SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Download to read offline
När resenärerna själva får välja –
Sammanställning av attityder,
perceptioner och värderingar
Projektets syfte och mål
KTH och WSP har tillsammans genomfört ett forskningsprojekt
som syftat till att sammanställa den befintliga kunskapen om
värderingar, attityder och perceptioner på ett sätt som är lätt att ta
till sig för branschen, politiker och planerare.
Under de senaste 20 åren har det gjorts en mängd
undersökningar om hur olika attityder och värderingar påverkar
resandet med kollektivtrafik. Samtidigt är kunskapen om hur
kännedom om attityder och värderingar ska kunna omvandlas till
åtgärder för ett ökat resande relativt liten.
När resenärerna väljer visar de vad de föredrar mest. De
preferenser man får fram kan användas för att statistikt förutsäga
framtida beteende.

Under 1990 och 2000-talet har Tåggruppen, FoKoll
(Forskningsgruppen för Kollektivtrafik) och konsulter som
Transek/WSP och ÅF tagit fram en hel del prefrenser/ värderingar
som visar vad resenärerna väljer. Värderingarna avser resor med
tåg eller annan kollektivtrafik.

För att det ska vara lättare att ta till sig resultaten samt att förstå
begränsningar inleds redovisningen med ett kapitel om olika sätt
att undersöka marknaden. Därefter följer en kortfattad
genomgång av stated preferences metodiken inklusive något om
dess styrkor och svagheter. För att kunskapen om enskilda
faktorer ska bli något bredare redovisas även attityder, perception
och kundnöjdhet.

I rapporten har en lång rad faktorer sammanställts, bl.a. hur
resande och kundnöjdhet relaterar till varandra, prisets betydelse,
stationsmiljöer och service, färdmedel och komfort,
trafikantinformation, trygghet, kvalitetsbrister som trängsel och
förseningar samt tiden det tar: gång-,vänte- och restid m.m.
Rapporten ska tjäna som uppslagsbok om resenärsfaktorer inom
olika områden av järnvägs- och kollektivtrafiksystemet. Projektet
har finansierats av Banverket.


Deltagande parter
Karl Kottenhoff har varit projektledare och från WSP har Camilla
Byström och Lotta Schmidt deltagit. Vi vill tacka Banverket, nu
Trafikverket, som möjliggjort genomförandet av den här
sammanställningen.

Slutrapport
Karl Kottenhoff, KTH, och Camilla Byström, WSP, När resenärerna
själva får välja – Sammanställning av attityder, perceptioner och
värderingar, TRITA-TEC-RR 10-001, ISSN 1653-4484, ISBN 13
978-91-85539-51-2, Utgåva 2
Länk:
http://www.kth.se/abe/om_skolan/organisation/inst/tsc/avd/tol/grupp/koll/proje
kt/resenarna

Kontakt och projektinformation
Projektledare:Dr. Karl Kottenhoff, Forskningsgruppen för
Kollektivtrafik, KTH.Tel: 08-790 7917, mobil: 0709-746 047, mail:
karl.kottenhoff@abe.kth.se

More Related Content

Viewers also liked

Newsletter Jan 2012
Newsletter Jan 2012Newsletter Jan 2012
Newsletter Jan 2012chilena3501
 
Könyvtári rend a polcon
Könyvtári rend a polconKönyvtári rend a polcon
Könyvtári rend a polconnemessuli
 
Indusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digital
Indusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digitalIndusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digital
Indusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digitalIñaki Lakarra
 
Optimización SEO para sitios web hechos con WordPress
Optimización SEO para sitios web hechos con WordPressOptimización SEO para sitios web hechos con WordPress
Optimización SEO para sitios web hechos con WordPressIñaki Lakarra
 
La victoria familiar se alcanza a traves de
La victoria familiar se alcanza a traves deLa victoria familiar se alcanza a traves de
La victoria familiar se alcanza a traves deiccjcv
 
business card_JCOOPERSTEIN_back
business card_JCOOPERSTEIN_backbusiness card_JCOOPERSTEIN_back
business card_JCOOPERSTEIN_backEd Simpson
 
