Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Hàng Không Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu

BỘ TÀI CHÍNH
KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ
TRƯỜNG CAO ĐẲNG TÀI CHÍNH - HẢI QUAN
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
ĐỀ TÀI: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG
ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN
VẬN TẢI GIAI ĐIỆU
GVHD : PHẠM QUỐC CƯỜNG
SVTT : NGUYỄN THỊ THÙY TRANG
MSSV : 1215209053
LỚP : C12E2K
KHOA : KINH DOANH QUỐC TẾ
NIÊN KHÓA: 2016- 2019
NIÊN KHÓA: 2016-2019
TP.Hồ Chí Minh, ngày 29 tháng 5 năm 2019


SVTT:NGUYỄN THỊ THÙY TRANG MSSV: 1215209053
LỜI CẢM ƠN
Trong hai tháng hoàn thành tốt bài báo cáo thực tập tốt nghiệp này, em đã
nhận được sự giúp đỡ, chia sẻ kinh nghiệm từ rất nhiều người.
Trước tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến Ban Giám Hiệu,
cùng toàn thể thầy, cô giáo tại trường CĐ Tài chính – Hải quan vì những kiến
thức mà thầy cô đã truyền dạy cho em trong suốt thời gian qua.
Em cũng xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Thầy Nguyễn Quốc Cường _ Giáo
viên hướng dẫn em viết bài báo cáo này. Thầy đã giúp em khắc phục thiếu sót
để hoàn thành bài báo cáo một cách tốt nhất.
Và cuối cùng em xin chân thành cảm ơn tất cả các anh, các chị làm việc
trên tại Công ty TNHH Dịch vụ giao nhận Giai Điệu.Đặc biệt là chị Uyên, anh
Thành nhân viên giao nhận. Các anh, các chị đã tạo cho em một môi trường
học tập và làm việc thật chuyên nghiệp, hòa đồng, vui vẻ. Những kinh nghiệm
làm việc mà các anh, các chị đã chia sẻ không chỉ giúp em trong bài báo cáo
mà còn là hành trang cho em trong công việc sau này.
Bước đầu đi thực tế tìm hiểu chuyên ngành của mình đang học, em còn bỡ
ngỡ và nhiều hạn chế trong kiến thức của mình. Do vậy, em không tránh khỏi
những thiếu sót là điều chắc chắn, em rất mong nhận được sự đóng góp quý
báu từ Thầy Cô, quý Công ty và các bạn bè, anh chị để em hoàn thiện hơn !
Em xin chân thành cảm ơn!

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP
TÊN CÔNG TY THỰC TẬP: CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN TẢI
GIAI ĐIỆU
ĐỊA CHỈ: SỐ 7, NGUYỄN HUY TƯỞNG, PHƯỜNG 6, QUẬN BÌNH
THẠNH, TP HỒ CHÍ MINH
SĐT:08 3551 1745 FAX:08 35511675
MÃ SỐ THUẾ: 0309499306
TÊN SINH VIÊN THỰC TẬP: NGUYỄN THỊ THÙY TRANG
LỚP C12E2K MSSV 1215209053
KHOA: KINH DOANH QUỐC TẾ
TRƯỜNG: CAO ĐẲNG TÀI CHÍNH HẢI QUAN
Thời gian thực tập: từ ngày 23/3/2019 đến ngày 25/5/2019
Thái độ trong quá trình thực tập:
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
Về nhiệm vụ được giao: ...................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
Kết quả đạt được:..............................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ

NHẬN XÉT CỦA THẦY CÔ
Sau thời gian thực tập và làm việc tại công ty TNHH GIAO NHẬN VẬN
TẢI GIAI ĐIỆU, mặc dù đã có nhiều cố gắng nhưng do một số hạn chế về mặt
thời gian cũng như kinh nghiệm thực tế còn ít, nên việc hoàn thành đề tài này
là một vấn đề rất khó khăn và chắc chắn không tránh khỏi nhiều điều thiếu
xót, rất mong nhận được nhiều ý kiến đóng góp bổ sung của các thầy cô để
bài viết được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cám ơn!
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 26 tháng 5, năm 2019
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................
TP HCM, ngày tháng 05 năm 2019
Kí tên

MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU............................................................................................................1
CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÍ LUẬN TRONG GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG
ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG. ......................................................................................4
1.1 Khái niệm và vai trò của hoạt động giao nhận bằng đường hàng không ....4
1.1.1 Khái niệm.........................................................................................................4
1.1.2 Vai trò...............................................................................................................5
1.1.3 Đặc điểm..........................................................................................................5
1.1.4 Cơ sở vật chất.................................................................................................6
1.2. Phạm vi của dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không ............................7
1.2.1 Đại diện cho người xuất khẩu: ......................................................................7
1.2.2 Đại diện cho người nhập khẩu: .....................................................................7
1.2.3 Các dịch vụ khác:............................................................................................8
1.3 Các văn bản pháp luật và quy tắc quy định về giao nhận hàng hóa xuất
nhập khẩu đường hàng không ..................................................................................8
1.3.1 Nguồn Luật quốc gia. ......................................................................................8
1.3.2 Nguồn Luật quốc tế ......................................................................................10
1.4 Thực trạng giao nhận hàng hóa hiện nay tại Việt Nam................................11
CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ GIAO
NHẬN VẬN TẢI GIAI ĐIỆU...............................................................................13
2.1 Giới thiệu về Công ty ......................................................................................13
2.1.1 Sự hình thành và phát triển của công ty......................................................13
2.1.2 Chức năng , nhiệm vụ ..................................................................................14
2.1.3 Cơ cấu tổ chức công ty...............................Error! Bookmark not defined.
2.1.4 Khách hàng của Công ty ............................Error! Bookmark not defined.
2.2.Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công
ty TNHH Dịch vụ giao nhận Giai Điệu............Error! Bookmark not defined.
2.2.1 Quy trình chung về giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng
không......................................................................Error! Bookmark not defined.

2.2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại công ty Giai Điệu......Error!
Bookmark not defined.
2.2.3 So sánh quy trình thực tế với lí thuyết được học..Error! Bookmark not
defined.
2.2.4 Đánh giá về hoạt động giao nhận tại công ty .........Error! Bookmark not
defined.
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ ĐỂ HOÀN THIỆN TRONG
QUÁ TRÌNH NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG.............Error!
3.1 Thuận lợi và khó khăn trong quá trình nhập khẩu bằng đường hàng không.
.................................................................................Error! Bookmark not defined.
3.1.1 Thuận lợi trong quá trình nhập khẩu........Error! Bookmark not defined.
3.1.2 Khó khăn trong nhập khẩu hàng hóa........Error! Bookmark not defined.
3.2 Nhận xét của bản thân ..................................Error! Bookmark not defined.
3.3 Giải pháp và kiến nghị...................................Error! Bookmark not defined.
KẾT LUẬN ...........................................................Error! Bookmark not defined.
DANH MỤC SƠ ĐỒ
Sơ đồ1: Sơ Đồ Tổ Chức Tại Công Ty TNHH Vận Giao Nhận Tải Giai Điệu
.................................................................................Error! Bookmark not defined.
Hình 2.2. Sơ đồ quy trình dịch vụ nhập khẩu khái quát .Error! Bookmark not
defined.
DANH MỤC BẢNG
Bảng 1.1 Cơ cấu thị trường và khách hàng của công ty TNHH giao nhận vận
tải Giai Điệu năm 2017 – 2018………………………………………….Error!

BÁO CÁO THỰC TẬP GVHD: TH.S PHẠM QUỐC CƯỜNG
SVTT:NGUYỄN THỊ THÙY TRANG 1 MSSV: 1215209053
LỜI MỞ ĐẦU
Ý nghĩa, lí do chọn đề tài
Hiện nay, trong xu thế toàn cầu hóa và hội nhập nền kinh tế thế giới thì
mối quan hệ giữa các quốc gia về phương diện kinh tế ngày càng trở nên gắn
bó mật thiết hơn, đặc biệt trong đó ngoại thương là một hoạt động đóng vai trò
hết sức quan trọng.
Trong những thập niên gần đây, sự gia tăng thương mại một cách nhanh
chóng giữa các quốc gia, châu lục đã kéo theo sự phát triển mạnh mẽ của các
phương thức vận tải hàng hóa, trong đó có phương thức giao nhận hàng hóa
bằng đường hàng không. Riêng đối với Việt Nam, sau khi gia nhập Tổ Chức
Thương Mại Thế Giới( WTO), chúng ta lại càng phải chuẩn bị thật tốt các
nghiệp vụ ngoại thương, nền tảng cho sự hội nhập, buôn bán quốc tế để có thể
bắt kịp xu thế thế giới. Đồng thời tạo điều kiện nâng cao giá trị hàng hóa, thúc
đẩy sản xuất trong nước, đem lại nhiều ngoại tệ cho quốc gia. Một trong
những yếu tố giúp cho quá trình đó diễn ra một cách thuận lợi, nhanh chóng
đó là việc áp dụng, cải tiến, nâng cao chất lượng của các phương thức giao
nhận vận tải, đặc biệt là phương thức giao nhận hàng hóa bằng đường hàng
không.
Nhận thức được tầm quan trọng cũng như những kiến thức được tích
lũy trong quá trình thực tập tại Công ty TNHH giao nhận vận tải Giai Điệu,
em quyết định chọn đề tài : “ Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu
Bằng Đường Hàng Không Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai
Điệu” làm bài báo cáo thực tập tốt nghiệp.
Mặc dù có sự chuẩn bị một cách nghiêm túc về đề tài này nhưng em
nghĩ sẽ không khỏi có nhiều thiếu sót, em kính mong quý thầy cô đóng góp ý
kiến để bài báo cáo thực tập của em thêm hoàn thiện hơn. Em xin chân thành
cảm ơn!
Mục tiêu nghiên cứu
Tìm hiểu quá trình hình thành, lịch sử phát triển và các hoạt động của
công ty.
Từ những hoạt động thực tiễn, tài liệu, số liệu, thông tin công ty cung
cấp, qua tìm hiểu cũng như áp dụng kiến thức chuyên môn được học tập tại
trường để từ đó đưa ra những so sánh, nhận xét, đánh giá về tính hiệu quả và
những biện pháp để khắc phục những khó khăn cũng như nâng cao hiệu quả
quy trình giao nhận hàng hóa container bằng đường hàng không.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Bài báo cáo thực tập sẽ giới thiệu về quy trình giao nhận hàng hóa nhập
khẩu bằng đường hàng không qua các phương thức gửi hàng khác nhau.
Đánh giá nhận xét sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu hai năm 2017 và 2018.
Bài báo cáo còn đồng thời nêu ra được các điểm giống nhau, khác nhau giữa

