SlideShare a Scribd company logo
1 of 25
Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟ
19Ο ΑΙΩΝΑ
ΦΑΤΣΗ
ΑΘΑΝΑΣΙΑ
ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
1
8. Το δίκτυο των
σιδηροδρόμων
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
2
Η ατμομηχανή «σιδερένιος Δούκας» με σιδηροδρομικούς εργάτες
Πηγή: https://bit.ly/3ehVWLC
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
3
Γιατί είναι σημαντικό να
έχει μία χώρα
αναπτυγμένο σύστημα
σιδηροδρόμων;
Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΠΟΧΗ (1)
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
4
Η πιο χαρακτηριστική από τις αλλαγές που
έφερε η βιομηχανική επανάσταση στα
ανεπτυγμένα κράτη του 19ου αιώνα ήταν η
εμφάνιση, η εξάπλωση και τελικά η
κυριαρχία του σιδηροδρόμου στις χερσαίες
μεταφορές.
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
5
Eduard Manet, The Railway,
1873,
(λάδι σε μουσαμά),
National Gallery of Art, Washington, D.C.
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
6
«… με ρωτάτε, πού στην ευχή είναι ο σιδηρόδρομος στον πίνακα,
“The Railway”.
Πού είναι; Μα τον Δία! Εκεί, μέσα στον καπνό που αφήνει η
μοντέρνα του γκρι τροχιά στον καμβά. Είναι αλήθεια, η κίνηση
λείπει και κάποιος δεν μπορεί να δει το τρένο. Ο καπνός είναι
αρκετός για μένα, διότι δηλώνει τη φωτιά, η οποία είναι σαν ψυχή
για τη μηχανή. Και η μηχανή, για όποιον γνωρίζει καλά, είναι η
ευφυΐα, η δόξα και η τύχη του αιώνα μας. Για τις μελλοντικές γενιές,
ο δικός μας 19ος αιώνας θα είναι ο αιώνας του σιδηροδρόμου,
όπως για τον πάπα της Ρώμης σύμβολο είναι η τιάρα, η γόνδολα για
τη Βενετία και για τον δικό μας γαλλικό Μεσαίωνα σύμβολο είναι η
πανοπλία του βαρόνου».
Jacques de Biez, "Edouard Manet," Lecture, Salles des Capucines, Paris,
22 January 1884
Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΠΟΧΗ (2)
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
7
Το σιδηροδρομικό δίκτυο
έλυνε το πρόβλημα της
μεταφοράς μεγάλου όγκου
όγκου προϊόντων με μικρό
μικρό κόστος, σε
αποστάσεις που
μετριούνταν πλέον στην
κλίμακα κρατών και
ηπείρων.
Τροφοδοτούσε τις
πόλεις με τρόφιμα,
τα εργοστάσια με
πρώτες ύλες και την
αγορά με προϊόντα.
Συνέβαλε στη βιομηχανική
επανάσταση, στην αύξηση της
παραγωγής και στη δημιουργία
δημιουργία μεγάλων πόλεων.
Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΠΟΧΗ (3)
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
8
Κάτω από τις συνθήκες αυτές, δεν ήταν
περίεργο που ο σιδηρόδρομος έγινε
 το σύμβολο των νέων καιρών και
 το συνώνυμο της ανάπτυξης κατά το
19ο αιώνα.
ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
9
Στις μικρότερες και πιο
καθυστερημένες οικονομικά χώρες,
Οι σχετικές με την κατασκευή
σιδηροδρομικού δικτύου
συζητήσεις άρχισαν στη χώρα
χώρα μας λίγα μόλις χρόνια
μετά την ανεξαρτησία της, ίσως
το 1835.
ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (1) -
ΕΜΠΟΔΙΑ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
10
Ανυπέρβλητες όμως δυσκολίες περιόριζαν τις συζητήσεις αυτές για
πολλές δεκαετίες στο χώρο των θεωρητικών αναλύσεων και των
απλών επιθυμιών.
 Η κατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής ήταν ιδιαίτερα
πολυέξοδη υπόθεση και απαιτούσε κεφάλαια που το μικρό
ελληνικό κράτος δεν μπορούσε να εξοικονομήσει.
ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (2) -
ΕΜΠΟΔΙΑ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
11
 Η προσέλκυση ξένων κεφαλαίων, επιχειρήσεων ή πιστωτικών
ιδρυμάτων, προϋπέθετε ότι το προς κατασκευή δίκτυο θα ήταν
αποδοτικό, θα εξασφάλιζε δηλαδή τη μεταφορά πρώτων υλών, ζωτικών
για τη βιομηχανία, και καταναλωτικών αγαθών, που οι τοπικές αγορές θα
ήταν σε θέση να απορροφήσουν.
 Στην Ελλάδα δεν υπήρχε ούτε το ένα, ούτε το άλλο. Το ενδιαφέρον λοιπόν
των ξένων ή των ομογενών επενδυτών παρέμενε πολύ μικρό.
ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (3) -
ΕΜΠΟΔΙΑ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
12
 Η γειτνίαση της θάλασσας, στις περισσότερες περιοχές της χώρας,
δεν βοηθούσε τα πράγματα, καθώς οι θαλάσσιες μεταφορές
περιόριζαν την αποδοτικότητα του σιδηροδρομικού δικτύου.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗ
ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥ 1880
Μέχρι τη δεκαετία του 1880 η μόνη σιδηροδρομική γραμμή που είχε κατασκευαστεί
στην Ελλάδα ήταν αυτή που συνέδεε την Αθήνα με τον Πειραιά και είχε μήκος μόλις 9
χιλιομέτρων.
