Dokumen ini memberikan ringkasan perancangan jangka pendek (3 tahun) dan panjang (30 tahun) untuk pengangkutan di kawasan Tumpat, Kelantan. Ia mengenal pasti masalah seperti kekurangan papan tanda dan mesin tiket, serta mencadangkan dasar dan inisiatif seperti menaik taraf infrastruktur, menubuhkan agensi pengangkutan air, dan membina laluan khusus untuk basikal. Dokumen ini juga menyarank
1. PROJEKAKHIR
NAMA : MUHAMMAD IKMAL BIN ISMAIL
NO. MATRIK : A167952
DISEDIAKAN OLEH:
DISEDIAKAN UNTUK:
PROF DATO' IR DR. RIZA ATIQ
BIN ORANG KAYA RAHMAT
2. PERANCANGAN JANGKA MASA PENDEK (3 TAHUN)
POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
MASALAH YANG DIHADAPI
PERANCANGAN JANGKA MASA PANJANG (30 TAHUN)
5. PENGANGKUTAN JALAN RAYA
Lampu Isyarat tidak disediakan di
tempat yang sepatutnya dan tidak
berfungsi dengan baik
1
PENGANGKUTAN AWAM
2
Tidak menyediakan mesin
automatik untuk membeli
tiket kereta api.
3
4
PENGANGKUTAN AIR
Tambang bot yang agak mahal
dikenakan kepada pengguna di
pulau-pulau
PENGANGKUTAN AKTIF
Kekurangan laluan pejalan
kaki dan laluan berbasikal
6. 1 Lampu Isyarat tidak disediakan di tempat yang
sepatutnya dan tidak berfungsi dengan baik
Rajah 1 Persimpangan Ke Bandar Tumpat
Rajah 2 Kampung Terbok, Tumpat
7. 2 Tidak menyediakan Mesin Automatik untuk membeli
tiket keretapi di stesen
Rajah 3 Stesen Keretapi Tumpat
8. 3 Tiket bot yang mahal terpaksa dibeli oleh masyarakat
di pulau-pulau untuk datang ke bandar
Rajah 4 & 5 Contoh tiket bot
9. 4 Kekurangan laluan pejalan kaki dan laluan berbasikal
Rajah 6 Padang kemahkotaan Tumpat Rajah 7 Jalan Bandar Bentara Tumpat
11. Sentiasa menaiktaraf
kemudahan dan
fasiliti di jalanraya
Menggunakan
kecanggihan teknologi
untuk memudahkan
pengguna membeli tiket
keretapi
Mengawal harga tiket bot
supaya dapat membantu
penduduk di pulau-pulau.
Menyediakan lebih banyak
laluan berbasikal dan juga
pejalan kaki
1
4
3
2
13. PENGANGKUTAN JALAN RAYA
• Menyediakan lebih banyak
papan tanda arahan dan
amaran
1
2 PENGANGKUTAN AIR
• Menubuhkan satu agensi khas
yang menyediakan perkhidmatan
bot untuk menyelaraskaa harga
tambang
3 PENGANGKUTAN AWAM
• Menyediakan semula perkhidmatan
bas percuma
• Menyediakan satu sudut untuk
meletakkan mesin automatik
4 PENGANGKUTAN AKTIF
• Menyediakan laluan untuk
golongan orang kurang
upaya (OKU).
14. 1 Memperbanyakkan dan Memasang Papan Tanda
Arahan dan Amaran
Rajah 8 Contoh Papan Tanda Arahan Rajah 9 Contoh Papan Tanda Amaran
15. Mengawal harga tambang untuk pengangkutan air
supaya tidak membebankan pengguna
2
Rajah 10 Agensi Perkhidmatan Bot
16. Melaksanakan perkhidmatan pengangkutan bas secara
percuma untuk mengawal kesesakkan lalulintas
3
Rajah 11 Pengangkutan Bas Awam
Rajah 12 Peta Pergerakkan Bas di Kawasan Tumpat
17. Menyediakan satu sudut untuk meletakkan mesin
automatik untuk pembelian tiket bas dan keretapi
4
Rajah 13 Contoh Mesin Tiket
18. Mewujudkan lebih banyak "Braille Block" untuk
memudahkan pergerakkan golongan kurang upaya
(OKU)
5
Rajah 14 & 15 Contoh Jalan Braille Block
20. • Membina dan menaik
taraf jalan lingkaran dan
jalan lebuhraya
• Pembinaan
jambatan
• Membina laluan khusus
untuk berbasikal bagi
mengawal kemalangan
jalan raya
• Intelligent
Transport
System
1 2 4
3
21. 1 Membina dan menaik taraf jalan lingkaran dan
jalan lebuhraya
Rajah 16 Contoh Pelan Flyover Wakaf Bharu
22. 2 Membina jambatan yang menghubungkan kawasan
pulau-pulau dengan kawasan darat.
Rajah 17 & 18 Gambaran Jambatan Palekbang
23. 3 Membina laluan khusus untuk berbasikal bagi mengawal
kemalangan jalan raya
Rajah 19 & 20 Contoh Laluan berbasikal
24. 4 Memasang alat-alat Sistem Pengangkutan Pintar
(Intelligent Transport System)
Rajah 21 & 22 Contoh Intelligent Transport System
25. KESIMPULAN
• Pengangkutan Bandar di kawasan Tumpat masih di tahap sederhana
dan perlu kepada penambahbaikan dari semasa ke semasa.
• Penglibatan semua pihak adalah sangat perlu dalam memastikan
pembaharuan boleh dilaksanakan dengan lancar.
• Kursus ini telah banyak membuka minda para pelajar untuk lebih
peka terhadap keadaan sekeliling terutama sekali melibatkan
kemudahan pengangkutan kepada masyarakat setempat.