1. Erfarenheter från arbetet med gemensam
översiktsplan för Linköping och Norrköping
Stadsutveckling för en god stad
Transportforum 090108
Linda Apelgren Norrköping
Karin Elfström Linköping
Susanne Ingo WSP Analys & Strategi
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
2. Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
3. Linköping
142 000 invånare i kommunen
100 000 invånare i staden
kommunen ökade 2008 med 1 500 invånare
Norrköping
128 000 invånare i kommunen
90 000 invånare i staden
kommunen ökade 2007 med 1 300 invånare
4 mil mellan städerna
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
4. Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
5. Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
6. Bakgrund
En utbyggd infrastruktur och en större regional arbetsmarknad
öppnar stora möjligheter för Östergötland. En avgörande faktor
är hur väl Linköping och Norrköping förmår att samverka.
Den gemensamma översiktsplanen är ett delprojekt i ”Fjärde
storstadsregionen – ett nytt storstadsalternativ”. NUTEK har
2006 beviljat bidrag till projektet.
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
7. Ostlänken ger nya STOCKHOLM
möjligheter
GÖTEBORG
MALMÖ/
KÖPENHAMN
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
8. Två etapper:
en analysdel
en plandel
• strategifasen
• samrådsfasen
• utställningsfasen
• antagandefasen
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
9. Strategisk karaktär
• Övergripande
• Strategiska markanvändnings- och bebyggelseutvecklingsfrågor
som är särskilt betydelsefulla för båda kommunerna tillsammans
• Långsiktighet
• Regionalt perspektiv
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
10. Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
14. Mål för ÖP
År 2030 ska Linköpings och Norrköpings funktionella
arbetsmarknadsregion ha
500 000 invånare
84 000 fler boende än år 2005
220 000 arbetsplatser
35 000 fler jobb än år 2006
En långsiktigt hållbar struktur
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
15. Gemensam marknad, gemensam omvärld:
Dra nytta av specifika förutsättningar och
agera offensivt till gagn för båda
Ta större grepp för att skapa en riktig storstad
Sätt konkreta mål för att synliggöra en positiv utveckling
Utveckla identiteten genom att ta fram platsspecifika och unika urbana
produkter som förknippas med regionen
Utveckla en strategi för att attrahera storstadsbranscher
Vänta inte; nyttiggör ex Ostlänken genom att planera för den och
mobilisera kraftfulla aktörer
Tidigarelägg genom att bygga vidare på pendeltrafik och öka platserna
runt resecentrum
Hög exploatering runt resecentrum för att dra nytta av tillgängligheten
Koncentrera nytillkommande bebyggelse så att storstaden stärks
Fokus på stadskärnan genom att flytta kontaktkrävande verksamheter
till regioncentrum, använd utrymmet väl
Förkasta inte möjligheterna att bjuda in Nyköping i samarbetet.’
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
16. Konkurrenskraft på tre olika arenor
Besök Arbete
Boende Marknadsplats
Livskvalitet Livsstil
Sevärdheter Tillgängligt för
Bra bostad personal, kunder,
Upplevelser experter, partners
Attraktiv utemiljö
Shopping, marknad, mässor Nära konkurrenter,
Grönska, sport, lek kompetenser
Parker, rekreation
Trygghet, grannar Konferenser, möten
Mötesplatser, arenor, scener
Nära till dagis, skola, butiker Företagsnära tjänster
Restauranger, caféer
Barnvänligt, bra för gamla Lunch, gym, hälsovård
Kvällsliv, folkliv, promenadstråk
Trafiksäker t för gående, cyklister Representation
Samtidskultur, historia
Varuleveranser,
Övernattning, hotell
Taxi, station, flygplats
Resor, information, vägvisning
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
17. Dra nytta av attraktiva miljöer
i områden med sociala rekreationsvärden, kulturhistoriskt
intressanta miljöer och goda förutsättningar för samtidskultur
Bygg fler attraktiva och mer varierade nya boendemiljöer
Erbjud näringslivet fler konkurrenskraftiga etableringsalternativ
Skapa fler attraktiva mötesplatser
Attraktiva miljöer som lockar till boende, som resulterar i företag;
olika livsstilar, olika skeden i livet
Attraktiva miljöer för talangfulla människor och samtidskultur;
lokaler, kvällsliv, tolerans, kreativitet, mångfald, öppenhet
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
18. Använd marken, lokalisera ny bebyggelse och
utveckla transportsystemet
så att tillgängligheten kan stärkas samtidigt som den byggda
miljön blir mer miljöanpassad och energieffektiv
I regionen (kollektivtrafik och ortsstruktur)
– Prioritera tillgänglighet i kombination med attraktivitet
– Stärkt underlag för service
I staden (skapa och dra nytta av lägen med unika egenskaper)
– Tätare städer med fler boende, arbetande och besökare och hög
tillgänglighet till fots, med cykel och kollektivtrafik
– Rätt verksamhet på rätt plats; använd områden nära kunskapscentrum,
hamn, resecentrum, flyg, godsspår etc för verksamheter som verkligen
behöver närhet till dessa funktioner
I stadskärnan (centrum - närhet, täthet)
– Prioritera markanvändningen i regionens mest tillgängliga platser så att
verksamheter, funktioner och bostäder för många människor lokaliseras hit
– Utveckla en tät stadskärna med många arbetsplatser, rikt serviceutbud och
upplevelser samt boendemiljöer för många människor inom gångavstånd
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
19. Dra nytta av orternas specifika karaktärer
Möjligheter att utveckla attraktiva livsmiljöer av olika karaktär
Linköping
– Utveckla torgen och gaturummen, årummet, parkerna i stadskärnan
– Utvecklingsområdet Kallerstad med nya profilbyggnader, ny arkitektur
– Utvecklingsbältet Mjärdevi - Djurgården med Link Link, verksamheter,
bostäder, service, miljöprofil
– Medeltida stadsmiljöer, kyrkor och kloster
– Eklandskapet, slott, parker, sjöar, vattendrag och slussar
Norrköping
– Omvandling av centrala hamnområden i Saltängen, Sylten,
– Industrilandskapet, stråken vid Motala ström, rutnätstaden innanför
promenaderna, miljöer för samtidskultur
– Ny stadsbebyggelse längs stråket mot Hageby och söderut
– Hav, vildmark, bergsbranter och skärgård
– Vikbolandet och bruksorterna
Tänk komplementaritet!