Αλλά και αυτή χρειάστηκε δώδεκα χρόνια και πολλές περιπέτειες για να
κατασκευαστεί.
Όλες οι υπόλοιπες περί σιδηροδρόμου διακηρύξεις και τα φιλόδοξα σχέδια παρέμεναν
ανεφάρμοστα, καθώς η υλοποίησή τους συγκινούσε μόνο αμφίβολης αξιοπιστίας
κερδοσκόπους.
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
13
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
14
ΕΥΝΟΪΚΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΟΥ
 Οι γενικότερες αλλαγές όμως, που προοδευτικά μετέβαλαν τα δεδομένα της ελληνικής
οικονομίας ως το 1881, δημιούργησαν τις προϋποθέσεις για υλοποίηση των σχεδίων
κατασκευής σιδηροδρομικού δικτύου.
 Την ίδια περίπου εποχή, γύρω από τη χώρα, προχωρούσε η κατασκευή μεγάλων
συγκοινωνιακών αξόνων που συνέδεαν την Κεντρική Ευρώπη με την Κωνσταντινούπολη,
τη Μικρά Ασία και την Ανατολή ως την Ινδία.
 Η σύνδεση της Ευρώπης με την Ανατολή γινόταν και ατμοπλοϊκά από το Πρίντεζι της
Ιταλίας προς το Σουέζ και τον Ινδικό Ωκεανό.
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
15
Οι ελληνικές κυβερνήσεις (με πρωθυπουργό τον Τρικούπη, κυρίως) έκριναν ότι οι
ελληνικές συγκοινωνιακές υποδομές έπρεπε ταχύτατα να προωθηθούν, ώστε να
συνδεθεί η χώρα με τους διεθνείς άξονες.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
16
 Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας ολοκληρώθηκε σε
τρεις περίπου δεκαετίες, από το 1880 και μετά.
 Η μεγάλη ώθηση δόθηκε στις πρώτες πρωθυπουργίες του
Χαρίλαου Τρικούπη (1882-1892), οπότε και
κατασκευάστηκαν 900 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής
γραμμής.
 Τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπισε το ελληνικό
κράτος επιβράδυναν την κατασκευή του έργου στη
δεκαετία του 1890 και το δίκτυο ολοκληρώθηκε μόλις το
1909.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΟΥ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
17
 Στο μεγαλύτερο τμήμα του το δίκτυο ήταν μετρικό, με γραμμές
πλάτους ενός μόνο μέτρου, τη στιγμή που οι διεθνείς
προδιαγραφές προέβλεπαν γραμμές πλάτους 1,56 μέτρων.
 Αυτό σήμαινε ότι το δίκτυο σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί
τοπικές κυρίως ανάγκες, χωρίς φιλοδοξίες να αποτελέσει τμήμα
του διεθνούς δικτύου.
18
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ
Ενώ το 1882 υπήρχαν σε λειτουργία μόνο 9 περίπου χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής που συνέδεαν την Αθήνα
(Θησείο) με τον Πειραιά, το 1893 λειτουργούσαν 914 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών (πλάτους 1 μέτρου) και
άλλα 490 χιλιόμετρα ήταν υπό κατασκευή
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
19
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
20
ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
21
Το κράτος ανέλαβε το μεγαλύτερο μέρος του κόστους του έργου και
επωμίστηκε το μεγαλύτερο μέρος του δανεισμού, που έγινε κυρίως
κυρίως από ξένα πιστωτικά ιδρύματα.
Οι ιδιώτες συμμετείχαν με μικρότερο ποσοστό (περίπου
30%), σ' ένα έργο του οποίου η αποδοτικότητα ήταν πολύ
πολύ αμφίβολη.
Η ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
22
 Το σιδηροδρομικό δίκτυο κλήθηκε να εξυπηρετήσει τη
διακίνηση αγροτικών κυρίως προϊόντων.
 Από την αρχή της λειτουργίας του παρουσίαζε σοβαρή
υστέρηση στα έσοδά του σε σχέση με τους αισιόδοξους
υπολογισμούς που οδήγησαν στη δημιουργία του.
 Το γεγονός αυτό οδήγησε και στη διακοπή των περαιτέρω
επενδύσεων στο χώρο του σιδηροδρόμου.
Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΟΥ
Τι προσέφερε
 Είναι αναμφίβολο ότι το σιδηροδρομικό
δίκτυο πρόσφερε πολλά σε μία χώρα που
δεν είχε ποτέ πριν γνωρίσει αξιόπιστο
χερσαίο συγκοινωνιακό δίκτυο.
 Πρόσφερε επίσης πολλές υπηρεσίες στον
καιρό των πολέμων, αφού επέτρεψε τη
γρήγορη επιστράτευση και τον εφοδιασμό
του ελληνικού στρατού.
Τι δεν κατάφερε
 Δεν κατόρθωσε να φέρει την ανάπτυξη και την
εκβιομηχάνιση στις περιοχές όπου έφτασε.
 Δεν κατόρθωσε να εκπληρώσει όσες αναπτυξιακές
προσδοκίες στηρίχθηκαν πάνω του.
 Για να το κάνει αυτό θα έπρεπε να προκαλέσει την
αλλαγή κοινωνικών και οικονομικών δομών.
 Ένα συγκοινωνιακό δίκτυο δύσκολα μπορεί να
πετύχει τόσο ριζοσπαστικές αλλαγές.
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
23
ΕΡΓΑΣΙΕΣ
 Μελετάτε την ενότητα 8 Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
σελίδες 33-35.
 Κάνετε την άσκηση πηγής από την e-class 2η
ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
24
ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
25

