Στην παραπάνω εργασία '' Πληροφορίες για το Υποβρύχιο '' από την μαθήτρια του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Μάρθα Τζελέπη , παρουσιάζονται πληροφορίες για το υποβρύχιο.
Από την εργασία που πραγματοποίησε η μαθήτρια της Α τάξης του 1ου Γυμνασίου Ρόδου Γαμβρέλλη Ε.Μ. με θέμα το αεροπλάνο, στα πλαίσια του μαθήματος της Τεχνολογίας, το σχολικό έτος 2021-2022, υπο την επίβλεψη της καθηγήτριας Κατσαρά Χ.
Από την εργασία που πραγματοποίησε η μαθήτρια της Α τάξης του 1ου Γυμνασίου Ρόδου Γαμβρέλλη Ε.Μ. με θέμα το αεροπλάνο, στα πλαίσια του μαθήματος της Τεχνολογίας, το σχολικό έτος 2021-2022, υπο την επίβλεψη της καθηγήτριας Κατσαρά Χ.
ΕΞΑΡΧΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΑΔΗΣ Α2.pptx 22 ΚΑΤΣΑΡΑ ΤΕΛΟΣ POWER POINT (1).pptxΚατσαρά Χαριτωμένη
Από την εργασία που πραγματοποίησε ο μαθητής της Α τάξης του 1ου Γυμνασίου Ρόδου, Σταματιάδης Ε. με θέμα το αεροπλάνο, στα πλαίσια του μαθήματος της Τεχνολογίας, το σχολικό έτος 2021-2022, υπο την επίβλεψη της καθηγήτριας Κατσαρά Χ.
Στην παραπάνω εργασία '' Η Ιστορική εξέλιξη των επικοινωνιών'' από τον μαθητή του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Μεχμέτ Χατζή Μουσταφά, παρουσιάζονται πληροφορίες σχετικά με την ιστορική εξέλιξη των επικοινωνιών.
Στην παραπάνω εργασία '' Το κρουαζιερόπλοιο '' από τον μαθητή του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Μεχμέτ Χατζή Μουσταφά, παρουσιάζονται πληροφορίες σχετικά με το κρουαζιερόπλοιο.
Στην παραπάνω εργασία '' Το αεροπλάνο '' από την μαθήτρια του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Άννα Χατζηνάκη, παρουσιάζονται πληροφορίες σχετικά με το αεροπλάνο.
Τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσης του υπολογιστή...Angel
Στην παραπάνω εργασία '' Τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσης του υπολογιστή '' από τον μαθητή του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Μεχμέτ Χατζή Μουσταφά, παρουσιάζονται πληροφορίες σχετικά με τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσης του υπολογιστή
Στην παραπάνω εργασία '' Η Ιστορική Εξέλιξη των επικοινωνιών '' από τον μαθητή του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Γιάννη Χρηστάκη, παρουσιάζονται πληροφορίες σχετικά με την Ιστορική εξέλιξη των επικοινωνιών.
Στην παραπάνω εργασία '' Το Hovercaft '' από τον μαθητή του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Βασίλη Τσιλιγκίρη, παρουσιάζονται πληροφορίες σχετικές με το Hovercraft.
Στην παραπάνω εργασία '' Το κρουαζιερόπλοιο '' από την μαθήτρια του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Αμαλία - Μαρία Σίδερη, παρουσιάζονται πληροφορίες για το κρουαζιερόπλοιο.
Στην παραπάνω εργασία '' Το αεροπλανοφόρο '' από την μαθήτρια του 2ου Γυμνασίου Κομοτηνής , Φαίδρα - Μαρία Τσολακίδη, παρουσιάζονται πληροφορίες για τα αεροπλανοφόρα.
Weatherman 1-hour Speed Course for Web [2024]Andreas Batsis
Εκλαϊκευμένη Διδασκαλία Μετεωρολογίας. Η συγκεκριμένη παρουσίαση παρέχει συνοπτικά το 20% της πληροφορίας σχετικά με το πως λειτουργεί ο καιρός, η οποία πληροφορία θα παρέχει στον αναγνώστη τη δυνατότητα να ερμηνεύει το 80% των καιρικών περιπτώσεων με τη χρήση ιντερνετικών εργαλείων. Η λογική της παρουσίασης βασίζεται κατά κύριο λόγο στην εφαρμογή και δευτερευόντως στην επιστημονική ερμηνεία η οποία περιορίζεται στα απολύτως απαραίτητα.
