1. HASTA Program för kunskaps- och kompetensuppbyggnad rörande den Hållbara och Attraktiva Stadstrafiken Vid Institutionen för Teknik och samhälle Lunds universitet
2. Visionen för den hållbara och attraktiva staden En stad som tillgodoser, inom samhällets ramvillkor, dess invånares olika och skiftande behov, utan att äventyra framtida invånares behov. Samhällets ramvillkor definieras av ekologisk , ekonomisk och social hållbarhet. En baskvalitet är säkerhet, men andra viktiga kvaliteter som fokuseras är hälsa, trygghet, tillgänglighet, bekvämlighet, jämlikhet, delaktighet
3. Omfattning Tre delprojekt: 1. Utveckling av indikatorer för hållbara transporter i staden 2. Strategier för ökat och säkrare cyklande och gående 3. Hastighetsanpassning i tätorter Besättning: åtta seniora forskare, tre doktorander Sponsorer: VINNOVA, SKL, Vägverkets skyltfond
4.
5.
6. ( Noll) Vision utan mätbara indikatorer Olycksutvecklingen 1996-2007
15. Hastighetsanpassning i tätorter Försök med Automatiska Hastighetsbegränsare Syfte Att studera effekterna om kontrollerad hastighet som inte går att överskrida Genomförande I samarbete med en kommun utrustas ett antal tjänstefordon med hastighetsbegränsare (Det ursprungliga ISA konceptet som utvecklades i Lund på 1980-talet)
16. Samband mellan hastighetsnivå och skadegrad för oskyddade trafikanter Hastighetsnivå på olyckplatsen och sannolikhet för olika skadeutkomst för påkörda oskyddade trafikanter Syfte Att studera sambandet mellan hastigheten på olycksplats (m och 98P) och allvarligheten i utkomsten av olyckor mellan motorfordon och oskyddade Genomförande Hastighetsmättningar på 149 olycksplatser (från STRADA) där oskyddade trafikanter har skadats 100-120 hastighetsmätningar per plats
