SlideShare a Scribd company logo
1 of 17
Att utvärdera effekter från Mobility Management kampanjer:  med exempel från CIVITAS SMILE i Malmö Joe Strahl Urbana studier, Malmö högskola Trafikforum 02010-01-14
Mobility management kampanjer
Kampanj 1 Kampanj 2 Kampanj 3 Kampanj 4
Kampanj 1 Kampanj 2 Kampanj 3 Kampanj 4 känna till  >>  håller med  >> nytt attityd >> nytt beteende nya idéer  >> nya erfarenheter >> nya attityder
Kampanj 1 Kampanj 2 Kampanj 3 Kampanj 4 > > > } RESMÖNSTER infrastruktur demografi M M utbud kollektivtrafik individers livssituation
Färdmedelsfördelning 2003, 2008 ~5000 resdagböcker från Malmöbor Modal split in Malmö 2008, N=11462  travels other  modes 2% by bicycle 23% by bus 9% by train 5% by car 41% by foot 20% Modal split in Malmö 2003, N=12825  travels by foot 14% by car 52% by train 3% by bus 10% by bicycle 20% other  modes 1%
Hur kan vi mäta effekter? SUMO Vägverket Publikation 2008: 126 H  Permanent individuellt resbeteende I  Systemeffekt Effekter E  Acceptans av erbjudande F  Experimentellt individuellt beteende G  Nöjdhet med erbjudande Erbjudanden A  Nyttiga prestationer B  Kännedom om mobilitetstjänster C  Användningsgrad av mobilitetstjänster D  Nöjdhet med mobilitetstjänster Tjänster Y  Yttre faktorer P  Personrelaterade faktorer Bakgrund
Hur kan vi mäta effekter? SUMO H  Permanent individuellt resbeteende I  Systemeffekt Effekter E  Acceptans av erbjudande F  Experimentellt individuellt beteende G  Nöjdhet med erbjudande Erbjudanden A  Nyttiga prestationer B  Kännedom om mobilitetstjänster C  Användningsgrad av mobilitetstjänster D  Nöjdhet med mobilitetstjänster Tjänster Y  Yttre faktorer P  Personrelaterade faktorer Bakgrund
Konflikt i utvärderingsmetodik ,[object Object],[object Object]
Konflikt i utvärderingsmetodik ,[object Object],[object Object],BAU
Konflikt i utvärderingsmetodik ,[object Object],[object Object],BAU Measure start
Konflikt i utvärderingsmetodik ,[object Object],[object Object],BAU Measure start Vad som hände istället Baseline
Konflikt i utvärderingsmetodik ,[object Object],[object Object],BAU Measure start Vad som hände istället Baseline effekten av åtgärden
Utvärdering kontra meta-utvärdering ,[object Object],[object Object],[object Object]
Faktorer som underlättar för utvärdering ”hela vägen” ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Faktorer: förklaring/exempel ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Lärdomar ,[object Object],[object Object],[object Object]

More Related Content

Similar to Session 65 Joe Strahl

Berghs_Digital_Marketing_HT151022
Berghs_Digital_Marketing_HT151022Berghs_Digital_Marketing_HT151022
Berghs_Digital_Marketing_HT151022
Sebastian Marmolin
 
Kundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juni
Kundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juniKundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juni
Kundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juni
Jonas Medin
 
Kundnöjdhet 2013
Kundnöjdhet 2013Kundnöjdhet 2013
Kundnöjdhet 2013
Jonas Medin
 
Digital marketing trends 2015
Digital marketing trends 2015Digital marketing trends 2015
Digital marketing trends 2015
Helena Hjerth
 

Similar to Session 65 Joe Strahl (17)

Session 52 Sofie Vennersten
Session 52 Sofie VennerstenSession 52 Sofie Vennersten
Session 52 Sofie Vennersten
 
Session 39 Per-Åke Vikman
Session 39 Per-Åke VikmanSession 39 Per-Åke Vikman
Session 39 Per-Åke Vikman
 
Berghs_Digital_Marketing_HT151022
Berghs_Digital_Marketing_HT151022Berghs_Digital_Marketing_HT151022
Berghs_Digital_Marketing_HT151022
 
Seminar on Digital Maturity and Strategy for B2B
Seminar on Digital Maturity and Strategy for B2BSeminar on Digital Maturity and Strategy for B2B
Seminar on Digital Maturity and Strategy for B2B
 
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
 
Kundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juni
Kundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juniKundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juni
Kundnöjdhet kollektivtrafiknämnden 5 juni
 
Session 45 Björn Wendle
Session 45 Björn WendleSession 45 Björn Wendle
Session 45 Björn Wendle
 
