3. Ο Ισθμός της Κορίνθου ήταν μια στενή λωρίδα γης που ένωνε τη Στερεά
Ελλάδα με την Πελοπόννησο, χώριζε τον Σαρωνικό κόλπο από τον
Κορινθιακό και ήταν από πάντα εκεί.
Στερεά Ελλάδα
Πελοπόννησος
Σαρωνικός
κόλπος
Κορινθιακός
κόλπος
4. Η διώρυγα είναι ένα τεράστιο αυλάκι, που ανοίχτηκε πολύ αργότερα από τους
ανθρώπους και ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο ενώ χωρίζει τη
Στερεά Ελλάδα από την Πελοπόννησο. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε
κανείς πλέον να πει ότι η Πελοπόννησος είναι νησί.
Στερεά Ελλάδα
Πελοπόννησος
Σαρωνικός
κόλπος
Κορινθιακός
κόλπος
5. Η διώρυγα έχει μήκος περίπου
6 χιλιόμετρα και σήμερα την
διαπερνούν δύο οδικές και δύο
σιδηροδρομικέ γραμμές.
6. Στα δύο άκρα της υπάρχουν βυθιζόμενες γέφυρες.
Για ποιον λόγο ανοίχτηκε
η διώρυγα;
https://korinthiannews.gr/
https://www.allovergreece.com/
7. Ανοίχτηκε ώστε τα πλοία να μην περιπλέουν την Πελοπόννησο και να
εξοικονομούν έτσι χρήμα, χρόνο και κόπο.
https://photodentro.edu.gr/lor/r/8521/5112
8. Πριν το άνοιγμα της διώρυγας τι έκαναν οι καπετάνιοι, ειδικά στα
αρχαία χρόνια;
https://www.boatfishing.gr/
9. Ωστόσο οι αρχαίοι Έλληνες είχαν κατασκευάσει τον Δίολκο. Ήταν δρόμος
πλακόστρωτος από τη μία άκρη του Ισθμού μέχρι την άλλη.
https://physicsgg.files.wordpress.com/
https://best-tv.gr/
Τι τον χρειάζονταν
εκεί τον δρόμο;
10. Ο αρχαίος δίολκος συνέδεε τις δύο άκρες του Ισθμού της Κορίνθου και πάνω
του οι δούλοι έσερναν τα καράβια από τον έναν κόλπο στον άλλον, για να
γλιτώνουν χρόνο.
https://cognoscoteam.gr/
11. Από τα πάρα πολύ παλιά χρόνια υπήρχε η ιδένα να ανοιχτεί εκεί μία
διώρυγα. Το έργο άρχισε να γίνεται πραγματικότητα στις 23 Απριλίου 1882.
https://www.protothema.gr/
12. Για την κατασκευή του δούλεψαν 2.500 εργάτες και απαιτήθηκαν πολλά
χρήματα και εξελιγμένα μηχανήματα. Η κατασκευή του κράτησε 11 χρόνια και
τα εγκαίνεια έγιναν τελικά με μεγαλοπρέπεια στις 25 Ιουλίου 1893, από τον τότε
πρωθυπουργό Σωτήριο Σωτηρόπουλο.
https://tolo-taxi.com/
13. Από τότε που ξεκίνησε να λειτουργεί έως
σήμερα, η Διώρυγα παρέμεινε κλειστή
μόνο για περίπου 5 χρόνια. Ήταν το 1944
που οι Γερμανοί φεύγοντας από την
Ελλάδα ανατίναξαν τα πρανή και 60.000
κυβικά μέτρα χωμάτων σωριάστηκαν
μέσα στο αυλάκι. Οι εργασίες διάνοιξής
κράτησαν από το 1944 έως το 1949.
https://www.gtp.gr/
14. Σήμερα, από τη Διώρυγα της
Κορίνθου περνούν περίπου
12.000 πλοία τον χρόνο όλων
των εθνικοτήτων.
Υπάρχουν άλλες διώρυγες
στον κόσμο ή η διώρυγα
της Κορίνου είναι η μοναδική;
15. Διώρυγες υπάρχουν πολλές στον κόσμο. Οι σημαντικότερες ωστόσο είναι η
Διώρυγα της Κορίνθου, που συνδέει το Αιγαίο με τον Ιόνιο πέλαγος και έχει
κρίσιμη σημασία για τη θαλάσσια επικοινωνία και το εμπόριο στη Μεσόγειο,
16. Η διώρυγα του
Σουέζ
(Αίγυπτος) που
ενώνει τη
Μεσόγειο με
την Κόκκινη
Θάλασσα και
είναι ένα από
τα πιο
σημαντικά
στρατηγικά
σημεία στην
παγκόσμια
ναυτιλία
https://www.ot.gr/
18. Και η διώρυγα του Παναμά, που συνδέει τον Ειρηνικό με τονΑτλαντικό Ωκεανό
και είναι κρίσιμη για την παγκόσμια εμπορική κυκλοφορία
https://www.ispania.gr/
Ατλαντικός
Ειρηνικός