Dokumen tersebut merupakan laporan tentang baterai yang mencakup pengertian, jenis, konstruksi, dan cara pemeriksaan baterai. Dibahas dua jenis baterai utama yaitu baterai kering dan basah beserta perbedaan karakteristiknya. Juga dijelaskan komponen penting baterai seperti sel, elektrolit, terminal dan cara pengecekan kondisi baterai.
Nama : HENDI KURNIAWAN
NIM : 1310502012
Dosen Pengampu : R SURYOTO EDY RAHARJO., S.T., M.Eng.
Prodi : S1 TEKNIK MESIN
Fakultas : TEKNIK MESIN
Perguruan Tinggi : Universitas Tidar
Tugas PPT Teknik Tenaga Listrik Baterai (Accu)setiawanhendi
Nama : Hendi Setiawan
Nim : 1310502008
Fakultas : Teknik
Prodi : S1 Teknik Mesin
Dosen Pengampu : R.Suryoto Edy Raharjo, S.T., M.eng
Instansi : Universitas Tidar
Nama : HENDI KURNIAWAN
NIM : 1310502012
Dosen Pengampu : R SURYOTO EDY RAHARJO., S.T., M.Eng.
Prodi : S1 TEKNIK MESIN
Fakultas : TEKNIK MESIN
Perguruan Tinggi : Universitas Tidar
Tugas PPT Teknik Tenaga Listrik Baterai (Accu)setiawanhendi
Nama : Hendi Setiawan
Nim : 1310502008
Fakultas : Teknik
Prodi : S1 Teknik Mesin
Dosen Pengampu : R.Suryoto Edy Raharjo, S.T., M.eng
Instansi : Universitas Tidar
Batere adalah suatu alat penyimpan energi listrik yang dapat diisi (charge) setelah energi yang digunakan dan juga alat yang mampu menghasilkan energi listrik dengan menggunakan energi kimia.
TEKNIK TENAGA LISTRIK ( SUMBER ARUS LISTRIK/ACCUMULATOR )aribagus15
. Definisi Baterai
Baterai atau aki, atau bisa juga accu adalah sebuah sel listrik dimana di dalamnya berlangsung proses elektrokimia yang reversibel (dapat berbalikan) dengan efisiensinya yang tinggi. Yang dimaksud dengan proses elektrokimia reversibel, adalah di dalam baterai dapat berlangsung proses pengubahan kimia menjadi tenaga listrik (proses pengosongan), dan sebaliknya dari tenaga listrik menjadi tenaga kimia, pengisian kembali dengan cara regenerasi dari elektroda-elektroda yang dipakai, yaitu dengan melewatkan arus listrik dalam arah (polaritas) yang berlawanan di dalam sel.
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrikKurniawanHendi
Tugas Teknik Tenaga Listrik
Tentang Baterai
Dosen Pengampu : R. Suryoto Edy Raharjo., S.T., M.Eng.
Nama : Hendi Kurniawan
Nim : 1310502012
Fakultas : Teknik
Prodi : S1 Teknik Mesin
Instansi : Universitas Tidar
Batere adalah suatu alat penyimpan energi listrik yang dapat diisi (charge) setelah energi yang digunakan dan juga alat yang mampu menghasilkan energi listrik dengan menggunakan energi kimia.
TEKNIK TENAGA LISTRIK ( SUMBER ARUS LISTRIK/ACCUMULATOR )aribagus15
. Definisi Baterai
Baterai atau aki, atau bisa juga accu adalah sebuah sel listrik dimana di dalamnya berlangsung proses elektrokimia yang reversibel (dapat berbalikan) dengan efisiensinya yang tinggi. Yang dimaksud dengan proses elektrokimia reversibel, adalah di dalam baterai dapat berlangsung proses pengubahan kimia menjadi tenaga listrik (proses pengosongan), dan sebaliknya dari tenaga listrik menjadi tenaga kimia, pengisian kembali dengan cara regenerasi dari elektroda-elektroda yang dipakai, yaitu dengan melewatkan arus listrik dalam arah (polaritas) yang berlawanan di dalam sel.
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrikKurniawanHendi
Tugas Teknik Tenaga Listrik
Tentang Baterai
Dosen Pengampu : R. Suryoto Edy Raharjo., S.T., M.Eng.
Nama : Hendi Kurniawan
Nim : 1310502012
Fakultas : Teknik
Prodi : S1 Teknik Mesin
Instansi : Universitas Tidar
The Indian animation industry encompasses both traditional two-dimensional traditional and 3D animation, as well as visual effects for feature films.1956, Disney Studios animator Clair Weeks, who had worked on Bambi, was invited to Films Division of India in Mumbai to establish and train the country's first animation studio as part of the American technical co-operation mission. Animation seems to be the next big thing in Indian movies and Hollywood may have something to do with it. Movies like Shrek, Ice Age, Cars etc. have been smash hits across the globe and Bollywood obviously would not want to be left behind.