2. Τι είναι το υποβρύχιο;
Τα υποβρύχια αποτελούν μία από τις πιο
απαιτητικές μηχανολογικές κατασκευές . Το
υποβρύχιο είναι είδος σκάφους που έχει τη
δυνατότητα να κινείται επί και υπό την επιφάνεια
της θάλασσας.
3. Από τι αποτελείται;
• Στην πράξη πρόκειται για 2 κυλίνδρους, με τον έναν να
περιβάλλει τον άλλον και μεταξύ τους να υπάρχει κενός
χώρος.
• Ο εσωτερικός κύλινδρος είναι ο η περιοχή όπου
διαμένει το πλήρωμα και είναι εγκατεστημένα όλα τα
μηχανικά, ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα του
σκάφους.
• Ανάμεσα σε αυτό το μέρος και τον εξωτερικό κύλινδρο,
το κέλυφος, υπάρχει ο κενός χώρος μέσω του οποίου
επιτυγχάνεται η κατάδυση και η ανάδυση του
υποβρυχίου. Ο χώρος αυτός είναι γνωστός ως δεξαμενή
έρματος.
5. Πώς λειτουργεί;
• Όταν το υποβρύχιο πρέπει να καταδυθεί, η
δεξαμενή έρματος πλημμυρίζει με νερό. Όταν,
αντίστοιχα, το πλήρωμα αποφασίσει να
αναδυθεί, διοχετεύεται στη δεξαμενή
έρματος αέρας υπό υψηλή πίεση και το νερό
αδειάζει. Έτσι το υποβρύχιο μετατρέπεται σε
ένα είδος μεταλλικού μπαλονιού που η άνωση
της θάλασσας το ωθεί στην επιφάνεια.
6. Ιστορία:
• Απόπειρες για την κατασκευή υποβρυχίων είχαν γίνει από την αρχαιότητα,
δίχως όμως επιτυχίας, λόγω τεχνικής ανεπάρκειας. Τα πρώτα υποβρύχια
κατασκευάστηκαν τον 17ο και τον 18ο αιώνα και έμοιαζαν περισσότερο με
μεταλλικούς κώδωνες που φιλοξενούσαν συνήθως ένα άτομο και
στηρίζονταν για την κίνησή τους στη μυϊκή του δύναμη.
Το 1776 έγινε η εμφάνιση του αμερικάνικου υποβρυχίου ‘’Turtle’’, που
χρησιμοποιήθηκε για πολεμικούς σκοπούς. Το 1801 ναυπηγείται ο
Ναυτίλος του Φούλτων. . Περί τα τέλη του 19ου αιώνα έγιναν νέες
συστηματικές προσπάθειες, με σημαντικότερες εκείνες των Γ. Ζεντέ
(1886) και Ουάντιγκτον (1892) οι οποίοι πρώτοι τοποθέτησαν
ηλεκτροκινητήρες. Την ίδια εποχή σημειώνεται και η φιλότιμη
προσπάθεια του Έλληνα μηχανικού-ναυπηγού Γρυπάρη στον Πειραιά. Το
1885 το ελληνικό πολεμικό ναυτικό αγόρασε το πρώτο υποβρύχιο, επίσης
ατμοκίνητο. Τα υποβρύχια χρησιμοποιήθηκαν στον Α’ και στον Β’
παγκόσμιο πόλεμο. Τα υποβρύχια απέκτησαν ξεχωριστό ρόλο και σημασία
στο δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα, ειδικά στα πλαίσια του Ψυχρού
Πολέμου, λόγω δυο σημαντικών εξελίξεων στην κατασκευή τους, της
πυρηνικής πρόωσης και της δυνατότητας να εκτοξεύουν πυραύλους με
πυρηνικές κεφαλές.
7. Είδη υποβρυχίων:
• Πυρηνικό: Πολεμικό: Σύγχρονο:
• To πρώτο υποβρύχιο:
turtle-2.jpg.lnkturtle-2.jpg.lnkturtle-2.jpg.lnk