Airports built on artificial islands and atolls. 建在人工島嶼和環礁上的機場。

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2. Forewords
Very interesting and somewhat dangerous airports are those located on an
artificial islands and atolls.
Artificial island airports are constructed in waters close to land, serving regions
where available land is scarce and population density is high.
Atoll airports are located on small coral islands and are usually associate exotic
island countries with the world's greatest cities, so they are mainly used by
tourists.
前言
非常有趣而有些危險的機場，是那些位於人工島嶼和環礁上的機場。
人工島機場建在陸地附近的水域，服務於土地稀缺而人口密度很高的地區。
環礁機場位於小珊瑚島上，通常將異國情調的島國 與世界上最大的城市聯繫起來，
所以它們是以客運為主。

3. Ibrahim Nasir International Airport,
Maldives
馬爾代夫，易卜拉欣·納西爾 國際機場
01
Ibrahim Nasir International Airport, more
commonly known as Malé International Airport,
previously known as Hulhulé Airport, is the
main international airport in the Maldives. It is
located on Hulhulé Island in the North Malé
Atoll, nearby the capital island Malé.
易卜拉欣·納西爾國際機場，通常稱為「馬累國
際機場」，以前稱為 胡魯勒機場，是馬爾代夫
的主要國際機場。它位於 北馬累環礁 的 胡魯
萊島上，靠近首都 馬累島。

4. Ibrahim Nasir International Airport is the main gateway for tourists
into the Maldives and is currently the only internationally active
airport in the country.
易卜拉欣·納西爾 國際機場 是遊客進入馬爾代夫的主要門戶，是目
前該國唯一在國際上活躍的機場。

5. On 26 July 2011, Male' International
Airport was officially renamed as 'Ibrahim
Nasir International Airport' in memory of
Ibrahim Nasir, 2nd President of the
Maldives. He is known for initiating the
airport in 1960.
2011年7月26日，馬累國際機場 正式更名
為「易卜拉欣·納西爾 國際機場」，以紀
念馬爾代夫第二任總統 易卜拉欣·納西爾。
他於 1960 年 始建此機場。

6. The airport resides at an elevation of 6 feet (2m) above mean sea level. It has one runway with an
asphalt surface measuring 3,200 m × 45 m (10,499 ft × 148 ft).
機場位於海平面 標高 2 公尺。 擁有一條 柏油跑道，長 x 寬 3,200 × 45 公尺 。

7. Chūbu Centrair International
Airport, Japan
日本，中部國際機場
02
Chūbu Centrair International Airport is an airport on an artificial island in Ise Bay,
Tokoname City in Aichi Prefecture, 35 km south of Nagoya in central Japan.
中
部
國
際
機
場
，
是
一
條
在
愛
知
縣
常
滑
市
伊
勢
灣
人
工
島
上
的
機
場
，
位
於
日
本
中
部
名
古
屋
以
南
35
公
里
處
。

8. Airport is the main international gateway for the Chūbu ("central") region of Japan. Chūbu is
Japan's third off-shore airport, after Nagasaki Airport and Kansai International Airport, and is
also the second airport built in Japan on a manmade island. There are currently 5 offshore
airports in Japan.
這機場是日本中部地區的主要國際門戶。中部機場 是繼長崎機場和關西國際機場之後，日本
第三座離岸機場，也是日本第二座建在人工島上的機場。日本目前有 5 座離岸機場。

9. The main terminal is shaped like a "T," with three
piers radiating from a central ticketing area. This
design keeps check-in distances below 300 m
(980 ft).
Originally, designers planned to make the main
terminal resemble an origami crane from above,
but this plan was abandoned due to cost.
主航站樓呈英文 T 字形，由中央售票區呈放射狀共
有 3 條登機廊道，此設計使旅客由登記櫃檯步行至
登機門的距離不到 300 公尺。
建築師的原本構思設計，是將 主航站樓 上方設計
成 摺紙鶴 的型態，但由於成本原因而放棄。

10. 2006
年
，
約
有
1,172
萬
人
次
使
用
該
機
場
，
在
全
國
最
繁
忙
機
場
中
排
名
第
八
。
2005
年
貨
物
運
輸
量
為
27,38
萬
噸
。
截
至
2011
年
3
月
的
財
政
年
度
，
上
述
數
字
大
幅
下
降
至
906
萬
人
次
。
Some 11,721,673 people used the airport in 2006, ranking 8th busiest in the nation.
273,874 tons of cargo was moved in 2005. For the fiscal year ending in March 2011,
the above figures have dropped considerably to 9.06 million passengers.

