En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 390 mil passatgers diaris, el 53% del passatge de la xarxa de bus. A la tardor del 2018 s’implantaran les 5 línies que falten de la Nova Xarxa de Bus culminant així la remodelació total i global del transport públic de Barcelona més important dels darrers anys.

1. Nova Xarxa de Bus
Desplegament 2018
30 de maig del 2018

2. 2
La Nova Xarxa de Bus de Barcelona
• La Nova Xarxa de Bus és un projecte de la ciutat
de Barcelona i TMB per redefinir el servei regular
d’autobusos amb criteris de racionalitat, facilitat
d’ús i gestió eficient dels recursos, per potenciar
el transport públic i millorar el medi ambient.
• La part més innovadora consisteix en un conjunt
de 28 línies d’altes prestacions i amb trajectes
tan rectes com sigui possible: 17 de verticals, 8
d’horitzontals i 3 de diagonals.
• La graella de línies d’altes prestacions es
complementa amb línies convencionals, línies
interurbanes i línies de proximitat (Bus del Barri i
d’aportació).
• S’han dissenyat línies ortogonals (que es creuen
en angle recte) i diagonals. Trajectes rectes i
nomenclatura lògica faciliten la comprensió i l’ús
de la xarxa.
• La implantació va acompanyada de mesures que
minimitzen les aturades (a semàfors, a parades)
i afavoreixen la regularitat i la velocitat comercial
dels vehicles.
NXB
Desplegament 2018

3. 3
De la suma de línies a la xarxa
NXB
Desplegament 2018
Beneficis:
• Més facilitat d’ús, amb visió de xarxa
• Alta freqüència els feiners, amb freqüències de pas de 5-8 minuts de 7 a 21 hores
• Menys temps d’espera i de viatge
• Més regularitat i fiabilitat del servei, amb més prioritat per al bus a la via pública
• Més connectivitat i intermodalitat i millor cobertura del territori
• Millor informació estàtica i dinàmica als passatgers, en parades i vehicles

4. 4
Estat d’execució del projecte
NXB
Desplegament 2018
Fins ara s’han
desenvolupat cinc
etapes de la
implantació de la
Nova Xarxa de
Bus
• 2012 Noves línies D20, H6, H12, V7 i V21.
• 2013 Noves línies H8, H10, H16, V3 i V17.
• 2014 Noves línies H14, V15 i V27 i modificació de la línia H16.
• 2016 Noves línies H4, V11 i V13
• 2017 Noves línies D40, V5, V29 i V31

5. 5
La Nova Xarxa de Bus el maig del 2018
NXB
Desplegament 2018
Línies en
funcionament: 20
Demanda actual:
369.000
validacions els
dies feiners (51%)
Vehicles assignats
en dia feiner: 373
(43%)

6. 6
Evolució positiva de la demanda
NXB
Desplegament 2018
62.000
80.000
150.000
170.000
220.000
230.000
300.000
322.000
369.000
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
novembre
2012
maig 2013 novembre
2013
maig 2014 novembre
2014
octubre
2015
maig 2016 maig 2017 maig, 2018
Validacions en dia feiner en línies de la Nova Xarxa de Bus
5 línies 10 línies 13 línies 16 línies 20 línies

7. 7
Elevada satisfacció dels usuaris
NXB
Desplegament 2018
Índexs de satisfacció segons
tipus de xarxa
Índexs de satisfacció a la NXB segons
tipus de línia
Font: Estudi de Percepció del Client 2017 de TMB
Les valoracions
dels usuaris de la
Nova Xarxa de
Bus són superiors
a les dels usuaris
de la resta de
línies

8. 8
Cap a la remodelació global de la xarxa d’autobusos
NXB
Desplegament 2018
Aquest 2018
culminarà la
reconfiguració del
servei d’autobusos
de Barcelona
• Procés d’informació i debat. Entre l’estiu del 2016 i la primavera del 2017 van
celebrar-se múltiples reunions amb participació d’entitats i veïnat, que també va
intervenir via plataforma online, d’on van sorgir 384 propostes. Fruit d’aquest
procés va quedar definida la futura xarxa d’autobusos de la ciutat.
• Etapes. El desplegament final de la Nova Xarxa de Bus es realitza per etapes:
una primera la tardor del 2017 (4 línies), una segona el juny del 2018 (3 línies) i
l’última la tardor del 2018 (5 línies).
• Transformació. Culminarà així la remodelació global del transport públic de
Barcelona més important dels últims anys.

