Сайжруулсан асфальтыг авто замд ашиглах боломжууд

2015 - сайжруулсан асфальт бүтээгдэхүүний тухай
туршлага солилцох хурал
Сайжруулсан асфальтынСайжруулсан асфальтын
танилцуулга ба түүнийг Монголтанилцуулга ба түүнийг Монгол
улсад ашиглах боломжулсад ашиглах боломж
2015 оны 6 сарын 10
Улаанбаатар, Монгол улс
Орчуулсан Ц.Баярсайхан
88115842 Bayarbbb@yahoo.com

Агуулга
• Монгол улсын уур амьсгал ба авто замын
хучилтын өнөөгийн нөхцөл
• Нефьтийн асфальт
• Сайжруулсан асфальт
Сайжруулсан асфальтын тодорхойлолт
Сайжруулсан асфальтын ангилал
SBS (Стирайн – Бутан- Стирайн) Сайжруулсан
асфальт
Үйрмэг резинээр сайжруулсан асфальт

Монгол улсын уур амьсгалМонгол улсын уур амьсгал
Сайжруулсан асфальт ба түүнийгСайжруулсан асфальт ба түүнийг
Монгол улсад ашиглах боломжМонгол улсад ашиглах боломж

Монгол улсын уур амьсгалМонгол улсын уур амьсгал

Монгол улсын авто замын хучилтын өнөөгийн нөхцөл
from Ms.Gereltuya Bat-Ulzii, 2012

--Зам, тээвэр, барилга хот байгуулалтын яамнаас авав
Илүү урт
Авто зам
Илүү сайн Эдийн засгийн
өсөлт
•Монгол улсын авто
замын хучилтын
өнөөгийн нөхцөл
Хадагтай Бат-
Өлзийн
Гэрэлтуяагаас
авав, 2012

Нефьтийн битум
Хүн төрлөхтөн МЭӨ 3800 -2500 оноос битумыг ашиглаж ирсэн
Битумээр хучсан анхны авто замыг МЭӨ 600 онд Вавилонд хийж байсан
ба тэр үеэс үүийг ашиглахаа больсон. Улмаар 19-р зуунаас л хүмүүс
битумыг авто замд дахин ашиглаж эхэлсэн
Ердийн шороон замтай харьцуулахад асфальт хучилт нь дараах давуу
талуудтай:
1. Тээврийн хэрэгслийн хурд нэмэгдэх тээврийн үр ашиг дээшлэх
2. Түлш шатахууны хэрэглээг бууруулах 20% хүртэл
3. Тээврийн зардлыг бууруулах 20% - 35% хүртэл
4. Дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгах 50000 km - 170000 km хүртэл
5. Тээвэрлэлт хийх зайг уртасгах 60000 km - 240000 km хүртэл
6. Хурдны замын засвар арчлалтын түүхий эдийн хэмнэлт 20%-25%
7. Жолоодлогын тогтвортой байдал тав тухыг нэмэгдүүлэх, дуу чимээг
багасгах
8. Жолоодлогын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх ба аваар ослын
тохиолдлыг бууруулах

Нефьтийн битум

Сайжруулсан асфальт
Яагаад сайжруулалт гэж?
(1) Замын хөдөлгөөний нэмэгдэлт: Замын хөдөлгөөний өсөлт хийгээд , хэт
ачааллаас болж энгийн битумын хэрэглээ нь шаардлага хангахгүй болж
ирсэн.
(2) Цаг агаарын нөхцөл байдал: зарим газруудын хувьд зундаа хэт халуун,
өвөлдөө хүйтэн байхад заримд нь ус чийг ихтэй гэх мэтээр хучилтын хувьд
ихээхэн сорилтыг бий болгож байна.
(3) Битумын хувьд хагаралд тэсвэртэй бөгөөд барьцалдуулалт сайтай
барилгын түүхий эдийн хэрэгцээ бий болсон.