More Related Content

What's hot

39. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 1922
39. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 192239. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 1922
39. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 1922Kvarnalis75
 
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμωνKvarnalis75
 
3. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-1922
3. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-19223. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-1922
3. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-1922Kvarnalis75
 
ΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμος
ΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμοςΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμος
ΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμοςKvarnalis75
 
ΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμου
ΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμουΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμου
ΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμουKvarnalis75
 
1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων
1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων
1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμωνKvarnalis75
 
9. Η κρίση του 1932
9. Η κρίση του 19329. Η κρίση του 1932
9. Η κρίση του 1932Kvarnalis75
 
33. η ρωσική επανάσταση
33. η ρωσική επανάσταση33. η ρωσική επανάσταση
33. η ρωσική επανάστασηKvarnalis75
 
Η Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός Διχασμός
Η Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός ΔιχασμόςΗ Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός Διχασμός
Η Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός Διχασμόςirinikel
 
Στ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώνα
Στ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώναΣτ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώνα
Στ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώναGeorge Giotis
 
Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.
Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.
Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.saniktheteacher
 
ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsx
ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsxΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsx
ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsxNasia Fatsi
 
1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων
1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων
1. Η ενσωμάτωση των προσφύγωνKvarnalis75
 
1. Η εδραίωση του δικομματισμού
1. Η εδραίωση του δικομματισμού1. Η εδραίωση του δικομματισμού
1. Η εδραίωση του δικομματισμούKvarnalis75
 
47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο
47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο
47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμοKvarnalis75
 
2. Η αγροτική αποκατάσταση
2. Η αγροτική αποκατάσταση2. Η αγροτική αποκατάσταση
2. Η αγροτική αποκατάστασηKvarnalis75
 
εσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδα
εσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδαεσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδα
εσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδαTania Apostolopoulou
 

What's hot (20)

39. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 1922
39. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 192239. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 1922
39. Εξελίξεις σε Ελλάδα & Τουρκία το 1922
 
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
 
3. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-1922
3. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-19223. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-1922
3. Οι οικονομικές συνθήκες κατά την περίοδο 1910-1922
 
ΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμος
ΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμοςΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμος
ΕΝΟΤΗΤΑ 46 Ο Β‘ Παγκόσμιος πόλεμος
 
ΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμου
ΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμουΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμου
ΕΝΟΤΗΤΑ 31 Τα αίτια, η έκρηξη και τα μέτωπα του Α‘ Παγκόσμιου πολέμου
 
Ο μικρασιατικός πόλεμος
Ο μικρασιατικός πόλεμοςΟ μικρασιατικός πόλεμος
Ο μικρασιατικός πόλεμος
 
ο α’παγκοσμιος πολεμος
ο α’παγκοσμιος πολεμοςο α’παγκοσμιος πολεμος
ο α’παγκοσμιος πολεμος
 
1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων
1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων
1. Η αποζημίωση των ανταλλαξίμων
 
9. Η κρίση του 1932
9. Η κρίση του 19329. Η κρίση του 1932
9. Η κρίση του 1932
 
33. η ρωσική επανάσταση
33. η ρωσική επανάσταση33. η ρωσική επανάσταση
33. η ρωσική επανάσταση
 
Η Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός Διχασμός
Η Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός ΔιχασμόςΗ Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός Διχασμός
Η Ελλάδα στον Α‘ παγκόσμιο πόλεμο – ο Εθνικός Διχασμός
 
Στ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώνα
Στ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώναΣτ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώνα
Στ Ιστορία - E1. Από τον ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 στον μακεδονικό αγώνα
 
Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.
Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.
Δ4. Η Ελλάδα στα τέλη του 19ου αιώνα.
 
ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsx
ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsxΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsx
ΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΙΡΗΝΗΣ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ (1919-1920).ppsx
 
1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων
1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων
1. Η ενσωμάτωση των προσφύγων
 
1. Η εδραίωση του δικομματισμού
1. Η εδραίωση του δικομματισμού1. Η εδραίωση του δικομματισμού
1. Η εδραίωση του δικομματισμού
 
ο α΄ παγκοσμιος πολεμος (1914 1918)
ο α΄ παγκοσμιος πολεμος (1914 1918)ο α΄ παγκοσμιος πολεμος (1914 1918)
ο α΄ παγκοσμιος πολεμος (1914 1918)
 
47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο
47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο
47. Η Ελλάδα στον Β΄Παγκόσμιο πόλεμο
 
2. Η αγροτική αποκατάσταση
2. Η αγροτική αποκατάσταση2. Η αγροτική αποκατάσταση
2. Η αγροτική αποκατάσταση
 
εσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδα
εσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδαεσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδα
εσωτερικεσ εξελιξεισ στην ελλαδα
 

Similar to ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DIKTYO_SIDHRODROMVN.ppsx

8σιδηρόδρομος.pptx
8σιδηρόδρομος.pptx8σιδηρόδρομος.pptx
8σιδηρόδρομος.pptxssuser2f8893
 
To δικτυο των σιδηροδρομων
To  δικτυο των σιδηροδρομωνTo  δικτυο των σιδηροδρομων
To δικτυο των σιδηροδρομωνmarianna terzaki
 
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμωνVassiliki Yiannou
 
8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8.το δίκτυο των σιδηροδρόμωνgiouli
 
" Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ...
" Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών  Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ..." Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών  Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ...
" Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ...Alice Costo
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsxNasia Fatsi
 
Β7. Τα δημόσια έργα.ppsx
Β7. Τα δημόσια έργα.ppsxΒ7. Τα δημόσια έργα.ppsx
Β7. Τα δημόσια έργα.ppsxelnas
 
σιδηροδρομος
σιδηροδρομοςσιδηροδρομος
σιδηροδρομοςsomakris
 
περιγραφή σιδηρόδρομου
περιγραφή σιδηρόδρομουπεριγραφή σιδηρόδρομου
περιγραφή σιδηρόδρομουskourti
 
Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄
Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄
Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄Χρήστος Χαρμπής
 
Πήλιο 2013-14
Πήλιο 2013-14Πήλιο 2013-14
Πήλιο 2013-14gympentelis
 
Λεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίας
Λεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίαςΛεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίας
Λεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίαςElvira Athanasopoulou
 
7. Tα δημόσια έργα
7. Tα δημόσια έργα7. Tα δημόσια έργα
7. Tα δημόσια έργαKvarnalis75
 
η ελληνικη οικονομια το 19ο αι
η ελληνικη οικονομια το 19ο αιη ελληνικη οικονομια το 19ο αι
η ελληνικη οικονομια το 19ο αιmarianna terzaki
 
Κυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος Σάββα
Κυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος ΣάββαΚυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος Σάββα
Κυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος ΣάββαMaria Loizou
 
Μελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξης
Μελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξηςΜελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξης
Μελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξηςmanomou
 
Port of igoumenitsa
Port of igoumenitsaPort of igoumenitsa
Port of igoumenitsantakaletsi
 

Similar to ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DIKTYO_SIDHRODROMVN.ppsx (20)

8σιδηρόδρομος.pptx
8σιδηρόδρομος.pptx8σιδηρόδρομος.pptx
8σιδηρόδρομος.pptx
 
To δικτυο των σιδηροδρομων
To  δικτυο των σιδηροδρομωνTo  δικτυο των σιδηροδρομων
To δικτυο των σιδηροδρομων
 
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων
 
Tο δίκτυο των σιδηροδρόμων
Tο δίκτυο των σιδηροδρόμωνTο δίκτυο των σιδηροδρόμων
Tο δίκτυο των σιδηροδρόμων
 
8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων
8.το δίκτυο των σιδηροδρόμων
 
" Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ...
" Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών  Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ..." Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών  Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ...
" Άνθρωποι και Ράγες " Έρευνα μαθητών Α΄λυκείου του 2ου Εσπερινού ΕΠΑΛ Περισ...
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMOSIA_ERGA.ppsx
 
Β7. Τα δημόσια έργα.ppsx
Β7. Τα δημόσια έργα.ppsxΒ7. Τα δημόσια έργα.ppsx
Β7. Τα δημόσια έργα.ppsx
 
σιδηροδρομος
σιδηροδρομοςσιδηροδρομος
σιδηροδρομος
 
σιδηροδρομος
σιδηροδρομοςσιδηροδρομος
σιδηροδρομος
 
περιγραφή σιδηρόδρομου
περιγραφή σιδηρόδρομουπεριγραφή σιδηρόδρομου
περιγραφή σιδηρόδρομου
 
περιγραφή σιδηρόδρομου
περιγραφή σιδηρόδρομουπεριγραφή σιδηρόδρομου
περιγραφή σιδηρόδρομου
 
Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄
Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄
Γεωγραφία Ε΄ 3.41. ΄΄ Οι συγκοινωνίες στην Ελλάδα ΄΄
 
Πήλιο 2013-14
Πήλιο 2013-14Πήλιο 2013-14
Πήλιο 2013-14
 
Λεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίας
Λεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίαςΛεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίας
Λεωφορείο-Μέσο συγκοινωνίας
 
