1. 1
MENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR DARI RANGKAMENURUNKAN MESIN SEPEDA MOTOR DARI RANGKA
2. URUT - URUTAN MEMBONGKAR MESIN
1. Membongkar Mesin Bagian Kiri
2. Membongkar Mesin Bagian Atas
3. Membongkar Mesin Bagian Kanan
4. Membongkar Mesin Bagian Tengah
6. 6
I. URUTAN MEMASANG/MERAKIT MESIN
1. Membongkar Mesin Bagian Tengah
2. Membongkar Mesin Bagian Kanan
3. Membongkar Mesin Bagian Atas
4. Membongkar Mesin Bagian Kiri
7. 7
HAL - HAL YANG HARUS DIPERHATIKAN SAAT MEMASANG MESIN
A. Bagian Tengah
B. Bagian Atas
Letakkan bak mesin sebelah kanan di bawah, saat akan
merakit bagian tengah mesin , pastikan kick starter sudah
tepat pada dudukannya.
• Atur posisi ring piston , sehingga ujung - ujungnya
membentuk sudut 120 diantaranya, saat akan
memasukkan piston ke silinder.
• Tepatkan posisi piston di TMA saat kepala silinder
dipasang
8. 8
ALAT & BAHAN
1. Alat 2. Bahan
• Kunci - kunci yang sesuai
• Obeng ketok
• Obeng plus - minus
• Alat - alat pembersih
• Sepeda Motor 4 tak dan 2 tak
dalam kondisi lengkap
• Cairan pembersih
• Kain lap
10. 10
PROSEDUR KERJA MENURUNKAN MESIN
• Letakkan Sepeda Motor pada standar utama
• Keluarkan minyak pelumas
• Lepaskan tutup samping kanan dan kiri
• Lepaskan sadel dan tangki bahan bakar
• Lepaskan karburator
• Lepaskan tutup busi
• Lepaskan knalpot
• Lepaskan pedal kick starter
• Lepaskan kabel kopling dari tuas pengungkit kopling
12. 12
• Lepaskan kabel tachometer
• Lepaskan pedal transmisi
• Lepaskan tutup roda gigi sproket
• Lepaskan roda dengan cara melepas klip pemasangan rantai
• Lepaskan konektor generator AC
• Lepaskan pijakan kaki dengan cara melepas 4 buah baut
• Letakkan dongkrak dibawah mesin
• Lepaskan baut penggantung depan dan braket penggantungan
mesin
• Lepaskan baut pengikat bagian mesin atas dan bawah dan
selanjutnya turunkan mesin.
16. 16
JENIS SPORT
A. MELEPAS POROS BUBUNGAN
• Buka penutup lubang poros engkol dan penutup lubang
pemeriksaan waktu pengapian
• Buka tutup samping kiri kepala silinder (tutup sprocket poros
bubungan.