Сайжруулсан асфальт

Сайжруулсан асфальт гэж ву вэ?
Ерөнхий тодорхойлолт: Сайжруулсан асфальт хольц гэж
тухайн битумын үзүүлэлтийг сайжруулах зорилгоор резин,
өндөр молекулт полимер, үйрдэс/ зордос резин болон
бусад өөр төрлийн дүүргэгч хольсон болон зарим арга
хэмжээгээр исэлдэлтийг нь идэвхижүүлсэн асфальт
хольцыг хэлнэ (JTJ F40-2004-ийн дагуу).
Нарийвчилсан тодорхойлолт: Полимерээр сайжруулсан
асфальт
PMA——Полимер нэмсэн асфальт хольц (ПНАХ)
PMB ——Полимер нэмсэн битум (ПНБ)

Түгээмэл ашигладаг нэмэлт （ Полимер ）
Дулааны хуванцар резин : SBS,SIS, SE/BS, г.м.
Резин: NR, SBR, CR, IR, г.м.
Дулааны хуванцар давирхай: EVA, PE, APP, PVC,
г.м.
Хатуурдаг давирхай: EP

Нэмэлт бодисНэмэлт бодис
SBS
SBS нь асфальт хольцын өндөр болон нам хэмд үзүүлэх шинж чанарыг
сайжруулдаг. Энэ нь ионы полимержүүлэлтээр гаргаж авсан Стирэн –
Бутадиен ба 1,3 мономер хэлбэрт блок полимерийн 1 төрөл юм SBS нь
хуванцарын хатуу шинжийг агуулахын зэрэгцээ резиний уян хатан
шинжийг зэрэгцэн агуулсан.SBS -ийг хятадад болон гадаадад асфальтын
сайжруулагчаар өргөнөөр ашиглаж байна.
Бүтэц: хатуу хэсэг (S)---Полистирэн
зөөлөн хэсэг(B)---Полибутадиэн
Хувиралд орох үеийн 2 хэм нь
Tg1— － 80 (℃ Полибутадиэн)
Tg2—+80 ～ +100 (℃ Полистирэн)

SBS
• （ 1401 ）
– Moдуль: шугман болон цацрагт
– Блок харьцаа (S/B)—— 3/7, 4/6
– Тос агуулсан эсэх ： тийм ба үгүй
– Mолекуль жин <100000, 140000 ～ 160000, 230000 ～ 280000
• Модуль сонголт
Цацрагт: молекул жин их, өндөр хэм дэх үзүүлэлтийг
сайжруулахдаа илүү ч боловсруулалт хийхэд хүндрэлтэй
S/B-ийн харьцаа нь сайжруулалтын зорилгоосоо хамаарна,
Халуунд зориулсан асфальт хольцонд——4/6, Хүйтэнд
зориулсан асфальт хольцонд——3/7

SBR
• Ихэвчлэн хүйтэнд үзүүлэх шинж чанарыг сайжруулахаар
ашигладаг
• Боловсруулалтын аргачлал
（ 1 ） Хольж хутгах арга
（ 2 ） Уусгах арга
SBR –ийг хэрчих →уусмалд хөөлгөх (xylene) →шингэн битумтэй холих→
уусмал бий болох
（ 3 ） Maтриксын арга
Уусгалтын аргаар резин агуулсан матрикс гаргаж авах (резин:
битум=1:4), асфальт хольцтой шууд талбайд холих
（ 4 ） Эмульсийн арга
– Шууд холих арга
– Урьдчилан холих арга

PE сайжруулагч
(1) Модуль
LDPE/HDPE/Сэргээсэн Полиэтилин/Дахин ашигласан полиэтилин
Молекул жин багатай, уян хатан чанар сайн, сунах болон ачаалал
эсэргүүцэх чадамж өндөр, жижиг жижиг талсттай, сүүн цагаан
өнгөтэй бортгон хэсгүүд
2 ） Шинж чанар
Барьцалдуулалтыг нэмэгдүүлснээр өндөр хэмд үзүүлэх шинж
чанарыг сайжруулдаг
Зарим индексийн өөрчлөлт: Нэвчих чанар буурна
SP нэмэгдэнэ
Уян хатан чанар буурна
Лавын агууламж өндөр битумд илүү тохиромжтой

