Presentation kring nya samverkansformer inom kollektivtrafiken

1. Samverkansformer Enligt avtalad överenskommelse 49 kommuner och Västra Götalandsregionen 27 maj 2011

2. Illustration av parternas roller

11. Strategisk inriktning Förbättra trafikens attraktivitet och öka fyllnadsgraden Omfördela och effektivisera Nödvändiga åtgärder proaktiva åtgärder ökad turtäthet proaktiva åtgärder ny trafik - flerstegsprincipen Tjänstemannautkast

13. Strategisk inriktning

14. Kommunalförbundet Fyrbodals målbild - utpekade stråk

16. PROCESS OCH TIDSPLAN TRAFIKFÖRSÖRJNINGPROGRAM 26/1 Kollektivtrafiknämnden: Godkänner process och tidsplan för Tpr strategiska inriktn . 26/1-10/2 Delregionala kollektivtrafikråd: Dialog kring första utkast till program och strategisk inriktning 23/2 Regionalt kollektivtrafikråd: Godkänner underlag för samråd 22/3-12/4 Delregionala kollektivtrafikråd: Ansvarar för samrådsprocessen med kommunerna. Samlar in och sammanställer synpunkterna som lämnas till det regionala kollektivtrafikrådet för beaktande. ev 10/4 Regionstyrelse/ägarutskott informeras 19/4 Kollektivtrafiknämnden: Dialog i nämnden om Trafikförsörjningsprogram 26/4 Regionalt kollektivtrafikråd: Beaktar inkomna synpunkter för att i samråd lämna ifrån sig förslag till strategisk inriktning för trafikförsörjningsprogram 31/5 Kollektivtrafiknämnden: Beslutar om förslag till Trafikförsörjningsprogram 19/6 Regionstyrelsen: Beslutar om förslag till Trafikförsörjningsprogram 18/9 Regionfullmäktige: Fastställer trafikförsörjningsprogrammet

17. Kommunal-förbundens utpekade huvudstråk

19. Fyrbodal - utpekade stråk 2025

20. Sjuhärad - utpekade stråk 2025

21. Skaraborg - utpekade stråk 2025

22. Göteborgsregionen - utpekade stråk 2025 Regiontåg/pendeltåg (svarta linjer) – minst 6 turer högtrafik – övrig tid 3 turer Expressbuss (blå linjer) – minst 8 turer högtrafik – övrig tid 4 turer