Blok silinder (cylinder block)

6,976 views

Published on

0 Comments
1 Like
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
6,976
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
199
Actions
Shares
0
Downloads
91
Comments
0
Likes
1
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Blok silinder (cylinder block)

  1. 1. Komponen-komponenUtama Engine
  2. 2. Komponen-komponen utama motor bakar.1. Cylinder head cover2. Cylinder head3. Valve4. Piston5. Exhaust manifold6. Cylinder block7. Crankshaft8. Camsaft9. Connecting rod10. Oil pan
  3. 3. Uraian Blok SilinderBlok silinder adalah bentuk dasar darimesin, terbuat dari material besi cor atau besituang, tetapi dapat juga dengan paduanaluminium dengan tujuan mengurangi beratmesinSusunan silinder dipasang pada blok silinder,kepala silinder menutup bagian atas, bagianbawah terdapat bak engkol tempat tumpuanporos engkol sumbu nok dan mekanik katup.Untuk mobil berpendingin air, pada blok silinederterdapat lubang-lubang yang merupakan mantelair tempat sirkulasi air pendingin yangmengelilingi susunan silinder.Pada sisi blok dipasang kelengkapanmesin seperti starter, alternator, pompa bensindan distributor
  4. 4. Silinder (Cylinder)Silinder :Tempat untuk berlangsungnya prosesatau siklus dari motorJumlah silinder pada motor bakar1. Silinder tnggal2. Silinder ganda3. Tiga silinder4. Empat silinder5. Motor yang mempunyai lebih dari empatsilinder.Susunan silinder pada motor bakar1. Satu baris silinder2. Silinder bersudut (V)3. Silinder berlawanan4. Torak berlawanan5. Silinder tiga6. Silinder radial
  5. 5. Susunan silinder
  6. 6. Torak Berlawanan Desain yang terbuka darimesin ini memungkinkanpendinginan udara yang samabaiknya dengan pendinginanair. Pada pendinginan udarafin seringkali dipasangkanpada sisi luar blok silinderuntuk memperbaiki efekpendinginan mesin. Contohpeletakan posisi piston mesinBoxer : Mesin Belakang pada MesinVW (pandangan atas) Mesin Depan pada MesinSubaru (pandangan atas)
  7. 7. Torak Radial Mesin radial adalah konfigurasi mesinpembakaran dalam dimana silindermengarah keluar dari titik pusat porosengkol seperti halnya ruji pada sebuahroda. Konfigurasi ini merupakan mesintorak, dan sering digunakan pada mesinpesawat terbang sebelum digantikanoleh mesin turbo. Silinder dihubungkan pada poros engkoldengan rangkaian master-and-articulating-rod. Satu silinder memilikisebuah master rod yang dipasangkanlangsung dengan poros engkol. Mesinradial dibuat dengan jumlah silinderganjil untuk memberikan urutanpengapian yang lebih baik danhubungannya dengan kehalusan sertagetaran yang minim.
  8. 8. Silinder dihubungkan pada porosengkol dengan rangkaian master-and-articulating-rod. Satu silindermemiliki sebuah master rod yangdipasangkan langsung denganporos engkol. Mesin radial dibuatdengan jumlah silinder ganjiluntuk memberikan urutanpengapian yang lebih baik danhubungannya dengan kehalusanserta getaran yang minim.
  9. 9. Volume Langkah (isi slinder)Volume yang dihitung berdasarkanukuran diameter dan panjang langkahtorak didalam silinder :VL = Volume langkahsatuan CC (Centimeter cubic).D = Diameter silinder....(satuan cm).L = Langkah Torak dalam silinder(satuan cm)Z = Jumlah silinderVL = π/4 x D²xLxZ
  10. 10. Contoh soalSebuah motor bensin 4 langkah mempunyai jumlahsilinder 4 buah, diameter torak 8 cm dan langkah torak 7cm.Berapa volume langkah untuk tiap silinder dankapasitas silinder?
  11. 11. JawabJawabVolume langkah= π/4 x D²xL= π/4 x 8² x 7= 0,785 x 64 cm² x 7 cm= 351,68 ccKapasitas silinder= VL x Z= 351,68 x 4= 1406,72 cc= 1400cc
  12. 12. Bak engkolBak engkol terdapat padabagian bawah blok silindermesinPada bak engkol terdapat bantalanuntuk tumpuan poros engkol.Sumbu nok juga ada yang dipasangparalel dengan poros engkol.Pada bagian bawah bak engkolterdapat pan oil atau karter.Karter berguna untuk menampungminyak pelumas mesin dan terbuatdari baja press.

×