SlideShare a Scribd company logo
Transportforskningsgruppen i Borlänge AB                                                       2012-01-10
Monica Lundin



HERMES – High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal
Transport

Referat Transportforum 2012

HERMES (High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal Transport) är ett EU-projekt inom
FP 7 med medverkan från Belgien, Frankrike, Grekland, Italien, Portugal, Spanien, Sverige, Tjeckien
och Tyskland. Projektet finansieras av EU, 7:e ramprogrammet, tillsammans med Trafikverket och
syftar till att bidra med utveckling och analys av befintliga affärsmodeller mellan olika
transportsystem för nationell, regional- och lokal kollektivtrafik. En central utgångspunkt för
projektet är att trots att befintliga affärsmodeller består av konceptuellt sett enkla operativa system
kan det i transportsystemens korsningspunkter finnas organisatoriska och avtalsmässiga svårigheter
som verkar som barriärer för resenären.


Projektet är 2-årigt och avslutas i december 2011. Den första delen har koncentrerat sig på att
identifiera resenärens huvudsakliga krav, service som motsvarar dessa krav och visa på nödvändiga
underliggande tjänster för att tillhandahålla sådan service. Den andra delen av projektet som pågått
under våren 2011 utgörs av en utvärdering av 11 olika fallstudier runt om i Europa. Göteborgs
Central och Arlanda flygplats representerar de svenska demonstrationsprojekten. I fallstudierna har
observationer, passagerarenkäter samt intervjuer med viktiga aktörer i bytespunkterna genomförts.
Affärsmodellerna i bytespunkterna har studerats samt utveckling av dessa kommer att föreslås där
det behovet finns.


Slutprodukten, som togs fram under hösten 2011, består av en handbok med rekommendationer
som baseras på den analytiska delen och demonstrationsdelen i projektet. Målet är att bidra med
rekommendationer vad gäller förbättrad koordinering mellan beslutsfattande nivåer och frågor som
är relaterade till korsningspunkter mellan olika transportsystem av varierande storlek och typ samt
vad gäller institutionella, legala, tekniska, design-, planerings-, och utvecklingsaspekter. Alla
slutrapporter kommer att bli tillgängliga under våren/sommaren 2012 efter sedvanlig granskning av
EU-kommissionen.

More Related Content

Viewers also liked

Meu primeiro beijo1
Meu primeiro beijo1Meu primeiro beijo1
Meu primeiro beijo1
Elis Meira
 
ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010
ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010
ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010
Nameless RV
 
Un lugar parecido al paraíso prólogo
Un lugar parecido al paraíso prólogoUn lugar parecido al paraíso prólogo
Un lugar parecido al paraíso prólogo
Grupo TMS Media
 
Presentation1
Presentation1Presentation1
Presentation1
loso1740
 
馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計
馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計
馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計jessie0203
 
Justyna
JustynaJustyna
7. Shadow silver
7. Shadow silver7. Shadow silver
7. Shadow silver
VisualBee.com
 
ayazgo
ayazgoayazgo
ayazgo
crysre
 
Apresentação fractal completa
Apresentação fractal   completaApresentação fractal   completa
Apresentação fractal completa
kdesouza
 
Graceland 1
Graceland 1Graceland 1
Graceland 1
ntate11
 
Cremer order sheet
Cremer order sheetCremer order sheet
Cremer order sheet
Taylorlibrarian
 

Viewers also liked (12)

Meu primeiro beijo1
Meu primeiro beijo1Meu primeiro beijo1
Meu primeiro beijo1
 
ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010
ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010
ACCIÓN COMPLEMENTARIA CULTURA POLÍTICA 2010
 
Un lugar parecido al paraíso prólogo
Un lugar parecido al paraíso prólogoUn lugar parecido al paraíso prólogo
Un lugar parecido al paraíso prólogo
 
Presentation1
Presentation1Presentation1
Presentation1
 
馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計
馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計
馬政府購買電視報紙雜誌及廣播廣告統計
 
Justyna
JustynaJustyna
Justyna
 
7. Shadow silver
7. Shadow silver7. Shadow silver
7. Shadow silver
 
ayazgo
ayazgoayazgo
ayazgo
 
Apresentação fractal completa
Apresentação fractal   completaApresentação fractal   completa
Apresentação fractal completa
 
Graceland 1
Graceland 1Graceland 1
Graceland 1
 
Cremer order sheet
Cremer order sheetCremer order sheet
Cremer order sheet
 
All In Good Time
All In Good TimeAll In Good Time
All In Good Time
 

Similar to Session 18 Monica Lundin

Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna Wennberg
HannaWennberg
 
Session 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel SvanfeltSession 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel Svanfelt
Daniel Svanfelt
 
Session 42: Jakten på den robusta tidtabellen
Session 42: Jakten på den robusta tidtabellenSession 42: Jakten på den robusta tidtabellen
Session 42: Jakten på den robusta tidtabellen
johto47
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
PeoMagnus
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
PeoMagnus
 
04 ingo städer i omvandling tylösand 2014
04 ingo städer i omvandling tylösand 201404 ingo städer i omvandling tylösand 2014
04 ingo städer i omvandling tylösand 2014MHF Tylösandsseminariet
 
