Liquigas, azienda leader nazionale nella distribuzione di GPL e GNL, prosegue l’impegno per promuovere la sostenibilità attraverso fonti energetiche di transizione e soluzioni innovative, ponendosi l’obiettivo della crescita aziendale all'interno dei nuovi scenari energetici internazionali e raggiungendo zero emissioni di CO2. Per tale motivo sono stati implementati, per la riduzione delle emissioni di Scope 1 e 2, progetti che coinvolgono la catena del valore della Società e per la riduzione delle emissioni di Scope 3, Liquigas, proiettandosi verso il futuro in un contesto sempre più complesso, ha scelto di investire in progetti innovativi e nella ricerca e sviluppo sui combustibili sostenibili, come il bioGPL e il bioGNL e l'rDME

1. LA TRANSIZIONE
ENERGETICA IN LIQUIGAS
Simone Cascioli – Patrizia Valli

2. AGENDA:
• Introduzione di Liquigas e SHV Energy
• L’impegno per la sostenibilità di Liquigas
• Strategia di Sostenibilità
• Innovazione legata alla sostenibilità
• Progetti scope 1 and 2
• Progetti scope 3

3. Chi siamo?
Simone Cascioli
Head of HSE Sustainability Innovation – supervisiona e integra tutti questi temi e,
in collaborazione con PA e MKT, supporta la definizione della strategia di Liquigas
scascioli@liquigas.com
Patrizia Valli
Sustainability and Innovation Manager – Stabilisce il processo di reporting per
quanto riguarda il pilastro "Ambiente", coordina il rapporto annuale di
sostenibilità, supporta i progetti e le attività di innovazione.
pvalli@liquigas.com

7. GPL E GNL: Le nostre soluzioni energetiche

8. • È iniziato, ormai 11 anni fa, con l’iscrizione a Responsible Care di Federchimica e con
il primo report di sostenibilità: il documento ha progressivamente cambiato volto e si è
arricchito di contenuti sempre nuovi, dalla valutazione d’impatto agli studi Enea e Innovhub,
fino a farlo diventare sempre più uno strumento a supporto del business.
• Inoltre, per raccogliere tutte le iniziative in corso e progettuali relative alla riduzione delle
emissioni, è nato il Piano Strategico di Sostenibilità di Liquigas al 2025.
• Gli obiettivi di Liquigas sono in linea con quelli di SHVE, ma sono specifici per la nostra
realtà
Il Percorso di Sostenibilità di Liquigas

10. 11° Report di Sostenibilità
Pillars:
• Innovazione e tutela del Clima
• Impegno sul territorio
• Noi di Liquigas

11. Strategia di Sostenibilità SHVE e di Liquigas
Per noi avere un impatto significa fornire opzioni energetiche pulite, sicure, accessibili e convenienti al
maggior numero possibile di clienti e aziende. Significa contribuire a ridurre le emissioni e a migliorare la
qualità dell'aria.
Infine, significa non scendere mai a compromessi con i più elevati standard di salute e sicurezza.
Aspiriamo ad avere un impatto positivo e sostenibile attraverso i nostri cinque obiettivi aspirazionali.
Questi obiettivi guidano tutte le nostre attività di sostenibilità e sono:
• Migliorare la salute, la sicurezza e il benessere
• Incorporare l'innovazione
• Sostenere l'ambiente
• Migliorare lo sviluppo dei dipendenti e della comunità
• Salvaguardare l'integrità

12. Vogliamo ridurre le nostre emissioni di CO2
Esaminiamo la nostra intera catena del valore per misurare le nostre emissioni di CO2 e cercare opportunità di
miglioramento (sia internamente per le emissione di scope 1 e 2, sia esternamente per le emissioni di scope 3).
Emissioni dirette (Scope 1)
Emissioni da fonti proprie o controllate dall'azienda.
Emissioni indirette (Scope 2 and scope 3)
Emissioni che derivano dalle attività dell'azienda, ma la cui fonte è esterna all'azienda e
controllata da altre società.
Scope 2
Emissioni derivanti dalla produzione di energia acquistata e utilizzata dall'organizzazione
(elettricità, vapore e calore). Queste fonti energetiche producono emissioni indirette
perché la loro produzione fisica avviene al di fuori dell'organizzazione e non è sotto il suo
controllo.
Scope 3
Altre emissioni indirette dovute, ad esempio, all'estrazione e alla produzione di materie
prime, alle emissioni derivanti dai viaggi di lavoro dei dipendenti, al trasporto di prodotti e
materiali, alla produzione di rifiuti gestiti da aziende esterne, al carburante per
veicoli/servizi non aziendali.
Liquigas produce
1.237.267 ton. CO2/year
(2022 data)

13. Come calcoliamo le nostre emissioni?

14. La risposta di Liquigas alla neutralità carbonica
Scope 1
- Continuo ammodernamento e innovazione dei nostri camion e dello stile di guida degli
autisti (progetti di Open Innovation: Retrofit autobotti e SolarOnTop)
- Stile di guida dei conducenti e blackbox
- Pianificazione automatica dei viaggi e stima automatica esigenze clienti
- BIO-LNG
- Futuria – Innovazione di prodotto
- Continuo miglioramento dell'efficienza degli impianti industriali
- 100% Energia da fonti rinnovabili
- Energy audit
- Fotovoltaico Cremona e Pomezia
Scope 2
Scope 3

15. Open Innovation

16. La gestione dei Progetti
• Collaborazione tra la multinazionale che fungeva da Project Manager e il team di progetto che si trova in
Italia, in particolare per:
 La definizione degli obiettivi
 L’identificazione degli Stakeholders
 L’individuazione dei vincoli di progetto in termini di tempi, qualità e rischi
 La costruzione del Project Charter
Progetti Pilota di Innovazione: iter snello, con continue iterazioni e modifiche al progetto.
Valutazione finale che porta ad una decisione se scalare il progetto.

