2. SOALAN
Assalamualaikum
Kajang telah menjelma dari sebuah bandar
kecil menjadi bandar besar dengan membina bandar-
bandar baru seperti Bandar Baru Bangi dan Bandar Seri
Putra serta melebarkan pusat bandarnya sehingga
ke Sungai Chua. Akan tetapi pusat bandar yang asal
tidak banyak berubah dan sebahagian besar
penduduknya bekerja di Kuala Lumpur, Putrajaya dan
kawasan-kawasan luaran. Anda diminta
mencadangkan satu perubahan besar untuk pusat
bandar Kajang supaya Kajang boleh berdiri sendiri.
Gunakan lukisan dan gambar-gambar yang sesuai.
3. PENDAHULUAN
Kajang dan kawasan sekitarnya merupakan sebuah
mukim yang terletak di dalam Daerah Hulu Langat di
Negeri Selangor. Ia terletak lebih kurang 14 batu di
sebelah tenggara Kuala Lumpur. Dari Kuala Lumpur,
Kajang dihubungi melalui jalan raya dan jalan keretapi.
Kajang juga dapat dihubungkan dengan Putrajaya,
Pusat Pentadbiran Negara dan Cyberjaya Bandar
Multimedia Negara. Di sebelah baratnya pula terletak
Bandar Puchong, Batu 3 dan Klang. Pada dasarnya
Kajang terdiri dari beberapa penempatan Melayu, Cina
dan India.
4. Kawasan perkampungan rata-rata didiami oleh orang-orang
melayu. Orang-orang cina tinggal secara berselerak di
sekitar Bandar Kajang. Manakala kawasan-kawasan ladang
getah didiami oleh orang-orang berketurunan India. Jika
dilihat dari sudut topografinya pula, Mukim Kajang adalah
terletak di kawasan tanah tinggi iaitu lebih kurang 76,250
sm dari paras laut. Kebanyakan permukaan buminya adalah
berbukit bukau dan dipenuhi oleh gunung. Tanah datarnya
terdapat di kawasan-kawasan lembangan sungai seperti
Sungai Langat, Sungai Bangi, Sungai Semenyih dan Sungai
Chua. Kawasan-kawasan inilah yang merupakan tempat-
tempat awal yang mula diterokai untuk penempatan di
Mukim Kajang. Masyarakat Melayu Tradisional gemar
meneroka tempat kediaman di lembah-lembah sungai iaitu
di lembangan-lembangan. Terutamanya di lembah-lembah
Sungai Bernam, Sungai Selangor, Sungai Klang, Sungai
Langat dan Sungai Lukut. Sebenarnya pengertian Selangor
bermakna Tanah Lembangan Lima Bintang Sungai-sungai
tersebut. Pada waktu itu sungai menjadi jalan perhubungan
untuk keluar masuk bagi satu-satu kawasan penempatan.
5. Sungguhpun banyak perubahan terutamanya yang
melibatkan proses pembandaran telah berlaku di
Kajang, bandar lama atau bandar asal Kajang
sebenarnya tidak banyak berubah bahkan semakin
sesak dan padat. Oleh itu, beberapa perkara perlu
dilaksanakan bagi membolehkan bandar Kajang
berdiri dengan sendirinya tanpa bergantung kepada
bandar-bandar di sekitarnya.
6. IDENTITI BANDAR
Bandar sememangnya merupakan satu elemen penting dalam
kehidupan manusia. Bandar berfungsi sebagai tempat manusia
hidup, mencari rezeki dan memperoleh segala keperluan dan
kehendak dalam hidup. Sebagai sebuah bandar yang mampu
berdiri sendiri, bandar-bandar yang hebat dan tersohor di
dunia sememangnya mempunyai identitinya yang tersendiri.
Hagia Sophia dan Masjid Biru menjadi identity bagi Istanbul,
begitu juga Jambatan Golden Gate melambangkan San
Francisco. Maka dalam konteks ini, bandar Kajang perlu
mempunyai identitinya yang tersendiri iaitu sebagai bandar
Sate. Sate Kajang sememangnya terkenal dan mempunyai
banyak cawangan namun ianya kurang diberi perhatian dan
hanya pihak Sate Kajang sahaja yang sibuk mempromosikan
bandar Kajang dengan sinonimnya sate ini. Oleh itu, sebuah
muzium boleh dibina bagi menceritakan perihal sejarah bandar
8. PEMULIHARAAN BANGUNAN-
BANGUNAN LAMA
Negeri Selangor merupakan salah sebuah negeri yang
terangkum di dalam negeri-negeri Melayu Bersekutu.
Hal ini membuktikan bahawa terdapat banyak
bangunan yang dibina ketika zaman penjajahan British
yang jelas menggunakan seni bina British. Namun
begitu, keadaan bangunan-bangunan tersebut amat
daif dan memerlukan perhatian segera. Oleh itu, MPKj
perlu menggubal suatu perundangan bagi mewajibkan
pemilik premis-premis ini agar memulihara
bangunan-bangunan mereka agar keindahan
bangunan-bangunan tersebut dapat dikembalikan di
samping mengindahkan pandangan bandar Kajang itu
10. MENGHADKAN LALUAN
KENDERAANJumlah kenderaan dalam tempoh beberapa tahun ini
meningkat dengan mendadak di bandar Kajang dek
kepesatan pembangunannya. Namun begitu, sistem jalan
raya di bandar ini tidak jua berubah dan tidak bersedia
menerima jumlah kenderaan seperti keadaan kini. Oleh itu
satu sistem jalan bertingkat untuk mereka yang tidak
mempunyai urusan di bandar Kajang. Maksudnya , laluan
bertingkat hanya melalui sekitar 500 meter daripada pusat
bandar Kajang untuk ke kawasan luar Kajang. Hal ini
sekaligus akan mengurangkan kesesakan di bandar Kajang
dan memeberi keselesaan kepada mereka yang mempunyai
urusan di bandar Kajang. Di samping itu, kempen
menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi
11. KESIMPULAN
Bandar Kajang sememangnya terus berkembang maju
dengan terbinanya perbandaran-perbandaran baru di
sekelilingnya. Nmaun begitu, peranan bandar Kajang
yang telah lama wujud dan menjadi tempat untuk
ribuan manusia menetap dan mencari rezeki juga
tidak wajar diulpakan. Semoga dengan cadangan-
cadangan tersebut dapat menjadikan bandar Kajang
berdiri sendiri sebagai sebuah bandar yang bersejarah
dan berdaulat. Untuk rancangan lain, boleh didapati
dalam rangkuman tugasan terakhir saya bersama
kumpulan.