Session 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael NybackaSession 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael Nybackamiknyb
 

Similar to Session 18 Monica Lundin (20)

Session 22 Lars Källström
Session 22 Lars KällströmSession 22 Lars Källström
Session 22 Lars Källström
 
Session 54 Anna- Lena Elmquist
Session 54 Anna- Lena ElmquistSession 54 Anna- Lena Elmquist
Session 54 Anna- Lena Elmquist
 
Session 16 Anna-Lena Elmquist
Session 16 Anna-Lena ElmquistSession 16 Anna-Lena Elmquist
Session 16 Anna-Lena Elmquist
 
Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna Wennberg
 
Session 5_2 Lena Erixon
Session 5_2 Lena ErixonSession 5_2 Lena Erixon
Session 5_2 Lena Erixon
 
Session 5 Gunnar Malm
Session 5 Gunnar MalmSession 5 Gunnar Malm
Session 5 Gunnar Malm
 
Session 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel SvanfeltSession 67 Daniel Svanfelt
Session 67 Daniel Svanfelt
 
Session 4 Jan Nylander
Session 4 Jan NylanderSession 4 Jan Nylander
Session 4 Jan Nylander
 
Session 67 Johan Ericson
Session 67 Johan EricsonSession 67 Johan Ericson
Session 67 Johan Ericson
 
Session 42: Jakten på den robusta tidtabellen
Session 42: Jakten på den robusta tidtabellenSession 42: Jakten på den robusta tidtabellen
Session 42: Jakten på den robusta tidtabellen
 
Session 32 Jerker Sjögren
Session 32 Jerker SjögrenSession 32 Jerker Sjögren
Session 32 Jerker Sjögren
 
Session 53 Lena Hiselius
Session 53 Lena Hiselius Session 53 Lena Hiselius
Session 53 Lena Hiselius
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
 
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wännSession 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
Session 39 peo nordlöf sylvia yngström wänn
 
Session 15 Katarina Schylberg
Session 15 Katarina SchylbergSession 15 Katarina Schylberg
Session 15 Katarina Schylberg
 
Session 13 Bo Enquist
Session 13 Bo EnquistSession 13 Bo Enquist
Session 13 Bo Enquist
 
Session 41 Björn Wendle
Session 41 Björn WendleSession 41 Björn Wendle
Session 41 Björn Wendle
 
04 ingo städer i omvandling tylösand 2014
04 ingo städer i omvandling tylösand 201404 ingo städer i omvandling tylösand 2014
04 ingo städer i omvandling tylösand 2014
 
Session 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael NybackaSession 11 Mikael Nybacka
Session 11 Mikael Nybacka
 
Session 51 Anders Wretstrand
Session 51 Anders WretstrandSession 51 Anders Wretstrand
Session 51 Anders Wretstrand
 

Session 18 Monica Lundin

  • 1. Transportforskningsgruppen i Borlänge AB 2012-01-10 Monica Lundin HERMES – High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal Transport Referat Transportforum 2012 HERMES (High Efficient and Reliable arrangeMEnts for CroSsmodal Transport) är ett EU-projekt inom FP 7 med medverkan från Belgien, Frankrike, Grekland, Italien, Portugal, Spanien, Sverige, Tjeckien och Tyskland. Projektet finansieras av EU, 7:e ramprogrammet, tillsammans med Trafikverket och syftar till att bidra med utveckling och analys av befintliga affärsmodeller mellan olika transportsystem för nationell, regional- och lokal kollektivtrafik. En central utgångspunkt för projektet är att trots att befintliga affärsmodeller består av konceptuellt sett enkla operativa system kan det i transportsystemens korsningspunkter finnas organisatoriska och avtalsmässiga svårigheter som verkar som barriärer för resenären. Projektet är 2-årigt och avslutas i december 2011. Den första delen har koncentrerat sig på att identifiera resenärens huvudsakliga krav, service som motsvarar dessa krav och visa på nödvändiga underliggande tjänster för att tillhandahålla sådan service. Den andra delen av projektet som pågått under våren 2011 utgörs av en utvärdering av 11 olika fallstudier runt om i Europa. Göteborgs Central och Arlanda flygplats representerar de svenska demonstrationsprojekten. I fallstudierna har observationer, passagerarenkäter samt intervjuer med viktiga aktörer i bytespunkterna genomförts. Affärsmodellerna i bytespunkterna har studerats samt utveckling av dessa kommer att föreslås där det behovet finns. Slutprodukten, som togs fram under hösten 2011, består av en handbok med rekommendationer som baseras på den analytiska delen och demonstrationsdelen i projektet. Målet är att bidra med rekommendationer vad gäller förbättrad koordinering mellan beslutsfattande nivåer och frågor som är relaterade till korsningspunkter mellan olika transportsystem av varierande storlek och typ samt vad gäller institutionella, legala, tekniska, design-, planerings-, och utvecklingsaspekter. Alla slutrapporter kommer att bli tillgängliga under våren/sommaren 2012 efter sedvanlig granskning av EU-kommissionen.