11. Combined international and domestic cargo figures totaled just 151,000 tons for the
same year, a dramatic drop that can be largely blamed on the substantially weakened
manufacturing economy since the fall of 2008 in the Aichi region.
同年國際和國內貨運量合計僅為 15,1 萬 噸，大幅下降主要原因歸咎於 2008 年秋季以來，
愛知 地區製造業經濟大幅疲軟。

12. Maamigili Airport, Maldives
馬爾代夫 馬米基里機場
03
Maamigili Airport is located on the island of Maamigili in Alif Dhaal Atoll (also known as Ari
Atholhu Dhekunuburi) in the Maldives and was opened on 1st October 2011.
「馬米基里機場」位於馬爾代夫 阿里夫達爾環礁 的馬米基里島，於 2011 年 10 月 1 日啟用。

13. The airport resides at an elevation of 6 feet above mean sea level. It has
one runway with a concrete surface measuring 1,800 by 30 metres .
該機場位於海平面，平均海拔為 2 公尺。 有一條混凝土跑道，長 x 寬 各為
1,800 x 30 公尺。

14. Kobe Airport, Japan
日本 神戶機場
04
Kobe Airport is an airport on an artificial island just off the coast of Kobe, 8 km
(5.0 mi) south of Sannomiya Station Japan. It primarily handles domestic flights,
but can also accommodate international charter flights.
「神戶機場」坐落於神戶海岸附近的人工島上，位於 神戶三宮站 以南 8 公里 處。
是國內線機場，也可起降國際包機。

15. In the first year of operation (2006) the airport handled 2,697,000 passengers
with an average load factor of 61.1%. In fiscal year 2010 it handled 2,215,000
passengers with an average load factor of 69.2%.
2006 年運營首年，機場接納了 270 萬名旅客，平均載客率 61.1%。2010 財政
年度，該公司運送了 222 萬名乘客，平均載客率為 69.2%。

16. Some international charter flights also use Kobe Airport. Although the airport's runway is
not long enough to handle long-range flights to Europe and the Americas, it occasionally
handles charters to China and other nearby countries.
一些國際包機也會使用「神戶機場」。雖然該機場跑道不夠長，無法服務歐美遠程航班，
但偶爾也會起降飛往中國和鄰近國家的包機。

17. The Transport Ministry has banned "scheduled international charters" and has capped
scheduled domestic operations at 30 daily flights in order to prevent overcrowding in
the area's airspace and to protect the growth of Kansai Airport.
交通運輸部 已禁止「定期國際包機」，並將國內定期航班限制在每日 30 班，以防止該
地區空域過度擁擠，以防護「關西機場」的發展。

18. Hong Kong International
Airport, China
中國 香港國際機場
05
Hong Kong International Airport is located on the island of Chek Lap Kok,
which is largely reclaimed for the construction of the airport itself. The airport
is also colloquially known as Chek Lap Kok Airport, to distinguish it from its
predecessor, the closed Kai Tak Airport.
「香港國際機場」位於赤臘角島，該島大部分以填海來建設機場。機場俗稱
「赤臘角機場」，以區別已關閉的啟德機場。

19. The airport has been commercially operational since 1998, replacing the former Kai Tak Airport,
and is an important regional trans-shipment centre, passenger hub and gateway for destinations
in Mainland China (with over 40 destinations) and the rest of Asia. The airport is currently the
world's busiest cargo gateway and one of the world's busiest passenger airports.
該
機
場
自
1998
年
開
始
商
業
運
營
，
取
代
前
啟
德
機
場
，
是
重
要
的
區
域
轉
運
中
心
、
客
運
樞
紐
以
及
通
往
中
國
大
陸
(
超
過
40
個
目
的
地
)
和
亞
洲
其
他
地
區
的
門
戶
。
該
機
場
是
目
前
世
界
上
最
忙
碌
的
貨
運
中
心
和
世
界
上
最
繁
忙
的
客
運
機
場
之
一
。

20. 它
是
中
華
航
空
、
中
國
東
方
航
空
等
多
家
航
空
公
司
的
重
點
城
市
，
每
天
有
18
個
航
班
(
單
程
)
從
15
個
城
市
飛
往
香
港
。
維
珍
航
空
、
聯
合
航
空
和
印
度
航
空
分
別
以
香
港
，
作
為
從
倫
敦
飛
往
悉
尼
、
從
東
京
飛
往
新
加
坡
和
胡
志
明
市
以
及
從
印
度
飛
往
大
阪
和
首
爾
航
班
的
中
轉
站
。
It is a focus city for many airlines, including China Airlines and China Eastern Airlines, which
serves 18 flights to Hong Kong per day (one direction) from 15 cities.
Virgin Atlantic, United and Air India use Hong Kong as a stopover point for flights respectively
from London to Sydney, from Tokyo to Singapore and Ho Chi Minh City as well as from India
to Osaka and Seoul.

