Enjin

6,000 views

Published on

0 Comments
3 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
6,000
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
638
Actions
Shares
0
Downloads
432
Comments
0
Likes
3
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Enjin

  1. 2. EDARAN EMPAT LEJANG <ul><li>TTA – Takat Terakhir Atas </li></ul><ul><li>Kedudukan paling atas yang dapat di capai oleh piston </li></ul><ul><li>TTB – Takat Terakhir Bawah </li></ul><ul><li>Kedudukan paling bawah yang dapat di capai oleh piston </li></ul><ul><li>Lejang – jarak ukuran pergerakan piston dari TTA ke TTB atau sebaliknya </li></ul>
  2. 3. EDARAN EMPAT LEJANG <ul><li>Lubang – diameter bahagian dalam silinder </li></ul><ul><li>Hayun – jarak pusat aci engkol ke pusat cemat engkol </li></ul>
  3. 4. <ul><li>LEJANG MASUKAN </li></ul><ul><li>LEJANG MAMPATAN </li></ul><ul><li>LEJANG KUASA </li></ul><ul><li>LEJANG EKZOS </li></ul>PRINSIP EDARAN EMPAT LEJANG
  4. 5. LEJANG MASUKAN Pergerakan piston? Injap masukan ? Injap ekzos ? Aci engkol begerak? Campuran udara + bahan api
  5. 6. LEJANG MAMPATAN Pergerakan piston? Injap masukan ? Injap ekzos ? Aci engkol begerak? Campuran udara + bahan api Dimampatkan ke ruang pembakaran
  6. 7. LEJANG KUASA Injap masukan ? Injap ekzos ? Campuran udara + bahan api Yang termampat dibakar diruang pembakaran. Hasil pembakaran akan sebabkan? Aci engkol begerak?
  7. 8. LEJANG EKZOS Pergerakan piston? Injap masukan ? Injap ekzos ? Gas ekzos di tolak keluar Aci engkol begerak?
  8. 9. SISTEM ENJIN <ul><li>SISTEM PELINCIRAN </li></ul><ul><li>SISTEM BAHAN API </li></ul><ul><li>SISTEM PENYALAAN </li></ul><ul><li>SISTEM EKZOS </li></ul><ul><li>SISTEM PENYEJUKAN </li></ul>
  9. 10. SISTEM PELINCIRAN FUNGSI : Bekalkan minyak pelincir kepada semua bahagian enjin untuk megurangkan geseran
  10. 11. SISTEM BAHAN API FUNGSI : Menyediakan dan membekalkan campuran udara dan bahan api pada kadar yang betul ke ruang pembakaran
  11. 12. Injap cok – kawal kemasukan udara bersih Injap pendikit – kawal kemasukan campuran udara dan bahan api memasuki lubang silinder Udara disedut masuk melalui pembersih udara dan melalui venturi dalam karburator,bahan api tersembur melalui muncung utama Bagaimana bahan api tersebur boleh tersembur??
  12. 13. SISTEM PENYALAAN <ul><li>Fungsi – untuk bekalkan arus elektrik bervoltan tinggi dari bahagian magneto kepada palam pencucuh melalui kabel tegangan tinggi untuk pembakaran campuran udara dan bahan api pada masa yang betul </li></ul>
  13. 14. SISTEM PENYALAAN <ul><li>2 jenis : </li></ul><ul><li>Sistem Penyalaan Magneto </li></ul><ul><li>Guna roda tenaga bermagnet dan gelung penyalaan </li></ul><ul><li>Sistem Penyalaan Agihan </li></ul><ul><li>Guna bateri, motor penghidup dan alat pengagih </li></ul>
  14. 15. SISTEM PENYALAAN Magnet dalam roda tenaga Palam Pencucuh Kondenser Titik sesentuh sesondol
  15. 16. SISTEM EKZOS FUNGSI : Mengeluarkan gas ekzos hasil pembakaran campuran udara dan bahan api ke atmosfera dan mengurangkan bunyi bising enjin
  16. 17. SISTEM PENYEJUKAN FUNGSI : mengurangkan kesan haba akibat pembakaran campuran udara dan bahan api
  17. 18. MENGGANTI PALAM PENCUCUH
  18. 19. Langkah-langkah <ul><li>Tanggalkan kabel tegangan tinggi </li></ul><ul><li>Tanggalkan palam pencucuh dengan menggunakan soket dalam bersama tangkai yang sesuai </li></ul><ul><li>Periksa keadaan palam pencucuh </li></ul><ul><li>Kalau haus @retak tukar </li></ul><ul><li>Kalau berminyak @ bekarbon, bersihkannya </li></ul><ul><li>Periksa kelegaan elektrod guna tolok perasa </li></ul><ul><li>Ikat semula palam pencucuh </li></ul>

×