các quy trình giao nhận, nêu ra thực trạng, thuận lợi và khó khăn của quy
trình giao nhận trong nền kinh tế Việt Nam hiện nay.
Phương pháp nghiên cứu
Trong bài báo cáo này, em sẽ dựa trên lý thuyết cũng như sự quan sát
thực tế để trình bày và nhận xét từng quy trình liên quan đến hoạt động của
Công ty TNHH giao nhận vận tải Giai Điệu. Từ đó đưa ra những đánh giá và
các phương án hoàn thiện cho quy trình giao nhận để nâng cao chất lượng và
khắc phục những khó khăn công ty gặp phải.
Phương pháp logic: chỉ ra những tiêu chí khác nhau để đánh giá hoạt động
giao nhận và xử lý bộ chứng từ hàng nhập của công ty. Ngoài ra, trong bài
báo cáo cũng phân tích những thiếu xót còn tồn tại trong quy trình thực hiện
thủ tục chứng từ.
Phương pháp thống kê số liệu thông qua các số liệu cụ thể từ công ty nhằm
giúp cho việc phân tích, nhận xét trở nên dễ dàng và chính xác hơn.
Bố cục đề bài:
Chương 1: Cở sở lí luận về giao nhận hàng hóa bằng đường hàng
không
Qua chương này ta sẽ hiểu rõ hơn về khái niệm, đặc điểm, vai trò, phạm vi
hoạt động dịch vụ cũng như các văn bản pháp lí và quy trình giao nhận hàng
hóa bằng đường hàng không ma em đã được học.
Chương 2: Quy trình thực tế về giao nhận một đơn hàng nhập khẩu
bằng đường hàng không tại công ty TNHH giao nhận vận tải Giai Điệu
Chương này sẽ giới thiệu về công ty mà em đang thực tập cũng như quy
trình thực tế về việc giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không
tại một công ty dịch vụ giao nhận như thế nào.
Chương 3: Một số giải pháp, kiến nghị nhằm hoàn thiện trong quá
trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không.
Đó là những giải pháp, kiến nghị cũng như cảm nhận của em trong quá đi
thực tập và những so sánh giữa thực tế và lí thuyết mà em biết.
Nguồn dữ liệu viết bài
Những thông tin mà em sử dụng trong bài từ những:
1. GS.TS Bùi Xuân Lưu, 2002. Kinh tế ngoại thương, Nhà xuất bản giáo dục.
2. Website: http://vietnamshipping.net/
3.Giáo trình thanh toán quốc tế của Giáo Sư: Lê Văn Tề

4.Giáo trình thủ tục hải quan của cô Khánh Hải Trường Cao Đẳng Chính Hải
Quan. Hướng dẫn báo cáo thực tập khác và cuối cùng tham khảo các bài báo
cáo thực tập của các anh chị.
Trong bài báo cáo này, em sẽ dựa trên lý thuyết cũng như sự quan sát thực
tế để trình bày và nhận xét từng quy trình liên quan đến hoạt động của Công ty
TNHH giao nhận vận tải Giai Điệu. Từ đó đưa ra những đánh giá và hoàn
thiện những thiếu sót của bản thân.

CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÍ LUẬN TRONG GIAO NHẬN HÀNG HÓA
BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG.
1.1 Khái niệm và vai trò của hoạt động giao nhận bằng đường hàng
không .
1.1.1 Khái niệm
Dịch vụ giao nhận hàng hoá là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch
vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức việc vận chuyển, lưu
kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao
hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải, hoặc
của người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng).
Người làm dịch vụ giao nhận khi nhận việc vận chuyển hàng hoá thì phải
tuân theo quy định của pháp luật chuyên ngành về vận tải.
Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận: “Dịch vụ giao nhận
được định nghĩa như là bất kì loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom
hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch
vụ tư vấn có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài
chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu nhập chứng từ liên quan đến hàng hóa”
Theo Luật Thương mại Việt nam, Điều 163: “Giao nhận hàng hoá là hành
vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ
người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các
dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của
chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác”.
Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có
liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi
gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng). Người giao
nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê
dịch vụ của người thứ ba khác
Trong xu thế thương mại toàn cầu hoá cùng với sự phát triển nhiều hình
thức vận tải mới trong những thập niên qua. Ngày nay, người làm dịch vụ giao
nhận hàng hoá giữ vai trò quan trọng trong vận tải và buôn bán quốc tế.
Những dịch vụ người giao nhận thực hiện không chỉ dừng lại ở các công việc
cơ bản truyền thống như đặt chỗ đóng hàng, nơi dùng để kiểm tra hàng hoá,

giao nhận hàng hoá mà còn thực hiện những dịch vụ chuyên nghiệp hơn như
tư vấn chọn tuyến đường vận chuyển, chọn hãng máy bay vận chuyển, đóng
gói bao bì hàng hoá…
1.1.2 Vai trò
Công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là một trong những khâu rất
cần thiết trong việc thực hiện hợp đồng mua bán giữa người xuất khẩu và
người nhập khẩu, bởi vì những người giao nhận luôn có sự am hiểu và nắm
vững các nghiệp vụ xuất nhập khẩu hàng hóa. Vì vậy, họ sẽ giúp cho hai bên
có thể thực hiện đúng thời gian giao hàng theo đúng quy định của hợp đồng,
đồng thời cũng giúp cho việc thông quan hàng hóa diễn ra nhanh chóng hơn.
Hiện nay, sự trao đổi giao thương giữa các nước ngày càng phát triển và
Việt Nam cũng đang từng bước hội nhập với nền kinh tế Thế Giới, do đó
lượng hàng xuất nhập khẩu cũng ngày càng tăng và chủng loại càng phong
phú hơn. Cùng với sự phát triển về kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa, công
tác giao nhận xuất nhập khẩu ngày càng trở nên quan trọng và số lượng nhân
viên trong công tác giao nhận ngày một tăng giúp cho sự lưu thông hàng hóa
trong và ngoài nước trở nên dễ dàng hơn.
Tuy nhiên, giao nhận là một việc làm tương đối phức tạp, đòi hỏi người
làm giao nhận phải có kiến thức chuyên môn và sự năng động nhanh nhẹn,
nếu một nhân viên giao nhận yếu về nghiệp vụ thì có thể lô hàng bị chậm trễ
và dẫn đến nhiều khó khăn. Vì vậy, để hoạt động giao nhận phát huy hết được
vai trò của nó thì nhất thiết phải quan tâm đến việc đào tạo những người thực
hiện hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu hàng.
1.1.3 Đặc điểm
1.1.3.1 Ưu điểm
- Các tuyến đường vận tải hàng không hầu hết là các đường thẳng nối hai
điểm vận tải với nhau.
- Tốc độ của vận tải hàng không cao, tốc độ khai thác lớn, thời gian vận
chuyển nhanh.
- Vận tải hàng không an toàn hơn so với các phương tiện vận tải khác.
- Vận tải hàng không luôn đòi hỏi sử dụng công nghệ cao.

- Vận tải hàng không thường sử dụng cho các loại hàng hóa ít, khối lượng
nhỏ, giá trị cao.
- Vận tải hàng không cung cấp các dịch vụ tiêu chuẩn hơn hẳn so với các
phương thức vận tải khác.
- Vận tải hàng không đơn giản hoá về về chứng từ thủ tục so với các
phương thức vận tải khác.
1.1.3.2 Nhược điểm
- Cước vận tải hàng không cao.
-Vận tải hàng không không phù hợp với vận chuyển hàng hoá kồng kềnh,
hàng hoá có khối lượng lớn hoặc có giá trị thấp.
- Vận tải hàng không đòi hỏi đầu tư lớn về cơ sở vật chất kỹ thuật cũng như
đào tạo nhân lực phục vụ.
1.1.4 Cơ sở vật chất
- Cảng hàng không (air port)
Cảng hàng không là nơi đỗ cũng như cất hạ cánh của máy bay, là nơi cung
cấp các điều kiện vật chất kỹ thuật và các dịch vụ cần thiết liên quan tới vận
chuyển hàng hoá và hành khách.
Cảng hàng không có các khu vực làm hàng xuất, hàng nhập và hàng chuyển
tải.
- Máy bay.
Máy bay là công cụ chuyên chở của vận tải hàng không. Máy bay có nhiều
loại. Loại chuyên chở hành khách cũng có thể nhận chuyên chở hàng dưới
boong. Loại chuyên chở hàng và loại chở kết hợp cả khách cả hàng.
-Trang thiết bị xếp dỡ và làm hàng.
Trang thiết bị xếp dỡ và làm hàng ở cảng hàng không cũng đa dạng và
phong phú. Có các trang thiết bị xếp dỡ và vận chuyển hàng hoá trong sân
bay. có trang thiết bị xếp dỡ hàng hoá theo đơn vị. Ngoài ra còn có các trang
thiết bị riêng lẻ như pallet máy bay, container máy bay, container đa phương
thức...

