger i storstaden

Automotive
1 of 31
Städer som genomført radikala lösningar i storstaden som gynnar oskyddade trafikanter Lyon og San Sebastián Tylösandsseminariet 2015 Marit Espeland Nasjonal sykkelkoordinator Statens vegvesen Vegdirektoratet 09.09.2015
Lyon og San Sebastián Radikale grep bidrar til sykkelsuksess  Separate sykkeltunneler reduserer avstand  Tilrettelegging for gående og syklende på bruer  Heisanlegg reduserer barrierer for gående og syklende 09.09.2015
Lyon i Frankrike og San Sebastian i Spania
Politisk forankring, sykkelringveg, GSK-tunnel, bysykler, kampanjer, varelevering på sykkel Lyon har suksess som sykkelby: 09.09.2015
Tunnel de la Croix-Rousse
«Tunnel de la Croix-Rousse» - hovedtrekk ● Bakgrunn for renovering av tunnelen var ny EU-forskrift etter brannen i Mont Blanc-tunnelen. ● Croix-Rousse-tunnelen i Lyon har blitt renovert og bygget med ny rømningstunnel i henhold til tunnelsikkerhetsforskriften. ● Opprinnelig var planen at rømningstunnelen skulle være 5 meter bred – men ble utvidet til 10 meter, og tilrettelagt med egne traséer for gåing, sykling og buss. ● Viktig delstrekning på sykkelringen i bysentrum.
Eget tunnelløp for gående, syklister og buss Tunnel de la Croix-Rousse, Lyon Foto: Marit Espeland
Sykkelveg med fortau fysisk atskilt fra bussfelt Tunnelløp for miljøvennlig transport 09.09.2015
Safety requirements following the accident in the Mont Blanc tunnel WHY BUILD A NEW TUNNEL ? Kilde: Grand-Lyon
Trikk, gang- og sykkelbru. Lengde 260 m, bredde 17,5 m Raymond Barre-Bru, åpnet i 2013 09.09.2015 Foto: Henning Lotherington
Foto: Frode M. Aarland. Raymond Barre-bru, tilrettelagt for trikk, forgjengere og syklister. Og hvile!
Fra Tunnel de la Croix-Rousse, Saône Foto: Statens vegvesen
Attraktive og tilgjengelige områder langs elvebreddene Foto: Marit Espeland
Buebru nord i Lyon, for gående og syklister Foto: Henning Lotherington
Brede arealer for gående og syklende på begge sider av bilfeltene (4-felt). Pont Schumann, åpnet nov. 2014 09.09.2015 Foto: Marit Espeland
San Sebastián og Debagoiena-dalen San Sebastián Debagoiena- dalen
Gipuzkoa og Debagoiena- dalen ● Gipuzkoa er en av tre provinser i Baskerland (Nord-Spania) som grenser til Frankrike i øst. ● Provinsen har et areal på 1909 km2, består av 88 kommuner og har en befolkning på i overkant av 705.000, hvor mer enn halvparten bor i storbyområdet til hovedstaden San Sebastián (Donostia). ● Debagoiena-dalen er en av de andre store urbane områdene i Gizpuzkoa og har flere byer på ca 30.000 innbyggere. ● I Debagoienadalen er en tidligere jernbanetrasé omarbeidet til sykkeltrase.
Politisk forankret mobilitetsplan, sammenhengende sykkelvegnett, elbysykler, sykkeltunneler og -bruer og 25 heiser for gående og syklende! San Sebastián prisvinnende sykkelby
Utbygd sykkelvegnett i San Sebastian Morlans sykkeltunnel
Reduserer avstand mellom bydelene Ombygd jernbanetunnel for sykling 09.09.2015 Foto: Marit Espeland
● Sykkeltunnelen er etablert i en nedlagt jernbanetunnel (Morlans-tunnelen) ● Viktig trasé mellom bydelene Morlans og Lugaritz ● Del av sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk ● Åpnet i 2009 og har økt framkommeligheten for syklister betraktelig ● Tunnelen er kledt innvendig og framstår som lys, tørr og attraktiv ● Overvåkningskameraer, nødtelefoner. Nattestengt, men ikke fysisk lukket Morlanstunnelen, 850m - hovedtrekk
Midtstilt sykkeltilbud med rabatt 09.09.2015 Foto: Frode M. Aarland
Redusert antall kjørefelt Foto: Statens vegvesen
Redusert antall kjørefelt 6 km sykkelveg langs sjøen viktig del av hovednett for sykkel 09.09.2015 Foto: Frode M. Aarland
25 Heisanlegg reduserer barrierer for gående og syklende 09.09.2015 Foto: Frode M. Aarland
Debagoiena-dalen Gang-sykkelveg på nedlagt jernbane Foto: Anja Wannag
Ombygd jernbanelinje til gang- og sykkelveg Foto: Anja Wannag
Ombygd jernbanetunnel Foto: Statens vegvesen
Foto: Statens vegvesen
Hvorfor har de lykkes? ● Todelt fokus – Bygge helhetlig sykkelnett – Bygge gode løsninger • Sykkeltunneler • Sykkelbruer ● Andre fellestrekk – Politisk forankring – Modige grep – Bysykkelordning – Kampanjer 09.09.2015 Lyon. Foto: Marit Espeland
Takk for oppmerksomheten! marit.espeland@vegvesen.no Raymond Barre-bru, Lyon

