Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Nova Xarxa de Bus
Implantació de la fase 5.1
25 d’octubre del 2017
3
La Nova Xarxa de Bus de Barcelona
• La Nova Xarxa de Bus és un projecte de la ciutat
de Barcelona i TMB per redefinir el...
4
De la suma de línies a la xarxa
NXB
Implantació fase 5.1
Beneficis:
• Més facilitat d’ús, amb visió de xarxa
• Alta freq...
5
Estat d’execució del projecte
NXB
Implantació fase 5.1
Fins ara s’han
desenvolupat
quatre fases de la
implantació de la
...
6
Evolució positiva de la demanda
NXB
Implantació fase 5.1
62.000
80.000
150.000
170.000
220.000
230.000
300.000
322.000
0...
7
Elevada satisfacció dels usuaris
NXB
Implantació fase 5.1
Índexs de satisfacció segons
tipus de xarxa
Índexs de satisfac...
8
La Nova Xarxa de Bus el 2017
NXB
Implantació fase 5.1
Línies en
funcionament: 16
Demanda actual:
322.000
validacions els...
9
Cap a la remodelació global de la xarxa d’autobusos
NXB
Implantació fase 5.1
Entre el 2017 i el
2018 culminarà la
reconf...
10
Eixos pendents d’implantar (2017-2018)
NXB
Implantació fase 5.1
El disseny final
preveu 12 línies
més d’altes
prestacio...
11
Eixos de la fase 5.1 (13 de novembre del 2017)
NXB
Implantació fase 5.1
Són 4 línies d’altes
prestacions, una
de diagon...
12
Plaça d’Espanya - Via Favència
NXB
Implantació fase 5.1
Línies de referència:
32 (substituïda) i 27
(modificada)
Longit...
13
Mare de Déu de Port - Pedralbes
Línies de
referència: 37
(substituïda), 91 i
109 (modificades)
Longitud: 14,7 km
Vehicl...
14
Diagonal Mar - Roquetes
Línia de
referència: 26 i 32
(substituïdes)
Longitud: 17,6 km
Vehicles:
estàndard
Freqüència en...
15
Mar Bella - Trinitat Vella
Línies de
referència: 36 i 40
(substituïdes)
Longitud: 22,1 km
Vehicles:
estàndard
Freqüènci...
16
Canvis en línies existents de la Nova Xarxa de Bus
NXB
Implantació fase 5.1
Les variacions de
recorregut a les
línies H...
17
Noves línies de proximitat
NXB
Implantació fase 5.1
Les línies 136 i
191 reforcen les
connexions entre
el districte de ...
18
Canvis en línies convencionals
NXB
Implantació fase 5.1
Les variacions de
recorregut a la 27,
42, 68, 91 i 109
també se...
19
La Nova Xarxa de Bus a finals del 2017
NXB
Implantació fase 5.1
A partir del 13 de
novembre hi haurà
20 línies d’altes
...
20
Actuacions destacades a la via pública
NXB
Implantació fase 5.1
La implantació de la Nova Xarxa ve acompanyada d’actuac...
21
1. Actuacions de
nous carrils bus
NXB
Implantació fase 5.1
Actuacions de reordenació
viària, total o parcial del
carrer...
22
2. Actuacions de millores de la prioritat semafòrica
i de la senyalització
NXB
Implantació fase 5.1
Actuacions en les i...
23
3. Actuacions de millora de l’espai públic i de
l’accessibilitat a la Nova Xarxa
NXB
Implantació fase 5.1
Noves parades...
24
3. Actuacions de millora de l’espai públic i de
l’accessibilitat a la Nova Xarxa
NXB
Implantació fase 5.1
• 3.100 m2 de...
25
Campanya de comunicació
NXB
Implantació fase 5.1
L’Ajuntament de Barcelona i TMB desenvolupen des d’avui una àmplia cam...
26
La Nova Xarxa de Bus: disseny final
NXB
Implantació fase 5.1
Hi ha previstes 28
línies d’altes
prestacions,
que es
comp...
http://www.barcelona.cat/nova-xarxa-bus
#nxbus #busbcn
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Nova Xarxa de Bus. Implantació de la fase 5.1

4,744 views

Published on

En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D40) i tres línies verticals (V5, V29 i V31). S'arriba així a les 20 línies d'altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 350 mil passatgers diaris.