21. Henderson Field, USA
美國 亨德森機場
06
Henderson Field is a public airport located on Sand Island in Midway Atoll, an
unincorporated territory of the United States. The airport is used as an
emergency diversion point for ETOPS operations.
「亨德森機場」是位於中途島 沙島上的一個公共機場，中途島是美國的未合併屬
地。 該機場被用作「雙引擎延程飛行」(ETOPS) 操作的緊急改航點 (備降機場)。

22. Henderson Field is an uncontrolled airport (no tower). Flight arrivals and departures
are typically limited to night during the months of October - August when albatross
are present (Midway Atoll is the world's largest nesting albatross colony).
「亨德森機場」是一個無管制機場 (沒有塔台)。10 月至 8 月時段航班起降通常僅限
於夜間，以因應信天翁的出現 (中途島環礁是世界上最大的信天翁築巢地)。

23. Kitakyushu Airport, Japan
日本 北九州機場
07
Kitakyushu Airport is an airport in Kokuraminami-ku, Kitakyushu, Fukuoka Japan. It is built on
an artificial island in the western Seto Inland Sea, 3 km (1.9 mi) away from the main body of
the city. It opened on March 16, 2006, as New Kitakyushu Airport but was renamed in 2008. It
is designated a second class airport, and it has some international charter flights.
「
北
九
州
機
場
」
是
位
於
日
本
福
岡
縣
北
九
州
市
小
倉
南
區
的
機
場
。
建
在
瀨
戶
內
海
西
部
的
一
座
人
工
島
上
，
距
離
城
市
3
公
里
。
它
於
2006
年
3
月
16
日
啟
用
，
當
時
名
為
新
北
九
州
機
場
，
2008
年
更
名
。
它
是
座
二
等
機
場
，
有
一
些
國
際
包
機
航
班
。

24. The runway is 2,500 by 60 m (with a separate taxiway
of 2,500 by 30 m), enough to accommodate Boeing
747s and other large jet aircraft. The manmade island
on which the airport is built is 4,125 m long and 900 m
wide (3.73 km2). Due to the island's size and the
relative shallowness of the surrounding water, about 7
m, future expansion is possible.
跑道 長 x 寬 2,500 x 60 公尺 (附有 2,500
x 30 公尺 的分離滑行道)，足以起降波音
747 和其它大型噴氣機。機場坐落在長
4,125 公尺，寬 900 公尺 (3.73 平方公里)
的人工島上。由於島嶼的尺寸和周圍水域
不深 (約 7 公尺)，未來有可能進行擴建。

25. Macau International
Airport, China
中國 澳門國際機場
08
Macau International Airport is situated at the eastern
end of Taipa island, is the only airport in Macau, which
opened for commercial operations in November 1995.
「澳門國際機場」位於氹仔島東端，是澳門唯一的機場，
於 1995 年 11 月投入商業運營。

26. The airport's runway was built on a strip of reclaimed
land in the sea, adjacent to Taipa Island, where the main
terminal and air traffic control facilities are located. The
runway is connected to the apron by two causeways.
機場跑道建於海中一長條填海土地上，靠
近氹仔島，主航站樓及空中交通管制設施，
均位於氹仔島上。跑道經由兩條 堤道 與
停機坪相連。
Taipa Island
氹仔島

27. The airport‘s designed capacity is 6 million passengers
per year, with processing capacity of up to 2,000
passengers per hour. The airport does not have a night
curfew. There are 24 parking spaces for aircraft in the
apron, with 4 jetways.
機場容量設計為每年 600 萬人次，
每小時可處理達 2,00​​0 人次。機場
夜間沒有宵禁。機坪設有 24 個停機
位，4 座登機橋。

28. Despite its small physical size, the airport is capable
of handling Boeing 747s and Antonov 124s, which
forms a vital freight link between local manufacturers
and overseas markets.
儘管機場規模較小，但能夠起降波音 747
和安東諾夫 124 飛機，成為當地製造商和
海外市場之間重要的貨運紐帶。

29. Kansai International
Airport, Japan
日本 關西國際機場
09
Kansai International Airport is located on an artificial island in the middle of Osaka Bay,
38 km southwest of Ōsaka Station.
The airport is off the Honshu shore. The airport serves as an international hub for All
Nippon Airways, Japan Airlines, and Nippon Cargo Airlines, and also serves as a hub
for Peach Aviation, the first international low-cost carrier in Japan.
「
關
西
國
際
機
場
」
坐
落
在
大
阪
灣
中
部
的
一
座
人
工
島
上
，
位
於
大
阪
站
西
南
38
公
里
處
。
機
場
在
本
州
海
岸
附
近
。
是
全
日
空
、
日
航
和
日
本
貨
運
航
空
的
國
際
樞
紐
，
也
是
日
本
第
一
家
國
際
廉
價
「
樂
桃
航
空
」
的
樞
紐
。