Recommended

Hvordan skape attraktive møteplasser?
Hvordan skape attraktive møteplasser?Hvordan skape attraktive møteplasser?
Hvordan skape attraktive møteplasser?Nettredaktor
 
Presentasjon avslutningsmøtet plansmien
Presentasjon avslutningsmøtet plansmienPresentasjon avslutningsmøtet plansmien
Presentasjon avslutningsmøtet plansmienNettredaktor
 
Presentasjon Holmestrand Skitunnel
Presentasjon Holmestrand SkitunnelPresentasjon Holmestrand Skitunnel
Presentasjon Holmestrand Skitunnelholmestrandskitunnel
 
Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)
Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)
Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)MHF Tylösandsseminariet
 
Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)
Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)
Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)MHF Tylösandsseminariet
 
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)MHF Tylösandsseminariet
 
Presentatie performing life
Presentatie performing lifePresentatie performing life
Presentatie performing lifeJan Willem ten Hagen
 
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018MHF Tylösandsseminariet
 

Recommended

Hvordan skape attraktive møteplasser?
Hvordan skape attraktive møteplasser?Hvordan skape attraktive møteplasser?
Hvordan skape attraktive møteplasser?Nettredaktor
 
Presentasjon avslutningsmøtet plansmien
Presentasjon avslutningsmøtet plansmienPresentasjon avslutningsmøtet plansmien
Presentasjon avslutningsmøtet plansmienNettredaktor
 
Presentasjon Holmestrand Skitunnel
Presentasjon Holmestrand SkitunnelPresentasjon Holmestrand Skitunnel
Presentasjon Holmestrand Skitunnelholmestrandskitunnel
 
Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)
Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)
Varför fungerar en del whiplashskydd bara för män? (Anders Kullgren, Folksam)MHF Tylösandsseminariet
 
Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)
Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)
Nya lösningar för distraktionsproblemet (Trent Victor, SAFER och Volvo Cars)MHF Tylösandsseminariet
 
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)MHF Tylösandsseminariet
 
Presentatie performing life
Presentatie performing lifePresentatie performing life
Presentatie performing lifeJan Willem ten Hagen
 
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and ecoParallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and ecoMHF Tylösandsseminariet
 

More Related Content

More from MHF Tylösandsseminariet

Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and ecoParallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and ecoMHF Tylösandsseminariet
 

More from MHF Tylösandsseminariet (20)

Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
 
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and ecoParallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
Parallellt sem personligt ansvar Berit Johansson STR safe and eco
 

Tylösandsseminariet 2015 tisdag –13.15 Marit Espeland radikale løsninger i storstaden

