Recommended
More Related Content
Similar to PERAWATAN KAPAL ( I ).pptx
Similar to PERAWATAN KAPAL ( I ).pptx (20)
Recently uploaded
Recently uploaded (20)
PERAWATAN KAPAL ( I ).pptx
- 1. PERAWATAN KAPAL SHIP MAINTENANCE By Ramli Hasan Basri KELAS : XII NAUTIKA SEMESTER : 1 PERTEMUAN : 1
- 2. PENGERTIAN UMUM Pemeliharaan Kapal adalah kegiatan perawatan dan perbaikan kapal yang dilaksanakan sendiri atau pihak lain baik pada masa operasi atau diluar masa operasi kapal, dalam rangka mempertahankan kelayakan kapal sehingga dapat beroperasi secara maksimal. Rencana Kerja Pemeliharaan Kapal adalah rencana kegiatan yang di prioritaskan penyelesaiannya selama kurun waktu tertentu yang meliputi rencana kerja pemeliharaan, kebutuhan material / peralatan dan suku cadang kapal. Perawatan kapal adalah semua kegiatan yang harus dilaksanakan oleh anak buah kapal (ABK) untuk mencegah atau menghindarkan timbulnya perbaikan kapal yang tak terduga dalam masa operasi.
- 4. PENGERTIAN KOROSI/KARAT Korosi adalah kerusakan atau degradasi logam akibat reaksi redoks antara suatu logam dengan berbagai zat di lingkungannya yang menghasilkan senyawa-senyawa yang tidak dikehendaki. Dalam bahasa sehari- hari, korosi disebut perkaratan. Contoh korosi yang paling lazim adalah perkaratan besi.
- 6. JENIS-JENIS KOROSI/KARAT 1. Korosi Merata atau uniform corrosion adalah seluruh permukaan pelat terserang korosi biasanya pada bagian pelat yang berada diatas garis air. 2. Korosi Pelobangan (pitting corrosion), pada permukaan pelat terjadi lobang yang semakin lama akan bertambah dalam dan akhirnya dapat menembus pelat kapal.
- 7. 3. Korosi Tegangan (stress corrosion), korosi pada bagian pelat yang memikul beban besar. 4. Korosi Erosi (errosion corrosion), korosi yang terjadi pada material yang menerima tumbukan partikel cairan yang mengalir dengan kecepatan tinggi. 5. Korosi Celah (crevice corrosion), korosi yang terjadi pada celah, daerah jepitan, sambungan dan daerah yang ditutupi binatang dan tumbuhan kecil.
- 8. PROSES TERJADINYA KOROSI Korosi terjadi melalui reaksi redoks, di mana logam mengalami oksidasi, sedangkan oksigen mengalami reduksi. Karat logam umumnya berupa oksida atau karbonat. Karat pada besi berupa zat yang berwarna cokelat-merah dengan rumus kimia Fe2O3·xH2O. Oksida besi (karat) dapat mengelupas, sehingga secara bertahap permukaan yang baru terbuka itu mengalami korosi. Berbeda dengan aluminium, hasil korosi berupa Al2O3 membentuk lapisan yang melindungi lapisan logam dari korosi selanjutnya. Hal ini dapat menerangkan mengapa panic dari besi lebih cepat rusak jika dibiarkan, sedangkan panci dari aluminium lebih awet.
- 9. Korosi secara keseluruhan merupakan proses elektrokimia. Pada korosi besi, bagian tertentu dari besi sebagai anode, di mana besi mengalami oksidasi. Fe(s) à Fe2+(aq) + 2e– Elektron yang dibebaskan dalam oksidasi akan mengalir ke bagian lain untuk mereduksi oksigen. O2(g) + 2 H2O(l) + 4e– à 4 OH–(l)
- 11. FAKTOR PENYEBAB KOROSI 1. Elektrolit Elektrolit ini merupakan kandungan yang terdapat dalam garam atau asam dengan sifat yang mudah terikat dengan oksigen sehingga proses pengkaratan akan terbilang mudah dan cepat. Asam atau garam yang mengandung elektrolit banyak ini ditemukan dalam air asin laut dan air hujan.
- 12. 2. Sel elektrokimia Karat di sini akan muncul apabila ada dua logam yang saling bersentuhan dengan salah satu logamnya memiliki potensial rendah yang apabila bersentuhan dengan yang potensialnya tinggi maka akan menyebabkan oksidasi akibat kandungan oksigen di udara karena karat lebih sering terjadi pada logam dengan potensi rendah.
- 13. 3. Permukaan logam tidak rata Karat juga dapat muncul akibat adanya anode dan katode yang terbentuk akibat adanya kutub-kutub muatan yang muncul dari permukaan suatu logam yang tidak rata. 4. Kelembapan udara Udara yang lembap tentu mengandung banyak uap air dan akibat air merupaka salah satu faktor penyebab korosi maka udara lembap juga dapat mengakibatkan logam mudah berkarat.