Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (19)
Similar to Mesin pembangkit tenaga ppa
Similar to Mesin pembangkit tenaga ppa (20)
Mesin pembangkit tenaga ppa
- 1. MESIN PEMBANGKIT TENAGA Retno Wahyudi, S.Pd., M.T.
- 3. MOTOR PEMBAKARAN LUAR • PEMBAKARAN DILAKUKAN DI LUAR MOTOR • CONTOH : • MESIN UAP • MESIN TURBIN UAP • MESIN NUKLIR • MESIN NUKLIR TURBIN
- 4. MESIN UAP
- 5. MESIN NUKLIR
- 7. MOTOR BAKAR MOTOR 4 TAK MOTOR 2 TAK MOTOR BENSIN MOTOR DIESEL
- 8. MESIN PEMBAKARAN DALAM MESIN 4 TAK MESIN 2 TAK
- 9. MESIN 4 TAK • APA YANG DIMAKSUD DENGAN MESIN 4 TAK ? YANG DIMAKSUD DENGAN MESIN 4 TAK IALAH : SETIAP 4 KALI GERAKAN/LANGKAH TORAK TURUN NAIK ATAU 2 KALI PUTARAN POROS ENGKOL TERDAPAT 1 KALI LANGKAH USAHA
- 10. PERBEDAAN MOTOR BENSIN DENGAN MOTOR DISEL MOTOR BENSIN • BAHAN BAKAR BENSIN • TEKANAN KOMP.RENDAH • PAKAI BUSI • PAKAI KARBURATOR • SUARA LEBIH HALUS • BANYAK DIPAKAI KEND.PRIBAD MOTOR DISEL • BAHAN BAKAR SOLAR • TEKANAN KOMP.TINGGI • PAKAI BUSI PIJAR • PAKAI INJEKTOR/NOZLE • SURA LEBIH KASAR • BANYAK DIPAKAI KEND.NIAGA, MESIN PERINDUSTRIAN DAN PERTANIAN
- 11. CARA KERJA MOTOR BENSIN 4 TAK Langkah isap Piston bergerak dari tma ke tmb Katup masuk terbuka dan katup Buang terttp,campuaran bahan bakar dan udara masuk kedlm si Linder akibat pebedaan tekanan Atau vakum dalam silinder Langkah kompresi Piston bergerak dari tmb ke tma Katup masuk terttp dan katup bu angJuga terttp,campuran yang ma sukkedlm silinder dikompresi. Beberapa saat piston mencapai tma Maka datanglah loncatan bunga api Dari busi akibatnya camp bahan ba kar Dan udara mulai terbakar
- 12. CARA KERJA MOTOR BENSIN 4 TAK Langkah usaha Katup masuk tertutup,katup Buang juga terttp piston terdo Rong kebawah akibat tekanan Dari hasil pembakaran.tenaga Inilah yang disalurkan keroda Langkah buang Piston bergerak dari tmb ke Tma,katup buang terbuka,ka Tup masuk tertutup,gas bekas Keluar akibat dorongan piston
- 13. MESIN DIESEL
- 14. CATATAN: • 1 KALI LANGKAH TORAK = 180 DERJAT • 1 KALI PUTARAN = 360 DERJAT • 1 KALI LANGKAH = 1 KALI GERAK • LANGKAH YANG TERJADI ADALAH LANGKAH ISAP LANGKAH KOMPRESI LANGKAH USAHA LANGKAH BUANG • 2 TAK MENYELESAIKAN PROSESNYA SELAMA 360 DERJAT • 4 TAK MENYELESAIKAN PROSESNYA SELAMA 720 DERJAT
- 15. Motor bensin 2 tak • Setiap 2 kali gerakan piston atai I kali putaran poros engkol menghasilkan 1 kali langkah usaha
- 16. N KOMPRESI. CARA KERJA ISAP PISTON DARI TMB KE TMA YG TERJADI B.B MASUK KE R.E CAMP.YG SUDAH MASUK DLM SIL DI KOMP(180 DERJAT) LANKAH USAHA DAN BUANG SETELAH PISTON MENCAPAI TMA TERJADI PENYA LAAN,PISTON TER DORONG KEBAWAH TERJADI USAHA DAN PEMBUANGAN BUSI OBANG ANSFER SALURAN BUANG SALURAN MASUK BAK NGKOL
- 17. SIMULASI
- 18. Bagian-bagian dari engine • Secara garis besar engine dapat dibagi atas 3 bagian; 1. bahagian atas disebut juga dengan kepala silinder dan komponenennya 2. bahagian tengah yaitu blok silinder 3. bahagian bawah yaitu carter atau crank case
- 20. 88
- 22. BLOK SILINDER • BLOK SILINDER MERUPAKAN BENTUK DARIMESIN, YANG BERFUNGSI UNTUK TEMPAT DIMANA PROSES PEMBAKARAN /MEMBUAT ENERGI PANAS YANG DIHASILKAN DARI PROSES PEMBAKARAN DAN JUGA SEBAGAI TEMPAT PENDINGINAN ENGINE
- 23. SILINDER • SILINDER BERFUNGSI SEBAGAI TEMPAT UNTUK MENGHASILKAN ENERGI PANAS DARI PROSES PEMBAKARAN BAHAN BAKARSEKALIGUS JUGA SABAGAI TEMPAT BOLAK BALIK DARI PISTONUNTUK MEROBAH ENERGI PANAS MENJADI ENERGI MEKANIK
- 24. SUSUNAN SILINDER • SUSUNAN SILINDER MENURUT KONSTRUKSI ENGINE 1. TIPE IN LINE SILINDER DISUSUN DALAM SATU GARIS ATAU VERTIKAL 2. V TYPE SILINDER DISUSUN DALAM DUA GARIS YANG BERBENTUK SU DUT V. 3. HORIZONTAL TYPE,YAITU SILINDER BEKERJA SECARA HORIZONTAL
- 26. KEPALA SILINDER • KEPALA SILINDER BERFUNGSI SEBAGAI TEMPAT UNTUK RUANG PEMBAKARAN DAN UNTUK PENEMPATAN MEKANIS KATUP KEPALA SILINDER TERPASANG PADA BAHAGIAN ATAS DARI BLOK SILINDER YANG DIIKATKAN DENGAN BEBERAPA BAUT.