  • 1. Städer som genomført radikala lösningar i storstaden som gynnar oskyddade trafikanter Lyon og San Sebastián Tylösandsseminariet 2015 Marit Espeland Nasjonal sykkelkoordinator Statens vegvesen Vegdirektoratet 09.09.2015
  • 2. Lyon og San Sebastián Radikale grep bidrar til sykkelsuksess  Separate sykkeltunneler reduserer avstand  Tilrettelegging for gående og syklende på bruer  Heisanlegg reduserer barrierer for gående og syklende 09.09.2015
  • 3. Lyon i Frankrike og San Sebastian i Spania
  • 4. Politisk forankring, sykkelringveg, GSK-tunnel, bysykler, kampanjer, varelevering på sykkel Lyon har suksess som sykkelby: 09.09.2015
  • 6. «Tunnel de la Croix-Rousse» - hovedtrekk ● Bakgrunn for renovering av tunnelen var ny EU-forskrift etter brannen i Mont Blanc-tunnelen. ● Croix-Rousse-tunnelen i Lyon har blitt renovert og bygget med ny rømningstunnel i henhold til tunnelsikkerhetsforskriften. ● Opprinnelig var planen at rømningstunnelen skulle være 5 meter bred – men ble utvidet til 10 meter, og tilrettelagt med egne traséer for gåing, sykling og buss. ● Viktig delstrekning på sykkelringen i bysentrum.
  • 7. Eget tunnelløp for gående, syklister og buss Tunnel de la Croix-Rousse, Lyon Foto: Marit Espeland
  • 8. Sykkelveg med fortau fysisk atskilt fra bussfelt Tunnelløp for miljøvennlig transport 09.09.2015
  • 9. Safety requirements following the accident in the Mont Blanc tunnel WHY BUILD A NEW TUNNEL ? Kilde: Grand-Lyon
  • 10. Trikk, gang- og sykkelbru. Lengde 260 m, bredde 17,5 m Raymond Barre-Bru, åpnet i 2013 09.09.2015 Foto: Henning Lotherington
  • 11. Foto: Frode M. Aarland. Raymond Barre-bru, tilrettelagt for trikk, forgjengere og syklister. Og hvile!
  • 12. Fra Tunnel de la Croix-Rousse, Saône Foto: Statens vegvesen
  • 13. Attraktive og tilgjengelige områder langs elvebreddene Foto: Marit Espeland
  • 14. Buebru nord i Lyon, for gående og syklister Foto: Henning Lotherington
  • 15. Brede arealer for gående og syklende på begge sider av bilfeltene (4-felt). Pont Schumann, åpnet nov. 2014 09.09.2015 Foto: Marit Espeland
  • 16. San Sebastián og Debagoiena-dalen San Sebastián Debagoiena- dalen
  • 17. Gipuzkoa og Debagoiena- dalen ● Gipuzkoa er en av tre provinser i Baskerland (Nord-Spania) som grenser til Frankrike i øst. ● Provinsen har et areal på 1909 km2, består av 88 kommuner og har en befolkning på i overkant av 705.000, hvor mer enn halvparten bor i storbyområdet til hovedstaden San Sebastián (Donostia). ● Debagoiena-dalen er en av de andre store urbane områdene i Gizpuzkoa og har flere byer på ca 30.000 innbyggere. ● I Debagoienadalen er en tidligere jernbanetrasé omarbeidet til sykkeltrase.
  • 18. Politisk forankret mobilitetsplan, sammenhengende sykkelvegnett, elbysykler, sykkeltunneler og -bruer og 25 heiser for gående og syklende! San Sebastián prisvinnende sykkelby
  • 19. Utbygd sykkelvegnett i San Sebastian Morlans sykkeltunnel
  • 20. Reduserer avstand mellom bydelene Ombygd jernbanetunnel for sykling 09.09.2015 Foto: Marit Espeland
  • 21. ● Sykkeltunnelen er etablert i en nedlagt jernbanetunnel (Morlans-tunnelen) ● Viktig trasé mellom bydelene Morlans og Lugaritz ● Del av sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk ● Åpnet i 2009 og har økt framkommeligheten for syklister betraktelig ● Tunnelen er kledt innvendig og framstår som lys, tørr og attraktiv ● Overvåkningskameraer, nødtelefoner. Nattestengt, men ikke fysisk lukket Morlanstunnelen, 850m - hovedtrekk
  • 22. Midtstilt sykkeltilbud med rabatt 09.09.2015 Foto: Frode M. Aarland
  • 24. Redusert antall kjørefelt 6 km sykkelveg langs sjøen viktig del av hovednett for sykkel 09.09.2015 Foto: Frode M. Aarland
  • 25. 25 Heisanlegg reduserer barrierer for gående og syklende 09.09.2015 Foto: Frode M. Aarland
  • 26. Debagoiena-dalen Gang-sykkelveg på nedlagt jernbane Foto: Anja Wannag
  • 27. Ombygd jernbanelinje til gang- og sykkelveg Foto: Anja Wannag
  • 30. Hvorfor har de lykkes? ● Todelt fokus – Bygge helhetlig sykkelnett – Bygge gode løsninger • Sykkeltunneler • Sykkelbruer ● Andre fellestrekk – Politisk forankring – Modige grep – Bysykkelordning – Kampanjer 09.09.2015 Lyon. Foto: Marit Espeland

Editor's Notes

  1. Ordføreren bestemte at denne skulle utvides til 10 meter og tilrettelegges med egne traséer for gåing, sykling og buss.    
  2. Siden begynnelsen av 2000-tallet er lengden på hovedsykkelnettet mer enn tre-doblet, samtidig har sykkelandelen økt fra 2,5 % i 2003 til 4,5 % i dag. Sykkelandelen er trolig høyere i de flate delene av sentrum.
  3. Bilparkering fjernet i midten?
  4. Politisk forankring med øremerkede budsjetter og gjennomføringsevne. Tunneler og bruer og heiser fjerner barrierer og reduserer avstander