7. Tα δημόσια έργα
7. Tα δημόσια έργα7. Tα δημόσια έργα
7. Tα δημόσια έργα
 
η ελληνικη οικονομια το 19ο αι
η ελληνικη οικονομια το 19ο αιη ελληνικη οικονομια το 19ο αι
η ελληνικη οικονομια το 19ο αι
 
Κυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος Σάββα
Κυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος ΣάββαΚυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος Σάββα
Κυπριακός Σιδηρόδρομος- Γιώργος Σάββα
 
Μελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξης
Μελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξηςΜελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξης
Μελέτη περιβάλλοντος Δ΄τάξης
 
Port of igoumenitsa
Port of igoumenitsaPort of igoumenitsa
Port of igoumenitsa
 

More from Nasia Fatsi

Η μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsx
Η μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsxΗ μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsx
Η μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsxNasia Fatsi
 
Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)
Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)
Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)Nasia Fatsi
 
Οικονομική και πενυματική ανάπτυξη
Οικονομική και πενυματική ανάπτυξηΟικονομική και πενυματική ανάπτυξη
Οικονομική και πενυματική ανάπτυξηNasia Fatsi
 
Η αποκατάσταση των προσφύγων
Η αποκατάσταση των προσφύγωνΗ αποκατάσταση των προσφύγων
Η αποκατάσταση των προσφύγωνNasia Fatsi
 
Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση
Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση
Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση Nasia Fatsi
 
Η επανάσταση του Θερίσου (1905)
Η επανάσταση του Θερίσου (1905)Η επανάσταση του Θερίσου (1905)
Η επανάσταση του Θερίσου (1905)Nasia Fatsi
 
Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ
Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ
Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣNasia Fatsi
 
Η μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμών
Η μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμώνΗ μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμών
Η μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμώνNasia Fatsi
 
Η μικρασιατική καταστροφή Η έξοδος
Η μικρασιατική καταστροφή Η έξοδοςΗ μικρασιατική καταστροφή Η έξοδος
Η μικρασιατική καταστροφή Η έξοδοςNasia Fatsi
 
Η μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημα
Η μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημαΗ μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημα
Η μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημαNasia Fatsi
 
Οι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τους
Οι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τουςΟι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τους
Οι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τουςNasia Fatsi
 
H βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptx
H βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptxH βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptx
H βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptxNasia Fatsi
 
THEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptx
THEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptxTHEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptx
THEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptxNasia Fatsi
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsxNasia Fatsi
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsxNasia Fatsi
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsxNasia Fatsi
 
TROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsx
TROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsxTROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsx
TROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsxNasia Fatsi
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsxNasia Fatsi
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsxNasia Fatsi
 
ISLAM_ed_2022.ppsx
ISLAM_ed_2022.ppsxISLAM_ed_2022.ppsx
ISLAM_ed_2022.ppsxNasia Fatsi
 

More from Nasia Fatsi (20)

Η μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsx
Η μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsxΗ μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsx
Η μεθοδευμένη εξόντωση (γενοκτονία) των Ελλήνων του Πόντου.ppsx
 
Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)
Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)
Αγώνες για τη δημιουργία αυτόνομης Ποντιακής Δημοκρατίας (1917-1922)
 
Οικονομική και πενυματική ανάπτυξη
Οικονομική και πενυματική ανάπτυξηΟικονομική και πενυματική ανάπτυξη
Οικονομική και πενυματική ανάπτυξη
 
Η αποκατάσταση των προσφύγων
Η αποκατάσταση των προσφύγωνΗ αποκατάσταση των προσφύγων
Η αποκατάσταση των προσφύγων
 
Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση
Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση
Αρμοστεία Ζαΐμη και Γεγονότα μέχρι την ένωση
 
Η επανάσταση του Θερίσου (1905)
Η επανάσταση του Θερίσου (1905)Η επανάσταση του Θερίσου (1905)
Η επανάσταση του Θερίσου (1905)
 
Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ
Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ
Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ
 
Η μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμών
Η μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμώνΗ μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμών
Η μικρασιατική καταστροφή Η Σύμβαση της Λοζάνης και η ανταλλαγή των πληθυσμών
 
Η μικρασιατική καταστροφή Η έξοδος
Η μικρασιατική καταστροφή Η έξοδοςΗ μικρασιατική καταστροφή Η έξοδος
Η μικρασιατική καταστροφή Η έξοδος
 
Η μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημα
Η μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημαΗ μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημα
Η μικρασιατική καταστροφή Το πρώτο διάστημα
 
Οι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τους
Οι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τουςΟι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τους
Οι Οθωμανοί και οι ραγδαία προέλασή τους
 
H βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptx
H βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptxH βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptx
H βιογραφία και το έργο του Ανδρέα Λασκαράτου_ΣΗΦΑΚΗΣ_ΜΑΝΟΣ.pptx
 
THEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptx
THEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptxTHEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptx
THEVRIA_GLVSSA_G_LYK.pptx
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_PTVXEYSH_1893_DOE.ppsx
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_TA_ETHNIKA_DANEIA.ppsx
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_BIOMHXANIA.ppsx
 
TROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsx
TROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsxTROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsx
TROPOI_ANAPTYJHS_PARAGRAFVN_ASKHSEIS.ppsx
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DHMIOYRGIA_TRAPEZIKOY_SYSTHMATOS.ppsx
 
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsxELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsx
ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_EKMETALLEYSH_ORYXEIVN.ppsx
 
ISLAM_ed_2022.ppsx
ISLAM_ed_2022.ppsxISLAM_ed_2022.ppsx
ISLAM_ed_2022.ppsx
 

Recently uploaded

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdf
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdfΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdf
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdfssuserf9afe7
 
Το άγαλμα που κρύωνε
Το άγαλμα που                       κρύωνεΤο άγαλμα που                       κρύωνε
Το άγαλμα που κρύωνεDimitra Mylonaki
 
Οδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdf
Οδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdfΟδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdf
Οδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdfIrini Panagiotaki
 
Η Δυναστεία των Παλαιολόγων - Βυζαντινή Αυτοκρατορία
Η Δυναστεία των Παλαιολόγων -  Βυζαντινή ΑυτοκρατορίαΗ Δυναστεία των Παλαιολόγων -  Βυζαντινή Αυτοκρατορία
Η Δυναστεία των Παλαιολόγων - Βυζαντινή Αυτοκρατορίαeucharis
 
2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας
2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας
2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της ΙταλίαςKonstantina Katirtzi
 
Εκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptx
Εκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptxΕκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptx
Εκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptx7gymnasiokavalas
 
EKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOY
EKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOYEKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOY
EKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOYssuser369a35
 
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptx
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptxΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptx
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptxssuserb0ed14
 
RODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣH
RODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣHRODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣH
RODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣHROUT Family
 
Γιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξεις
Γιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξειςΓιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξεις
Γιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξειςΟΛΓΑ ΤΣΕΧΕΛΙΔΟΥ
 
ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24
ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24
ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-242lykkomo
 
ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docx
ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docxΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docx
ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docxeucharis
 
Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...
Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...
Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...Irini Panagiotaki
 

Recently uploaded (13)

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdf
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdfΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdf
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ 2024 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΕΟΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΛΩΣΣΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ.pdf
 
Το άγαλμα που κρύωνε
Το άγαλμα που                       κρύωνεΤο άγαλμα που                       κρύωνε
Το άγαλμα που κρύωνε
 
Οδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdf
Οδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdfΟδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdf
Οδηγίες για τη δημιουργία Flashcard με το Quizlet.pdf
 
Η Δυναστεία των Παλαιολόγων - Βυζαντινή Αυτοκρατορία
Η Δυναστεία των Παλαιολόγων -  Βυζαντινή ΑυτοκρατορίαΗ Δυναστεία των Παλαιολόγων -  Βυζαντινή Αυτοκρατορία
Η Δυναστεία των Παλαιολόγων - Βυζαντινή Αυτοκρατορία
 
2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας
2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας
2η Διεθνική Συνάντηση μαθητών και καθηγητών στο Σαλέρνο της Ιταλίας
 
Εκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptx
Εκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptxΕκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptx
Εκπαιδευτική επίσκεψη στο 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας.pptx
 
EKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOY
EKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOYEKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOY
EKSETASTEA KAI DIDAKTEA YLH G TAKSHS GENIKOY LYKEIOY
 
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptx
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptxΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptx
ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ Ε.Ε..pptx
 
RODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣH
RODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣHRODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣH
RODOPI CHALLENGE (ROC 50 MILES) 2024 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣH
 
Γιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξεις
Γιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξειςΓιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξεις
Γιορτή της μητέρας-Φύλλα εργασιών για όλες τις τάξεις
 
ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24
ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24
ΕΝΔΟΣΧΟΛΙΚΕΣ_ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ endosxolikes 2023-24
 
ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docx
ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docxΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docx
ΤΑ ΠΟΤΑΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ - Γεωγραφία .docx
 
Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...
Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...
Οδηγίες για τη δημιουργία διαδραστικών δραστηριοτήτων με την εφαρμογή Wordwal...
 