• Putar rotor generator dala arah berlawanan dengan putaran
jarum jam , hingga tanda “O” pada sprocket poros bubungan
tepat dengan tanda pada tutup kepala silinder
• Longgarkan baut penyetel rocker arm ( Pelatuk )
17. 17
• Longgarkkan rantai mesin dengan mendorong tangkai
penegang rantai ke bawah
• Lepaskan sprocket poros bubungan
• Lepaskan poros bubungan
20. 20
B. MELEPAS KEPALA SILINDER
• Lepaskan tutup kepala silinder
• Lepaskan pin dowel
• Lepaskan sekerup dan plat pemasangan poros
pelatuk
• Lepaskan poros pelatuk dengan menyekerup ke
dalam sebuah baut 8 mm , kemudian menariknya
• Lepaskan poros bubungan
• Lepaskan baut pemasangan kepala silinder
• Lepaskan kepala silinder
21. 21
• Lepaskan penahan rantai mesin, pin dowel dan gasket
• Lepaskan pengunci katup
• Lepaskan penahan pegas , pegas , seal batang katup ,
dudukan pegas katup
• Lepaskan katup
• Bersihkan komponen - komponen dengan cairan
pembersih
• Identifikasi nama - nama komponen
• Merakit kembali
26. 26
C. MELEPAS BLOK SILINDER
• Lepaskan blok silinder
• Lepaskan dowel pin dan gasket
• Lepaskan klip pin torak
• Dorong torak keluar dan lepaskan torak
• Lepaskan cincin torak
• Bersihkan semua komponen dan tempat kerja
29. 29
JENIS CUB
A. MELEPAS KEPALA SILINDER, POROS BUBUNGAN DAN
MEKANISME KATUP
• Lepaskan tutup depan sepeda motor
• Lepaskan tutup kepala busi dan busi
• Melepas tutup samping kiri
• Lepaskan knalpot
• Lepaskan pipa pemasukan
• Lepaskan tutup kiri bak mesin
• Lepaskan tutup lubang poros engkol dan tanda timing
30. 30
•Lepaskan tutup samping kiri dan gasket
•Lepaskan baut sil penegang rantai mesin , cincin perapat , pegas
dan poros penegang rantai
•Lepaskan tutup - tutup lubang penyetelan katup
•Putar poros engkol berlawanan arah jarum jam sampai tanda “O”
pada sprocket poros bubungan bertepatan dengan tanda
penyesuai pada kepala silinder
•Lepaskan baut - baut pemasangan sprocket poros bubungan dan
keluarkan sprocket
•Longgarkan baut - baut pemasangan silinder
•Lepaskan baut yang mengikat kepala silinder dengan silinder
•Lepaskan 4 buah mur dan cincin pemasangan tutup kepala
silinder
31. 31
• Lepaskan tutup kepala silinder
• Lepaskan gasket tutup kepala silinder
• Lepaskan kepala silinder
• Lepaskan gasket kepala silinder , cincin O , collar dan
dowel pin
• Sekerup sebuah baut pada ujung poros pelatuk dan
tarik keluar dari dalam kepala silinder
• Lepaskan pelatuk , plat stoper dan poros bubungan
• Lepaskan kuku katup , pegas dan katup
• Amati dan identifikasi komponen - komponen
• Rakit kembali komponen dengan langkah kebalikan
melepas.
36. 36
B. MELEPAS SILINDER dan TORAK
• Lepaskan selang pembuangan karburator dari klip pemegangnya
• Lepaskan roller pembimbing rantai mesin
• Lepaskan silinder dengan mengeluarkan baut - baut silinder
• Lepaskan cincin O , gasket dan dowel pin
• Lepaskan klip pin torak
• Dorong pin torak keluar dari torak dan lepaskantorak dari batang
torak
• Lepaskan cincin torak
• Bersihkan komponen - komponen
• Amati dan identifikasi
• Pasang kembali cincin torak ke toraknya dan simpan pada meja
kerja yang aman
38. 38
• Cara melepas sangat tergantung konstruksinya.
