17. Toepassingen op wijkniveau
Ruimtelijke kwaliteit met hoog ambitieniveau
Elisabethwijk in ontwikkeling
Hier komt een footer
participatietraject
Schetsontwerp
18. geen doorgaand verkeer
in parkzone
uitgangspunt: 2 hoofdontsluitingen
3 lobben
Clementwijk: wijk op mensenmaat
Principe autoluwe wijk
19. bewoners:
- half-ondergronds en in binnengebied
- parkeren gebundeld met autodelen
bezoekersparking aan de rand
Spieveldstraat
Frans van
Cauwelaertlaan
Mechelen
Terneuzenwegel
Camiel
Huysmans
laan
Louis Francklaan
Bekelstraat
uitgangspunt: auto als ‘gast’
21. buslijn
- rechtstreeks naar station
- beter aanbod voor totale wijk
- comfortabele haltes
- loopafstand max. 250 m
De LIJN:
akkoord met uitbreiding lijn1!