SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.1 MELAKSANAKAN PROSES MENUKAR & MENAMPAL TAYAR 2
Di Akhir LA ini , Pelajar dapat ;-
1. Mengetahui binaan asas ,imbangan dan penjajaran
roda kenderaan.
2. Melaksanakan proses menampal kebocoran tayar
kenderaan mengikut prosedur.
3. Melaksanakan proses imbangan roda kenderaan
mengikut prosedur
4. Melaksanakan proses penjajaran roda kenderaan
mengikut prosedur
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.1 MELAKSANAKAN PROSES MENUKAR & MENAMPAL TAYAR 3
TOPIK HASIL
PEMBELAJARAN
PENTAKSIRAN
BERTERUSAN
LA1 : SELENGGARA RODA
LnP 01.01 : Melaksanakan Proses
Menukar Dan Menampal Tayar
LnP 01.02: Melaksanakan Proses
Kerja Imbangan Roda
LnP 01.03 : Melaksanakan Kerja
Penjajaran Roda
1 & 2
1 & 3
1 & 4
Teori : 10 %
Amali : 15 %
Teori : 10 %
Amali : 10 %
Teori : 10 %
Amali : 15 %
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA
4
LNP01.02
MELAKSANAKAN
PROSES
IMBANGAN
RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 5
TUJUAN IMBANGAN RODA
-untuk memastikan gulingan tayar pada kenderaan
seimbang.
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 6
AKIBATNYA :
- Sebarang berat yang tidak sama rata akan mengakibatkan
getaran.
- Getaran ini kan menyebabkan ketidakselesaan memandu
dan mengurangkan prestasi menyeluruh tayar anda.
Cara mengatasi :
- Sebarang berat yang tidak sama rata boleh dibetulkan
dengan menambah berat yang tepat pada tempat yang tertentu di
sekeliling rim.
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 7
7
JENIS – JENIS IMBANGAN TAYAR
OFF THE CAR TYPE ON THE CAR TYPE
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 9
Terdapat 2 jenis ketidakseimbangan pada tayar iaitu:-
i. Static imbalance
ii. Dynamic imbalance
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 10
APAKAH YANG DI MAKSUDKAN STATIC IMBALANCE??
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 11
11
APAKAH YANG DI MAKSUDKAN DYNAMIC IMBALANCE???
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 12
Terdapat 2 jenis kaedah bagi membuat imbangan
Yang biasa di gunakan iaitu :
1) Off wheel balancing
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 13
13
PEDAL
BREAK
MONITOR
WHIDTH
CALIPER
HUB
KON
WHEEL WEIGHT
HAMMER
COVER
PANEL
KOMPONEN MESIN
IMBANGAN TAYAR
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 14
Terdapat 2 jenis kaedah bagi membuat imbangan
Yang biasa di gunakan iaitu :
On wheel balancing
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 15
PENUKUL PEMBERAT(WHEEL WEIGHT HAMMER)
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 16
WHEEL OFF BALANCER MACHINE
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 17
WHEEL ON BALANCER MACHINE
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 18
THINNER
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 19
19
BATU PEMBERAT(WEIGHT TOOL)
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 20
KON
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 21
PENGUNCI RODA( WHEEL STOPER)
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 22
HUB
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 23
WHEEL
WIDTH CALIPER
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 24
COVER
BALANCING
MACHINE
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 25
MONITOR
BALACING
PENGENALAN KEPADA PERALATAN MESIN IMBANGAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 26
PEMBERAT JENIS
KETUK UNTUK RIM BESI.
PENGENALAN JENIS-JENIS BATU PENGIMBANG
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 27
PEMBERAT JENIS KETUK UNTUK RIM ALOI
PENGENALAN JENIS-JENIS BATU PENGIMBANG
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 28
PEMBERAT JENIS LEKAT ( STICK- ON)
PENGENALAN JENIS-JENIS BATU PENGIMBANG
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 29
29
TUJUAN
UNTUK MENYERAGAMKAN KEHAUSAN BUNGA
TAYAR
BILA PERLU DILAKUKAN ?
10, 000 KILOMETER @ 4 BULAN SEKALI
PUTARAN RODA
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 30
Putaran tayar merupakan salah satu kaedah penjagaan tayar.
Ianya bertujuan untuk mendapatkan kehausan bunga tayar
yang sekata pada semua tayar yang dipasang pada
kenderaan.
Pengguna boleh merujuk buku panduan kenderaan untuk
mendapatkan panduan putaran yang dicadangkan.
Sekiranya tiada panduan, tayar boleh diputarkan pada jarak
10,000km perjalanan kenderaan tersebut.
PUTARAN TAYAR
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 31
31
Mengapa tayar perlu diputarkan.......?
Tayar merupakan bahagian yang penting pada kenderaan.
Kehausan pada tayar adalah perkara yang tidak dapat
dielakkan.
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 33
HASIL PEMBELAJARAN
I. Fungsi imbangan tayar pada kenderaan
II.Jenis –jenis imbangan
III.Jenis-jenis mesin imbangan roda
IV.Jenis-jenis batu pengimbang
V.Putaran roda
SIJIL KENDERAAN RINGAN
LnP 1.2 MELAKSANAKAN PROSES IMBANGAN RODA 35
35
RUJUKAN
Newera training center
Automtif kenderaan tingkatan 4 dan 5
Laurence L.George(1999) tire and wheel technology