Dokumen ini menjelaskan perhitungan rencana garis kapal tanker MT 'T Alitan' dengan berat 4000 BRT. Dihasilkan berbagai parameter seperti panjang garis air muat, coefisien, luas midship, dan volume displacement menggunakan rumus tertentu. Selain itu, hasil perhitungan juga memenuhi syarat yang ditentukan untuk kapal barang sedang.

1. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
PERHITUNGAN RENCANA GARIS
( LINES PLAIN )
A. PERHITUNGAN DASAR
1. Panjang Garis Air Muat (Lwl)
Lwl = Lpp + 2 % x Lpp
= 97,00 + 2 % x 97,00
= 98,94 m
2. Panjang Displacement (L Displ)
L Displ = 0,5 x ( Lwl + Lpp )
= 0,5 x ( 98,94 + 97,00 )
= 97,97 m
3. Coefisien Midship (Cm) Formula Arkent Bont Shocker.
Cm = 0,90 + 0,10 x √Cb
= 0,90 + 0,10 x 0,74
= 0,986 Memenuhi Syarat kapal barang sedang
Cm = 0,94 - 0,98
4. Coefisien Prismatik (Cp) Formula Troast
Cp = Cb / Cm
= 0,74 / 0,986
= 0,750 Memenuhi Syarat kapal barang sedang
Cp = 0,68 – 0,82
1

2. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
5. Coefisien Garis Air (Cw) Formula Troast
Cw = 025,0−Cb
= 025,074,0 −
= 0,846 Memenuhi Syarat kapal barang sedang
Cw = 0,80 – 0,87
2

3. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
6. Luas Garis Air (Awl )
Awl = Lwl x B x Cw
= 98,94 x 15,1 x 0.846
= 1263,287 m2
7. Luas Midship (Am)
Am = B x T x Cm
= 15,1 x 6,83 x 0,986
= 101,692 m2
8. Volume Displacement (C Displ)
V Displ = Lpp x B x T x Cb
= 97,00 x 15,1 x 6,83 x 0,74
= 7402,887 m2
9. Coefisien Prismatik Displacement (Cp Displ)
Cp Displ = Lpp / L Displ x Cp
= 97,00 / 97,97x 0,75
= 0,743
10. Displacement (D)
D = Vol Displ x γ x c
Dimana :
γ = 1,025 Berat jenis air laut
c = 1,004 Berat jenis air laut
= 7402,887 x 1,025 x 1,004
= 7618,311 Ton
3

4. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
B. MENENTUKAN LETAK LCB
B.1. Dengan menggunakan Cp Displacement pada grafik NSP pada Cp
Displacement = 0,685 Didapat letak titik LCB (Longitudinal Centre
Bouyancy ) = 1,5 % x L Displ,
Dimana L Displ = 97,97m
Cp Displ = Lpp / L Displ x Cp
= 97,00 / 97,97 x 0,75
= 0,743
B.1.1. Letak LCB Displ menurut grafik NSP
LCB Displ = 1,5 % x L Displ
= 1,5 % x 97,97
= 1,763 m ( Di depan midship Lpp)
B.1.2. Jarak midship ( ) L Displ ke FP
Displ = 0,5 x L Displ
= 0,5 x 97,97
= 48,985 m
B.1.3. Jarak midship ( ) Lpp ke FP
Lpp = 0,5 x Lpp
= 0,5 x 97,00
= 48,5 m
B.1.4. Jarak antara midship ( ) L Displ dengan midship ( )
Lpp
= Displ - Lpp
= 48,985- 48,5
= 0,485 m
B.1.5. Jarak antara LCB terhadap midship ( ) Lpp
= 1,763 - 0,485
= 1,278 m ( Di depan Lpp)
4

5. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
B.2. Menurut diagram NSP dengan luas tiap section (Am) = 94,56 m2
No.
Ord % % Terhadap Am Fs Hasil Fm Hasil
AP 0 0.000 1 - -10 -
1 0.11 11.186 4
44.74
4 -9 -402.698
2 0.34 34.575 2
69.15
0 -8 -553.202
3 0.55 55.930 4
223.72
1 -7 -1,566.050
4 0.76 77.286 2
154.57
1 -6 -927.427
5 0.85 86.438 4
345.75
1 -5 -1,728.756
6 0.94 95.590 2
191.18
0 -4 -764.720
7 0.99 100.675 4
402.69
8 -3 -1,208.095
8 1 101.692 2
203.38
3 -2 -406.766
9 1 101.692 4
406.76
6 -1 -406.766
Σ2 -7,964.481
10 1 101.692 2
203.38
3 0 -
11 1 101.692 4
406.76
6 1 406.766
12 1 101.692 2
203.38
3 2 406.766
13 1 101.692 4
406.76
6 3 1,220.298
14 0.99 100.675 2
201.34
9 4 805.397
15 0.97 98.641 4
394.56
3 5 1,972.816
16 0.86 87.455 2
174.90
9 6 1,049.457
17 0.76 77.286 4
309.14
2 7 2,163.996
18 0.47 47.795 2
95.59
0 8 764.720
19 0.2 20.338 4
81.35
3 9 732.179
FP 0 0.000 1 - 10 -
Σ 1
4,519.17
2 Σ 3 9,522.395
5

6. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
B.2.1. h = L Displ / 20
= 97,97 / 20
= 4,899 m
B.2.2. Volume Displacement
V Displ = 1/3 x h x
1∑
= 1/3 x 4,899 x 4.519,172
= 7379,172 m3
B.2.3. Letak LCB NSP
LCB NSP =
1
32
∑
∑+∑
x
20
DisplL
= 172,4519
522,39597964,481+−
x
20
97,97
= 1,689 m
B.2.4. Koreksi prosentase penyimpangan LCB
= DisplL
NSPLCB-DisplLCB
x 100 %
= 97,97
1,689-1,7635
x 100 %
= 0,00076 x 100 %
= 0,076 % < 0,1 % ( Memenuhi )
B.2.5. Koreksi prosentase penyimpangan untuk volume Displ
= AwalDisplVol
NSPDisplVol-AwalDisplVol
x 100 %
= 7402,887
7379,054-7402,887
x 100 %
= 0,00322 x 100 %
= 0,322 % < 0,5 % ( Memenuhi )
6

7. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
B.3. Perhitungan prismatik depan ( Qf ) dan koefisien prismatik
belakang (Qa) berdasarkan Tabel “Van Lamerent”
Dimana :
Qf = Koefisien prismatik bagian depan midship Lpp
Qa = Koefisien prismatik bagian belakang midship Lpp
e = Perbandingan jarak LCB terhadap Lpp
= ( LCB Lpp / Lpp ) x 100 %
= ( 1,278 / 97,00 ) x 100 %
= 0,01318
Dengan rumus tersebut diatas dapat dihitung harga Qa dan Qf dengan rumus
berikut :
Qa = Qf = Cp ± (1,4 + Cp) x e
Dimana :
Qf = Cp + ( 1,40 + Cp ) x e
= 0,75 + ( 1,40 + 0,75) x 0,01318
= 0,779
Qa = Cp - ( 1,40 + Cp ) x e
= 0,75 - ( 1,40 + 0,75) x 0,01318
= 0,7221
7

8. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
Tabel CSA lama menurut Van Lamerent ( Lama )
Am = 101,692 m2
No. Ord Luas Station Luas Station Terhadap Am
AP 0 0
0,25 0.086 8.745
0,5 0.182 18.508
0,75 0.285 28.982
1 0.388 39.456
1,5 0.586 59.591
2 0.75 76.269
2,5 0.873 88.777
3 0.95 96.607
4 0.998 101.488
5 1 101.692
6 1 101.692
7 0.989 100.573
7,5 0.948 96.404
8 0.859 87.353
8,5 0.713 72.506
9 0.502 51.049
9,25 0.38 38.643
9,5 0.251 25.525
9,75 0.121 12.305
FP 0 0
∑ 1206.163
P = LCB Displacemen = 1,7635
Q = LCB NSP = 1,689
b = (3Cp-1) / 4 Cp = 0,2348
tb = 23,88
8

9. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
Tabel luas tiap section terhadap Am menurut Van Lamerent ( Baru )
Am = 101,692m2
No % Luas
Luas
Station
FS Hasil Fm Hasil
ORD Station
terhadap
Am
AP 0.067
6.81
3
0.2
5
1.70
3 -5
-8.51
7
0.25 0.139
14.13
5 1
14.13
5 -4.75
-67.14
2
0.5 0.198
20.13
5 0.5
10.06
7 -4.5
-45.30
4
0.75 0.398
40.47
3 1
40.47
3 -4.25
-172.01
1
1 0.432
43.93
1
0.7
5
32.94
8 -4
-131.79
2
1.5 0.658
66.91
3 2
133.82
6 -3.5
-468.39
1
2 0.831
84.50
6 1
84.50
6 -3
-253.51
7
2.5 0.89
90.50
5 2
181.01
1 -2.5
-452.52
7
3 0.834
84.81
1 1.5
127.21
6 -2
-254.43
2
4 0.862
87.65
8 4
350.63
2 -1
-350.63
2
5 1
101.69
2 2
203.38
3 0 -
- Σ 2
-2,204.26
6
6 0.999
101.59
0 4
406.35
9 1
406.35
9
7 0.98
99.65
8 1.5
149.48
7 2
298.97
3
7.5 0.957
97.31
9 2
194.63
8 2.5
486.59
4
8 0.932
94.77
7 1
94.77
7 3
284.33
0
8.5 0.612
62.23
5 2
124.47
0 3.5
435.64
7
9 0.421
42.81
2
0.7
5
32.10
9 4
128.43
6
9.25 0.412
41.89
7 1
41.89
7 4.25
178.06
2
9.5 0.379
38.54
1 0.5
19.27
1 4.5
86.71
7
9.75 0.348
35.38
9 1
35.38
9 4.75
168.09
6
FP 0 -
0.2
5 - 0 -
Σ 1
2,278.29
7 Σ3
2,473.21
4
9

10. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
h = L pp / 10
= 97,00 / 10
= 9,7 m
Volume Displacement pada Main Part
V Displ = 1/3 x Lpp / 10 x
1∑
= 1/3 x 97,00/ 10 x 2278,297
= 7366,494 m3
Letak LCB pada Main Part
LCB =
1
32
∑
∑+∑
x h
= 214,2473
214,2473266,2204 +−
x 9,7
= 1,145 m
Perhitungan pada Cant Part
No Ord Luas
Station
FS Hasil FM Hasil
AP
½ AP
0
0
3,407
6,813
1
4
1
0
13,627
6,814
0
1
2
0
13,627
13,627
1∑
=
20,440
2∑
=
27,253
e =
2
Lpp-Lwl
=
2
00,9794,98 −
= 0,97 m
10

11. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
Volume Cant Part
= 1/3 x e x
1∑
= 1/3 x 0,97 x 20,440
= 6,609 m3
LCB Cant Part terhadap ( ) AP
=
1
2
∑
∑
x e
= 440,20
253,27
x 0,97
= 1,293m
Jarak LCB Cant Part terhadap ( ) AP
= 1/2 x Lpp + LCB Cant Part
= 1/2 x 97,00 + 1,293
= 49,793 m
Volume Displacement total
V Displ Total = V Displ MP + V Displ Cp
= 7366,494 + 6,609
= 7373,103 m
LCB total terhadap ( ) Lpp
=
AwalntDisplecemaVol
CPVolxCPLCBMPVolxMPLCB
..
.).....(..).....(. +
=
103,7373
)609,67933,49()494,7366145,1( xx +
= 1,189 m
B.4. Koreksi Hasil Perhitungan
a. Koreksi untuk Volume Displacement
= AwalntDisplacemeVolume
AwalntDisplacemeVolumeTotalVolume
..
..... +
x 100 %
= 054,7379
103,7373054,7379 −
x 100 %
11

12. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
= 0,0807 % < 0,5 % (Memenuhi)
b. Koreksi untuk prosentase penyimpangan LCB
= Lpp
dshipLppTerhadapMiTotalLCBAwalLCB ... −
x 100 %
= 00,97
189,1278,1 −
x 100 %
= 0,093 % < 0,1 % (Memenuhi)
12

13. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
C. RENCANA BENTUK GARIS AIR
C.1. Perhitungan Besarnya Sudut Masuk ( α )
Untuk menghitung besarnya sudut masuk garis air berdasarkan Coefisien
Prismatik Depan
( Qf ).
Dimana :
Pada perhitungan penentuan letak LCB, Cp = 0,779
Dari grafik Latsiun sudut masuk = 18 o
Penyimpangan = + 3 atau – 3, di ambil + 3
Maka besarnya sudut masuk yang diperoleh = 18˚ + 3˚ = 21˚
C.2. Perhitungan Luas Bidang Garis Air
No. Ord. Y=1/2 B FS Hasil
AP 1.270 0.25 0.318
0.25 2.810 1 2.810
0.5 4.230 0.5 2.115
0.75 5.590 1 5.590
1 6.680 0.75 5.010
1.5 7.550 2 15.100
2 7.550 1 7.550
2.5 7.550 2 15.100
3 7.550 1.5 11.325
4 7.550 4 30.200
5 7.550 2 15.100
6 7.550 4 30.200
7 7.55 1.5 11.325
7.5 7.550 2 15.100
8 6.970 1 6.970
8.5 5.960 2 11.920
9 4.310 0.75 3.233
9.25 3.290 1 3.290
9.5 2.130 0.5 1.065
9.75 0.900 1 0.900
FP 0.000 0.25 0.000
Σ 194.220
13

14. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
C.2.1 Luas garis air pada Main Part
AWL MP = 2 x 1/3 x ( LPP / 10 ) x
1∑
= 2 x 1/3 x ( 97,00 / 10 ) x 194,22
= 1255,956 m²
C.2.2 Rencana bentuk garis air pada Cant Part
No Ord Luas Station FS Hasil
AP
½ AP
0
1,270
0,635
0
1
4
1
1,270
2,540
0
1∑ =
3,81
=
2
Lpp-Lwl
=
2
00,9794,98 −
= 0,97 m
C.2.3 Luas garis air pada Cant Part (Awl Cp)
Awl Cp = 2 x e x
1∑
= 2 x 0,97 x 3,81
= 7,3914 m²
C.2.4 Luas total garis air (Awl Total)
Awl Total = Luas Main Part + Luas Cant Part
= 1255,956 + 7,3914
= 1263,347 m2
C.2.5 Koreksi luas garis air
=
AwalLuas
AwalLuasTotalLuas
.
.... −
x 100 %
14

15. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
= 29,1263
347,126329,1263 −
x 100 %
= 0,00482 % < 0,5 % (Memenuhi Syarat)
D. PERHITUNGAN RADIUS BILGA
Dimana : B = 15,1 m
H = 7,8 m
T = 6,83 m
A = Rise Of Floor
= 0,01 x B
= 0,01 x 15,1
= 0,151 m
R = Jari – jari Bilga
M = Titik pusat kelelngkungan bilga
D.1. Dalam Segitiga ABC
Tg α2 =
BC
AB
= 151,0
55,7
α2 = 88,850º
α1 = 0,5 x (180 - a2)
= 0,5 x 91,15
= 45,58 º
D.2. Perhitungan
D.2.1. Luas Trapesium AFEHCD
= ½ B x ( AD + CE )
= 0,5 x 15,1 x ( 6,83 + 6,679 )
= 50,996 m2
D.2.2. Luas AFGHCD
= ½ Luas Midship
= ½ x B x T x Cm (m2
)
= ½ x 15,1 x 6,83 x 0,986
= 50,846 m2
D.2.3. Luas FGHCF
15

16. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
= Luas trapesium ACED - Luas AFHEDA
= 50,996 – 50,846
= 0,151 m2
D.2.4. Luas FCG
= ½ x Luas FGHCF
= ½ x 0,151
= 0,075 m2
D.2.5. Luas MFC
= ½ x MF x FC
= ½ x R x R Tg α1
Luas juring MFG = α1 / 360 x лR2
= Luas MFC - Luas juring MFG
= 0,428 R2
Jadi Luas ACED - Luas AFHEDA = Luas MFC - Luas
juring MFG
50,996 – 50,846 = ( 0,5 R2
Tg α1) – ( α1 / 360 x лR2
)
0,151 = 0,5 R2
x 0,428 R2
0,151 = 0,147 R2
R2
= 1,022
R = 1,011 m
16

17. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
E. MERENCANAKAN BENTUK BODY PLAN
1. Merencanakan bentuk body plan adalah
Merencanakan atau membuat bentuk garis air lengkung padapotongan
ordinat.
2. Langkah – langkah
 Membuat empat persegi panjang dengan sisi ½ B dan T
 Pada garis air T diukurkan garis b yang besarnya = ½ luas station
dibagi T.
 Dibuat persegi panjang ABCD
 Diukurkan pada garis air T garis air Y = ½ lebar garis air pada
station yang bersangkutan.
 Dari titik E kita merencanakan bentuk station sedemikian sehingga
luas ODE = luas OAB letak titik O dari station – station harus
merupakan garis lengkung yang stream line.
 Setelah bentuk station selesai dibuat, dilakukan pengecekan
volume displacement dari bentuk-bentuk station.
 Kebenaran dari lengkung – lengkung dapat dicek dengan
menggunakan Planimeter.
17
C
ED
BA

18. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
E.1. Rencana Bentuk Body Plan
T = 6,83 m
2 T = 13,66 m
No. Ord Y = 1/2 B b = ls/2t Luas station
AP 1.270 0.499 6.813
0.25 2.810 1.035 14.135
0.5 4.230 1.474 20.135
0.75 5.590 2.963 40.473
1 6.680 3.216 43.931
1.5 7.550 4.898 66.913
2 7.550 6.186 84.506
2.5 7.550 6.626 90.505
3 7.550 6.209 84.811
4 7.550 6.417 87.658
5 7.550 7.444 101.692
6 7.550 7.437 101.590
7 7.550 7.296 99.658
7.5 7.550 7.124 97.319
8 6.970 6.938 94.777
8.5 5.960 4.556 62.235
9 4.310 3.134 42.812
9.25 3.290 3.067 41.897
9.5 2.130 2.821 38.541
9.75 0.900 2.591 35.389
FP 0 0 0
18

19. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
E.2. Perhitungan Koreksi Volume Displacement Rencana Body Plan
Pada Main Part “Menggunakan CSA BARU”
No.
Ord Luas Station FS Hasil
AP 6.813 0.25 1.703
0.25 14.135 1 14.135
0.5 20.135 0.5 10.067
0.75 40.473 1 40.473
1 43.931 0.75 32.948
1.5 66.913 2 133.826
2 84.506 1 84.506
2.5 90.505 2 181.011
3 84.811 1.5 127.216
4 87.658 4 350.632
5 101.692 2 203.383
6 101.590 4 406.359
7 99.658 1.5 149.487
7.5 97.319 2 194.638
8 94.777 1 94.777
8.5 62.235 2 124.470
9 42.812 0.75 32.109
9.25 41.897 1 41.897
9.5 38.541 0.5 19.271
9.75 35.389 1 35.389
FP 0 0.25 0
Σ 2278.297
E.2.1 Displasment perhitungan
= Lpp x B x T x Cb
= 97,00 x 15,1 x 6,83 x 0,74
= 7402,887 m3
19

20. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
E.2.2. Volume displasment main part
= 1/3 x Lpp/10 x
1∑
= 1/3 x 97,00/ 10 x 2278,297
= 7366,4936 m3
E.2. Perhitungan Koreksi Volume Displacement Rencana Body Plan
Pada Cant Part
No.
Ord Luas Station Fs Hasil Fm Hasil
0 0 1 0.000 0 0
1/2
AP
3.40
7 4 13.627 1 13.627
AP 6.813 1 6.813 2 13.627
∑ 20.440 ∑ 27.253
E.2.1. e =
2
.. LPPLWL −
=
2
00,9794,98 −
= 0,970 m
E.2.2. Volume Cant Part
= 1/3 x e x
1∑
= 1/3 x 0,970 x 20,440
= 6,6089 m3
E.2.3. Volume Displacement perencanaan Total
= Vol Displ MP + Vol Displ CP
= 7366,4936 + 6,6089
= 7373,1025 m3
20

21. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
E.2.3. Koreksi penyimpangan volume displacement body plan
=
%100
..
....
x
AwalDisplVol
awalDisplVontotalPerencanaaDisplVol −
=
887,7402
1025,7373887,7402 −
x 100 %
= 0,173 % < 0,5 % (Memenuhi Syarat)
21

22. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
F. PERHITUNGAN CHAMBER, SHEER DAN BANGUNAN ATAS
F.1. Perhitungan Chamber
Chamber = 1/50 x B
= 1/50 x 15,1
= 0,302 m
F.2. Tinggi Bulwark = 1,000 m
F.3. Perhitungan Sheer
F.3.1. Bagian Buritan (Belakang)
F.3.1.1. AP = 25 ( Lpp / 3 + 10 )
= 25 ( 97,00/ 3 + 10 )
= 1058,33 mm
F.3.1.2. 1/6 Lpp dari AP = 11,1 ( Lpp / 3 + 10 )
= 11,1 (97,00/ 3 + 10 )
= 469,9 mm
F.3.1.3. 1/3 Lpp dari AP = 2,8 ( Lpp / 3 + 10 )
= 2,8 (97,00/ 3 + 10 )
= 118,53 mm
F.3.2. Bagian Midship (Tengan) = 0 m
F.3.3. Bagian Haluan (Depan)
F.3.3.1. FP = 50 ( Lpp / 3 + 10 )
= 50 (97,00 / 3 + 10 )
= 2116,67 mm
F.3.3.2. 1/6 Lpp dari FP = 22,2 ( Lpp / 3 + 10 )
= 22,2 (97,00 / 3 + 10 )
= 939,8 mm
F.3.3.3. 1/3 Lpp dari FP = 5,6 ( Lpp / 3 + 10 )
= 5,6 (97,00/ 3 + 10 )
= 237,07 mm
22

23. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
F.4. Bangunan Atas (Menurut Methode Varian)
F.4.1. Perhitungan Jumlah Gading
Jarak gading (a)
a = Lpp / 500 + 0,48
= 97,00 / 500 + 0,48
= 0,674 m
Jarak yang diambil = 0,670 m
Untuk Lpp = 97,00 m
Maka 0,67 x 144 jarak gading = 96,48 m
0,52 x 1 jarak gading = 0,52 m
145 jarak gading = 97,00 m
F.4.2. Poop Deck (Geladak Kimbul)
Panjang Poop Deck (20 % - 30 %) Lpp dari AP, di ambil 25%
Panjang = 20 % x Lpp
= 20 % x 97,00m
= 26,19 m dari AP di ambil 26,8 m
Rencana letak gading
40 jarak gading x 0,67 = 26,8 m dari AP
Sedang tinggi poop deck 2,0 s/d 2,4 m diambil 2,2 m dari main
deck bentuk disesuaikan dengan bentuk buttock line.
F.4.3. Fore Castle Deck (Deck Akil)
Panjang fore castle deck (10 % - 15 %) Lpp dari FP, di ambil
15%
Panjang = 10 % x Lpp
= 10 % x 97,00m
= 9,7 m
Tinggi deck akil (1,9 – 2,2) diambil dari 2,2 dari main deck
23

24. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
F.4.4. Jarak Gading pada Main Deck
Panjang Main Deck
LPP – (PanjangFC Deck + ( Panjang Poop Deck )
= 97,00 – ( 9,7 + 26,8 )
= 60,5 m
Jarak gading pada Main Deck
0,67 x 91 jarak gading = 60 m
F.4.5. Jarak Sekat Tubrukan
Jarak minimum = 0,05 x Lpp
= 0,05 x 97,00
= 4,85 m
Jarak maximum = 0,08 x Lpp
= 0,08 x 97,00
= 7,76 m
Jarak sekat tubrukan di ambil 6,7 m
24

25. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
G. PERHITUNGAN UKURAN DAUN KEMUDI
Perhitungan ukuran daun kemudi
Perhitungan kemudi menurut BKI 2001 Vol II (hal 14 Sec. 14-1. A.3)
A = C1 x C2 x C3 x C4 x
100
TxLx1,75
(m2
)
Dimana :
A = Luas daun kemudi dalam m2
L = Panjang kapal = 97,00 m
T = Sarat kapal = 6,83 m
C1 = Faktor untuk type kapal = 1,0
C2 = Faktor untuk type kemudi = 1,0
C3 = Faktor untuk profil kemudi = 1,0
C4 = Faktor untuk rancangan type kemudi = 1, untuk kemudi dengan jet
propeller.
Jadi :
A = 1,0 x 1,0 x 1,0 x 1,0 x
100
83,600,9775,1 xx
(m2
)
= 11,594 m2
Koreksi luas daun kemudi (Buku Perlengkapan kapal ITS hal 51)
= 3 6,2-
BxCb
Lpp
0,023
< TxLpp
A
< 3 7,2-
BxCb
Lpp
0,03
= 2,6
1,1574,0
00,97
023,0
−
x
<
83,600,97
594,11
x
<
2,7
1,1574,0
00,97
03,0
−
x
= 0,017 < 0,018 < 0,026
25

26. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
G.1. Ukuran Daun Kemudi
A = h x b Dimana h = Tinggi daun kemudi
b = Lebar daun kemudi
Menurut ketentuan perlengkapan kapal ITS halaman 53 harga perbandingan
h / b = 1,5 – 2,0
Diambil 1,8 sehingga 1,8 = h / b  h = 1,8 x b
A = h x b
A = 1,6 x b x b
11,594 = 1,8 x b2
b = 6,1/594,11
= 2,692 m
h = A / b Maka b = 2,692 m
= 11,594 / 2, 692 h = 4,307 m
= 4,307 m
Luas bagian yang dibalansir dianjurkan < 35 %, diambil 23 % dari
Seluruh luas kemudi ( buku perlengkapan kapal hal 52 )
A’ = 20 % x A
= 20 % x 11,594
= 2,319 m2
Lebar bagian yang dibalansir pada potongan sembarang horizontal
< 35% dari lebar sayap kemudi ( buku perlengkapan kapal hal 52 )
Di ambil 21,5 %
b’ = 30 % x b
= 30 % x 2,69
= 0,808 m
Dari ukuran diatas dapat diambil ukuran daun kemudi :
 Luas daun kemudi (A) = 11,594 m2
 Luas bagian balansir (A’) = 2,319 m2
 Tinggi daun kemudi (h’) = 4,3 m
26

27. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
 Lebar daun kemudi (b’) = 2,69 m
 Lebar bagian balansir = 0,808 m
G.2. Perhitungan Gaya Kemudi
G.2.1. Menurut BKI 2001 Vol II (hal 14-3 Sec B.1.1) tentang gaya
kemudi adalah :
CR = 132 x A x V2
x k1 x k2 x k3 x kt (N)
Dimana :
A = Luas daun kemudi m² = 11,594 m²
V = Kecepatan dinas kapal = 13 Knots
K1 = Koefisien yang bergantung pada aspek ratio ( Δ )
Δ = h² = (4,3)²
A 11,594
= 1,6
K1 =
3
2+∆
=
3
26,1 +
, dimana besarnya Δ tidak
boleh lebih dari 2
= 1,2
k2 = Koefisien yang tergantung dari type kemudi = 1,1
k3 = 1,15 untuk kemudi dibelakang propeller
kt = 1,0 (normal)
Jadi :
CR = 132 x 11,594 x (13)2
x 1,2 x 1,1 x 1,15 x 1,0
= 392611,389 N
27

28. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
H. PERHITUNGAN SEPATU KEMUDI
Modulus penampang dari sepatu kemudi terhadap sumbu Z, menurut BKI
2001 Vol II hal 13-3
Dimana :
Bl = Gaya kemudi dalam resultan
B1 = CR / 2
CR = Gaya Kemudi
CR = 392611,389 N
B1 = 392611,389 / 2
= 196305,695 N
x = Jarak masing-masing irisan penampang yang bersangkutan terhadap
sumbu kemudi
x = 0,5 x L50 (x minimum)
L50 = (x maximum), dimana :
L50 = 3
R
10Pr x
C
Dimana Pr = 3
10
R
10xL
C
;
L10 = Tinggi daun kemudi h = 4,445 m
Pr = 3
4,307x10
392611,389
= 91,157 N/m
L50 = 3
R
10Pr x
C
L50 = 3
91,157x10
392611,389
= 4,307 m, di ambil 2,68 = 4 jarak gading
X min = 0,5 x L50
= 0,5 x 2,68
= 1,34 m
k = Faktor bahan = 1,0
28

29. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
WZ =
80
kxXxB1
=
80
0,134,1695,196305 xx
= 3288,1088 cm3
WY = 1/3 x WZ
= 1/3 x 3288,1088
= 1094,94 cm3
Perencanaan profil sepatu kemudi dengan plat dengan ukuran
sebagai berikut :
Tinggi ( h ) = 325 mm
Tebal ( s ) = 120 mm
Lebar ( b ) = 305 mm
No B H F = b x h a F x a 2
Iz = 1/12 x b x h3
I 30.5 8.13 247.8125 0 0 1363.291
II 12.0 16.25 195.0 9.25 16684.688 4291.016
III 12.0 16.3 195.0 0 0 4291.016
IV 12.0 16.3 195.0 9.25 16684.688 4291.016
V 30.5 8.1 247.8125 0 0 1363.291
Σ 1 33369.375 Σ 2 15599.6297
IZ =
1∑ +
2∑
= 33369,375 + 15599,6297
= 48969,005 cm4
Harga Wz yang akan direncanakan
WZ’ = IZ / Amax
= 48969,005 / 9,25
= 5293,946 cm3
Wy’ = WZ’/ 3
= 5293,946 / 3
= 1764,648 cm3
29

30. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
. Koreksi perhitungan Wz
= %100
.
....
x
nPerhitungaWz
nPerhitungaWznPerencanaaWz −
= %100
946,5293
946,5293308,5284
x
−
= 0,00182 x 100%
= 0,182 % < 0,5 % (Memenuhi Syarat)
I. STERN CLEARANCE
Ukuran diameter propeller ideal adalah (0,6 – 0,7) T, dimana T = Sarat kapal
Diambil 0,65 x T
D Propeller Ideal adalah
= 0,6 x T
= 0,6 x 6,83
= 4,098 m diambil 4,1 m
R (Jari – jari Propeller)
= 0,5 x D Propeller
= 0,5 x 4,1
= 2,05 m
Diameter Boss Propeller
= 1/6 x D
= 1/6 x 4,1
= 0,683 m
Menurut konstruksi lambung BKI, untuk kapal baling - baling tunggal jarak
minimal antara baling – baling dengan linggi buritan menurut aturan
konstruksi BKI 2001 Vol II Sec 13 – 1 adalah sebagai berikut :
a. 0,1 x D = 0,1 x 4,1
= 0,41 m
b. 0,09 x D = 0,09 x 4,1
= 0,369 m
c. 0,17 x D = 0,17 x 4,1
30

31. TUGAS RENCANA GARIS
PERENCANAAN KAPAL TANKER
MT ” T ALITAN” 4000 BRT LINES PLAN
= 0,697 m
d. 0,15 x D = 0,15 x 4,1
= 0,615 m
e. 0,18 x D = 0,18 x 4,1
= 0,738 m
f. 0,04 x D = 0,04 x 4,1
= 0,164 m
g. 2” – 3” Diambil 3” = 3 x 4,1
= 0,0762
Jarak poros propeller dengan Base Line adalah
R Propeller + f + Tinggi sepatu kemudi
= 2,05 + 0,164 + 0,325
= 2,539 m
31