Hal -hal yang perlu dikerjakan sebelum melepas kopling
• Keluarkan oli
• Lepaskan knalpot
• Lepaskan pijakan kaki
• Lepaskan pedal kick starter
• Lepaskan kabel kopling dari handel pengungkit ( khusus sepeda
motor jenis sport
• Lepaskan kabel tachometer ( khusus jenis sport )
C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH
A.SPORT
39. 39
Setelah pekerjaan tersebut selesai dilakukan maka
diiteruskan dengan melepas bak mesin
Bak mesin kanan
•Lepaskan baut
pengikat bak mesin
•Lepaskan rotor
saringan dan pompa
minyak pelumas
43. 43
Komponen - komponen unit kopling
• Lepaskan cincin seplain pada bagian luar kopling
• Lepaskan bagian luar kopling dan roda gigi penggerak primer
44. 44
Melepas pin batang pengungkit
• Melepaskan batang pengungkit dan pegas pengungkit
dari tutup bak mesin bagian kanan
46. 46
• Tarik keluar batang pengungkit dan pegas pengungkit dari
tutup bak mesin bagian kanan
• Periksa kondisi bagian - bagian yang dilepas dari gangguan
atau kerusakan dan bila perlu gantilah bagian - bagian yang
rusak tersebut
• Setelah anda yakin tidak ada gangguan pasang kembali
komponen -komponen tersebut dengan cara :
•Pasang batang pengungkit ke dalam tutup bak
mesin sisi kanan
•Pasang pegas dan dorong keluar pin batang
pengungkit sebanyak 2 - 3 mm dari arah yang
berlawanan
47. 47
KOMPONEN PEMINDAH GIGI TRANSMISI
• Lepaskan poros penggerak pemindah gigi transmisi
• Lepaskan stopper tromol pemindah gigi dan
pegasnya
• Lepaskan baut pemasangan plat stopper tromol
• Lepaskan plat stopper tromol
• Lepaskan dowel pin
• Periksa terhadap kemungkinan kerusakan dan
bersihkan
51. 51
C. MELEPAS KOPLING DAN MEKANIK PEMINDAH
B. CUB
• Lepaskan tutup kanan bak mesin
• Lepaskan dowel pin dan gasket
• Lepaskan handel dan bubungan pengungkit kopling
• Lepaskan tutup rotor saringan oli
• Luruskan lidah cincin pengunci
• Pasang alat penahan kopling dan mengencangkan sekerup
penegangnya.
• Dengan menggunakan alat “Lock Nut Wrench” , lepaskan mur
pengunci cincin pengunci dan cincin washer biasa.
54. 54
• Lepaskan cincin pegas pengunci dan plat stopper kopling
satu arah
• Keluarkan pengelinding kopling , pegas dan bagian dalam
kopling satu arah
• Lepaskan bantalan pengungkit kopling
• Lepaskan baut - baut tutup bawah kopling
• Letakkan gear holder antara roda gigi primer dan roda gigi
kopling yang digerakkan
• Lepaskan mur pengunci kopling manual dengan
menggunakan lock nut wrench
• Lepaskan tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling
56. 56
Catatan :
• Setelah melepas tromol kopling , susunan kopling manual dan
tutup bawah kopling , perhatikan pada poros terdapat :
• Cincin washer
• Cincin outer guide
• Cincin stopper
• Cincin seplain
• Collar
57. 57
• Cara membongkar kopling manual yaitu dengan menahan
bagian luar kopling dengan alat flywheel holder dan
longgarkan baut - baut kopling menurut pola bersilang
dalam beberapa langkah.
Melepas komponen kopling manual
58. 58
•Lepaskan stopper tromol
kopling dan pegas
•Tahan ke arah bawah
cakar poros pemindah
gigi dan tarik keluar poros
pemindah gigi
•Lepaskan baut plat stoper
pemindah gigi dan plat
Melepas peralatan pemindah gigi
60. 60
D. MELEPAS ALTERNATOR
A. SPORT
• Lepaskan tutup samping
• Lepaskankonektor kabel listrik generator AC
• Lepaskan pedal transmisi
• Lepaskan tutup bak mesin kiri belakang