De sousa padron_presentaciónfinal
De sousa padron_presentaciónfinalDe sousa padron_presentaciónfinal
De sousa padron_presentaciónfinalEnrique1941
 
Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013
Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013
Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013FLUZO
 
Loss of biodiversity
Loss of biodiversityLoss of biodiversity
Loss of biodiversityajaya bajpai
 

Viewers also liked (16)

Newsletter Jan 2012
Newsletter Jan 2012Newsletter Jan 2012
Newsletter Jan 2012
 
Könyvtári rend a polcon
Könyvtári rend a polconKönyvtári rend a polcon
Könyvtári rend a polcon
 
Indusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digital
Indusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digitalIndusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digital
Indusmedia 2011: Experiencia de Orbea en el marketing digital
 
Optimización SEO para sitios web hechos con WordPress
Optimización SEO para sitios web hechos con WordPressOptimización SEO para sitios web hechos con WordPress
Optimización SEO para sitios web hechos con WordPress
 
Continuidad
ContinuidadContinuidad
Continuidad
 
Triptic 2
Triptic 2Triptic 2
Triptic 2
 
Protestant & Counter Reformation
Protestant & Counter ReformationProtestant & Counter Reformation
Protestant & Counter Reformation
 
La victoria familiar se alcanza a traves de
La victoria familiar se alcanza a traves deLa victoria familiar se alcanza a traves de
La victoria familiar se alcanza a traves de
 
business card_JCOOPERSTEIN_back
business card_JCOOPERSTEIN_backbusiness card_JCOOPERSTEIN_back
business card_JCOOPERSTEIN_back
 
De sousa padron_presentaciónfinal
De sousa padron_presentaciónfinalDe sousa padron_presentaciónfinal
De sousa padron_presentaciónfinal
 
Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013
Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013
Presentación de Gemma Muñoz en Chile Digital 2013
 
Triptic
TripticTriptic
Triptic
 
Just Jogging!
Just Jogging!Just Jogging!
Just Jogging!
 
Shawshank 2.0
Shawshank 2.0Shawshank 2.0
Shawshank 2.0
 
Loss of biodiversity
Loss of biodiversityLoss of biodiversity
Loss of biodiversity
 
CV
CVCV
CV
 

Similar to Session 58 Karl Kottenhoff Camilla Byström

Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonchjoltu
 
Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonchjoltu
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännPeoMagnus
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännPeoMagnus
 
Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergHannaWennberg
 
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617Jesper Johansson
 
Session13 Annika nilsson
Session13 Annika nilssonSession13 Annika nilsson
Session13 Annika nilssonAnnika Nilsson
 
Session 57 Daniel Rudmark
Session 57 Daniel RudmarkSession 57 Daniel Rudmark
Session 57 Daniel RudmarkDaniel Rudmark
 
TENTacle presentation at Transportforum
TENTacle presentation at TransportforumTENTacle presentation at Transportforum
TENTacle presentation at TransportforumBjörn Hasselgren
 
Session 10 jörn engström
Session 10 jörn engströmSession 10 jörn engström
Session 10 jörn engströmJörn Engström
 
Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014
Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014
Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014Björn Hasselgren
 

Similar to Session 58 Karl Kottenhoff Camilla Byström (20)

Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johansson
 
Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johansson
 
Session 52 Alan Schürer
Session 52 Alan Schürer Session 52 Alan Schürer
Session 52 Alan Schürer
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
 
Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna Wennberg
 
Session 15 András Varhelyi
Session 15 András VarhelyiSession 15 András Varhelyi
Session 15 András Varhelyi
 
Session 13 Bo Enquist
Session 13 Bo EnquistSession 13 Bo Enquist
Session 13 Bo Enquist
 
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
 
Session 5 1 lena erixon
Session 5 1 lena erixonSession 5 1 lena erixon
Session 5 1 lena erixon
 
Session 5_1 Lena Erixon
Session 5_1 Lena ErixonSession 5_1 Lena Erixon
Session 5_1 Lena Erixon
 
Session13 Annika nilsson
Session13 Annika nilssonSession13 Annika nilsson
Session13 Annika nilsson
 