EVA
Өндөр температур дах үзүүлэлтийг илүү сайн харин нам температур дах
үзүүлэлтийг хэр тааруу сайжруулдаг
Tунгалаг хэсгүүд, бага зэрэг эхүүн, PE-тэй харьцуулахад илүү налархай бөгөөд уян
хатан
Битумд амархан уусдаг
Этилины салбарласан гинжин холбоост цууны хүчлийн бүлэгт хамаардаг
EVA-ээр сайжруулсан асфальтын үзүүлэлт нь EVA-ийн молекул жин ба VA-ийн
агуулгаас хамаардаг (VA ＜ 5 ％ байх үед өндөр хэмд үзүүлэх шинж чанар
сайжирна ;VA ＞ 5 ％ байх үед өндөр ба нам хэмд үзүүлэх шинж чанар сайжирна)
VA-ийн агууламж их бөгөөд бүлэг нь их байх тутмаа резин материалийн харьцаа
ихэсдэг бөгөөд нам хэмд үзүүлэх шинэж чанар сайжирч боловсруулалт хийхэд ч
хялбар болдог
EVA-ийн түгээмэл агууламж: 19%, 28%

SBS нэмэлт ба суурь барьцалдуулагч 2-ын сайн нийцдэг
болон хадгалалт даадаг байдлаас хамаараад халуун
болон хүйтэн цаг уурын бүсэд SBS –ийг өргөнөөр
ашигладаг.
Сайжруулагчийг сонгох
 Хүйтэн цаг уурын бүсэд нэвчих чадвар сайтай битум ба нам
хэмд үзүүлэх шинж чанарыг сайжруулах нэмэлт ашиглах нь
илүү зөв
 Нэвчих чадвар багатай битум болон хуванцар нэмэлтүүд болох
PE, EVA ба SBS нь халуун бүсэд сайн үйлчилдэг.
 Халуун болон хүйтэн цаг уур хосолмол бүсэд SBS ба нийлмэл
нэмэлтийг голчлон ашигладаг.

SBS сайжруулсан битумын нөлөөлөх хүчин зүйлс
1 ． SBS
Tөрөл
Mодуль

Химийн бүрэлдэхүүн
Үнэрт бодисын агууламж их байх тутам SBS-тэй сайн
барьцалддаг
Асфальтины агууламж их байх тутам SBS-тэй сайн
барьцалддаг
Brule-ийн тогтоосноор доорхи харьцаатай үед
барьцалдуулагчийн нийцэл хамгийн сайн байдаг
Ханасан нэгдэл ：（ Үнэрт бодис + Резин ）： = Асфальтин
（ 8-12% ）：（ 85-89% ）：（ 3-7% ）
Mолекул жин
Молекул жин бага—Хөдөлгөөн хурдан—SBS-тэй
холбогдох---Амархан хөөлт
Марк
Өндөр марк---Хүйтэнд үзүүлэх шинж чанар
Бага марк---Хөөлтөнд сайн нөлөөтэй
2 ． Суурь асфальт

3 ． SBS-ийн орц хэмжээ
Орц хэмжээ нэмэгдэх----шинж чанар сайжирна, зарим
орцын үед шинж чанар огцом өөрчлөгддөг---үргэлжилсэн үе
шаталсан өөрчлөлт
4 ． SBS хэсгүүдийн тархалт
Жижиг хэсгүүд---тархалт сайн---илүү тогтвортой систем---
сайжруулалт илүү сайн болдог

SBS-ээр сайжруулсан асфальтын механизм
1 Физик шинж чанарын хувирал
SBS-ийг тодорхой харьцаагаар матрикс битумтэй хольж 180 хэм
хүртэл халаан хутгаж хөөлгөсний дараа коллойд тээрэмд 10
микроноос жижиг болтол нь нунтгалах замаар SBS – ийг битумтэй
хольж сайжруулсан асфальтыг үйлдвэрлэдэг. Сайжруулсан
асфальт хольц нь тогтвортой бүтэц биш бөгөөд тасралтгүй хутгах
шаардлагатай. Хутгалт зогсонгуут SBS –ийн хэсгүүд битумээс
салж ялгардаг. Физикийн хувиралт нь зөвхөн физик шинж
чанарын л хувиралд орох ба энд химийн аливаа урвал
явагдахгүй.
Физик талаасаа холилдох үр дүн сайн байх нь полимер болон
битумийн нийцэл, уусал, задралд чухал нөлөөтэй.