9. 9
Un projecte amb visió metropolitana
NXB
Desplegament 2018
• El model de xarxa d’autobusos adoptat traspassa les fronteres del municipi de
Barcelona i es projecta sobre el continu urbà, amb vocació de vertebrar l’àrea
metropolitana i multiplicar l’accessibilitat a la xarxa integrada de transport públic.
• De les línies existents, la H12 (Gornal - Besòs Verneda) ja penetra a l’Hospitalet
de Llobregat, la H10 fa part del recorregut per Sant Adrià de Besòs i Badalona, i
tant H14 com H16 arriben fins a Sant Adrià.
• El 2018 es reforça aquesta vocació metropolitana de la xarxa de bus amb nous
eixos de transport públic que beneficien l’Hospitalet (V1), Santa Coloma de
Gramenet i Sant Adrià (V33).
La mobilitat
transcendeix els
límits dels termes
municipals

10. 10
Eixos pendents d’implantar
NXB
Desplegament 2018
El disseny final
preveu 8 línies
més d’altes
prestacions per
sumar les 28
planificades: 1
d’horitzontal, 1 de
diagonal i 6 de
verticals

11. 11
Eixos a implantar el 25 de juny del 2018
NXB
Desplegament 2018
Són 3 línies d’altes
prestacions, una
de diagonal i dues
de verticals: D50,
V9 i V33

12. 12
Eixos a implantar el 25 de juny del 2018
NXB
Desplegament 2018
Entre les tres
s’estima que
transportaran més
de 21.000
passatgers en dies
feiners
V9
V33
Av. Paral·lel - Ciutat Meridiana
Poble-sec - Sarrià
Fòrum / Campus Besòs - Santa Coloma
D50

13. 13
Av. Paral·lel - Ciutat Meridiana
NXB
Desplegament 2018
Línies de referència:
24 (modificada), 50 i
51 (substituïdes)
Longitud: 26,8 km
Vehicles: estàndard
Freqüència en
feiners: 8 minuts de 7
a 21 h, 14-20 minuts
a primera i última
hora
D50

14. 14
Poble-sec - Sarrià
Línies de
referència: 41 i 66
(substituïdes)
Longitud: 11,5 km
Vehicles:
estàndard
Freqüència en
feiners: 8 minuts
de 7 a 21 h, 10-13
minuts a primera i
última hora
NXB
Desplegament 2018
V9

15. 15
Fòrum / Campus Besòs - Santa Coloma
Línies de
referència: 42 i
143 (substituïdes) i
B23 (modificada)
Longitud: 17,6 km
Vehicles:
estàndard
Freqüència en
feiners: 8 minuts
de 7 a 21 h, 10-15
minuts a primera i
última hora
NXB
Desplegament 2018
V33

16. 16
Nova línia convencional
NXB
Desplegament 2018
Es crea la línia 52
per cobrir una part
del recorregut que
deixarà de fer la
50.
Longitud: 10,6 km
Vehicles:
estàndard
Freqüència en
feiners: 14 minuts
Pl. Catalunya - Collblanc52

17. 17
Canvis en línies convencionals
NXB
Desplegament 2018
Les variacions de
recorregut a la 24
i la 60
complementen el
desplegament de
les línies D50 i
V33 de la nova
xarxa de bus
Escurçament, i nou origen i final a la plaça de
Catalunya (costat muntanya). El canvi comporta
un increment del 15% de la capacitat i més
facilitats de regulació per millorar la línia.
Nou traçat per Via Trajana i el carrer Santander,
en el context d’una remodelació del servei local
de bus. El carrer Extremadura i el carrer Balmes
de Sant Adrià quedaran coberts per la V33. El
carrer Extremadura tindrà a més el servei de la
nova B21 de Tusgsal.
60
24

18. 18
Línies convencionals substituïdes
NXB
Desplegament 2018
El mateix 25 de
juny deixaran de
circular sis línies
que se
superposen a
línies noves o
existents
Substituïda per la V9 i H16
Substituïda per la V33
Substituïda per la D50 i la 52
Substituïda per la D50 i la 39
Substituïda per la V9, V7 i V13
Substituïda per la V33 i H14
41
143
42
50
51
66
143

19. 19
Canvis menors en línies existents
NXB
Desplegament 2018
Les variacions de
recorregut en el
tram més alt de la
línia V5 i en la
situació de la
terminal de la 67 a
Catalunya seran
efectives també el
25 de juny.
Nou origen i final a l’avinguda Pearson
V5
67
Desplaçament de la parada terminal a la
plaça de Catalunya

20. 20
La Nova Xarxa de Bus l’estiu del 2018
NXB
Desplegament 2018
A partir del 25 de
juny hi haurà 23
línies d’altes
prestacions: 3 de
diagonals, 7
d’horitzontals i 13
de verticals
Es preveu que en
conjunt els seus
403 vehicles
transportin
390.000 viatgers
els dies feiners, el
53% del passatge
de la xarxa
d’autobusos

21. 21
Actuacions destacades a la via pública
NXB
Desplegament 2018
La implantació de la Nova Xarxa ve acompanyada d’actuacions infraestructurals en la
via pública per millorar la mobilitat, l’eficiència de les noves línies i les condicions
d’accessibilitat a aquesta xarxa. Destaquem:
1. Nous carrils bus
2. Millores de la prioritat semafòrica i de la senyalització
3. Millores de l’espai públic i de l’accessibilitat
Pressupost d’adjudicació: 733.329,01 € (IVA inclòs)