1.2. Phạm vi của dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không
1.2.1 Đại diện cho người xuất khẩu:
Người giao nhận với những thoả thuận cụ thể sẽ giúp khách hàng của mình
(người xuất khẩu) những công việc sau:
- Lựa chọn tuyến máy bay vận chuyển
- Ðặt/ thuê địa điểm để đóng hàng theo yêu cầu của người vận tải.
- Giao hàng hoá và cấp các chứng từ liên quan (biên lai nhận hàng - the
Forwarder Certificate of Receipt hay chứng từ vận tải - The Forwarder
Certificate of Transport).
- Nghiên cứu các điều kiện của thư tín dụng (L/C) và các văn bản luật pháp
của chính phủ liên quan đến vận chuyển hàng hoá của nước xuất khẩu, nước
nhập khẩu, kể cả các quốc gia chuyển tải hàng hoá, cũng như chuẩn bị các
chứng từ cần thiết.
- Ðóng gói hàng hoá (trừ khi hàng hoá đã đóng gói trước khi giao cho người
giao nhận).
- Tư vấn cho người xuất khẩu về tầm quan trọng của bảo hiểm hàng hoá
(nếu được yêu cầu).
- Chuẩn bị kho bảo quản hàng hoá, cân đo hàng hoá (nếu cần).
- Vận chuyển hàng hoá đến cảng, thực hiện các thủ tục về lệ phí ở khu vực
giám sát hải quan, cảng vụ, và giao hàng hoá cho người vận tải.
- Nhận Air Way Bill từ người vận tải, sau đó giao cho người xuất khẩu.
- Theo dõi quá trình vận chuyển hàng hoá đến cảng đích bằng cách liện hệ
với hãng máy bay hoặc đại lý của người giao nhận ở nước ngoài.
- Ghi chú về những mất mát, tổn thất đối với hàng hoá (nếu có).
- Giúp người xuất khẩu trong việc khiếu nại đối với những hư hỏng, mất
mát hay tổn thất của hàng hoá.
1.2.2 Đại diện cho người nhập khẩu:
Tuỳ theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện
đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách
nhiệm về:
- Giao hàng không đúng chỉ dẫn.
- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa mặc dù đã có
- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng.
- Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà anh ta gây ra.

- Tuy nhiên, chúng ta cũng cần chú ý đến người giao nhận không chịu trách
nhiệm về hành vi do lỗi của người thứ ba như người chuyên chở hoặc người
giao nhận khác… nếu anh ta chứng minh được là đã có trách nhiệm, mẫn cán
trong việc giao nhận hàng hóa.
- Theo dõi quá trình vận chuyển hàng hoá trong trường hợp người nhập khẩu
chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển.
- Nhận và kiểm tra tất cả các chứng từ liên quan đến quá trình vận chuyển
hàng hoá.
- Nhận hàng từ người vận tải.
- Chuẩn bị các chứng từ và nộp các lệ phí giám sát hải quan, cũng như các
lệ phí khác liên quan.
- Chuẩn bị kho hàng chuyển tải (nếu cần thiết).
- Giao hàng hoá cho người nhập khẩu.
- Giúp người nhập khẩu trong việc khiếu nại đối với những tổn thất, mất
mát của hàng hoá.
1.2.3 Các dịch vụ khác:
Ngoài các dịch vụ kể trên, người làm dịch vụ giao nhận còn cung cấp các
dịch vụ khác theo yêu cầu của khách hàng như dịch vụ gom hàng, môi giới hải
quan, tư vấn cho khách hàng về thị trường mới, tình huống cạnh tranh, chiến
lược xuất khẩu, các điều kiện giao hàng phù hợp…
1.3 Các văn bản pháp luật và quy tắc quy định về giao nhận hàng
hóa xuất nhập khẩu đường hàng không
1.3.1 Nguồn Luật quốc gia.
Các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước Việt nam về giao nhận vận
tải hàng không, các loại hợp đồng và L/C mới đảm bảo quyền lợi của chủ hàng
xuất nhập khẩu. Ví dụ: Luật, bộ luật, nghị định, thông tư:
- Luật hàng không dân dụng Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 01-06-2007
- Luật thương mại 2005
- Luật Hải quan số 29/2001/QH10 và Luật số 42/2005/QH11 ngày 14 tháng
06 năm 2005 sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
- Luật Thuế xuất khẩu, Thuế nhập khẩu số 45/2005/QH11 ngày 14 tháng 06
năm 2005.
- Luật Quản lý thuế số 78/2006/QH10 ngày 29 tháng 11 năm 2006.
- Luật Ngân sách Nhà nước số 01/2002/QH11 ngày 16 tháng 12 năm 2002.