  • Sex in your area is here: ♥♥♥ http://bit.ly/369VOVb ♥♥♥
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Follow the link, new dating source: ❶❶❶ http://bit.ly/369VOVb ❶❶❶
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Be the first to like this

Nova Xarxa de Bus. Implantació de la fase 5.1

  1. 1. Nova Xarxa de Bus Implantació de la fase 5.1 25 d’octubre del 2017
  2. 2. 3 La Nova Xarxa de Bus de Barcelona • La Nova Xarxa de Bus és un projecte de la ciutat de Barcelona i TMB per redefinir el servei regular d’autobusos amb criteris de racionalitat, facilitat d’ús i gestió eficient dels recursos, per potenciar el transport públic i millorar el medi ambient. • La part més innovadora consisteix en un conjunt de 28 línies d’altes prestacions i amb trajectes tan rectes com sigui possible: 17 de verticals, 8 d’horitzontals i 3 de diagonals. • Aquesta graella de línies d’altes prestacions es complementa amb part de les línies convencionals actuals (amb o sense modificacions), línies interurbanes i línies de proximitat (Bus del Barri i línies d’aportació) • S’han dissenyat línies ortogonals (que es creuen en angle recte) i diagonals perquè els trajectes eviten sempre que és possible les giragonses que alenteixen la marxa i alteren la regularitat. • A més, aquests recorreguts rectilinis faciliten la implantació de mesures que minimitzen les aturades (a semàfors, a parades) i afavoreixen la regularitat i la velocitat comercial dels vehicles. • La disposició regular i la nomenclatura lògica de les línies també ajuden a comprendre i memoritzar millor el funcionament de la xarxa. NXB Implantació fase 5.1
  3. 3. 4 De la suma de línies a la xarxa NXB Implantació fase 5.1 Beneficis: • Més facilitat d’ús, amb visió de xarxa • Alta freqüència els feiners de 7 a 21 hores, amb freqüències de pas de 5-8 minuts • Menys temps d’espera i de viatge • Més connectivitat i intermodalitat i millor cobertura del territori • Millor informació estàtica i dinàmica als passatgers, en parades i vehicles • Més regularitat i fiabilitat del servei
  4. 4. 5 Estat d’execució del projecte NXB Implantació fase 5.1 Fins ara s’han desenvolupat quatre fases de la implantació de la Nova Xarxa de Bus • 2012  Noves línies D20, H6, H12, V7 i V21. • 2013  Noves línies H8, H10, H16, V3 i V17. • 2014  Noves línies H14, V15 i V27 i modificació de la línia H16. • 2016  Noves línies H4, V11 i V13
  5. 5. 6 Evolució positiva de la demanda NXB Implantació fase 5.1 62.000 80.000 150.000 170.000 220.000 230.000 300.000 322.000 0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 novembre 2012 maig 2013 novembre 2013 maig 2014 novembre 2014 octubre 2015 maig 2016 maig 2017 Validacions en dia feiner en línies de la Nova Xarxa de Bus 5 línies 10 línies 13 línies 16 línies
  6. 6. 7 Elevada satisfacció dels usuaris NXB Implantació fase 5.1 Índexs de satisfacció segons tipus de xarxa Índexs de satisfacció a la NXB segons tipus de línia Xarxa convencional NXB Horitzontals Verticals Diagonals Font: Estudi de Percepció del Client 2016 de TMB Les valoracions dels usuaris de la Nova Xarxa de Bus són superiors a les dels usuaris de la resta de línies.
  7. 7. 8 La Nova Xarxa de Bus el 2017 NXB Implantació fase 5.1 Línies en funcionament: 16 Demanda actual: 322.000 validacions els dies feiners (44%) Vehicles assignats en dia feiner: 310 (36%)
  8. 8. 9 Cap a la remodelació global de la xarxa d’autobusos NXB Implantació fase 5.1 Entre el 2017 i el 2018 culminarà la reconfiguració del servei d’autobusos de Barcelona • Procés d’informació i debat. Entre l’estiu del 2016 i la primavera del 2017 van celebrar-se múltiples reunions amb participació d’entitats i veïnat, que també va intervenir via plataforma online, d’on van sorgir 384 propostes. Fruit d’aquest procés ha quedat definida la futura xarxa d’autobusos de la ciutat. • Dues etapes. El desplegament final de la Nova Xarxa de Bus es realitzarà en dues subfases: una primera la tardor del 2017 (4 línies) i una segona entre la primavera i la tardor del 2018 (8 línies). • Transformació. Culminarà així la remodelació global del transport públic de Barcelona més important dels últims anys.
  9. 9. 10 Eixos pendents d’implantar (2017-2018) NXB Implantació fase 5.1 El disseny final preveu 12 línies més d’altes prestacions per sumar les 28 planificades: 1 d’horitzontal, 2 de diagonals i 9 de verticals
  10. 10. 11 Eixos de la fase 5.1 (13 de novembre del 2017) NXB Implantació fase 5.1 Són 4 línies d’altes prestacions, una de diagonal i tres de verticals: D40, V5, V29 i V31
  11. 11. 12 Plaça d’Espanya - Via Favència NXB Implantació fase 5.1 Línies de referència: 32 (substituïda) i 27 (modificada) Longitud: 21,8 km Vehicles: articulats / estàndard Freqüència en feiners (de 7 a 21 h): 7 minuts
  12. 12. 13 Mare de Déu de Port - Pedralbes Línies de referència: 37 (substituïda), 91 i 109 (modificades) Longitud: 14,7 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners (de 7 a 21 h): 8 minuts NXB Implantació fase 5.1
  13. 13. 14 Diagonal Mar - Roquetes Línia de referència: 26 i 32 (substituïdes) Longitud: 17,6 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners (de 7 a 21 h): 8 minuts NXB Implantació fase 5.1
  14. 14. 15 Mar Bella - Trinitat Vella Línies de referència: 36 i 40 (substituïdes) Longitud: 22,1 km Vehicles: estàndard Freqüència en feiners (de 7 a 21 h): 8 minuts NXB Implantació fase 5.1
  15. 15. 16 Canvis en línies existents de la Nova Xarxa de Bus NXB Implantació fase 5.1 Les variacions de recorregut a les línies H6, H14 i H16 seran efectius el 13 de novembre Nou recorregut per la ronda del Guinardó Nou recorregut a Sant Martí Nou recorregut per Manso Nou origen i final a Fòrum
  16. 16. 17 Noves línies de proximitat NXB Implantació fase 5.1 Les línies 136 i 191 reforcen les connexions entre el districte de Sant Martí i l’Hospital del Mar i entre el barri del Congrés i els Indians i l’Hospital de Sant Pau, respectivament. Entraran en servei el 13 de novembre Pg. Marítim - Verneda Congrés - Hospital de Sant Pau
  17. 17. 18 Canvis en línies convencionals NXB Implantació fase 5.1 Les variacions de recorregut a la 27, 42, 68, 91 i 109 també seran efectives el 13 de novembre. El mateix dia deixaran de circular set línies que se superposen a línies noves o existents Nou origen i final a l’Estació de Sants (Pl. dels Països Catalans - Sant Antoni). Nou origen i final a la Verneda (Concili de Trento - Pl. de la Pau) Nou origen i final a l’Hospital Clínic.(Provença - Muntaner) Nou origen i final a Manso - Viladomat Prolongació fins a l’Hospital Clínic i nou origen i final a Provença - Villarroel Substituïda per la 191, se solapa amb H8 i H10 Substituïda per la V29, coincideix amb la H16 Substituïda per la V29 i la D40 Substituïdes per la V31 i la 136 Substituïda per la H16 i la 109, se superposa a la V3 Redundant amb 67, 68 i Tram
  18. 18. 19 La Nova Xarxa de Bus a finals del 2017 NXB Implantació fase 5.1 A partir del 13 de novembre hi haurà 20 línies d’altes prestacions: 2 de diagonals, 7 d’horitzontals i 11 de verticals Es preveu que en conjunt transportin 357.000 viatgers els dies feiners, prop del 50% del passatge de la xarxa d’autobusos
  19. 19. 20 Actuacions destacades a la via pública NXB Implantació fase 5.1 La implantació de la Nova Xarxa ve acompanyada d’actuacions infraestructurals en la via pública per millorar la mobilitat, l’eficiència de les noves línies i les condicions d’accessibilitat a aquesta xarxa. Destaquem: 1. Actuacions de nous carrils bus 2. Actuacions de millores de la prioritat semafòrica i de la senyalització 3. Actuacions de millores de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa Pressupost adjudicació: 1.396.341 € (IVA inclòs)
  20. 20. 21 1. Actuacions de nous carrils bus NXB Implantació fase 5.1 Actuacions de reordenació viària, total o parcial del carrer, per implantar els nous carrils bus. En alguns casos, modificant el sentit de circulació i una nova definició dels usos de la via pública. • 19 km de nous carrils bus repartits en 24 actuacions. Nova Xarxa Bus fase 5.1 DISTRICTES NOUS CARRILS BUS 02 EIXAMPLE 1. Manso ( Comte Borrell/Paral·lel) 2. Villaroel ( Florida Blanca / Tamarit) 3. Passeig de Sant Joan (Mallorca/Travessera Gràcia) 4. Avinguda Tarradelles ( Nicaragua / Entença) 03 SANTS 5. Joan Güell (Travessera Gràcia / Miracle) 6. Moianès (Creu Coberta / Gran Via) 7. Mineria ( Pl. Matemàtiques / Pl. Sarah Bernhardt) 8. Mare de Déu del Port ( Pl. Matemàtiques / Foneria) (Alts Forns / Cisell) 9. Ferrocarrils ( Foc / Pl. Teresa Claramunt) 10. Zona Franca ( Cisell / Sant Eloi) 04 LES CORTS 11. Av. Pedralbes (Creu Pedralbes / Av. Diagonal) 12. Av. Tarradelles (Av. Sarrià / Camí Vell Sarrià) 13. Prat de la Riba - Carlos III (Josep Irla/ Pl. Prat de la Riba) 14. Carles III ( Europa / Pl. Maria Cristina) 05 SARRIÀ - ST. GERVASI 15. Travessera de Gràcia (Balmes / Santaló) 16. República Argentina ( A. Comín/ Craywinckel ) 06 GRÀCIA 17. Plaça Lesseps ( Av. Vallcarca / República Argentina) 07 HORTA - GUINARDÓ 18. Ronda Guinardó (Vinyals/Pg. Maragall) ( Vinyals/Cartagena ) 08 NOU BARRIS 19. Almansa ( Via Favència / Via Júlia) 20. Artesania ( Via Júlia / Via Favència) 09 SANT ANDREU 21. Pare Manyanet ( Josep Soldevila / Carrer Gran de la Sagrera) 10 SANT MARTÍ 22. Badajoz ( Icària / Ramón Turró) 23. Badajoz ( Tànger / Pl. Glòries) 24. Tànger ( Àvila/Meridiana)
  21. 21. 22 2. Actuacions de millores de la prioritat semafòrica i de la senyalització NXB Implantació fase 5.1 Actuacions en les instal·lacions semafòriques, també de senyalització horitzontal i vertical, encaminades a millorar la fluïdesa dels autobusos i la seguretat viària. Inclou la col·locació de nous semàfors específics per al bus, la programació de les fases i de les actuacions complementàries de senyalització horitzontal i vertical. • 22 cruïlles adaptades semafòricament al pas del bus
  22. 22. 23 3. Actuacions de millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa NXB Implantació fase 5.1 Noves parades bus • 129 actuacions en parades (94 noves parades i 35 parades eliminades). • 94 noves parades amb encaminaments (41 parades desplaçades i 53 noves parades).
  23. 23. 24 3. Actuacions de millora de l’espai públic i de l’accessibilitat a la Nova Xarxa NXB Implantació fase 5.1 • 3.100 m2 de renovació de paviment de voreres vinculat a les noves parades i les adaptacions dels girs corresponents per habilitar el pas dels autobusos. • 400 ml d’encaminaments de vorera. • 96 condicionaments i enrasat d’escocells en l’àmbit de les parades per millorar l’accessibilitat. • 120 actuacions en l’arbrat viari (poda arbrat, entutorament, substitució). • 10 remodelacions de passos de vianants. • 15 girs condicionats per al pas del bus.
  24. 24. 25 Campanya de comunicació NXB Implantació fase 5.1 L’Ajuntament de Barcelona i TMB desenvolupen des d’avui una àmplia campanya per explicar els canvis a la xarxa en el context de la globalitat del projecte i de la resta de mobilitat de superfície amb un triple enfocament: de ciutat, d’usuari i de territori. Entre d’altres accions la campanya consta de: • Informadors en autobusos, parades, CAPs i hospitals de tots els districtes. • Fullets: genèric i detallats per territoris, amb àmplia distribució per informadors i dispensadors fixos • Cartells en marquesines, porteries, comerços, mercats i altres llocs públics • Sessions informatives en casals de gent gran • Suports publicitaris offline i online: banderoles, circuits d’opis, pantalles de leds, exterior d’autobusos, MouTV, bàners, premsa, falques de ràdio, xarxes socials i aplicació TMB App
  25. 25. 26 La Nova Xarxa de Bus: disseny final NXB Implantació fase 5.1 Hi ha previstes 28 línies d’altes prestacions, que es complementaran amb 43 línies convencionals i 27 de proximitat per formar el nou esquema del servei d’autobús de Barcelona
  26. 26. http://www.barcelona.cat/nova-xarxa-bus #nxbus #busbcn

×