• Нийцэл ：
Хамгийн сайн шинж чанарыг үзүүлэхийн тулд SBS
нэмэлтүүд нь битумд нэгэн жигд тархдаг байх нь их чухал.
Тийм учраас сайн нийцэл нь мөн чухал юм. Дулааны
үйлчлэлийн нийцэл болон физик шинж чанарын нийцлийн
хувьд ихээхэн ялгаа байдаг.
Дулааны үйлчлэлийн нийцэл ： Холилтын ямар ч харьцаанд
нэгэн жигд уусмал бий болдог байх ； Битум ба полимер нь
дулааны үйлчлэлийн хувьд таардаггүй.
Физик шинж чанарын нийцэл ： Ялгаа байхгүй ； Суурь
нийцлийг сайн хангах, агуулалт болон тээвэрлэлтийн явцад
физик шинж чанарыг хадгалах.

Нийцэл ：
Үнэрт бүлгийн элементүүд нь SBS-ийн блок ко-полимерийн хөөлтийг
дэмждэг бөгөөд полимер молекулуудын хоорондын зайг холтгож өгснөөр
ялгарал/ задралыг бууруулж полимер болон битумын нийцлийг дэмждэг
болох нь тодорхой зүйл.
Ic=(asp+S)/(R+A)------Коллойдын задлан уусгах чадварыг тодорхойлсон
Коллойдын тогтвортой байдлын индексийг Саддикүй гаргасан байдаг.
Зарим судалгааны дүнгээр энэ индекс бага байх тутмаа полимер ба
битумын нийцэл илүү сайн байдаг.
Нийцэл нь нэмэлтийг битумд шууд хольж хэрэглэх үед полимерийн уусан
тархах шинжийг тодорхойлдог. Нийцэл тааруу байвал полимер нь битум
дотроо тусгаарлагддаг ба энэ 2-ын хувьд илт тодорхой хил зааг харагддаг
харин нийцэл сайн байвал полимерийн молекулууд нь хөөн томорч сунаж
асфальттай бодит холбоосыг бүрдүүлдэг. Полимер ба битум нь өөр өөрийн
үелэлийг бий болгодог ба энэ нь битумын шинж чанарыг сайжруулах хэдий
ч сайжруулсан асфальт хольц нь гадны хүч болон өсөн нэмэгдэх халууны
үйлчлэлд эмзэг хэвээр байдаг.

• Уусах чанар ：
• Сайн чанарын сайжруулсан асфальт хольцыг бий болгохын
тулд полимерын битумд уусах чанар мөн сайн байх ёстой.
Уусах чанарын үзүүлэлт “δ” нь полимер болон битумын
нийцлийг хэмжих чухал индекс юм.
• “δ” нь холбогч хүчний нягтралын давхар язгуураар
илэрхийлэгддэг ；
• Полимер болон битумын “δ”-ийн үзүүлэлтийн багахан зөрүү
нь полимер болон битумын хоорондын уусах чанар өндөр
байгааг мөн битумд ууссан полимерийн уян хатан сунах
чадвар сайн байгааг тус тус илэрхийлдэг.

• Тархалт ：
• Полимерүүд хэр жигд битумд тархахаас хамаарч сайжруулсан
асфальтын шинж чанар тодорхойлогддог. Тархалтын чанар нь
полимерийн бүтэц, тараан хольж буй нөхцөл, полимерийн хэсгийн
хэмжээ, туйлшралын хүч зэргээс хамаардаг.
• Полимерийн агууламж харьцангуй бага байх үед битум нь
дисперсийн дундаж тасралтгүй төлөвт байдаг ба полимер нь
уусалтын төлөвт байдаг. Харин полимерийн орц их байх үед төлөв
хоорондын эсэргэцэл бий болдог. Төлөв эсэргэцлийн үед бий
болсон сүлжээний хүрээнд уян хатан болон барьцалдалт
сайжирдаг

