memperbaiki suspensi sepeda motor

1. Memperbaiki
suspensi sepeda
motor verza

2. Pendahuluan
Praktek kerja Lapangan adalah suatu cara
menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan.
Khususnya pada sekolah menengah kejuruan
yang memadukan kegiatan belajar di sekolah
dan kegiatan belajar melalui kerja yang
sesungguhnya dan relevan di lapangan kerja
(Dunia Usaha Dunia industri)

3. Profil bengkel giri kencana moto
Bengkel Gin Kencana Motor berdiri pada tahun
2004 Bengkel Giri Kencana Motor didirikan oleh
bapak Samsul Arifin.
Produk usaha yang dimiliki Bengkel Giri Kencana
Motor:
a. Mengganti ban luar dalam
b. Servis ringan
c. Menjual barbagai suku cadang yang lemgkap
d. DLL

4. Siapkan alat
dan bahan
Lakukan
pemeriksaan
Lakukan
pembongkaran
Alur kerja
Lakukan
perbaikan
Lakukan
pemasangan
kembali
Uji
kendaraan

5. 1
2
3
Keluhan pelanggan :Oli shock mengalami
kebocoran
Proses pemeriksaan :Pemeriksaan yang
dilakukan yaitu, dengan membongkar suspensi
sepeda motor. Periksa pegas garpu(frok
sepring) frok tube(pipa garpu). fick silinder, dan
piston atau torak garpu periksa terhadap tanda
tanda kerusakan, keausan dan tidak normal.
Perbaikan yang dilakukan :
a. Mengganti sil oli
b. Mengganti oli shock

6. Alat dan bahan
• Kunci pasing 14mm, 17mm
• Kunci T 8mm
• Kunci L6mm
• Tang sepi
• Sil shock
• Oli shock breker
• Kunci kusus membuka kaliper
• Kunci kusus membuka sil shock
• Kunci kusus memasang sil shock
• Tap tapan oli
• Sil shock

7. Langkah kerja
A. Pembongkaran
• Tempatkan sepeda motor di tempat yang sudah disediakan
• Setandarkan dua sepeda motor
• Buka baut as roda menggunakan kunci pasring 17mm dan 14 mm
• Gunakan dongkrak untuk menahan motor agar tidak jatuh ke depan
• Tarik as roda dan lepaskan ban dari sepeda motor
• Kemudian buka kaliper menggunakan kunci kusus membuka kaliper dan
buka baut selang kaliper menggunakan kunci T 8mm
• Lalu buka lah sepekbor menggunakan kunci T 8m
• Buka baut yang ada di bawah shok menggunakan L 6mm dan gunakan
tap tapan oli untuk menadahi oli
• Buka baut garpu menggunakan kunci pasting 17mm
• Tarık silinder garpu dari tabung shock(setik shock)
• Lalu lepaskan cincin setoper menggunakan tang sepi
• Lepaskan sil shock menggunakan kunci kusus membuka sil shock

8. Langkah kerja
B. Pemasangan
• Pasang sil shock yang baru ke silinder garpu mengggunakan
kunci kusus memasang sil shock
• Pasang kembali cincin stopper menggunakan tang sepi
• Masukan kembali tabung shock ke dalam silinder garpu
• Lalu pasang baut yang berada di bawah shock menggunakan kunci L6mm
• Masukan oli shock breker dengan takaran 158ml untuk setandar nya
• Pasang baut garpu menggunakan kunci pasring 17mm
• Pasang kembali sepekbor menggunakan kunci T8mm
• Pasang kembali kaliper menggunakan kunci kusus dan pasang baut
selang kalipar menggunakan kunci T8mm
• Pasang kembali roda dan masukan as lalu kencangkan baut as roda
menggunakan kunci 14mm dan 17mm pasring

9. Uju kendaraan
• Bleeding rem depan terlebih dahulu agar rem berfungsi dengan
baik
• tekan tuas rem depan dan tekan setang kebawah untuk mengecek
shock apakah sudah bekerja dengan baik
• Cobalah berkendara jika motor setabil dan shock bekerja dengan
baik perbaikan suspensi depan sepeda motor selesai

10. Kesimpulan
Sistem suspensi berperan penting pada kendaraan yakni memberikan
kenyamanan dalam berkendara.jadi pada laporan sistem suspensi
dapan sepedah motor kita dapat memahami apa itu sistem suspensi
komponen kompon suspensi fungsi sistem suspensi dan cara
memperbaiki sistem suspensi

11. Foto

12. Thank You