30. Construction started in 1987. The sea wall was finished in 1989. Three mountains were
excavated for 21,000,000 m3 of landfill. 10,000 workers and 10 million work hours over three
years. In 1990, a three kilometer bridge was completed to connect the island to the mainland
at Rinku Town, at a cost of $1 billion.
機場工程於 1987 年開始。海堤於 1989 年竣工。 挖掘了三座山，使用了 2,100 萬立方米的土
方填埋。歷時三年，耗用 1 萬名工人和 1 千萬工時。1990 年，耗資 10 億美元的 三公里長橋
竣工，將島嶼與 臨空城 陸地連接起來。

31. 由
於
建
材
重
量
擠
壓
了
海
底
淤
泥
，
最
樂
觀
估
計
該
島
預
計
將
下
沉
5.7
公
尺
。
然
而
目
前
該
島
已
下
沉
8.2
公
尺
，
遠
超
預
期
。
該
工
程
歷
經
二
十
年
規
劃
、
三
年
施
工
、
投
資
數
十
億
美
元
，
為
現
代
史
上
最
昂
貴
的
土
建
工
程
。
The island had been predicted to sink 5.7m by the most optimistic estimate as the weight
of the material used for construction compressed the seabed silts. However, by this time,
the island had sunk 8.2m - much more than predicted. The project became the most
expensive civil works project in modern history after twenty years of planning, three years
of construction and several billion dollars of investment.

32. Much of what was learned went into the successful artificial islands in silt deposits for New
Kitakyushu Airport, Kobe Airport, and Chūbu Centrair International Airport. The lessons of
Kansai Airport were also applied in the construction of Hong Kong International Airport.
人工島建在淤泥沉積物中的眾多成功經驗，都轉移到 新北九州機場、神戶機場、中部國際機場。
香港國際機場的建設也藉鑑了關西機場的經驗。

33. Nagasaki Airport, Japan
日本 長崎機場
10
Nagasaki International Airport located 4 km west of the railway station in the city
of Ōmura and 18 km north northeast of the Nagasaki railway station. The airport
terminal and runway are on an island, and the shorter runway is on the mainland.
「長崎國際機場」位於大村市火車站以西 4 公里處，距長崎火車站東北方向 18 公
里。 機場航站樓和跑道位於島上，短跑道位於陸地上。

34. The current island runway and terminal opened on May
1, 1975. The island of Nagasaki Airport existed before
the airport was constructed. Constructing the airport
required flattening the island's hills and forming landfill
around its shore, expanding it from 0.9 to 1.54 km2 .
現在的島上跑道和航站樓於 1975 年 5 月
1 日啟用。長崎機場的島嶼，在建機場之
前就已存在。建設機場需要夷平島上的
山丘，並在海岸周圍填埋土方，將面積
從 0.9 平方公里擴大到 1.54 平方公里。

35. Marshall Islands
International Airport
馬紹爾群島 國際機場
11
Marshall Islands International Airport, also known as Amata Kabua International Airport,
is an airport located in the western part of Rairok on the south side of Majuro Atoll, the
capital of the Republic of the Marshall Islands.
The airport was built sometime after World War II (1943) on Anenelibw and Lokojbar
islets. It replaced Majuro Airfield that had been originally constructed by Japanese
occupation forces in 1942.
馬
紹
爾
群
島
國
際
機
場
，
也
稱
阿
馬
塔
卡
布
阿
國
際
機
場
，
位
於
馬
紹
爾
群
島
共
和
國
首
都
馬
久
羅
的
南
側
，
在
萊
羅
克
西
部
的
機
場
。
該
機
場
建
於
二
戰
後
(1943
年
)
，
位
於
Anenelibw
和
Lokojbar
小
島
上
。
它
取
代
了
最
初
由
日
本
佔
領
軍
於
1942
年
建
造
的
馬
久
羅
機
場
。

36. A series of single floor structures (small hangars) makeup the airport terminal. No physical
structures existed at the airport prior to the 1970s. The current terminal structure and
modern runway/apron were built in 1971. Passengers from flights arriving at the airport use
stairs to exit aircraft and walk to the terminal.
一系列簡單樓層結構 (小型機庫) 構成了機場航站樓。上世紀 70 年代之前就是這樣，機場不
存在任何實體建築。目前的航站樓結構和 現代化跑道 / 停機坪建於 1971 年。航班到達的乘
客由扶梯離開飛機，步行至航站樓。