Kereta Maglev, singkatan dari magnetically levitated trains, menggunakan prinsip magnet untuk mengangkat dan mendorong kereta agar dapat melaju dengan kecepatan hingga 600 km/jam. Dengan memanfaatkan magnet penyokong dan penuntun, serta teknologi seperti elektromagnetik dan superkonduktor, kereta ini dapat bergerak tanpa menyentuh rel, mengurangi gesekan. Saat ini, berbagai negara seperti Jerman, Jepang, dan China sedang mengembangkan teknologi kereta Maglev.

1. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
K E R E T A
m A G L E V
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

2. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
NAMA ANGGOTA :
Shafa Fauziyah Fatin
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETE MAGLEV

3. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
PENGERTIAN
MagLev adalah singkatan dari MAGnetically
LEVitated trains yaitu kereta api yang mengambang secara
magnetis. Prinsip dari kereta api ini adalah memanfaatkan
gaya magnet untuk mengangkat kereta sehingga
mengambang, tidak menyentuh rel sehingga gaya gesek
dapat dikurangi. Kereta maglev juga memanfaatkan
magnet sebagai pendorong. Dengan kecilnya gaya gesek
dan besarnya gaya dorong, kereta ini mampu melaju
dengan kecepatan sampai 600 km/jam, jauh lebih cepat
dari kereta biasa.
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

4. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
PENGGUNAAN MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV
Kereta Maglev dapat bergerak dikarenakan dibagian
bawah masing-masing kaki kereta Maglev ada 2 bagian magnet
yaitu magnet penyokong (Support Magnet) adalah magnet yang
menarik kereta agar mengambang dan menggerakkannya.
Sedangkan dibagian sisi-sisinya adalah magnet penuntun
(Guidance Magnet) menjaga kereta tetap di jalur rel. Magnet
penyokong dan penuntun ini di pasang pada kedua sisi
sepanjang kaki kereta dan sistem control elektronik memastikan
kereta melayang.
Ada tiga jenis teknologi maglev:
• Tergantung pada magnet superkonduktivitas (suspensi
elektrodinamik);
• Tergantung pada elektromagnetik terkontrol (suspensi
elektromagnetik); atau yang
• Terbaru, mungkin lebih ekonomis, menggunakan magnet
permanen (Inductrack).
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

5. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

6. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
Prinsip yang digunakan untuk bergerak maju
Jajaran magnet di sepanjang dinding ini dihasilkan oleh arus
listrik bolak-balik dari stasiun-stasiun terdekat. Kutub Utara (U)
di gerbong kereta paling depan ditarik oleh kutub Selatan dan
ditolak oleh kutub Utara dinding lintasan. Hal yang sama terjadi
pada sisi kereta yang lain. panah berwarna hijau menunjukkan
gaya tarik antara kutub Utara dan Selatan yang menarik maju
kereta. Panah kecil berwarna biru menunjukkan gaya tolak antar
kutub sejenis.
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

7. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
Prinsip yang digunakan kereta sehingga bisa melayang
Magnet pada dinding lintasan dihasilkan oleh induksi
elektromagnet akibat gerakan kereta. Ketika posisi kereta beberapa
sentimeter dibawah pusat magnet dinding ini, maka kutub Selatan
dinding akan menarik kereta ke atas dan kutub Utaranya akan
mendorong kereta juga ke atas. Gaya tarik dan gaya dorong ini
membuat kereta melayang , tidak menyentuh rel sama sekali.
Teknologi kereta terbang ini semakin maju dengan
aplikasi konsep superkonduktor. Superkonduktor merupakan
konduktor yang tidak memiliki hambatan listrik pada temperatur
yang sangat rendah. Bahan superkonduktor ini dapat menolak
medan magnet. Ini berarti magnet yang diletakkan di atas bahan
superkonduktor akan melayang karena tidak bisa mendekati bahan
superkonduktor itu (mengalami gaya tolak).
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

8. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
Dinding yang memagari lintasan kereta juga berfungsi
sebagai pengendali arah laju kereta (guidance). Maksudnya
supaya kereta tidak pernah keluar jalur dan tetap berada di
tengah-tengah lintasan setiap saat. Prinsip magnet kembali
digunakan sebagai pengendali. Ketika kereta oleng ke kiri,
gerakan kereta ini mengakibatkan kumparan kawat dinding
kiri dan kanan menjadi magnet. Begitu pula sebaliknya.
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

9. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
KERETA MAGLEV DI AMERIKA
KERETA MAGLEV DI CHINA
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV

10. F I S I K A
BERANDA
NAMA ANGGOTA
KERETA MAGLEV DI JERMAN
KERETA MAGLEV DI JEPANG (TERCEPAT DI DUNIA)
PENGERTIAN
MACAM KERETA
MAGLEV
PENGGUNAAN
MAGNET DALAM
KERETA MAGLEV