Session 22 Alf Peterson
Session 22 Alf PetersonSession 22 Alf Peterson
Session 22 Alf Peterson
 
Session 57 Daniel Rudmark
Session 57 Daniel RudmarkSession 57 Daniel Rudmark
Session 57 Daniel Rudmark
 
TENTacle presentation at Transportforum
TENTacle presentation at TransportforumTENTacle presentation at Transportforum
TENTacle presentation at Transportforum
 
Session 16 Ove Pettersson
Session 16 Ove PetterssonSession 16 Ove Pettersson
Session 16 Ove Pettersson
 
Session 10 jörn engström
Session 10 jörn engströmSession 10 jörn engström
Session 10 jörn engström
 
Meetup 20160602
Meetup 20160602Meetup 20160602
Meetup 20160602
 
Session 31 Annika Nilsson
Session 31 Annika NilssonSession 31 Annika Nilsson
Session 31 Annika Nilsson
 
Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014
Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014
Ny finansiering och organisering av vägar och järnvägar, Riksdagen 5 feb 2014
 

Session 58 Karl Kottenhoff Camilla Byström

  • 1. När resenärerna själva får välja – Sammanställning av attityder, perceptioner och värderingar Projektets syfte och mål KTH och WSP har tillsammans genomfört ett forskningsprojekt som syftat till att sammanställa den befintliga kunskapen om värderingar, attityder och perceptioner på ett sätt som är lätt att ta till sig för branschen, politiker och planerare. Under de senaste 20 åren har det gjorts en mängd undersökningar om hur olika attityder och värderingar påverkar resandet med kollektivtrafik. Samtidigt är kunskapen om hur kännedom om attityder och värderingar ska kunna omvandlas till åtgärder för ett ökat resande relativt liten. När resenärerna väljer visar de vad de föredrar mest. De preferenser man får fram kan användas för att statistikt förutsäga framtida beteende. Under 1990 och 2000-talet har Tåggruppen, FoKoll (Forskningsgruppen för Kollektivtrafik) och konsulter som Transek/WSP och ÅF tagit fram en hel del prefrenser/ värderingar som visar vad resenärerna väljer. Värderingarna avser resor med tåg eller annan kollektivtrafik. För att det ska vara lättare att ta till sig resultaten samt att förstå begränsningar inleds redovisningen med ett kapitel om olika sätt att undersöka marknaden. Därefter följer en kortfattad genomgång av stated preferences metodiken inklusive något om dess styrkor och svagheter. För att kunskapen om enskilda faktorer ska bli något bredare redovisas även attityder, perception och kundnöjdhet. I rapporten har en lång rad faktorer sammanställts, bl.a. hur resande och kundnöjdhet relaterar till varandra, prisets betydelse, stationsmiljöer och service, färdmedel och komfort, trafikantinformation, trygghet, kvalitetsbrister som trängsel och förseningar samt tiden det tar: gång-,vänte- och restid m.m.
  • 2. Rapporten ska tjäna som uppslagsbok om resenärsfaktorer inom olika områden av järnvägs- och kollektivtrafiksystemet. Projektet har finansierats av Banverket. Deltagande parter Karl Kottenhoff har varit projektledare och från WSP har Camilla Byström och Lotta Schmidt deltagit. Vi vill tacka Banverket, nu Trafikverket, som möjliggjort genomförandet av den här sammanställningen. Slutrapport Karl Kottenhoff, KTH, och Camilla Byström, WSP, När resenärerna själva får välja – Sammanställning av attityder, perceptioner och värderingar, TRITA-TEC-RR 10-001, ISSN 1653-4484, ISBN 13 978-91-85539-51-2, Utgåva 2 Länk: http://www.kth.se/abe/om_skolan/organisation/inst/tsc/avd/tol/grupp/koll/proje kt/resenarna Kontakt och projektinformation Projektledare:Dr. Karl Kottenhoff, Forskningsgruppen för Kollektivtrafik, KTH.Tel: 08-790 7917, mobil: 0709-746 047, mail: karl.kottenhoff@abe.kth.se