ELLHNIKH_OIKONOMIA_19OS_DIKTYO_SIDHRODROMVN.ppsx

  • 1. Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟ 19Ο ΑΙΩΝΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 1
  • 2. 8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 2 Η ατμομηχανή «σιδερένιος Δούκας» με σιδηροδρομικούς εργάτες Πηγή: https://bit.ly/3ehVWLC
  • 3. ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 3 Γιατί είναι σημαντικό να έχει μία χώρα αναπτυγμένο σύστημα σιδηροδρόμων;
  • 4. Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΠΟΧΗ (1) ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 4 Η πιο χαρακτηριστική από τις αλλαγές που έφερε η βιομηχανική επανάσταση στα ανεπτυγμένα κράτη του 19ου αιώνα ήταν η εμφάνιση, η εξάπλωση και τελικά η κυριαρχία του σιδηροδρόμου στις χερσαίες μεταφορές.
  • 5. ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 5 Eduard Manet, The Railway, 1873, (λάδι σε μουσαμά), National Gallery of Art, Washington, D.C.
  • 6. ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 6 «… με ρωτάτε, πού στην ευχή είναι ο σιδηρόδρομος στον πίνακα, “The Railway”. Πού είναι; Μα τον Δία! Εκεί, μέσα στον καπνό που αφήνει η μοντέρνα του γκρι τροχιά στον καμβά. Είναι αλήθεια, η κίνηση λείπει και κάποιος δεν μπορεί να δει το τρένο. Ο καπνός είναι αρκετός για μένα, διότι δηλώνει τη φωτιά, η οποία είναι σαν ψυχή για τη μηχανή. Και η μηχανή, για όποιον γνωρίζει καλά, είναι η ευφυΐα, η δόξα και η τύχη του αιώνα μας. Για τις μελλοντικές γενιές, ο δικός μας 19ος αιώνας θα είναι ο αιώνας του σιδηροδρόμου, όπως για τον πάπα της Ρώμης σύμβολο είναι η τιάρα, η γόνδολα για τη Βενετία και για τον δικό μας γαλλικό Μεσαίωνα σύμβολο είναι η πανοπλία του βαρόνου». Jacques de Biez, "Edouard Manet," Lecture, Salles des Capucines, Paris, 22 January 1884
  • 7. Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΠΟΧΗ (2) ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 7 Το σιδηροδρομικό δίκτυο έλυνε το πρόβλημα της μεταφοράς μεγάλου όγκου όγκου προϊόντων με μικρό μικρό κόστος, σε αποστάσεις που μετριούνταν πλέον στην κλίμακα κρατών και ηπείρων. Τροφοδοτούσε τις πόλεις με τρόφιμα, τα εργοστάσια με πρώτες ύλες και την αγορά με προϊόντα. Συνέβαλε στη βιομηχανική επανάσταση, στην αύξηση της παραγωγής και στη δημιουργία δημιουργία μεγάλων πόλεων.
  • 8. Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΠΟΧΗ (3) ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 8 Κάτω από τις συνθήκες αυτές, δεν ήταν περίεργο που ο σιδηρόδρομος έγινε  το σύμβολο των νέων καιρών και  το συνώνυμο της ανάπτυξης κατά το 19ο αιώνα.
  • 9. ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 9 Στις μικρότερες και πιο καθυστερημένες οικονομικά χώρες, Οι σχετικές με την κατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου συζητήσεις άρχισαν στη χώρα χώρα μας λίγα μόλις χρόνια μετά την ανεξαρτησία της, ίσως το 1835.
  • 10. ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (1) - ΕΜΠΟΔΙΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 10 Ανυπέρβλητες όμως δυσκολίες περιόριζαν τις συζητήσεις αυτές για πολλές δεκαετίες στο χώρο των θεωρητικών αναλύσεων και των απλών επιθυμιών.  Η κατασκευή της σιδηροδρομικής υποδομής ήταν ιδιαίτερα πολυέξοδη υπόθεση και απαιτούσε κεφάλαια που το μικρό ελληνικό κράτος δεν μπορούσε να εξοικονομήσει.
  • 11. ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (2) - ΕΜΠΟΔΙΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 11  Η προσέλκυση ξένων κεφαλαίων, επιχειρήσεων ή πιστωτικών ιδρυμάτων, προϋπέθετε ότι το προς κατασκευή δίκτυο θα ήταν αποδοτικό, θα εξασφάλιζε δηλαδή τη μεταφορά πρώτων υλών, ζωτικών για τη βιομηχανία, και καταναλωτικών αγαθών, που οι τοπικές αγορές θα ήταν σε θέση να απορροφήσουν.  Στην Ελλάδα δεν υπήρχε ούτε το ένα, ούτε το άλλο. Το ενδιαφέρον λοιπόν των ξένων ή των ομογενών επενδυτών παρέμενε πολύ μικρό.
  • 12. ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ (3) - ΕΜΠΟΔΙΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 12  Η γειτνίαση της θάλασσας, στις περισσότερες περιοχές της χώρας, δεν βοηθούσε τα πράγματα, καθώς οι θαλάσσιες μεταφορές περιόριζαν την αποδοτικότητα του σιδηροδρομικού δικτύου.