- Thông tư 04/2006/TT-BTM ngày 06/4/2006 của Bộ Thương Mại (nay là
Bộ Công Thương).
- Thông tư 60/2009/TT-BNN ngày 16/9/2009 của Bộ Nông nghiệp và Phát
triển nông thôn.
- Thông tư số 10/2003/TT-NHNN ngày 16/9/2003 và Quyết định số
1703/2004/QĐ-NHNN ngày 28/12/2004 của Ngân hàng Nhà Nước.
- Thông tư 04/2006/TT- NHNN ngày 03/7/2006 của Ngân hàng Nhà Nước.
- Thông tư 02/2006/TT-BBCVT ngày 24/4/2006 của Bộ Bưu chính Viễn
thông.
- Thông tư số 48/2006/TT-BVHTT ngày 05/5/2006 và Thông tư
95/2006/TT-BVHTT ngày 06/12/2006 của Bộ Văn hóa Thông tin.
- Thông tư 06/2006/TT-BYT ngày 16/5/2006 và Thông tư số 01/2007/TT-
BYT ngày 17/01/2007 của Bộ Y tế.
- Thông tư 08/2006/TT-BYT ngày 13/6/2006 và Thông tư 09/2006/TT-
BYT ngày 11/7/2006 về nhập khẩu vắc xin, sinh phẩm y tế..
- Quyết định 19/2006/QĐ-BGTVT ngày 04/5/2006 ban hành Danh mục
hàng hóa quản lý chuyên ngành GTVT; Quyết định 20/2006/QĐ-BGTVT
ngày 04/5/2006 về thủ tục cấp phép nhập khẩu pháo hiệu cho an tòan hàng hải
- Quyết định 80/2006/QĐ-BQP ngày 09/5/2006 ban hành Danh mục hàng
hóa cấm xuất nhập khẩu.
- Quyết định 1171/QĐ-TCHQ về việc ban hành Quy trình thủ tục hải quan
đối với hàng hoá xuất-nhập khẩu thương mại.
- Quyết định số 30/2008/QĐ- BTC ngày 21/05/2008 về việc ban hành tờ
khai trị giá tính thuế đối với hàng hóa nhập khẩu và hướng dẫn khai báo trị
giá.
- Quyết định 437/QĐ-TCHQ ngày 9/3/2010 về sửa đổi bổ sung Quy trình
thủ tục hải quan đối với hàng hoá xuất- nhập khẩu.
- Quyết định 1636/QĐ-TCHQ ngày 17/08/2009 về việc ban hành quy trình
về kiểm tra xác định trị giá tính thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.
- Thông tư số 01/2006/TT-BCN ngày 11/4/2006 và Thông tư số
02/2006/TT-BCN ngày 14/4/2006 của Bộ Công nghiệp.

- Thông tư 17/2008/TT-BCT ngày 12/12/2008 Hướng dẫn thực hiện việc áp
dụng chế độ cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với một số mặt hàng.
- Thông tư số 18/2009/TT-BXD ngày 30/6/2009 của Bộ Xây dựng.
- Thông tư 06, 07 và 08/2009/TT-BTTTT về lĩnh vực quản lý hợp quy.
- Thông tư 79/2009/TT-BTC ngày 20/4/2009 của Bộ Tài Chính
- Thông tư số 222/2009/TT-BTC ngày 25/12/2009 về việc hướng dẫn thí
điểm thủ tục hải quan điện tử.
- Thông tư 112/2005/TT-BTC ngày 15 tháng 12 năm 2005 hướng dẫn về
thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan.
- Thông tư 40/2008/TT- BTC ngày 21 tháng 05 năm 2008 hướng dẫn chi
tiết Nghị định 40/2007/NĐ-CP ngày 16 tháng 03 năm 2007 về việc xác định
trị giá hải quan đối với hàng hóa xuất- nhập khẩu.
- Thông tư số 194/2010/TT-BTC ngày 06 tháng 12 năm 2010 của Bộ Tài
chính hướng dẫn về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan, thuế xuất-
nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hóa xuất- nhập khẩu.
- Thông tư 163/2009/TT- BTC ngày 13/08/2009 hướng dẫn sửa đổi bổ sung
một số quy định của Quyết định 30/2008/QĐ- BTC.
- Nghị định số 154/2005/NĐ-CP ngày 15 tháng 12 năm 2005 của Chính phủ
quy định thủ tục hải quan, chế độ kiểm tra giám sát hải quan.
- Nghị định 149/2005/NĐ-CP ngày 08 tháng 12 năm 2005 của Chính phủ
quy định chi tiết thi hành Luật thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu.
- Nghị định 40/2007/NĐ- CP ngày 16/03/2007 quy định việc xác định giá
hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.
- Nghị định 160/2006/NĐ-CP ngày 28/12/2006 của Chính Phủ.
- Nghị định 174/1999/NĐ-CP ngày 09/12/1999 và 64/2003/NĐ-CP ngày
11/6/2003 của Chính Phủ.
1.3.2 Nguồn Luật quốc tế
Vận chuyển hàng hóa (kể cả hành khách) bằng đường hàng không quốc tế
đều do công ước Vác-sa-va 1929 điều chỉnh (Warsaw Convention,
12/10/1929), sau công ước này còn có văn bản bổ sung như:
- Nghi định thư “The Hague” ngày 28-09-1955
- Công ước Guadalajara ngày 18-09-1961

