3. Viktiga underlag för Färdplansarbetet
• EU:s färdplan 2050 och
Vitbok om transporter
• IEA:s ”Energi teknik
perspektiv” - 2030
– Halverat energibehov från
personbilar 2030
– Tunga fordon 30-40 % mer
energieffektiva
– Tunga fordon kommer inte
att elektrifieras
• Alternativa bränslen
– Överflyttning viktigt
• Maskiner är omnämnda
– Symaskiner, tvättmaskiner
och diskmaskiner…
4. Vad händer om alla når sina mål? Ökad
produktion av
energiråvaror
25
från jord- och
skogsbruk?
20
Miljoner ton CO2
Bygga det
15 transportsnåla
samhället?
10
5
<20% >60%
0
2010 2030 2050
Transporter klimatmål EU Transporter klimatmål SE
Arbetsmaskiner
5. Utsläpp av CO2 från arbetsmaskiner 2011
3,6 miljoner ton CO2
Jordbruk
Skogsbruk
Hushåll
Industri och
anläggning
Övrigt
6. Vad gör man för att minska utsläppen?
• Internationellt
- 10% - 10%
– I princip inget - 10% - 10%
• Nationellt - 10% - 10%
– Nästan lika
lite - 10% - 10%
- 10% - 10%
7. Fördelning av utsläpp EU
Hobby and
Garden
Equipment
1%
Construction
Agriculture
Equipment
and Forestry
37%
42%
Rail Inland
Waterway Generator set
4%
5% 11%
8. Åtgärder för att minska utsläppen
• Lagkrav eller frivilliga Engine Machine Fuel Operation
överenskommelser?
• Generella åtgärder
– Energimätare (färddator)
– Biobränslen
– BSFC
– Sparsam körning
– Teknikutveckling
• Hybrider
• Maskinspecifika åtgärder
– Identifiering av viktiga grupper
9. Nationellt arbete
• Första gången någon gör
en sammanställning av
arbetsmaskinernas
klimatpåverkan och hur
denna kan minskas
• Sverige ensam om att
inkludera arbetsmaskiner i
Färdplansarbetet
10. Potential minskade energianvändning
14
Effektivare maskiner
12
Effektivare användning
Energianvändning, TWh
10
Arbetsmaskinsnålt
8 samhälle
6 Förnybar energi
4 Ytterligare besparing för att
nå motsvarande mål som
2 transportsektorn
Kvarvarande fossil energi
0
2010 2030 Låg 2030 Hög 2050
11. Vad behöver göras för att minska utsläppen
• Tydligt nationellt ansvar
• Mål för emissionsminskningar
• Metoder för mätning och
uppföljning av utsläpp av
koldioxid från maskiner