Session 12 Bert Svensson
Session 12 Bert SvenssonSession 12 Bert Svensson
Session 12 Bert Svensson
 
Digital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategiDigital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategi
 
Digital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategiDigital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategi
 
Digital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategiDigital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategi
 
Digital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategiDigital kampanjstrategi
Digital kampanjstrategi
 
Seminarium om hållbarhetsredovisningar - 1 september 2014
Seminarium om hållbarhetsredovisningar - 1 september 2014Seminarium om hållbarhetsredovisningar - 1 september 2014
Seminarium om hållbarhetsredovisningar - 1 september 2014
 
Kundnöjdhet 2013
Kundnöjdhet 2013Kundnöjdhet 2013
Kundnöjdhet 2013
 
Framtidens digitala shopping prospekt 2018
Framtidens digitala shopping prospekt 2018Framtidens digitala shopping prospekt 2018
Framtidens digitala shopping prospekt 2018
 
Session 56 Caroline Mattsson
Session 56 Caroline MattssonSession 56 Caroline Mattsson
Session 56 Caroline Mattsson
 
Digital marketing trends 2015
Digital marketing trends 2015Digital marketing trends 2015
Digital marketing trends 2015
 

More from Transportforum (VTI)

Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Transportforum (VTI)
 

More from Transportforum (VTI) (20)

Opening session José Viegas
Opening session José ViegasOpening session José Viegas
Opening session José Viegas
 
Session 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlundSession 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlund
 
Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
 
Session 40 simon gripner
Session 40 simon gripnerSession 40 simon gripner
Session 40 simon gripner
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
 
Session 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof BylundSession 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof Bylund
 
Session 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif BlomqvistSession 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif Blomqvist
 
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.pptSession 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
 
Session 28 Per Tyllgren
Session 28 Per TyllgrenSession 28 Per Tyllgren
Session 28 Per Tyllgren
 
Session 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor SkoglundSession 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor Skoglund
 
Session 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von HeidenstamSession 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von Heidenstam
 
Session 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise LundgrenSession 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise Lundgren
 
Session 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak JarlebringSession 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak Jarlebring
 
Session 69 Christian Udin
Session 69 Christian UdinSession 69 Christian Udin
Session 69 Christian Udin
 
Session 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika JenstavSession 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika Jenstav
 
Session 69 Jana Sochor
Session 69 Jana SochorSession 69 Jana Sochor
Session 69 Jana Sochor
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de WijsSession 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de Wijs
 
Session 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn DramsvikSession 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn Dramsvik
 

Session 65 Joe Strahl

  • 1. Att utvärdera effekter från Mobility Management kampanjer: med exempel från CIVITAS SMILE i Malmö Joe Strahl Urbana studier, Malmö högskola Trafikforum 02010-01-14
  • 3. Kampanj 1 Kampanj 2 Kampanj 3 Kampanj 4
  • 4. Kampanj 1 Kampanj 2 Kampanj 3 Kampanj 4 känna till >> håller med >> nytt attityd >> nytt beteende nya idéer >> nya erfarenheter >> nya attityder
  • 5. Kampanj 1 Kampanj 2 Kampanj 3 Kampanj 4 > > > } RESMÖNSTER infrastruktur demografi M M utbud kollektivtrafik individers livssituation
  • 6. Färdmedelsfördelning 2003, 2008 ~5000 resdagböcker från Malmöbor Modal split in Malmö 2008, N=11462 travels other modes 2% by bicycle 23% by bus 9% by train 5% by car 41% by foot 20% Modal split in Malmö 2003, N=12825 travels by foot 14% by car 52% by train 3% by bus 10% by bicycle 20% other modes 1%
  • 7. Hur kan vi mäta effekter? SUMO Vägverket Publikation 2008: 126 H Permanent individuellt resbeteende I Systemeffekt Effekter E Acceptans av erbjudande F Experimentellt individuellt beteende G Nöjdhet med erbjudande Erbjudanden A Nyttiga prestationer B Kännedom om mobilitetstjänster C Användningsgrad av mobilitetstjänster D Nöjdhet med mobilitetstjänster Tjänster Y Yttre faktorer P Personrelaterade faktorer Bakgrund
  • 8. Hur kan vi mäta effekter? SUMO H Permanent individuellt resbeteende I Systemeffekt Effekter E Acceptans av erbjudande F Experimentellt individuellt beteende G Nöjdhet med erbjudande Erbjudanden A Nyttiga prestationer B Kännedom om mobilitetstjänster C Användningsgrad av mobilitetstjänster D Nöjdhet med mobilitetstjänster Tjänster Y Yttre faktorer P Personrelaterade faktorer Bakgrund
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17.