SlideShare a Scribd company logo
1 of 25
Fotgängarprogram för Malmö stad Emma Kvistberg, gatukontoret
Bakgrund ,[object Object],[object Object],Malmö den gångvänliga staden!
Sätta fokus på fotgängarna i planeringen ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Innehåll ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Innehåll ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Definition Olika förutsättningar Olika syften med att gå Vägval Sitta, stå och gå Gångvänligt, attraktivt
Innehåll ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Planer och program Hur vi arbetar idag Forskning – fotgängarperspektiv Brister
Innehåll ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Resvaneundersökning 2008 ,[object Object],[object Object],[object Object]
 
Ett långt avstånd till centrum (här definierat som Gustav Adolfs torg) medför att de boende i stadsdelen gör färre resor till fots.
Innehåll ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Enkätundersökning ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Promenad ,[object Object],4,1 av 5
Promenad ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
 
Till en målpunkt ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],Kör du bil på sträckor under 1 km?
Koppling till kollektivtrafik ,[object Object],58 Det är trafiksäkert 63 Det känns tryggt 52 Det är god belysning 66 Vägen dit är utan omväg 66 Det är bekvämt (lutning, bredd, underhåll) % som instämmer helt Påstående om gångväg till hållplats
Kombinerade och separerade gång- och cykelbanor 3,7 3,4 3,7 Genomsnitt 2 2 2 Vet ejngen åsikt (-) 25 23 34 Stämmer helt och hållet (5) 38 26 29 Stämmer ganska bra (4) 19 22 17 Stämmer varken braåligt (3) 12 17 13 Stämmer ganska dåligt (2) 4 9 5 Stämmer inte alls (1)  Bredd Säkert Tydligt var man ska gå Separerad GC (%) 3,2 2,8 2,6 Genomsnitt 5 3 2 Vet ejngen åsikt (-) 15 14 6 Stämmer helt och hållet (5) 29 17 21 Stämmer ganska bra (4) 22 22 23 Stämmer varken braåligt (3) 16 22 24 Stämmer ganska dåligt (2) 13 22 25 Stämmer inte alls (1)  Bredd Säkert Hänsyn av cyklister Kombinerad GC (%)
Varför går du inte på vissa platser? ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Önskemål om gångbanor ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Innehåll ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Åtgärdsförslag ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Tack för uppmärksamheten! Kontakt: [email_address]

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (9)

Trafiksäkerhet i framtida lastbilar
Trafiksäkerhet i framtida lastbilarTrafiksäkerhet i framtida lastbilar
Trafiksäkerhet i framtida lastbilar
 
Session 58 Mats Hedfors
Session 58 Mats HedforsSession 58 Mats Hedfors
Session 58 Mats Hedfors
 
Tung trafik och hastighet
Tung trafik och hastighetTung trafik och hastighet
Tung trafik och hastighet
 
Session 67 Hanna Wennberg
Session 67 Hanna WennbergSession 67 Hanna Wennberg
Session 67 Hanna Wennberg
 
Kvällsmat
KvällsmatKvällsmat
Kvällsmat
 
Session 41 Eva Liljegren
Session 41 Eva LiljegrenSession 41 Eva Liljegren
Session 41 Eva Liljegren
 
Session 62 Eva Liljegren
Session 62 Eva LiljegrenSession 62 Eva Liljegren
Session 62 Eva Liljegren
 
Session 20 Bengt Hallström
Session 20 Bengt HallströmSession 20 Bengt Hallström
Session 20 Bengt Hallström
 
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
Forskning i Nollvisionens 2.0-anda (Ingrid Skogsmo, SAFER)
 

Similar to Session 31 Emma Kvistberg

Session 13 1 charlotta johansson
Session 13 1 charlotta johanssonSession 13 1 charlotta johansson
Session 13 1 charlotta johanssonchjoltu
 
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne AnderssonMHF Tylösandsseminariet
 
Transportforum gående 2013 final
Transportforum gående 2013 finalTransportforum gående 2013 final
Transportforum gående 2013 finalchjoltu
 
Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonchjoltu
 
Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonchjoltu
 
14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson
14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson
14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas EliassonMHF Tylösandsseminariet
 
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och stadenRapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och stadenBjörn Sundin
 
Attitydundersökning TQ - Trafikintelligens
Attitydundersökning TQ - TrafikintelligensAttitydundersökning TQ - Trafikintelligens
Attitydundersökning TQ - Trafikintelligensforlivochrorelse
 
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik LevanderTylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik LevanderMHF Tylösandsseminariet
 
Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergHannaWennberg
 
Session13 Annika nilsson
Session13 Annika nilssonSession13 Annika nilsson
Session13 Annika nilssonAnnika Nilsson
 

Similar to Session 31 Emma Kvistberg (20)

Session 13 1 charlotta johansson
Session 13 1 charlotta johanssonSession 13 1 charlotta johansson
Session 13 1 charlotta johansson
 