Un eccellente esempio di startup a vocazione sociale: una formidabile piattaforma di comunicazione, coprogettazione e social network per la filiera editoriale.
Fatti non fummo per viver come bruti... ma per seguir virtute e conascenza!
Perawatan baterai yang baik akan mempu memperpanjang usia baterai, karena dengan perawatan yang baik:
1. Mencegah baterai dari kemungkinan kekurangan elektrolit baterai.
Kekurangan elektrolit terjadi akibat saat proses pengisian dan pengosongan terjadi penguapan, sehingga elektroli berkurang, oleh karena itu elektrolit harus ditambah air suling. Bila baterai kekurangan elektrolit dapat menyebabkan baterai panas, terjadi kristalisasi pada sel-sel baterai dan bahan aktif pada sel lepas. Adanya bahan aktif yang lepas menyebabkan efektifitas baterai menurun dan bahan aktif sel yang lepas akan jatuh di dasar kotak atau terselip diantara sel, bahan aktif yang terjepit ini akan menyebabkan pengosongan tersendiri.
2. Terminal baterai menjadi awet
Terminal baterai sering rusak akibat korosi, penyebab korosi adalah uap dari elektrolit dan panas akibat terminal kendor. Dengan perawatan yang baik kedua terminal baterai akan sering dibersihkan, dilindungi dengan grease dan pengikatan terminal dikencangkan sehingga korosi pada terminal mampu dicegah.
Kegiatan yang dilakukan dapat perawatan baterai meliputi:
1. Membersihkan terminal baterai dari karat atau kotoran yang lain
2. Memeriksa jumlah dan berat jenis elektrolit
3. Melakukan pengisian
Membersihkan terminal
Terminal baterai merupakan bagian yang mudah mengalami kerusakan akibat korosi, bila terminal korosi maka tahanan pada terminal bertambah dan terjadi penurunan tegangan pada beban sehingga beban tidak dapat berfungsi optimal. Untuk mencegah hal tersebut maka terminal harus dibersihkan. Langkah membersihkan adalah:
1. Kendorkan baut pengikat baterai sesuai dengan kontruksi baterai.
2. Bila terminal tersebut melekat dengan kuat pada pos baterai, jangan memukul atau mencungkil terminal baterai untuk melepaskannya. Ini dapat merusak posnya atau terminal baterai. Gunakan obeng untuk melebarkan terminal, kemudian tarik dengan traker khusus.
3. Bersihkan terminal baterai menggunakan amplas atau sikat khusus.4. Oleskan grease atau vet pada terminal dan konektor, kemudian pasang terminal dan kencangkan baut pengikatnya
5. Lakukan pemeriksaan tahanan pada terminal baterai dengan menggunakan volt meter. Caranya:
Colok ukur positip dihubungkan terminal pisitip baterai dan colok ukur negatip dihubungkan konektor baterai Lakukan starter mesin, dan tegangan pada volt meter harus tetap Nol, bila volt meter menunjukkan tegangan maka terdapat tahanan pada terminal baterai.
Pemeriksaan elektrolit
1. Pemeriksaan jumlah elektrolit
Selama proses pengisian maupun pengosongan listrik pada baterai terjadi efek panas sehingga eletrolit baterai menguap dan elektrolit baterai berkurang, untuk itu secara periodik jumlah elektrolit baterai perlu diperiksa dan bila jumlah elektrolit baterai kurang maka harus ditambah. Jumlah elektrolit baterai harus selalu dikontrol, jumlah yang baik adalah diantara tanda batas Upper Level dengan Lower Level. Jumlah elektrolit yang kurang menyebabkan sel baterai cepat rusak, sedang jumla
Sandi setya w tugas teknik tenaga listrikSetyasandi
Perbaikan Tugas Teknik Tenaga Listrik
Nama : Sandi Setya Wibowo
Nim : 1310502025
Prodi : S1 Teknik Mesin
Fakultas : Teknik
Instansi : Universitas Tidar
Fatkhul susyawan tugas teknik tenaga listrik bateraifatkhuls
Tugas Teknik Tenaga Listrik
Tentang Baterai
Nama : Fatkhul Susyawan
NIM : 1310502002
Fakultas : Teknik
Prodi : S1 Teknik Mesin
Instansi : Universitas Tidar
Mata Kuliah : Teknik Tenaga Listrik
Dosen : R. Suryoto Edy Raharjo S.T., M.Eng.
