4. Vägtransportsystemet är ett öppet och komplext system, med betydande problem 11-11-02 Swedish Road Administration Globalt Cirka1,2 miljoner döda EU (25) Cirka 40 000 döda Sverige Cirka 400 döda
5.
6. Många fler än den enskilda trafikanten kan och vill ta ansvar för trafiksäkerheten 11-11-02 Swedish Road Administration Samhälle Individ Samhälle Organisation/ Företag Individ
7. Organisationer och företag kan förväntas ha ett mer moget synsätt och en mer ansvarstagande normbildning. Ett nytt sätt att möta trafikanterna 11-11-02 Swedish Road Administration Samhälle Individ Samhälle Organisation/ Företag Individ
8.
9. Nollvisionen är vårt mål Vägverket 11-11-02 Trafiksäkerhetsarbetet i Nollvisionens anda innebär att vägar, gator och fordon i högre grad ska anpassas till människans förutsättningar. Ansvaret för säkerheten delas mellan de som utformar och de som använder vägtransportsystemet.
10.
11.
12.
13.
14. Vår strävan är att skapa bilar som inte skall krocka och att ingen ska dödas eller skadas i eller av en Volvo år 2020
15.
16. Trafiksäkerhetstrender i näringslivet 11-11-02 Swedish Road Administration Tylösandsdeklarationen: Alla har rätt att förvänta sig ett systematiskt och kontinuerligt förbättringsarbete ; alla ansvariga i vägtransportsystemet har en skyldighet att vidta korrigerande åtgärder då säkerhetsbrister som kan åtgärdas, upptäcks.
17. Ledningssystem för trafiksäkerhet (ISO 39001) 11-11-02 Swedish Road Administration Under framtagande internationellt Bygger på erfarenheter från kvalitet miljö (ISO 9000 och 14000) Slår fast viktiga principer för högsta ledningen Slår fast viktiga trafiksäkerhetsmått/indikatorer (SPI Safety Performance Indicators)
28. Indikatorer att sätta mål på, mäta och följa upp 6(6) 11-11-02 Swedish Road Administration Det finns en möjlighet att komplettera med verksamhetsspecifika indikatorer