SEMPRO

1. UNIVERSITAS JAMBI
ANALISIS KINERJA BONGKAR MUAT PETI KEMAS
PELABUHAN TALANG DUKU
MEMO SANDY PRANATA
M1C115034

2. O B J E K
P E N E L I T I A N
PELABUHAN TALANG DUKU
Pelabuhan Provinsi Jambi
Bertipe Pelabuhan Pengumpul
dibawah naungan PT. IPC
Container Terminal Persero
S
E
M
I
N
A
R
P
R
O
P
O
S
A
L

3. LATAR BELAKANG
Data IPC TPK Jambi menyebutkan, selama periode
Januari-Agustus 2019, terminal peti kemas (TPK)
pelabuhan Jambi telah melayani arus peti kemas
31.436 TEUs, atau naik 18% dibanding pencapaian
periode yang sama tahun lalu 26.679 TEUs.
Media Massa beritakapal.com
pemerintah provinsi jambi bekerja sama
dengan PT.Pelindo II untuk mengembangkan
pelabuhan talang duku.
Media massa Gelora.co 2018

4. LATAR BELAKANG
PENELITIAN
TERDAHULU
KEBUTUHAN PENGEMBANGAN
DERMAGA PETIKEMAS STUDI KASUS
PELABUHAN BIAK
Arianto D., 2014
OPTIMASI PELAYANAN BONGKAR MUAT
PETI KEMAS DI PELABUHAN DWIKORA
PONTIANAK
Nurhadini A., 2019
ANALISIS KAPASITAS TERMINAL
PETI KEMAS PELABUHAN
PONTIANAK
Purnomo A., 2015
Pelabuhan adalah tempat perpindahan
moda yang paling murah dan daya
jangka yang luas dengan kapasitas
daya angkut yang besar dibandingkan
diantara 3 moda transportasi lain
Dengan kegiatan arus barang yang semakin
naik, di butuhkan analisa terhadap kapasitas
lahan dan analisa kinerja peralatan yang
terpasang
Kegiatan Pelabuhan
Pelabuhan
Perkembangan ekonomii daerah akan
mempengaruhi arus barang
Perkembangan Daerah

5. Kenapa Talang Duku
Faktor
Pemilihan
Lokasi
Penelitian
Letak Posisi
Kondisi dan tingkat pelayanan
Fasilitas memadai

6. TUJUAN & BATASAN
•Menganalisis keterkaitan arus barang terhadap ketersediaan lapangan penumpukan.
•Menganalisis apakah lapangan penumpukan di pelabuhan dapat melayani kunjungan arus
bongkar muat dalam jangka 5 - 10 tahun kedepan
Tujuan Penelitian
Lapangan Penumpukan
Objek Penelitian
Metode Regresi Linier, Uji Distribusi
Chi-square
Metode Yang digunakan
Dampak Penerapan Kebijakan
yang berlaku
Kebijakan
Keputusan Dirjen
Perhubungan Laut Nomor
UM.002/38/18/DJPL-11
Peraturan Standar
Batasan Penelitian

7. proses dibawanya barang-barang muatan
kapal yang sudah ada di pinggir pelabuhan
(cade) menuju ke gudang
penyimpanan pelabuhan untuk di
simpan/ditimbun
Cargodoring
proses pengangkutan kembali barang
yang di pabrik atau perusahaan untuk di kirim
kembali ke gudang
penyimpanan pelabuhan
Recceivedoring
proses diturunkannya barang barang
muatan dari dek kapal menuju ke pinggir
pelabuhan (cade) dengan
mengunakan alat-alat berat bongkar muat dan
sebaliknya
Stevedoring
proses pengiriman barang-barang
muatan kapal yang sudah ada di gudang
penyimpanan pelabuhan
menuju keluar lingkup pelabuhan untuk di
simpan
Deliverydoring
Proses
Pergerakan

8. •Waktu Tunggu Kapal
•Waktu Pelayanan Pemanduan
•Waktu Efektif
•Berth Time
•Receiving/Delivery
•Tingkat Penggunaan Dermaga
•Tingkat Penggunaan Gudang
•Tingkat Penggunaan Lapangan Penumpukan
•Kesiapan operasi peralatan
KINERJA
PELABUHAN
Keputusan Dirjen
Perhubungan Laut Nomor
UM.002/38/18/DJPL-11
Peraturan Standar

9. Metode Analisa Data
Analisa Regresi
Regresi linier berganda
Mean Square Error
Koefisien Determinasi
Uji-F
Uji-T
Uji Permodelan
Uji Permodelan
Uji distribusi
P
E
N
G
O
L
A
H
A
N
D
A
T
A
P
R
I
M
E
R

10. Kinerja Peralatan Penanganan Peti Kemas
Throughput capacity
TCGC = V∙ t (box/GC/Jam)
Kapasitas terpasang
KTGC = TCGC ∙n (box/tahun)
Sumber : Perencanaan Pelabuhan, 2010

11. ANALISA LUAS KEBUTUHAN
LAHAN PENUMPUKAN
Luas Lapangan Penumpukan Peti Kemas
P
R
E
S
E
N
T
A
T
I
O
N
Kebutuhan Luas Terminal Peti Kemas

12. Tahapan dan Prosedur
Penelitian
Tahap 1
pengamatan
proses bongkar
muat dan
wawancara
Tahap Persiapan
Tahap 3
Pengelompokan
primer dan data
sekunder
Klasifikasi Dan Rekapitulasi
Tahap 5
Menganalisa
kebutuhan Luasan
Lapangan
Penumpukan.
Dan pengaruh dari
simulasi keputusan
Analisa dan Kesimpual
Tahap 2
Data sekunder
yang diperoleh
kemudian
dikelompokkan
menurut interval
waktu yang
digunakan dalam
penelitian
Pengumpulan Data
Tahap 4
Analisis data
dilakukan dengan
menggunakan
metode regresi
linier. