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静岡県が⽬指す VIRTUAL SHIZUOKA とは︖
静岡県交通基盤部 建設技術企画課
建設イノベーション推進班 杉本直也
<プロフィール>
・ 静岡県藤枝市出⾝(実家は建設業)
・ 島⽥⼯業⾼校⼟⽊科卒業(平⽥先⽣の同級⽣です)
・ 愛知⼯業⼤学⼟⽊⼯学科卒業
・ 静岡県⼊庁
・ i-Construction、⾃動運転、スマートシティ関連業務を担当
・ 「VIRTUAL SHIZUOKA」のオープンデータ化の取組でグッドデザイン賞2020受賞
<その他所属>
・ 静岡⼤学情報学部(⼟⽊情報学研究所)客員教授
・ Code for Kakegawa所属
<委員など>
・ 測量⾏政懇談会(国⼟地理院︓2020年〜)
・ 地盤情報活⽤検討会(国交省︓2016〜2018年)
・ オープンデータ実務者会議︓⾃治体普及作業部会(内閣官房︓2015〜2017年)
静岡県交通基盤部 建設⽀援局 建設技術企画課 建設イノベーション推進班⻑
杉本 直也(NAOYA SUGIMOTO)
なぜ、建設業にICTが必要なのか︖
出典︓総務省
昭 和 平 成 令和以降
令 和 は ⼈ ⼝ 減 少 の 時 代
⼈⼝減少に対する危機感
静 岡 県 内 建 設 業 の 実 態
県 内 の 建 設 業 就 労 者 の 割 合 は
・ 5 0 歳 以 上 が 5 割
・ 3 0 歳 未 満 は 1 割
1 0 年 後 に は 半 数 の 熟 練 技 術 者 が
⼤ 量 退 職 し て し ま い ま す ・ ・ ・
平成28年(2016年)
災害時に最前線で地域を守る建設業は危機的状況に・・・
次 世 代 を 担 う 若 者 の
建 設 業 の イ メ ー ジ は ︖
建設業には⼥性が少なそう
労働に対して給料が安そう
危険で⼤変そう
休みが少ないイメージがある
3K(きつい,汚い,危険)
新3K(給料,休暇,希望)
建 設 業 界 全 体 の 取 組 が 不 可 ⽋ ︕
今 や ら な け れ ば ⼿ 遅 れ に な る ︕
2016年 2026年
2021年 2024年
ICT活⽤による⽣産性向上
i-Construction
37.5
148.9
0 50 100 150 200
ICT施⼯
従来施⼯
建機と作業員の交錯作業(時間)
45.9
70.3
0 20 40 60 80
ICT施⼯
従来施⼯
のべ作業⼈⼯数(⼈⽇)
省⼈化
安全性向上
35%削減
75%削減
N=130件
N=130件
i-Construction(ICT活⽤⼯事)の実施効果(1)
4.0
6.7
5.1
5.8
29.8
40.2
4.0
5.9
0 10 20 30 40 50 60
ICT施⼯
従来施⼯
作業時間(⽇)
⼟⼯の全体作業時間(平均)
起⼯測量 測量計算 施⼯ 出来形管理
作業時間短縮
27%削減
N=149件 H28〜R01試⾏案件
i-Construction(ICT活⽤⼯事)の実施効果(2)
140
実施件数
i-Construction
愛
・家族と過ごす時間が増える
・収⼊が増える
・事故が減る
・書類が減る
「i-Construction」をきっかけに
静岡県が取り組んでいること
3次元点群データを蓄積して
「VIRTUAL SHIZUOKA」を構築する
3次元点群データ︓レーザスキャナ等で計測したX,Y,Zの位置情報を持つ膨⼤な点の集まり
VIRTUAL SHIZUOKA の点群データ
3次元点群データ︓レーザスキャナ等で計測したX,Y,Zの位置情報を持つ膨⼤な点の集まり
VIRTUAL SHIZUOKA の点群データ
電線や⾼圧線など上空の点群データも重要だと考えています
※ VIRTUAL SINGAPOREとの⼤きな違い(優位性)
空の移動⾰命の実現に必要なデータ
出典︓経済産業省ウェブサイト(https://www.meti.go.jp/press/2018/12/20181220007/20181220007.html)
なぜ、VIRTUAL SHIZUOKAを作りたいのか︖
明⽇起こるかもしれない災害に備えて
3次元点群データを蓄積しておく
①被災状況写真撮影
③仮設完了
②崩⼟除去完了
④交通開放
3次元点群データの蓄積による災害復旧の迅速化
被災後の3次元点群データ 蓄積していた被災前の
データと重ね合わせ
横断⾯図作成
⼟量計算
⽇ 時 令和2年7⽉17〜19⽇豪⾬
場 所 ⻑⽥A地区
被災箇所 静岡県下⽥市⽩浜⻑⽥
原 因 法⾯崩落(崩壊幅 L=15m、崩壊⾼ H=18m)
保全対象 ⼈家5⼾
