Infrastruktur, åtgärdsplaneringen, ökad produktivitet, Thomas ErlandssonSveriges Byggindustrier
Under Sveriges Byggindustrier Syds dag om infrastruktur i Alvesta 110113. Programpunkten: Infrastruktur - Propositionen nu klar i Riksdagen. Klarar branschen en ökad produktivitet? Thomas Erlandsson, utredare, Näringsdepartementet
Infrastruktur, åtgärdsplaneringen, ökad produktivitet, Thomas ErlandssonSveriges Byggindustrier
Under Sveriges Byggindustrier Syds dag om infrastruktur i Alvesta 110113. Programpunkten: Infrastruktur - Propositionen nu klar i Riksdagen. Klarar branschen en ökad produktivitet? Thomas Erlandsson, utredare, Näringsdepartementet
Näringslivets syn på järnvägens roll i framtiden - presentation om järnväg och godstransporter. En presentation för Riksdagens järnvägsgrupp om industrins beroende av fungerande järnväg.
Transportsektorn behöver minska utsläppen drastiskt om vi ska klara klimatmålen. Det här är Sven Hunhammars inledande presentation vid seminariet "Vem ställer bilen" i Almedalen 2012.
Näringslivets syn på järnvägens roll i framtiden - presentation om järnväg och godstransporter. En presentation för Riksdagens järnvägsgrupp om industrins beroende av fungerande järnväg.
Transportsektorn behöver minska utsläppen drastiskt om vi ska klara klimatmålen. Det här är Sven Hunhammars inledande presentation vid seminariet "Vem ställer bilen" i Almedalen 2012.
2. ÖstgötaTrafikens läge
• Små på tågsidan
• Verkar på Södra stambanan
• Mellan Sydsverige och Mälardalen
• Framgångsrik Östgötapendel med höga
kvalitetskrav från kunderna
• Östgötapendeln högt värderad som regional
utvecklingsfaktor
3. Utveckling
• Ny fordonsgeneration – X61
• Utökad trafik mot Jönköping i samarbete
med JLT
• Utökad trafik till Motala 2012
• Kommersielltrafik med sina
underhållsbehov
4. Underhållsmarknaden
• Från statligt monopol…
• … via oligopol på omogen marknad …
• … till infrastruktur och marknad i god
funktion
• Nya aktörer och samarbeten –
underhållsföretag och fordonstillverkare
• Östergötland litet, påverkar snittet mellan
marknad och infrastruktur.
5. Vad vill ÖstgöaTrafiken
• Långsiktig depålösning
• Konkurrens vid trafikupphandlingar inklusive
underhåll
• Kostnadseffektiv lösning som i delar
betjänar hela tågmarknaden – bas för oss
och nod för andra
6. Vår syn
• Depå är en del av tågtrafikens infrastruktur
• Vi skall vara garanterade kapacitet och inte
trängas undan
• Vi skall inte medverka till monopol på
underhållsmarknaden