17. Progetto Retrofit autobotti per ridurre le emission di Scope 1:
• progetto attualmente in corso per testare una tecnologia di retrofit in grado di ridurre efficacemente le
emissioni di quasi tutti i motori a combustione, riducendo al contempo i costi operativi e le emissioni di CO2.
Obiettivi:
• testare la fattibilità tecnica della nuova soluzione tecnologica su un camion di Liquigas.
• valutare i risultati ottenuti dalla conversione del combustibile sulla base di criteri predefiniti e presentare i
potenziali effetti. In particolare su:
• Riduzione delle emissioni
• riduzione dei costi
• utilizzo del GPL in una data percentuale
Progetto Retrofit autobotti

18. Progetto SolarOnTop
Progetto SolarOnTop per ridurre le emission di Scope 1:
• Progetto pilota per testare la fattibilità di installare sui tetti dei nostri camion un sistema di energia solare, che potrebbe
essere utilizzato per caricare le batterie e per fornire l'alimentazione elettrica al posto dell'alternatore. In questo modo si
aumenta l'affidabilità operativa del veicolo e si ottiene un risparmio di carburante, riducendo anche l'impronta di CO2.
• In una fase successiva del progetto, l'attenzione si sposterà sull'alimentazione dell'impianto di pompaggio, con
conseguente aumento dell'efficienza operativa e riduzione dei tempi di inattività.
• Scopo e risultati attesi:
• Testare il camion con il SolarOnTop, e verificare che il consumo elettrico del camion sia alimentato dall'energia solare per
risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO2.
• Realizzare una dimostrazione funzionante e completamente ATEX 2, con approvazione da parte di un ente certificatore
terzo
• Test del camion pilota su strada.

19. Progetti per riduzione Emissioni di Scope 3:
I Bio-combustibili
I nostri combustibili sostenibili attuali e futuri.
Ci siamo impegnati ad assicurare che la provenienza e la fornitura dei nostril
prodotti diventi sempre più rinnovabile, perchè crediamo che i combustibili
sostenibili giocheranno un ruolo centrale nella transizione verso un mondo a zero
emissioni di CO2.
Offriamo già bioGNL e a breve bioGPL come prodotti nel nostro portfolio.
Stiamo lavorando per accelerare il lancio dell’rDME e stiamo esplorando
attivamente l’idrogeno ed i combostibili futuri.

20. Cosa abbiamo già fatto
Studi con Innovhub:
• Studio comparativo sulle emissioni di apparecchi a gas,
GPL, gasolio e pellet ed effetto dell’invecchiamento (con
Innovhub e Assogasliquidi)
• Studio sulle emissioni degli apparecchi a pellet e sull'effetto
della mancanza di pulizia e manutenzione
• Studio dell'inquinamento indoor da combustione di pellet
• Valutazione LCA
Questi studi hanno contribuito a far comprendere a livello
nazionale che il percorso verso la sostenibilità dovrà combinare
la qualità dell'aria e la mitigazione dei cambiamenti climatici. Nel
breve e medio termine, l'uso di combustibili fossili puliti come il
gas naturale e il GPL può contribuire in modo sostanziale a
migliorare la qualità dell'aria.
Studi con il Politecnico di Milano:
Studio per la valutazione comparativa dell'impatto emissivo dei
generatori di calore domestici anche in termini di efficacia degli
attuali incentivi e risorse messi in campo in Italia per
promuovere la sostenibilità della generazione di calore nel
settore residenziale.
Risultati:
• Valutazione delle emissioni in atmosfera, con diversi
combustibili, diverse tecnologie, esprimendo il ruolo del
GPL in termini di qualità dell'aria e di compensazione delle
emissioni di CO2.
• Valutazione dell'efficacia delle misure nazionali per
promuovere la sostenibilità del riscaldamento civile
(incentivi, risorse, efficacia) e raccomandazioni per azioni
volte a promuovere l'uso ottimale delle risorse
pubbliche, nel breve/medio termine e nel lungo termine.
Non solo Climate Change ma anche Qualità dell’aria…

21. 1,2,3, Respira: il nostro programma educativo per i ragazzi delle scuole secondarie di primo grado per
coinvolgere le giovani generazioni e le loro famiglie sul tema della qualità dell’aria.
… e Responsabilità Sociale

22. Con “1,2,3… Respira!”, Liquigas vuole tenere alta l'attenzione sull'importanza della tutela della qualità
dell'aria sia da un punto di vista di sostenibilità ambientale sia da un punto di vista di tutela della salute.
• 5 edizioni
• Piu di 150.000 alunni formati in tutta Italia
1,2,3…Respira!!! - Highlights
Nel 2022

23. In conclusione i progetti di Sostenibilità e Innovazione in Liquigas
scaturiscono da una strategia ben definita sia a livello nazionale
che globale finalizzata a portare energia ovunque in modo sempre
più affidabile, accessibile e sostenibile…

24. www.isipm.org