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
20. Lyft fram och profilera specifika resurser och
kompetenser av betydelse för städernas näringsliv
Linköping: Akademi, avancerad industri och regional
handel
– Stadskärnan med Kallerstad/Resecentrum i nytt läge
– Mjärdevi, SAAB, Campus Valla, Universitetssjukhuset
– Shoppingcentrum i medeltida stadsmiljö, Tornby med IKEA mm
Norrköping: Hamn, logistik och kommunikation i vid
bemärkelse
– Stadskärnan med Butängen/ReseC, Saltängen och Sylten
– Pampushamnen, Händelö, Malmölandet, trä och papper,
bilföretag
– Industrilandskapet och Motala ström, Skvallertorget, Citilab
– Himmelstalund
– Centrum Syd och Hageby
Mycket kan vara gemensamt!
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
21. Orts- och kommunikationsstruktur
Utgångspunkter
– Trendmässig befolkningsutveckling, vad lockar?
– Transportinfrastruktur, scenario år 2030
Förslag till inriktning
– Kollektivtrafik
– Ortsstruktur
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
22. Befolkningsutveckling 1990 - 2005
Arbetsmaterial
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
23. Arbetsmaterial
Befolkningsutveckling
1990 - 2005
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
24. Upplevelserika miljöer
Arbetsmaterial
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
26. Utvecklingsplan
Regional kollektivtrafik
Östergötland
Förslag
November 2008
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
27. Förslag till inriktning för kollektivtrafiken Arbetsmaterial
Utgångspunkter för översiktsplanen
A. Regionala förbindelser
1. Täta och snabba förbindelser mellan de två stadskärnorna
För att få ett stort sammanlagt befolkningsunderlag
2. Bra förbindelser till större städer i omlandet inklusive städer i grannlänen
För att få stort befolkningsunderlag inom den funktionella arbetsmarknadsregionen
3. Förbindelser mellan städerna och prioriterade utvecklingsorter i kommunerna
För att säkerställa ett tillräckligt stor befolkningsunderlag för uthållig kollektivtrafik och allsidig
service
B. Övriga förbindelser
Konkurrenskraftig kollektivtrafik till attraktiva orter med minst 500 inv år 2030
Möjlighet att i framtiden kunna samordna utveckling av lokal spårburen
kollektivtrafik och bebyggelse längs Tjust-Stångådalsbanan, järnvägen Kimstad-
Skärblacka – Finspång, järnvägarna mot Katrineholm och Nyköping samt i
stråket Norrköping - Söderköping.
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
29. Utgångspunkt: många nya bostäder kan inrymmas
Arbetsmaterial
Linköping Norrköping
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
30. Attraktivare stadskärnor!
Större, tätare, fler människor, mer upplevelser, intensivare
Arbetsmaterial
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
31. Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
32. Kallerstad och nytt resecentrum
i nytt läge i Linköping
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
33. Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
34. Södra Butängen och nytt
resecentrum i Norrköping
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
35. Spårväg till Navestad och kompletteringsbebygggelse
Transportforum Linda Apelgren, Karin Elfström, Susanne Ingo
090108
36.
37.
38. Linköping
142 000 invånare i kommunen
100 000 invånare i staden
kommunen ökade 2008 med 1 500 invånare
Norrköping
128 000 invånare i kommunen
90 000 invånare i staden
kommunen ökade 2007 med 1 300 invånare
4 mil mellan städerna
39.
40.
41. Bakgrund
En utbyggd infrastruktur och en större regional arbetsmarknad
öppnar stora möjligheter för Östergötland. En avgörande faktor är hur
väl Linköping och Norrköping förmår att samverka.
Den gemensamma översiktsplanen är ett delprojekt i ”Fjärde
storstadsregionen – ett nytt storstadsalternativ”. NUTEK har 2006
beviljat bidrag till projektet.
44. Strategisk karaktär
• Övergripande
• Strategiska markanvändnings- och bebyggelseutvecklingsfrågor som är
särskilt betydelsefulla för båda kommunerna tillsammans
• Långsiktighet
• Regionalt perspektiv