2、 Физик химийн хувирал
• Зөвхөн алкан, олэфин, үнэрт бүлгийн бодисоос гадна гидроксил,
карбонил, эстерийн бүлгийн туйлт болон туйлт-бус нэгдлүүд
агуулагддаг. Бүтцийн үйл ажиллагааны бүлгүүд нь маш олон
төрлийн урвал химийн бүрдэл харилцаанд ордог. Иймээс физикийн
суурь бүтцийн хувирлын хувьд химийн тогтворжуулагч бодисыг
нэмэлтээр хийж өгөх нь SBS болон битумын химийн харилцан
үйлчлэлийг өдөөж харьцангуй бат бөх коллойд системийг бий
болгодог. Үүний үр дүнд SBS нь тунаж ялгарахгүй, задрахгүй бөгөөд
сайжруулсан асфальтыг урт хугацаагаар хадгалах, хол зайд
тээвэрлэх боломжыг хангадаг.
• Ялгарал болон задрал нь Физик химийн хувирлын технологийн цөм
хүчин зүйлс нь юм
• Ялгарал : Полимерийн үеүд ялгарах явц
• Задрал: Полимерийн шинж чанар муудах явц

• Тогтворжуулагчийн бүтэц:
Агуулагч (A)+Идэвхижүүлэгч(B)+Холбогч (C)
• Тогтворжуулагчийн урвалын механизм:
Тодорхой хэмд SBS нь жижиг нунтаг хэсгүүд болж үнэрт
бүлэгтэй нэгдэн хөөж нэгдсэн бүтцэнд ордог. Холбогчын
тусламжаар битумын бүтцийн хэсгүүдтэй C=C холбоосонд
нэгдэж тогтвортой коллойд системийг бий болгодог. Иймээс
SBS нь удаан хугацааны дулааны нөлөөлөлд задарч ,
тусгаарлагддаггүй.

Битум ： R-CH=CH2
--A
-→R-CH2
-HC+
： A-
+H+
SBS ： [-CH=CH-CH=CH-CH=CH -]⊙ n
-nA
-→[-CH=CH-
-CH=CH-CH=CH -]⊙ +
n
： A-
n
+nH+
nR-CH2
-HC+
： A-
+[-CH=CH-CH=CH-CH=CH -]⊙ +
n
： A-
---→R-CH=HC ： A ： [-CH=CH-CH=CH-CH=CH -]⊙ ：
A ： [-R-CH=HC-]n-1
： An-1

SBS нэмэлтээр сайжруулсан асфальт хольцыг
үйлдвэрлэх техник
1 、 Зөөврийн тоног төхөөрөмж
Талбайн үйлдвэрлэл—No stable requirement
Талбайн үйлдвэрлэл—Stable requirement
2 、 Суурин үйлдвэрлэл
Тогтмол шинж чанар
Үйлдвэрлэлийн гарц өндөр ба эрчим хүчний хэрэглээ
бага

SBS -ээр сайжруулсан асфальт хольцын үйлдвэрлэл
1 ） түүхий эдийн шинж чанар, жижиглэх болон холих
хугацаа, холилтын үеийн халууны хэм
2 ） Битум болон SBS-ийн нийцлийн байдал
3 ） Нийцлийг сайжруулах ： A. SBS-д химийн үйлчлэл
үзүүлэх ； B. Хөндлөн холбоос ； C. Үнэрт бодис ихтэй
тос нэмэх

SBS-ээр сайжруулсан асфальт хольцыг тээрэмд бэлтгэх явц

Байгууламжууд
Суурин үйлдвэрлэл Талбайн үйлдвэрлэл

SBS-ээр сайжруулсан асфальтын техникийн шаардлага
（ JTG F40-2004 ）

Үйрмэг резинээр сайжруулсан асфальт хольц

Дугуйн үйрмэгийг битум хольцонд ашиглах нь авто
машины хуучин дугуйг дахин ашиглах зөв арга зам юм.

Үйрмэг резинд зөвхөн резинээс гадна хүхэр, нүүрсний
хөө, SiO2 гэх мэт олон бодис байдаг. Үүнийг авто замд
ашиглах нь зөвхөн хуучин хаягдал дугуйг ихээр дахин
ашиглах боломжоос гадна авто замын чанарт ихээхэн
эерэг ач холбогдолтой юм.