22. 22
1. Nous carrils bus
NXB
Desplegament 2018
Nova Xarxa Bus juny 2018
LÍNIES NOUS CARRILS BUS
V9
• Carrer Entença, entre Tamarit i Travessera de les Corts
(primera posició).
• Carrer Entença, entre Travessera de les Corts i av. Diagonal
(segona posició).
• Carrer Dr. Fleming entre Bori i Fontestà i la Ronda del Mig en
els dos sentits del carrer (primera posició).
• Carrer d’Iradier entre passeig de la Bonanova i Ronda de Dalt
(primera posició).
• Carrer Anglí, entre la Ronda de Dalt i la Via Augusta (primera
posició).
• Carrer Dr. Fleming entre Bori i Fontestà i av. Sarrià sentit mar
(primera posició).
• Carrer Dr. Fleming entre av. Sarrià i Diagonal sentit mar i en
sentit contrari a la circulació.
• Carrer Viladomat entre carrer Londres i av. Paral·lel (primera
posició).
D50
• Carrer Dos de Maig entre els carrers Sant Antoni Maria Claret i
Mallorca (segona posició).
V5
• Av. Pearson entre av. d’Esplugues i carrer de Joan d’Alòs
(primera posició).
Actuacions de reordenació
viària, total o parcial del
carrer, per implantar els nous
carrils bus. En alguns casos,
modificant el sentit de
circulació i una nova definició
dels usos de la via pública.
• 9,5 km de nous carrils
bus repartits en 10
actuacions.

23. 23
2. Millora de la prioritat semafòrica
i de la senyalització
NXB
Desplegament 2018
Actuacions en les instal·lacions semafòriques, també de senyalització horitzontal i
vertical, encaminades a millorar la fluïdesa dels autobusos i la seguretat viària.
Inclou la col·locació de nous semàfors específics per al bus, la programació de les
fases i actuacions complementàries de senyalització horitzontal i vertical.
• 7 nous semàfors amb fase exclusiva per a autobusos
• 10 cruïlles semaforitzades
• 5 cruïlles adaptades semafòricament per afavorir el pas del bus

24. 24
3. Millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la
Nova Xarxa
NXB
Desplegament 2018
S’estan realitzant 115 actuacions en parades de bus a Barcelona:
• Construcció de 38 noves parades
• Anul·lació de 36 parades
• Adequació de 41 parades
A més, s’estan realitzant 10 actuacions en parades de bus a Santa Coloma de
Gramenet i Sant Adrià de Besòs:
• Construcció de 5 noves parades
• Anul·lació de 5 parades

25. 25
3. Millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la
Nova Xarxa
NXB
Desplegament 2018
• 3.200 m2 de renovació de paviment de voreres vinculat a les noves parades i les
adaptacions dels girs corresponents per habilitar el pas dels autobusos.
• 206 ml d’encaminaments de vorera.
• 38 condicionaments i enrasat d’escocells en l’àmbit de les parades per millorar
l’accessibilitat.
• 439 actuacions en l’arbrat viari (poda arbrat, entutorament, substitució).
• 17 remodelacions de passos de vianants.
• 4 girs condicionats per al pas del bus.

26. 26
Campanya de comunicació
NXB
Desplegament 2018
L’Ajuntament de Barcelona i TMB desenvoluparan a partir de l’11 de juny una àmplia
campanya per explicar els canvis a la xarxa en el context de la globalitat del projecte i
de la resta de mobilitat de superfície amb un triple enfocament: de ciutat, d’usuari i de
territori. Entre d’altres accions la campanya consta de:
• Informadors en autobusos, parades, CAPs i hospitals, zones escolars, casals de
gent gran, zones d’influència de les noves línies o línies afectades per la nova
fase. Començaran el dia 18 i donaran suport als usuaris durant dues setmanes.
• Fullets: genèric i detallats per territoris, amb àmplia distribució per informadors.
• Cartells en marquesines, porteries, comerços, mercats i altres equipaments
públics.
• Sessions informatives en casals de gent gran
• Webs de l’Ajuntament i TMB, butlletins informatius de l’Ajuntament i JoTMBé
• Suports publicitaris offline i online: banderoles, circuits d’opis, pantalles de
leds, exterior d’autobusos, MouTV, bàners, premsa, falques de ràdio, xarxes
socials i aplicació TMB App

27. 27
Línies a implantar la tardor del 2018
NXB
Desplegament 2018
Les 5 línies
restants es
posaran en servei
en una última
subfase abans
d’acabar l’any.
Seran una
d’horitzontal i
quatre de verticals
V1
V19
V23
V25
H2 Av. d’Esplugues - Trinitat Nova
Granvia l’Hospitalet - Av. d’Esplugues
Barceloneta - Pl. Alfonso Comín
Nova Icària - Can Marcet
Poblenou - Horta

28. 28
La Nova Xarxa de Bus: disseny final
NXB
Desplegament 2018
Hi ha previstes 28
línies d’altes
prestacions,
que es
complementaran
amb 43 línies
convencionals i 27
de proximitat per
formar el nou
esquema del
servei d’autobús
de Barcelona

29. www.barcelona.cat/nova-xarxa-bus
#nxbus #busbcn