崩壊前後の点群データを重ね合わせることにより、崩壊⼟量や堆積している⼟量を算出
約80㎥が崩壊し、約30㎥が家屋等に流出
作業員の安全確保に加え、⼈件費削減や早急な現地測量が可能となった
現場⼈数 安全性
従来測量 5⽇ ×
3次元計測 0.5⽇ ○
崩壊前データ(VIRTUAL SHIZUOKA)
崩壊後データ
崩壊⼟砂量
崩壊前後の点群データを重ね合わせると、崩壊深さや範囲が明確に判明
31
計測
⽅法
航空レーザ計測
(LP)
航空レーザ測深
(ALB)
移動計測⾞両
(MMS)
計測
範囲
富⼠⼭東部
伊⾖半島東部
A=1,050km2
海岸線・主要河川
熱海・下⽥市街地
A=32km2
主要道路
L=420km
計測
内容
地表⾯及び樹⽊・建物など 海岸及び⽔中部の地形 道路及び周辺部の地物
計測
密度
16点/m2以上 1点/m2以上 400点/m2以上
データ
容量
3.6TB 129GB 3.3TB
出典︓静岡県GIS(c)OpenStreetMap contributors
VIRTUAL SHIZUOKA 実現のため広範囲・⾼密度にデータ取得
https://www.geospatial.jp/ckan/dataset/shizuoka-2019-pointcloud
知事が定例記者会⾒で発表
VIRTUAL SHIZUOKA のデータをオープンデータ(CC-BY)として公開︕
VIRTUAL SHIZUOKA を様々な分野で活⽤する
防 災
3次元点群データを活⽤した浸⽔シミュレーション(イメージ)
出典︓静岡県危機管理部
除 去 前 除 去 後
オリジナルデータ グラウンドデータ
出典︓中⽇本航空株式会社
VIRTUAL SHIZUOKAを活⽤した斜⾯傾斜⾓度抽出
画像提供︓⼋千代エンジニヤリング株式会社 技術管理本部 CIM推進室 ⼭本 ⼀浩⽒
観光・⽂化財
浜松城(TLS+UAV)
韮⼭反射炉(TLS+UAV)
⼤⽇本報徳社(TLS+UAV)
※VRによる没⼊感体験
画像提供︓ Symmetry Dimensions Inc.
⾃ 動 運 転
出典︓http://www.zmp.co.jp/news/pressrelease_160805
⾃動運転⽤の地図( ダイナミックマップ )に使える⁉
ダイナミックマップ作製
静岡県のオープンデータを活⽤
実証実験(⾃動⾛⾏の有⽤性・社会受容性確認)
しずおか⾃動運転 Show CASE プロジェクト
デジタル・ディスラプション
あらゆる産業において、
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新規参⼊者が登場しゲームチェンジが起きつつある
2 0 2 1 年 は ⼤ き な 転 換 期 に な り ま す
出典︓https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/31170943.html
Woven City(ウーブン・シティ)トヨタが⽬指す未来型都市(裾野市)
・トヨタ東⽇本東富⼠⼯場の跡地を利⽤し2021年2⽉23⽇(富⼠⼭の⽇)に着⼯予定
・企業や研究者が幅広く参画、CASE、AI、パーソナルモビリティ、ロボット等の実証を実施
・約70.8万m2の範囲においてまちづくりを進め、2,000名程度の住⺠の居住を予定
Woven City予定地の3次元点群データ
iPhone12 Pro,ProMaxにLiDAR搭載
建設業界にゲームエンジンを使う時代に!?
解析
3次元データの分析ツール
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3次元設計の基本ツール
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マインクラフト
Unity
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初島
Unreal Engine
未来を予測する最良の⽅法は未来を創りだすことである
〜アラン・ケイ〜
※ アラン・ケイ︓アメリカの計算機科学者。元アップルコンピュータのフェローでパーソナルコンピューターの⽗と呼ばれる。
こ れ か ら の 建 設 業 界 に は
皆 さ ん の 活 躍 の 場 が 無 限 ⼤ ︕
静岡県 交通基盤部
建設⽀援局 建設技術企画課 建設イノベーション推進班
杉本 直也 / Naoya Sugimoto
E-mail︓naoya2_sugimoto@pref.shizuoka.lg.jp
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