Резиний үйрмэгт асфальт хольцын үйлдвэрлэл
Нойтон арга: Резиний үйрмэг нунтгийг битумд жигд хольж үйрмэг резин
нэмсэн сайжруулсан битумыг гарган авна. Улмаар энэхүү битумээ
урьдчилан халаасан дайргатай хольж ажын хольцыг гарган авна
Хуурай арга: Үйрмэг резинээ дайргатай шууд холиод дараа нь уг хольцоо
халуун битумтэй хольж багсарна. Хуурай аргын хувьд хямд хэдий ч
эцсийн бүтээгдэхүүний чанарын хувьд баталгаатай бус.
Үйрмэг резин нэмсэн асфальт хольцыг үйлдвэрлэхэд 70/90
маркыг битумыг матрикс битумээр сонгодог. Резин үйрмэгийн
нэмэх тоо хэмжээг тухайн технологоосоо хамаарах ба
дунджаар 20%-30% байвал илүү сайн.

• Үйрмэг резинийг нэмэлтээр ашиглах явц нь резиний нунтгийг суурь битумтэй
180 хэмийн халуунд бүрэн хөөлгөн холих урвал юм. Доорхи зурагт
үзүүлснээр резиний нунтаг нь суурь битумын хөнгөн нэгдлүүдийг өөртөө
шингээдэг. Нэг талаас энэ нь суурь битумын үзүүлэлтийг шууд сайжруулахын
зэрэгцээ резин болон суурь битумын харилцан үйлчлэлийг ч идэвхижүүлнэ.
Иймээс резинд байх барьцалдуулах, физик, химийн болон механикын бүхий
л шинж чанарыг бэхжүүлж өгдөг.
Нойтон холих аргын зарчим

Үйрмэг резин нэмсэн асфальт хольцын давуу талууд
1 Байгаль орчны хамгаалал
Нөөц эх үүсвэрийг бүрэн ашиглах болон байгаль
орчныг хамгаалах талаасаа үйрмэг резинийг асфальт
хольцын сайжруулалтанд ашиглах нь хаягдал дугуйг
дахин ашиглаж буй нэг хэлбэр юм.Сайжруулсан
асфальт хольцыг бэлддэг уламжлалт аргатай
харьцуулахад хуучин дугуйг дахин ашиглах нь
тэдгээрийг үр дүнтэй дахин ашиглах боломжийг
олгож байгаа явдал юм.

2 Үзүүлэлт сайн
Халуун цаг уурт Хүйтэн цаг уурт

Хагарал өгөх байдал бага Ялгарах дуу чимээ
бага Орчуулсан Ц.Баярсайхан

3 Өртөг
Үйрмэг резин нэмсэн асфальт хольц нь хямд байдаг. SBS-
ээр сайжруулсан асфальттай харьцуулахад 11 хувь хүртэл
хувиар зардлыг хэмнэх бололцоотой. Мөн авто машины
хаягдал хуучин дугуйг үйрмэг резин нэмсэн асфальт хольц
гаргахад ашиглах нь жил бүр маш их мөнгө санхүү хэмнэх
боломжыг бодитоор олгоно.

Сайжруулсан асфальтан бүтээгдэхүүнүүд ба
түүний хэрэглээ
Нэмэлт материалын төрлөөр
.SBS-ээр сайжруулсан асфальт
.SBR-аар сайжруулсан асфальт
.PE-ээр сайжруулсан асфальт
.EVA-гээр сайжруулсан асфальт
.Резин нэмэлт бүхий асфальт
.APAO-оор сайжруулсан асфальт
.Битусолоор сайжруулса асфальт
.Үйрмэг резин нэмэлт бүхий
асфальт
.Нийлмэл бүтцэц сайжруулсан
асфальт
Aшиглалтын байдлаар
.Замын тусгай үзүүлэлт бүхий
хольц
.Ган гүүрийн явах ангийн хучилт
.Усны техникийн зориулалтаар
сайжруулсан асфальт
.Нисэх буудлын асфальт
.Хүйтэн асфальт
. Special pitch