- Nghị định thư Guatemala ngày 08-03-1971
- Nghị định thư số 1;2;3/1975 ký tại Montreal ngày 25-09-1975
- Nghị định thư số 4/1975 ký tại Brussels ngày 17-02-1975
Ngoài ra còn có các công ước quốc tế về vận tải hàng không dân dụng như:
- Công ước Paris 1919
- Công ước Habana 1928
- Công ước Rome 1933 (qui định giới hạn trách nhiệm của người khai
thác hàng không với người thứ 3)
- Công ước Rome 1952 bổ sung cho công ước Rome 1933
- Công ước Chicago 1944
- Công ước Tokyo 1963 (tội phạm và những hành vi gây ra trên máy
bay)
- Công ước Hague 1970 (chống không tặc)
- Công ước Montreal 1971 (về phá hoại máy bay và sân bay)…
1.4 Thực trạng giao nhận hàng hóa hiện nay tại Việt Nam
Theo thống kê hiện nay đã có hơn 1.000 doanh nghiệp hoạt động
logistics tại Việt Nam. Công nghệ quản trị hiện đại về chuỗi cung ứng cũng đã
được áp dụng tại các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp có vốn đầu
tư nước ngoài, như hệ thống kho phân phối, cảng cạn (ICD), hệ thống gom
hàng container (CFS), các ga hàng hóa hiện đại tại các sân bay như TCS,
SCSC (Sân bay Tân Sơn Nhất) và NTSC, ACS (Sân bay Nội Bài).
Nhiều công ty logistics Việt Nam có thể cạnh tranh ngang tầm với các
công ty nước ngoài. Các khách hàng sử dụng dịch vụ logistics (các nhà xuất
nhập khẩu, nhà sản xuất, cung ứng, gửi hàng, đại lý…) hiện đã được phục vụ
tốt hơn trước rất nhiều.
Các dịch vụ giá trị gia tăng cho chuỗi giá trị cung ứng cũng được cung
cấp cho thị trường, như: dịch vụ bảo hiểm hàng hóa, dịch vụ thanh toán, dịch
vụ giao hàng tận nhà cũng như việc ứng dụng từng bước dịch vụ điện tử trong
khai quan, làm bản lược khai hàng hóa điện tử (E-manifest); hay từng bước
ứng dụng dịch vụ E-Freight trong tương lai.
Năm 2019 là thời điểm Cộng đồng Kinh tế ASEAN chính thức thành lập
mà Việt Nam là một thành viên. Việc thu hẹp khoảng cánh giữa Việt Nam với
các nước trong khối là hết sức cấp bách. Song, ngành logistics Việt Nam –
thực tình mà nói – vẫn là “đàn em” so với các đại gia logistics chuyên nghiệp
nước ngoài.Ngành logistics Việt Nam cần phải có thời gian để xây dựng và

thu hẹp khoảng cách, nhất là việc xây dựng cơ sở hạ tầng và kết nối logistic.
Đó là: vốn, cơ sở hạ tầng, nguồn nhân lực, công nghệ quản trị hiện đại… Bên
cạnh đó, các yếu tố pháp luật, thể chế về logistics cũng cần được bổ sung cho
phù hợp với đà phát triển của hệ thống logistics quốc gia. Có một thực tế nữa,
là hiện nay hệ thống luật pháp về logistics Việt Nam đi sau thực tiễn phát triển
của nó, nên chưa thể điều chỉnh các quan hệ trong ngành một cách có hiệu
quả.
Thời điểm 2018 mà theo cam kết WTO, Việt Nam sẽ mở cửa thị trường
logistics, đang đến rất gần. Các doanh nghiệpViệt Nam cần phải đủ mạnh để
có thể cạnh tranh tự do với các địa gia nước ngoài. Việt Nam cần phải có giải
pháp cụ thể và một chiến lược quốc gia, ví dụ như xây dựng một ủy ban quốc
gia về logistics cho Việt Nam.

CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ
GIAO NHẬN VẬN TẢI GIAI ĐIỆU
2.1 Giới thiệu về Công ty
2.1.1 Sự hình thành và phát triển của công ty
Sự giao thương giữa các nước ngày càng phát triển dẫn đến sự đòi hỏi của
thị trường về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, cũng như nhu cầu
chuyên chở hàng hóa cũng không ngừng phát triển theo.
Trong bối cảnh Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế
giới. Sự giao thương giữa Việt Nam với các nước ngày càng phát triển mạnh
dẫn đến nhu cầu về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cũng không
ngừng phát triển. Đồng thời, dịch vụ giao nhận vận tải ngày càng thể hiện và
chứng minh vai trò quan trọng của mình trong quá trình thực hiện các hợp
đồng kinh tế ngoại thương.
Trên thực tế cho thấy bản thân các nhà kinh doanh xuất nhập khẩu không
thể thực hiện đầy đủ và hiệu quả nhất việc đưa hàng hóa của mình ra nước
ngoài và ngược lại do sự hạn chế trong chuyên môn và nghề nghiệp. Chính vì
vậy việc ra đời của các công ty dịch vụ giao nhận vận tải đang là nhu cầu cần
thiết. Công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu cũng là một trong số đó.
Tên giao dịch Tiếng việt: Công ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu.
Tên giao dịch quốc tế: Melody Logistics Transportation Company Limited.
Ngày thành lập: 27/11/2009
Chủ doanh nghiệp: Trần Quang Bửu.
Số lượng nhân viên: 49
Lĩnh vực hoạt động: Vận tải và giao nhận hàng hóa
Mã số thuế: 0309499306.
Văn phòng: số 7 Nguyễn Huy Tưởng, Phường 6, Quận Bình Thạnh, TP.
Hồ Chí Minh.
Điện thoại: 08 35511745.
Fax: 08 35511675.
Email: docs1@melodylogistics.com.
Website: www.melodylogistics.com

2.1.2 Chức năng , nhiệm vụ
2.1.2.1 Chức năng
 Mua cước, bán cước ( international freight):
Trong dịch vụ mua cước bán cước này công ty có hai giá cước, đó là cước
hàng không ( air freight) và cước đường biển ( sea freight).
Đối với cước hàng không thì sẽ tính theo kilôgam ( Kg), gồm hàng lạnh,
hàng thường, hàng nguy hiểm.
Trong cước đường biển thì tùy vào việc vận chuyển hàng mà sẽ có cước
hàng lẻ ( LCL) và cước hàng nguyên container ( FCL). Đối với hàng nguyên
cont thì công ty chủ yếu làm hàng standard gồm cont 20’ thường và cont 40’
thường chủ yếu là chở hàng khô; cont 20’ lạnh và cont 40’ lạnh thường vận
chuyển hàng trái cây, rau củ quả.
 Giao nhận (logistics):
Trong nghiệp vụ này gồm có các dịch vụ mà công ty thực hiện là làm thủ
tục hải quan, vận chuyển hàng từ kho đến kho, từ nơi khách hàng yêu cầu
(kho/ xưởng) đến nơi giao hàng mà khách hàng mong muốn (trucking); cho
thuê kho bãi (wearhousing); đóng gói hàng hóa (packing)…..
 Đại lý giao nhận (forwarding agent):
Đây là hoạt động được sinh ra từ hai hoạt động chính ở trên. Là người
(công ty) nhận ủy thác của một người khác (chủ hàng, người chuyên chở,
người giao nhận khác...) để theo chỉ dẫn của người này mà làm thay các phần
việc liên quan đến giao nhận hàng chuỵên chở trong hay ngoài nước: Giao
hàng xuất khẩu, nhận hàng nhập khẩu, lưu kho hàng hóa, làm thủ tục hải quan,
thu trả tiền hàng hay cước phí... Đại lý giao nhận được hưởng hoa hồng đại lý
cao thấp tùy theo mức độ dịch vụ giao nhận được ủy thác (Forwarding agent’s
commission) .
Hiện tại công ty đã ký hợp đồng liên kết với nhiều hãng tàu lớn như
EVERGREEN, MAERKS, CMA, VN AIRLINE, DHL... Dịch vụ giao nhận
quốc tế bằng đường biển của công ty được khách hàng đánh giá là đáng tin
cậy trên thị trường. Đặc biệt, công ty thường xuyên vận chuyển hàng hoá bằng
container tuyến Châu Âu, Bắc Mỹ...

2.1.2.2 Nhiệm vụ của công ty:
Xây dựng chiến lược phát triển, kế hoạch kinh doanh phù hợp với quy định
của nhà nước và nhu cầu của thị trường;
Đầu tư phát triển công ty cả về chiều rộng lẫn chiều sâu, từ đó tạo được thế
mạnh cho công ty để có thể đủ sức mạnh trên thị trường trong nước và đặc biệt
là thị trường nước ngoài;
Hoàn thành kế hoạch kinh doanh, giao nộp thuế cho nhà nước đầy đủ, đúng
thời hạn.
Mã tài liệu : 600485
Tải đầy đủ luận văn theo 2 cách :
- Link tải dưới bình luận .
- Nhắn tin zalo 0932091562

Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Hàng Không Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Hàng Không Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu

Similar to Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Hàng Không Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu (20)

More from anh hieu

More from anh hieu (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Hàng Không Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Vận Tải Giai Điệu