SlideShare a Scribd company logo
1 of 4
Näringslivets transporter med
fokus på hastighetsefterlevnad
• Taxibranschen- aktör med potential att sänka medelhastigheten på vägarna
• Ett samarbete mellan Polisen, Trafikverket, Transportstyrelsen och VTI
E4 Arlanda - Stockholm, 100 km/tim
Histogram över uppmätta hastigheter för taxibilar
E4 Arlanda - Stockholm, 100 km/tim
Andel trafik som kör över hastighetsgränsen
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Taxi Pb Taxi Pb Taxi Pb
Hastighetsgräns (%) Hastighetsgräns (%) Hastighetsgräns (%)
Andel över Andel över +6 km/tm Andel över + 30 km/tm
TAXI PB TAXI PB TAXI PB
Andel över Andel över +6 km/t Andel över +30 km/t
% % %
TAXI
Vad görs för att förbättra
egenkontroll av
hastighetsefterlevnaden?

More Related Content

More from MHF Tylösandsseminariet

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanMHF Tylösandsseminariet
 

More from MHF Tylösandsseminariet (20)

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
 

Tisdag 11.10 Taxibranschen Tylösand Göran Bolinder Krafft 2018

  • 1. Näringslivets transporter med fokus på hastighetsefterlevnad • Taxibranschen- aktör med potential att sänka medelhastigheten på vägarna • Ett samarbete mellan Polisen, Trafikverket, Transportstyrelsen och VTI
  • 2. E4 Arlanda - Stockholm, 100 km/tim Histogram över uppmätta hastigheter för taxibilar
  • 3. E4 Arlanda - Stockholm, 100 km/tim Andel trafik som kör över hastighetsgränsen 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Taxi Pb Taxi Pb Taxi Pb Hastighetsgräns (%) Hastighetsgräns (%) Hastighetsgräns (%) Andel över Andel över +6 km/tm Andel över + 30 km/tm TAXI PB TAXI PB TAXI PB Andel över Andel över +6 km/t Andel över +30 km/t % % %
  • 4. TAXI Vad görs för att förbättra egenkontroll av hastighetsefterlevnaden?

Editor's Notes

  1. Hastighetsefterlevnad stor potential för ts Idag kör 55% för fort Flockbeteende Hastighet en del av ett system Om alla höll hastigheten, minska döda 40-50% Samarbete mellan tre myndigheter och VTI Huvudbudskap: (det går för fort, taxi kör snabbare än andra, i ett modernt samhälle tar företag ansvar som komplement till rättssamhället  för att få trygga/säkra resor, nu ett gemensamt arbete näringslivet och myndigheter….)
  2. Det går fort. Alla bolag tillsammans. Nästan 70% går för fort. Mätt på många platser utmed arlanda liksom landvetter. Bilden ungefär densamma Medelhastighet 106 , stor spridning Många kör för fort, hur ser skillnaden ut mellan taxi och övrig trafik som befinner sig på samma ställe?
  3. Förklara staplarna. Blå taxi, orange övrig pb samma punkt. Alla, + 6 och + 30 Både taxiförare och vanliga personbilsförare är dåliga på att hålla hastighetsgränsen, men efterlevnaden hos taxi är sämre Det är små skillnader mellan olika taxibolag Taxi bidrar till att dra upp hastighetsnivåerna Vad behövs? Policy finns Egenkontroll nödvändig, teknik finns Upphandlare – slumpmässig kontroll Taxi kommer berätta mer själva hur förbättra egenkontrollen Vi kommer följa upp den mätning som gjorts under 2019 Vi kommer följa upp den mätning som gjorts under 2019
  4. företag som arbetar systematiskt och långsiktigt med hastighetsfrågan når bättre resultat Det behövs egenkontroll Taxiförare förväntas vara ett föredöme i trafiken Tidigare studier visar att företag som arbetar systematiskt och långsiktigt med hastighetsfrågan når bättre resultat med hastighetsefterlevnad. Det behövs nya arbetsmetoder för att få företag att prioritera ökad hastighetsefterlevnad och därmed öka säkerheten på våra vägar. Det räcker inte med trafikpolicys, det krävs en uppföljning och egenkontroll
  5. ” Vad vi gör/avser att göra för att förbättra egenkontroll av hastighetsefterlevnad”