SBS –ээр сайжруулсан асфальт хучилт хийж буй
төслүүд
Projects
• 天津津晋高速公路石安高速修工程维
• 呼和浩特市机高速公路宜水高速公路场
• 哈同高速公路沿海高速公路
• 沈外高速公路保高速公路阳环沧
• 衡德高速公路 G208 工程
• 京深高速公路修工程补 G103 工程
• 同三高速公路洲里市政工程满
• 沈大高速公路通至北一公路辽鲁级
• 京沈高速公路修工程呼和浩特市外路补环
• 哈磴高速公路京沈高速公路修工程维
• 青高速公路（北京—秦皇）银岛
• 北京市北六高速公路洲里市二路及城区接环满环连线
……

Шэн-дагийн хурдны замын SBS-ээр сайжруулсан асфальтын
орц найрлага

Шэн-дагийн хурдны зам

Сайжруулсан асфальтыг Ган гүүрэнд ашигласан нь
Жианжийн Гүүр (2004)
Хонг-конг Шэнжэнийг холбосон далай дамнасан Гүүр
(2007)
Хонг-конг Ан Чуангийн Гүүр (2009)

SMA өнгө хучилт （ Хонг Конгийн хэсэг ） Shen-Xi хурдны замын нээлт

Хонг-Конгийн Ань-Чанийн гүүрд ашигласан сайжруулсан асфальт
性能表现
Үзүүлэлт
技指术标 Шаардлага 果试验结
Үр дүн
方法实验
Tуршилтын арга
Зүү шигдэлт 25 хэм, 1/10 мм 50-70 61.5 BSEN-1426
Зөөлрөлтийн цэг, TR&B
Хэм Хамгийн
багадаа
70 78.0 BSEN-1427
Зүү шигдэлтийн индекс
Хамгийн багадаа
4.0 4.2 Calculated
60 хэм дэх зуурамтгай чанар, Pa•S Нийлүүлэгчээс -- AASHTO T201-T202
135 хэм дэх зуурамтгай чанар, Pa•S Нийлүүлэгчээс 2.169 AASHTO T201-T202
Халаалтын үеийн алдагдал RTFOT ， %
Хамгийн ихдээ
1.0 0.15 BS EN 12607-1
Уян хатан байдлын сэргэлт 10℃ ， %
Минут
65 78 ASTM D 6048-97
Хадгалалт
даах
туршилт
(хуруу
шилний
туршилт)
R&B (T), ℃ - 80.5
BS/EN 13399
R&B (B), ℃ - 80.0
⊿R&B:T-B, Max℃ 4 0.5
⊿Pen:T-B, mm Max 3/10 0.2
⊿Pen:T-B, % Max 5 3.1
Бичил харуурын шинжилгээ MIAF Нэг төрлийн Нэг төрлийн BSEN 13632-1999
Гэль нэвтлэх Хроматграф GPC Зөвхөн мэдээллийн
зориулалтаар
/ Нийлүүлэгч

Хонг Конг, Ан Чуанг Гүүр

Нисэх буудлын асфальт хучилт
Уян хатан сэргэх чанар өндөр, хагарал тэсвэрлэлт өндөр, дугуй
мөрний ховил тэсвэрлэлт сайн, барьцалдуулалт сайн
Суйжоны цэргийн нисэх буудлын хучилт
Харбины онгоцны
үйлдвэрийн хөөрөх буух зурвас
Янаны нисэх буудлын хөөрөх
буух зурвас
Чингяны нисэх буудлын хөөрөх
буух зурвасОрчуулсан Ц.Баярсайхан

Янаны нисэх буудлын сайжруулсан
барьцалдуугчийн орц найрлага

Суйжоны цэргийн нисэх буудлын өнгө хучилт

Усны техникийн сайжруулсан асфальт
Барьцалдалт сайн, урсамхай чанар бага, ус нэвчүүлдэггүй,
хүйтэн цаг агаарт ашиглахад нэн сайн.
Төслүүд
Боакваны ус хадгалах сан
Хөх хотын шахуургат нөөцлүүрт цахилгаан станц

Боакван ус хадгалах сан

Боакваны ус хадгалах сангийн сайжруулсан
барьцалдуулагчийн орц найрлага

Монгол улсад ашиглах боломМонгол улсад ашиглах боломжж
Манай сайжруулсан хольцоор хийсэн бүтээгдэхүүний
хүйтнийг тэсвэрлэх чадвар -44.6℃ ～ -46.8℃ байгаа нь
Хөх хотын агаарын хамгийн их хүйтрэлт болох -41.8
хэмээс ч өндөр байгаа юм.