4. BATERAI (ACCU, AKI) ADALAH SEBUAH
ALAT YANG DAPAT MENYIMPAN ENERGI
(UMUMNYA ENERGI LISTRIK) DALAM
BENTUK ENERGI KIMIA.
Pengertian Baterai
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
5. Fungsi Baterai
1. Saat mesin mati
2. Saat starter
3. Saat mesin hidup
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
7. Pengertian Baterai Kering
Pengertian aki kering sebenarnya
adalah Maintenance Free Battery.
Pengertian “kering” pada istilah di atas
sebetulnya agak kurang tepat karena
sebetulnya aki tersebut tetap
menggunakan liquid H2SO4 sebagai
salah satu unsur utama fungsi aki yaitu
sebagai media penyimpan listrik.
Unsur utama dalam material cell/plat di
battery tersebut adalah Ca atau
Calcium
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
8. Keunggulan Baterai Kering (Ca)
Mempunyai sifat penguapan air sedikit
berbanding dengan aki yang unsur
utamanya menggunakan Pb/Plumbum/
Timah hitam, oleh sebab itu unsur Ca
ini cocok di pakai pada
MaintenanceFree battery.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
9. Kelemahan Baterai Kering (Ca)
Ada ikatan partikel pembentuk cell/plat
tidak sekuat aki dengan unsur Pb, jadi
MF Battery kurang di sarankan di
pakai untuk keperluan Off Road.
Kecuali pada MF battery yang
menggunakan gel H2SO4 (seperti air
zuur tetapi dengan viscositas tinggi
seperti Gel), yang produksi hanya
merk Optima dan Exide.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
10. Pengertian Baterai Basah
Aki/Baterai basah sebenarnya adalah
Conventional Battery.
Terdapat 2 jenis Conv Battery yaitu:
1. Wet charge battery
2. Dry Charge Batt
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
11. Wet charge battery
adalah battery yang sudah terisi arus
listrik DC sebesar 12.6V pada total cell
atau 2.1V tiap cell pada saat shipment
ke konsumen. Aki tersebut pada
kondisi “Fresh from Oven “ langsung di
charging di pabrik pembuatnya.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
12. Dry Charge Batt
adalah battery yang pada saat
shipment ke konsumen terisi listrik
sebesar sekitar 2 V pada total cell atau
0.3 V tiap cell. Pada saat akan di
gunakan aki tersebut diisi oleh H2SO4
(Air Zuur) dengan berat jenis
1.27,setelah terjadi proses kimia untuk
menjadi energi listrik maka tegangan
aki tersebut menjadi 12.6V dan siap di
pakai.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
13. Kelebihan Baterai Basah
Lebih tahan terhadap goncangan dan
pada dasarnya teknologi ini masih
sama seperti teknologi tahun 30an.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
14. Kelemahan Baterai Basah
Penguapan air tinggi, jadi aki tersebut
harus selalu di cek ketinggian airnya
setiap 1 bulan sekali,
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
15. Konstruksi Baterai
1. Kotak Baterai
2. Terminal Baterai
3. Elektrolit Baterai
4. Tutup Baterai Dan
5. Sel Baterai.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
16. Konstruksi Baterai
1. Kotak Baterai
Yaitu Wadah yang menampung
elektrolit dan elemen baterai.
Pada kotak baterai terdapat garis
tanda upper level dan lower level.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
17. Konstruksi Baterai
2. Terminal Baterai
Yaitu bagian dari baterai yang
mempunyai simbol (+) dan (-)
pada body baterai. Biasanya
terminalk ini untuk dudukan kabel
baterai.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
18. Konstruksi Baterai
3. Elektrolit Baterai
Elektrolit baterai merupakan
campuran antara air suling (H2O)
dengan asam sulfat (SO4),
komposisi campuran adalah 64 %
H2O dan dan 36 % SO4.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
19. Konstruksi Baterai
4. Tutup Baterai
Ialah tutup untuk lubang pengisian
elektrolit. Fungsinya untuk
memisahkan gas hidrogen dan
uap asam sulfat di dalam baterai
dengan membiarkan gas hidrogen
keluar dari lubang baterai dan
asam sulfat menetes ke bawah.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
20. Konstruksi Baterai
5. Sel Baterai
Sel baterai terdapat plat (+) dan (-
). Plat (+) berwarna cokelat gelap
dan plat (-) berwarna abu-abu
metalik. Tiap sel menghasilkan
tegangan 2 – 2,2 volt.
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR
21. Pemeriksaan Baterai
1. Pemeriksaan Visual
2. Pemeriksaan Elektrolit
3. Kebocoran Arus
4. Pemeriksaan Dengan Test Beban
Baterai
FAKULTAS TEKNIK UNTIDAR