• Longgarkan sekerup pelat penjepit kabel
• Keluarkan baut dan tarik keluar pembangkit pulsa
61. 61
Tutup samping kiri Konektor kabel generator
• Lepaskan kabel sakelar lampu netral dari sakelar
• Lepaskan tutup bak kiri
62. 62
•Dorong keluar gromet karet dan kabel generator AC setelah
melepas kedua sekerup pemasangan
•Lepaskan kumparan stator
•Lepaskan baut pemasangan rotor
•Keluarkan rotor dengan menggunakan flywheel puller
•Lepaskan pasak
65. 65
JENIS SPORT GL 200 ( TIGER 2000 )
• Lepaskan sadel
• Lepaskan sambungan konektor kabel alternator ,
pembangkit pulsa dan sakelar
• Lepaskan tutup sprocket penggerak
• Lepaskan collar & kabel sakelar netral dari sakelarnya
• Lepaskan baut pemasang plat penahan wire harness
bersama plat penahan
• Lepaskan baut - baut dan tutup roda gigi reduksi starter
• Periksa cincin “O” yang mengalami kelelahan atau
kerusakan
66. 66
• Lepaskan roda gigi reduksi starter dan poros roda gigi
• Lepaskan baut - baut danntutup kiri bak
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan poros roda gigi penerus dan roda penerus
• Tahan roda gila menggunakan flywheel holder dan
lepaskan baut roda gila dan cincinnya
• Pasang rotor puller dan keluarkan roda gila
• Lepaskan pasak ( spie )
68. 68
B. CUB C.100K
D. MELEPAS ALTERNATOR
• Lepaskan tutup depan dan pedal transmisi
• Lepaskan tutup bak mesin kiri
• Tahan rotor dengan universal holder dan lepaskan mur rotor
• Lepaskan rotor denagn menggunakan flywheel puller
• Lepaskan pasak poros engkol
70. 70
• Lepaskan tutup sakelar netral
• Lepaskna konektror alternator
• Lepaskan kabel sakelar netral dan kabel sakelar gigi
empat
• Lepaskan sekerup- sekerup pemasangan stator
alternator
• Tarik keluar stator dan lepaskan cincin “O”
71. 71
B. CUB C. 100 M
• Lepaskan tutupdepan dan pedal transmisi
• Lepaskan tutup sprocket penggerak
• Lepaskan tutup sakelar indikator gigi empat
• Lepaskan indikator gigi empat dan kabel sakelar netral
• Lepaskan konektor kabel alternator
• Lepaskan tutup bak mesin kiri
73. 73
•Lepaskan gasket dan pin dowel
•Lepaskan mur rotor dan cincin washer sementara
menahan rotor dengan flywheel holder
•Lepaskan rotor dengan menggunakan flywheel puller
•Lepaskan penjepit
•Lepaskan kedua baut dan dasar starter alternator dari
tutup bak mesin kiri
75. 75
MELEPAS KOPLING STARTER C.100 M
• Lepaskan plat stoper dan penahan rantai mesin
• Lepaskan klip pengunci
• Lepaskan rantai , sprocket penggerak starter dan
sprocket yang digerakkan sebagai satu kesatuan.
• Lepaskan kedua sekerup , plat dsar san ketiga cincin “O”
• Lepaskan baut perapat penegang , cincin washer , pegas
dan batang penegang
• Lepaskan baut engsel dan penegang ranti mesin
78. 78
Komponen yang terlebih dahulu harus dilepas
• Kabel - kabel kelistrikan
• Kabel kopling
• Komponen sistim bahan bakar
• Menurunkan mesin
• Kepala silinder , katup dan kelengkapannya
• Blok silinder , torak dan kelengkapannya
• Kopling , peralatan pemindah transmisi
• Alternator
• Pompa minyak pelumas
80. 80
• Lepaskan alat pemegang kabel kopling
• Longgarkan baut penyetel tegangan rantai timing dan
doronglah batang penegang ke arah atas
• Keluarkan lengan penegang rantai timing
• Tarik batang penegang rantai timing ke bawah dan
keluarkan bersama penegang rantai timing
• lepaskan rantai timing
• Lepaskan baut dan plat penahan sprocket