- 27. GASKET/PAKING • GASKET/PAKING KEPALA SILINDER BERFUNGSI UNTUK MENCEGAH KEBOCORAN GAS KOMPRESI ATAU HASIL PEMBAKARAN ,AIR PENDINGin DAN OLI
- 28. PISTON/TORAK • TORAK BERFUNGSI UNTUK MEMINDAHKAN TENAGA HASIL YANG DIPEROLEH DARI PEMBAKARAN CAMP.BAHAN BAKAR KE POROS ENGKOL MELALUI BATANG TORAK
- 29. PISTON RING • PISTON RING BERFUNGSI MERAPATKAN ANTARA DINDING SILINDER DAN PISTON DAN MENCEGAH MASUKNYA OLI MASUK KERDALAM SILINDER
- 30. BATANG PISTON/TORAK • BATANG TORAK BERFUNGSI UNTUK MENGHUBUNGKAN ATAU MENERUSKAN GERAKAN PISTON KE POROS ENGKOL. GERAKAN TURUN NAIK MENJADI GERAK PUTAR
- 31. POROS ENGKOL • POROS ENGKOL BERFUNGSI UNTUK MENERIMA GERAKAN DARI PISTON MENJADI GERAK PUTR YANG AKAN DITERUSKAN KE RODA GILA,KOPLING TRANSMISI,PROPELER DAN REAR AXLE/RODA
- 32. KONSTRUKSI POROS ENGKOL 6 SILINDER
- 34. BANTALAN/METAL • BANTALAN/METAL BERFUNGSI UNTUK MENGHINDARI KEAUSAN YANG CEPAT AKIBAT GESEKAN SECARA TERUS MENERUS
- 35. RODA PENERUS • RODA PENERUS BERFUNGSI MENERUSKAN PUTARAN,SEBAGAI LOKASI PENEMPATAN STARTER MOTOR YANG DILENGKAPI DENGA RING GEAR.
- 36. KATUP DAN KELENGKAPANNYA • KATUP BERFUNGSI UNTUK MENGATUR PEMASUKAN CAMPURAN BAHAN BAKAR,MENUTUP RAPAT PADA WAKTU KOMPRESI SERTA MENGATUR PEMBUANGAN GAS GAS BEKAS PEMBAKARAN
- 40. Lifter hidrolik
- 41. Cara kerja lifter hidrolik
- 43. TIPE RODA GIGI
- 44. TIPE TIMING BELT
- 45. TIPE RANTAI TIMING Tipe rantai timing
- 46. KONSTRUKSI PISTON • KONSTRUKSI POROS ENGKOL • KOSTRUKSI POROS NOK • KONSTRUKSI RING PISTON • KONSTRUKSI PIN PISTON/PENEMPATAN • SAAT PENYALAAN/TIMING/DETONASI • FIRING ORDER • KATUP DAN KELENGKAPAN/PENYETELAN KATUPLIFTER HIDROLIK • DIAGRAM KATUP
- 48. DIAGRAM KATUP • YANG DIMAKSUT DENGAN DIAGRAM KATUP ADALAH DIAGRAM YANG MEMPERLIHATKAN SAAT PEMBUKAAN DAN PENUTUPAN KATUP MASUK MAUPUN KATUP BUANG. • CONTOH DIAGRAM DIBAWAH INI;
- 50. DAFTAR MATERIAL ENGINE KOMP DAN CARA PEMBUATANNYA. NAMA KOMPONEN MATERIAL CARA PEMBUATAN 1.SILINDER 2.KEPALA SILIN DER 3.PISTON 4.PISTON RING 5.PIN PISTON CAST IRON,ELL OY STELL CAST IRON, ALM ALLOY CAST IRON, SILICON,CAST IRON STELL SPECIAL ELLOY STELL CASTING CASTING, CASTING AND FORGING CASTING FORGING
- 51. FIRING ORDER [FO] • ENGINE 4 SILINDER 1 3 4 2 1 2 4 3 1 4 3 2 UNTUK MESIN VW. • ENGINE 6 SILINDER 1 5 3 6 2 4 1 4 2 6 3 5
- 53. TERIMAKASIH