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
 
Session 16 David Lindelöw
Session 16 David LindelöwSession 16 David Lindelöw
Session 16 David Lindelöw
 
Transportforum gående 2013 final
Transportforum gående 2013 finalTransportforum gående 2013 final
Transportforum gående 2013 final
 
Session 31 Annika Nilsson
Session 31 Annika NilssonSession 31 Annika Nilsson
Session 31 Annika Nilsson
 
Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johansson
 
Session 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johanssonSession 13 2 charlotta johansson
Session 13 2 charlotta johansson
 
Session 53 Fariba Daryani
Session 53 Fariba DaryaniSession 53 Fariba Daryani
Session 53 Fariba Daryani
 
Session 56 Lovisa Kihlborg
Session 56 Lovisa KihlborgSession 56 Lovisa Kihlborg
Session 56 Lovisa Kihlborg
 
Session 56 Kerstin Robertson
Session 56 Kerstin RobertsonSession 56 Kerstin Robertson
Session 56 Kerstin Robertson
 
14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson
14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson
14.45 Utmaningar och lösningar i Stockholm, Jonas Eliasson
 
Session 56 Annika Nilsson
Session 56 Annika NilssonSession 56 Annika Nilsson
Session 56 Annika Nilsson
 
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och stadenRapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
Rapport om örebroarnas syn på trafiken och staden
 
Session 64 Peter Kronborg
Session 64 Peter KronborgSession 64 Peter Kronborg
Session 64 Peter Kronborg
 
Attitydundersökning TQ - Trafikintelligens
Attitydundersökning TQ - TrafikintelligensAttitydundersökning TQ - Trafikintelligens
Attitydundersökning TQ - Trafikintelligens
 
Session 12 Suzanne Andersson
Session 12 Suzanne AnderssonSession 12 Suzanne Andersson
Session 12 Suzanne Andersson
 
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik LevanderTylösandsseminariet 2015  Tisdag – 09.20 Erik Levander
Tylösandsseminariet 2015 Tisdag – 09.20 Erik Levander
 
Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna Wennberg
 
Session13 Annika nilsson
Session13 Annika nilssonSession13 Annika nilsson
Session13 Annika nilsson
 
Session 17 Carolin Folkeson
Session 17 Carolin FolkesonSession 17 Carolin Folkeson
Session 17 Carolin Folkeson
 

More from Transportforum (VTI)

Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundTransportforum (VTI)
 

More from Transportforum (VTI) (20)

Opening session José Viegas
Opening session José ViegasOpening session José Viegas
Opening session José Viegas
 
Session 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlundSession 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlund
 
Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
 
Session 40 simon gripner
Session 40 simon gripnerSession 40 simon gripner
Session 40 simon gripner
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
 
Session 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof BylundSession 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof Bylund
 
Session 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif BlomqvistSession 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif Blomqvist
 
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.pptSession 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
 
Session 28 Per Tyllgren
Session 28 Per TyllgrenSession 28 Per Tyllgren
Session 28 Per Tyllgren
 
Session 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor SkoglundSession 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor Skoglund
 
Session 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von HeidenstamSession 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von Heidenstam
 
Session 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise LundgrenSession 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise Lundgren
 
Session 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak JarlebringSession 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak Jarlebring
 
Session 69 Christian Udin
Session 69 Christian UdinSession 69 Christian Udin
Session 69 Christian Udin
 
Session 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika JenstavSession 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika Jenstav
 
Session 69 Jana Sochor
Session 69 Jana SochorSession 69 Jana Sochor
Session 69 Jana Sochor
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de WijsSession 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de Wijs
 
Session 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn DramsvikSession 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn Dramsvik
 

Session 31 Emma Kvistberg

  • 1. Fotgängarprogram för Malmö stad Emma Kvistberg, gatukontoret
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9.  
  • 10. Ett långt avstånd till centrum (här definierat som Gustav Adolfs torg) medför att de boende i stadsdelen gör färre resor till fots.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16.  
  • 17.
  • 18.
  • 19.
  • 20. Kombinerade och separerade gång- och cykelbanor 3,7 3,4 3,7 Genomsnitt 2 2 2 Vet ejngen åsikt (-) 25 23 34 Stämmer helt och hållet (5) 38 26 29 Stämmer ganska bra (4) 19 22 17 Stämmer varken braåligt (3) 12 17 13 Stämmer ganska dåligt (2) 4 9 5 Stämmer inte alls (1) Bredd Säkert Tydligt var man ska gå Separerad GC (%) 3,2 2,8 2,6 Genomsnitt 5 3 2 Vet ejngen åsikt (-) 15 14 6 Stämmer helt och hållet (5) 29 17 21 Stämmer ganska bra (4) 22 22 23 Stämmer varken braåligt (3) 16 22 24 Stämmer ganska dåligt (2) 13 22 25 Stämmer inte alls (1) Bredd Säkert Hänsyn av cyklister Kombinerad GC (%)
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25. Tack för uppmärksamheten! Kontakt: [email_address]