• Lepaskan sprocket
• Longgarkan baut - baut pengikat bak mesin secara
bertahap dalam urutan menyilang
81. 81
• Tidurkan bak mesin dengan sisi kanan pada bagian bawah
• Pisahkan belahan bak mesin kiri dan kanan
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Keluarkan poros engkol
86. 86
• Keluarkan poros garpu
• Keluarkan garpu perintah
• Lepaskan tromol pemindah gigi transmisi
• Keluarkan susunan poros utama dan poros lawan transmisi
secara bersama sama
• Lepaskan gigi - gigi pada poros utama dan poros lawan
89. 89
MEMASANG GIGI TRANSMISI
• Memberi pelumasan dan periksa terhadap kehalusan
gerakan
• Pasang susunan poros utama dan poros lawan sebagai
satu kesatuan ke dalam bak mesin sebalah kanan
• Pasang peluru baja dan pegas pada garpu pemindah kiri,
kemudian pasang garpu tersebut pada ujung poros
• Pasang tromol pemindah gigi
• Pasang garpu - garpu pemindah gigi
• Masukkan poros garpu pemindah hingga peluru baja di
dalam garpu pemindah gigi kiri berhenti pada alur di
dalam poros
• Pasang kick starter
90. 90
• Pasang dowel pin dan gasket baru pada bak mesin kanan
• Pasang bak mesin kanan
• Pasang dan kencangkan baut - baut bak mesin secara
bersilangan dalam 2 atau 3 tahap
• Pasang sprocket penggerak dengan plat pemasangan
dengan baut - baut dan kencangkan
• Pasang rantai timing , lengan penegang rantai dan batang
penegang dalam urutan kebalikan dari pada
pembongkaran
91. 91
Memberi pelumas pada roda - roda
gigi transmisi
Memasang kembali
transmisi pada bak mesin
95. 95
MEMASANG KOMPONEN PEMINDAH TENAGA GIGI TRANSMISI
• Pasang dowel pin ke dalam lubang pada tromol pemindah gigi
• Pasang plat stoper dengan menempatkan lubang dengan
dowel pin
• Pasang stoper tromol pemindah dan kencangkan baut
pemasangannya
• Pasang poros penggerak pemindah gigi
• Pasang pepdal pemindah gigi
96. 96
Memasang dowel pin dan
plat stoper tromol Memasang stoper tromol
penggerak pemindah tenaga
97. 97
MEMASANG KOPLING
• Pasang roda gigi penggerak primer pada ujung poros
engkol
• Pasang bagian luar kopling pada poros utama
• Pasang cincin seplain menghadap keluar diatas
permukaan datar bagian luar kopling
• Rakit plat kopling : kanvas kopling, plat kopling dan
bagian tengah kopling
99. 99
• Pasang cincin pengunci dengan tulisan “Out Side”
menghadap keluar
• Pasang mur pengunci bagian tengah kopling dan
kencangkan sesuai moment pengencangan :4,5 Kg.m
• Pasang pegas kopling , plat pengungkit dan
kencangkan baut- baut pengungkit
• Pasang susunan pompa minyak pelumas dan rotor
saringan minyak pelumas
• Pasang gasket dan pin dowel
• Pasang batang pengungkit kopling
• Pasang tutup bak mesin kanan
100. 100
• Kencangkan baut pemasangan tutup bak mesin sebelah kanan
• Hubungkan kabel kopling ke tuas pengungkit kopling
• Rakit kembaliunit alternator
• Rakit kembali unti torak dan blok silinder
• Rakit kembali unit kepala silinder
• Kencangkan baut - baut sesuai torsi yang diinginkan
• Pasang rangkaian kabel kelistrikan
• Pasang komponen sistim bahan bakar
• Lakukan penyetelan saat mesin mati
• Hidupkan mesin pada sepeda motor dan lakukan penyetelan
lanjut
101. 101
JENIS CUB
• Lepaskan tutup karet
• Longgarkan dan keluarkan baut- baut bak mesin dan
baut pemegang tromol pemindah gigi dalam urutan
bersilang dalam 2 - 3 langkah
• Lepaskan klip pengunci pada poros kock starter