  • 13. ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥ 1880 Μέχρι τη δεκαετία του 1880 η μόνη σιδηροδρομική γραμμή που είχε κατασκευαστεί στην Ελλάδα ήταν αυτή που συνέδεε την Αθήνα με τον Πειραιά και είχε μήκος μόλις 9 χιλιομέτρων. Αλλά και αυτή χρειάστηκε δώδεκα χρόνια και πολλές περιπέτειες για να κατασκευαστεί. Όλες οι υπόλοιπες περί σιδηροδρόμου διακηρύξεις και τα φιλόδοξα σχέδια παρέμεναν ανεφάρμοστα, καθώς η υλοποίησή τους συγκινούσε μόνο αμφίβολης αξιοπιστίας κερδοσκόπους. ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 13
  • 15. ΕΥΝΟΪΚΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΟΥ  Οι γενικότερες αλλαγές όμως, που προοδευτικά μετέβαλαν τα δεδομένα της ελληνικής οικονομίας ως το 1881, δημιούργησαν τις προϋποθέσεις για υλοποίηση των σχεδίων κατασκευής σιδηροδρομικού δικτύου.  Την ίδια περίπου εποχή, γύρω από τη χώρα, προχωρούσε η κατασκευή μεγάλων συγκοινωνιακών αξόνων που συνέδεαν την Κεντρική Ευρώπη με την Κωνσταντινούπολη, τη Μικρά Ασία και την Ανατολή ως την Ινδία.  Η σύνδεση της Ευρώπης με την Ανατολή γινόταν και ατμοπλοϊκά από το Πρίντεζι της Ιταλίας προς το Σουέζ και τον Ινδικό Ωκεανό. ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 15 Οι ελληνικές κυβερνήσεις (με πρωθυπουργό τον Τρικούπη, κυρίως) έκριναν ότι οι ελληνικές συγκοινωνιακές υποδομές έπρεπε ταχύτατα να προωθηθούν, ώστε να συνδεθεί η χώρα με τους διεθνείς άξονες.
  • 16. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 16  Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας ολοκληρώθηκε σε τρεις περίπου δεκαετίες, από το 1880 και μετά.  Η μεγάλη ώθηση δόθηκε στις πρώτες πρωθυπουργίες του Χαρίλαου Τρικούπη (1882-1892), οπότε και κατασκευάστηκαν 900 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής.  Τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπισε το ελληνικό κράτος επιβράδυναν την κατασκευή του έργου στη δεκαετία του 1890 και το δίκτυο ολοκληρώθηκε μόλις το 1909.
  • 17. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΟΥ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 17  Στο μεγαλύτερο τμήμα του το δίκτυο ήταν μετρικό, με γραμμές πλάτους ενός μόνο μέτρου, τη στιγμή που οι διεθνείς προδιαγραφές προέβλεπαν γραμμές πλάτους 1,56 μέτρων.  Αυτό σήμαινε ότι το δίκτυο σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί τοπικές κυρίως ανάγκες, χωρίς φιλοδοξίες να αποτελέσει τμήμα του διεθνούς δικτύου.
  • 18. 18 ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ενώ το 1882 υπήρχαν σε λειτουργία μόνο 9 περίπου χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής που συνέδεαν την Αθήνα (Θησείο) με τον Πειραιά, το 1893 λειτουργούσαν 914 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών (πλάτους 1 μέτρου) και άλλα 490 χιλιόμετρα ήταν υπό κατασκευή ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ
  • 21. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 21 Το κράτος ανέλαβε το μεγαλύτερο μέρος του κόστους του έργου και επωμίστηκε το μεγαλύτερο μέρος του δανεισμού, που έγινε κυρίως κυρίως από ξένα πιστωτικά ιδρύματα. Οι ιδιώτες συμμετείχαν με μικρότερο ποσοστό (περίπου 30%), σ' ένα έργο του οποίου η αποδοτικότητα ήταν πολύ πολύ αμφίβολη.
  • 22. Η ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 22  Το σιδηροδρομικό δίκτυο κλήθηκε να εξυπηρετήσει τη διακίνηση αγροτικών κυρίως προϊόντων.  Από την αρχή της λειτουργίας του παρουσίαζε σοβαρή υστέρηση στα έσοδά του σε σχέση με τους αισιόδοξους υπολογισμούς που οδήγησαν στη δημιουργία του.  Το γεγονός αυτό οδήγησε και στη διακοπή των περαιτέρω επενδύσεων στο χώρο του σιδηροδρόμου.
  • 23. Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΟΡΜΙΚΟΥ ΔΙΚΤΟΥ Τι προσέφερε  Είναι αναμφίβολο ότι το σιδηροδρομικό δίκτυο πρόσφερε πολλά σε μία χώρα που δεν είχε ποτέ πριν γνωρίσει αξιόπιστο χερσαίο συγκοινωνιακό δίκτυο.  Πρόσφερε επίσης πολλές υπηρεσίες στον καιρό των πολέμων, αφού επέτρεψε τη γρήγορη επιστράτευση και τον εφοδιασμό του ελληνικού στρατού. Τι δεν κατάφερε  Δεν κατόρθωσε να φέρει την ανάπτυξη και την εκβιομηχάνιση στις περιοχές όπου έφτασε.  Δεν κατόρθωσε να εκπληρώσει όσες αναπτυξιακές προσδοκίες στηρίχθηκαν πάνω του.  Για να το κάνει αυτό θα έπρεπε να προκαλέσει την αλλαγή κοινωνικών και οικονομικών δομών.  Ένα συγκοινωνιακό δίκτυο δύσκολα μπορεί να πετύχει τόσο ριζοσπαστικές αλλαγές. ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 23
  • 24. ΕΡΓΑΣΙΕΣ  Μελετάτε την ενότητα 8 Το δίκτυο των σιδηροδρόμων σελίδες 33-35.  Κάνετε την άσκηση πηγής από την e-class 2η ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΦΑΤΣΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑ ΦΙΛΟΛΟΓΟΣ 24