Kolom pasir

1. Oleh :
PEBRIANSYAH
NPM : 14.301010.005
SEMINAR PROPOSAL
STABILISASI TANAH LEMPUNG TERHADAP
PENURUNAN DENGAN PERKUATAN KOLOM PASIR
HASRULLAH, S.T.,M.T
NIDN. 1127107501
Pembimbing Skripsi :

2. LATAR BELAKANG
• Tanah adalah himpunan mineral, bahan organik, dan endapan-endapan
yang relatif lepas (loose), yang terletak diatas batuan dasar (bedrock).
• Tanah lempung memiliki sifat yang khas yaitu dalam keadaan basah
akan bersifat lunak serta plastis dan kohesif, mengalami peristiwa
pengembangan dan penyusutan yang cepat sehingga menghasilkan
perubahan volume yang besar akibat pengaruh adanya air yang
bercampur.
• Pasir memiliki sifat yang menguntungkan pada bidang teknik sipil
terutama pada pondasi suatu bangunan, dalam hal ini pasir
mengimbangi salah satu sifat tanah yaitu mudah mengalami penurunan
(settlement).
• Dengan demikian diperlukan perbaikan tanah sebelum membangun
sebuah konstruksi di atasnya oleh karena itu menjadi ide untuk
menggunakan pasir sebagai material kolom pasir dalam rangka
perbaikan perkuatan tanah.

3. RUMUSAN MASALAH
Rumusan masalah dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Bagaimana sifat fisik dan mekanik tanah lempung pada lokasi
penelitian?
2. Bagaimana kapasitas dukung kolom pasir pada tanah lempung?
3. Bagaimana perbandingan penurunan tanah lempung yang terjadi
apabila diberi perkuatan dengan kolom pasir dan yang tidak diberi
perkuatan?

4. TUJUAN PENELITIAN
Tujuan penelitian tentang perilaku stabilitas tanah dengan pasir lokal
Tarakan pada ruas jalan Binalatung adalah sebagai berikut:
1. Mengetahui sifat-sifat fisik dan mekanik tanah lempung pada lokasi
penelitian.
2. Mengetahui besarnya kapasitas dukung kolom pasir yang terjadi pada
tanah lempung.
3. Mencari perbandingan penurunan tanah lempung yang terjadi apabila
di beri perkuatan dengan kolom pasir dan yang tidak di perkuatan.

5. BATASAN MASALAH
Dalam penelitian ini dilakukan pembatasan sebagai berikut:
1. Penelitian ini adalah perbaikan tanah yang dibatasi hanya pada
stabilisasi tanah dengan cara perkuatan kolom pasir.
2. Pada penelitian ini digunakan material jenis tanah lempung.
3. Menganalisis pola deformasi vertikal dengan tekanan kapasitas 20 ton
pada kolom pasir terhadap tanah lempung.
4. Metode test yang dipergunakan untuk pengujian tanah asli dan pasir
adalah berdasarkan metode AASHTO (American Association of State
Highway and Transportation Officials), ASTM (American Standard
Testing and Material), dan SNI (Standar Nasional Indonesia) yang
dilaksanakan di Laboratorium Mekanika Tanah Universitas Borneo
Tarakan dan Laboratorium Mekanika Tanah Sekolah Menengah
Kejuruan Negeri 2 Tarakan.

6. LANJUT...
6. Variasi kedalaman kolom pasir dan variasi plat bearing.
a. Kedalaman kolom pasir yang di amati adalah pada kedalaman (H)
20 cm.
b. Variasi plat bearing:
1) Plat bearing T = 1,2 cm dengan Ø = 10 cm
2) Plat bearing T = 1,2 cm dengan Ø = 20 cm
7. Pengujian hanya di batasi pada 3 sampel yaitu:
a. Plat bearing Ø = 10 dengan perkuatan kolom pasir.
b. Plat bearing Ø = 20 dengan perkuatan kolom pasir.
c. Plat bearing Ø = 20 tanpa perkuatan kolom pasir.
8. Hasil validasi data dihitung dengan analisa numerik menggunakan
program plaxis yang merupakan program elemen hingga dalam
menganalisa masalah geoteknik dalam perencanaan sipil.

7. MANFAAT PENELITIAN
• Hasil penelitian ini diharapkan menjadi salah satu alternatif dalam
metode perbaikan tanah untuk perkuatan tanah lempung dengan
menggunakan kolom pasir.
• Dengan begitu perkuatan kolom pasir ini dapat mereduksi penurunan
yang terjadi pada tanah lempung apabila menerima beban vertikal.

8. KOLOM PASIR
Stabilisasi tanah dilakukan untuk memperbaiki sifat fisik dan mekanik
tanah tersebut. Kolom pasir merupakan salah satu pilihan dalam stabilisasi
tanah. Dengan mereduksi penurunan yang terjadi pada tanah lempung
(asli). Ada 3 sampel uji yang di lakukan :
1. Sampel 1 : Plat bearing Ø20 cm tanpa perkuatan kolom pasir
2. Sampel 2 : Plat bearing Ø20 cm dengan perkuatan kolom pasir
3. Sampel 3 : Plat bearing Ø10 cm dengan perkuatan kolom pasir

9. Sampel 1 : Plat bearing Ø20 cm tanpa perkuatan kolom pasir

10. Sampel 2 : Plat bearing Ø20 cm dengan perkuatan kolom pasir

11. Sampel 3 : Plat bearing Ø10 cm dengan perkuatan kolom pasir

12. LOKASI PENELITIAN
Penelitian akan dilaksanakan di Laboratorium Mekanika Tanah Jurusan Teknik
Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan dan Laboratorium Mekanika
Tanah Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 2 Tarakan. Sampel uji berasal dari
tanah lempung yang berlokasi di pinggir jalan Binalatung, RT 11 Kelurahan Pantai
Amal, Kecamatan Tarakan Timur, Kota Tarakan dan tanah pasir yang digunakan
dalam penelitian ini berasal dari daerah Juata Laut.

13. BAGAN ALIR
Bak Selinder(Drum Besi)
Plat Bearing Ø 10 dan 20 cm
Tekanan: 4, 6 dan 8 kg/cm2
Pengujian Permodelan
Didapatkan Uji
Model yang
Efektif
Analisis Numerik Menggunakan Program Plaxis
Kesimpulan dan Saran
Rekayasa dan Pembuatan Uji Model Diameter 10 cm :
 Tanpa perkuatan “Kolom Pasir” dengan Plat Bearing
D1 = 20 cm.
 Menggunakan perkuatan “Kolom Pasir” dengan
kedalaman H = 20 cm dan Plat Bearing D1 = 20 cm.
 Menggunakan perkuatan “Kolom Pasir” dengan
kedalaman H=20 cm danPlat Bearing D2 = 10 cm dan
H = 20 cm
Selesai
A
Pemeriksaan Sifat Fisik Tanah Pasir
Kadar Air, Berat Jenis, Berat Volume,
dan Analisa Saringan
Pemeriksaan Sifat Fisik Tanah
Lempung
Kadar Air, Berat Jenis, Berat Volume,
Batas-batas Atterberg, dan Analisa
Saringan
Pengambilan Sampel Tanah
Survey Lokasi
Sampel Tanah Lempung dan
Tanah Pasir Memenuhi
Persyaratan
Pemeriksaan Sifat Mekanis Tanah
Lempung
Geser Langsung, Kompaksi Standard, dan
UCT (Unconfinied Compression Test)
Mulai
A

14. TERIMA KASIH