• Lepaskan penahan pegas dan pegas
• Lepaskan bak mesin pada sisi kirinya
• Pisahkan bak mesin kiri dan kanan
• Lepaskan gasket dan pin dowel
• Lepaskan poros engkol dan poros kick starter
102. 102
• Tempatkan komponen pada meja kerja
dengan baik
• Amati keadaan komponen setelah mesin
dibelah
• Keluarkan poros utama, poros lawan dan
tromol pemindah gigi dalam satu susunan
• Bongkar poros utama dan poros lawan
106. 106
PEMASANGAN
• Pasang poros utama , poros lawan dan tromol pemilih
sebagai satu kesatuan
• Pasang kick starter
• Pasang dowel pin dan gasket pada bak mesin sebelah
kanan
• Pasang bak mesin sebelah kanan keatas bak mesin sebelah
kiri
• Pasang dan kencangkan batu - baut bak mesin dengan
pola bersilang 2 atau 3 tahap
• Pasang baut dan cincin dengan washer tromol pemindah
gigi
• Kencangkan baut dengan benar dan pasang tutup karet
108. 108
• Pasang plat stoper , dengan menempatkan lubang - lubang
pada plat stoper dengan dowel pin yang lebih panjang
• Kencangkan baut plat stoper
• Pasang poros pemindah gigi
• Pasang pegas stoper tromol dan baut pemegangnya
• Lapisi cakram dan plat kopling manual dengan minyak pelumas
• Rakit plat penekan kopling, cakram, plat, bagian tengah kopling
dan bagian luar kopling
• Pasang pegas , plat pengungkit, dan baut kopling
• Tahan bagian luar kopling dengan flywheel holder dan
kencangkan baut kopling
111. 111
• Pasang collar pada poros utama
• Pasang cincin eplain dengan tulisan Out Side menghadap
keluar
• Tempatkan lidah cincin stoper tepat pada alurnya
• Pasang collar bagian tengah kopling pada poros utama
• Pasang cincin pada poros engkol
• Pasang tromol kopling , susunan kopling manual dan tutup
bagian bawah
• pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
• Pasang mur pengunci kopling manual pada poros utama
114. 114
• Pasang gear holder antara roda gigi penggerak primer dan
roda gigi kopling
• Pasang cincin dan mur dan kencangkan
• Pasang dan kencangkan baut - baut tutup bawah kopling
• Lumasi penggelinding kopling, pegas - pegas dan bagian
dalam kopling satu arah dan pasang pada tromol kopling
• Pasang plat stoper kopling satu arah dan kunci dengan
cincin penahan
• Pasang cincin pengunci dengan menempatkan lidahnya
dengan potongan pada rotor saringan oli
• Pasang cincin dengan tulisan out side menghadap keluar
• Pasang mur pengunci sentrifugal pada poros engkol
115. 115
• Pasang cincin datar , cincin pengunci dan mur
penguncikopling sentrifugal
• Pasang alat clutch holder
• Kencangkan mur pengunci
• Tekuk lidah cincin pengunci dan tekan masuk kedalam dari
alur pada mur pengunci
• Pasang tutup rotor saringan oli dan gasket
• Kencangkan rotor saringan oli
119. 119
• Pasang bantala pengungkit dan bubungan pengungkit
kopling
• Pasang tuas pengungkit kopling pada poros pemindah
gigi dengan menempatkan tanda titik dengan tanda
tekukan pada poros
• Pasang dowel pin dan gasket
• Pasang tutup bak mesin kanan dan kencangkan baut-
baut pemasangannya
• Pasangkan pijakan kaki dan pedal kick starter
• Rakit unit alternator
• Rakit unit torak dan blok silinder
• Rakit unit kepala silinder
120. 120
• Kencangkan baut - baut sesuai torsi
• Pasang rangkaian kabel kelistrikan
• Pasang komponen sistim bahan bakar
• Lakukan penyetelan saat mesin mati
• Hidupkan mesin sepeda motor dan lakukan penyetelan lanjut