Хүйтэн асфальт
Хүйтэн цаг агаарт сайн шинж чанар үзүүлдэг, -40℃
хэм хүртэл хүйтнийг тэсвэрлэх чадвартай. Мөн дугуй
мөрний ховил үүсэлтэнд тэсвэртэй. Барьцалдалт сайн.
Төслүүд
Квингхай – Төвд хурдны зам
Хэйлонгжиангийн хойд хэсэгт
Манжуур хотын авто зам

Чингхай- Лхасын хурдны замын сайжруулсан
барьцалдуулагчийн орц найрлага

Panjin Liaohe Oil Field Dali Special Asphalt компанийн товч
танилцуулга
2009 онд байгуулагдсан бөгөөд Liaohe Oilfiled Co. CNPC компанийн
мэдэлд байдаг. Нефтийн битум ба сайжруулсан асфальтын үйлдвэрлэл
дагнан эрхэлдэг. Мөн тухайлсан захилагчийн шаардлагын дагуу тусгай
зориулалтын асфальт бүтээгдэхүүн үйлдэрлэх боломжтой.
Нефтийн битум: сард 20,000 тонноос илүүг борлуулах хүчин чадалтай
Liaoning Panjin, жилийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал 400,000
Өвөр Монгол, жилийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал100,000
Чэнгдү, жилийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал 100,000

Монгол улсад ашиглах боломМонгол улсад ашиглах боломжж
Panjing Liaohe Oil field special bitumen LLC –ийг бахархалтайгаар
танилцуулахад
БНХАУ-ын Газрын тосны Их сургууль ба Харбин хотын Технологийн
Хүрээлэнтэй хамтран ажиллаж халуун хүйтэн уур амьсгалд ашиглах,
өгөршилт тэсвэрлэх өндөр чадвар бүхий хагарал бага өгдөг шинэ
төрлийн асфальтан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхээр
ажиллаж байна.
Үйрмэг резин нэмэлтээс хольсон барьцалдуулагчийн хувьд үзүүлэх
шинж чанар, хадгалалт даах байдал, дэвсэх үеийн өртөг бага зэрэг
олон давуу талуудтай.

Aсфальт хольцын үйлдвэрлэл
Тогтворжуулсан үйрмэг резинт асфальт хольц
Барьцалдуулалт өндөртэй асфальт хольц
Өндөр зэрэглэлийн асфальт
Ачаалал шингээгч асфальт
Замын хагарал нөхөх асфальт
Галд тэсвэртэй асфальт хольц
Хурдны галт тэргэнд зориулсан эмульсжүүлсэн асфальт

Үйрмэг резин нэмсэн асфальт хольцын давуу тал
Үйрмэг резинд агуулагдах үл исэлдүүлэгч/
антиоксидантын үр дүнд сайжруулсан асфальт
хольцын өгөршилт тэсвэрлэх чанар илтэд
сайжирдаг. Үүнээс гадна халуун хүйтэн хэмд
үзүүлэх шинж чанар, ус чийгний нөлөөлөлд автах
байдал багасч, дуу чимээ мөн бага гаргадаг.

Төслүүд
Шуангтон хурдны зам (SBS-ээр сайжруулсан барьцалдуулагч)
Хэганг – Мэншан авто зам (SBS-ээр сайжруулсан
барьцалдуулагч)
Улсын 207-р авто зам (SBS-ээр сайжруулсан барьцалдуулагч)
Сонгпу Гүүр (Өндөр барьцалдуулалт бүхий асфальт хольц)
Жикао ба Квапан хурдны зам (Тогтворжуулсан үйрмэг резинт
асфальт хольц)
Улсын 303-р авто зам （ Суурь асфальт ）
…………..

88115842
Bayarbbb@yahoo.com

Сайжруулсан асфальтыг авто замд ашиглах боломжууд

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

More from Bayar Tsend

More from Bayar Tsend (20)

Сайжруулсан асфальтыг авто замд ашиглах боломжууд