D5nettkurs.no

1. Navigering
Gjennomføring av seilas

2. Gjennomføring av seilas
• Seilasen i kart 83 er ferdig planlagt
• Vi skal nå se hvordan vi bruker en del av
teknikkene vi gikk gjennom tidligere for å finne
egen posisjon og gjennomføre seilasen trygt
• Kurser justeres ut fra waypoint og om man
avviker mye fra planlagt kurslinje

3. • 1200/34 Krysspeiling Stonglandseidet
lykt peiling 284° og Hyseskjæret lykt
peiling 009°
• Så lenge peilingene er rettvisende kan vi
sette de rett ut i kartet. Observert
posisjon er i skjæringspunktet mellom
stedlinjene.
• Som vi ser er det bra vinkel mellom
peilingene

4. • 1204/34,6 Tvers Dyrøya lykt,
avstand 0,4 nm fra radar
• Sett ut strek vinkelrett fra
kurslinja inn til lykta, mål ut
avstand fra lykta
• Forutsetter at man ligger
omtrent på planlagt kurs

5. • 1221/37,1 Hyseskjæret lykt peiling
320° avstand 3,0 nm fra radar
• Peiling og avstand settes ut med
parallellforskyver og stikkpasser

6. • 1244/40,7 Peiler
jernstang på Bettholmflua
45° på styrbord baug.
Ligger på kurs.
• 1250/41,5 Jernstang på
Bettholmflua er tvers
• Avstand til jernstanga blir
41,5 – 40,7 = 0,8 nm
• Sett ut linje vinkelrett på
kurs, sett ut avstand 0,8
langs linje ut fra jernstang
og der er observert
posisjon
1250/41,5

7. • 1327/47,1 GPS pos
N69°09,7’ Ø017°55,3’
• Settes rett ut

8. • 1407/53 Finnsnesgrunnen
Q G peiling 080° avstand
0,1 nm fra radar
• Vi er over i spesial i
målestokk 1:10 000

9. • Posisjoner under seilas i
bøyerekke/særlig trange
farvann settes ut i det
man passerer sjømerker
eller andre lett
identifiserbare objekter

10. Oppsummering
• Vær nøyaktig når dere setter ut posisjoner i kartet!
• Etter hvert vil det og bli behov for å korrigere kurser og peilinger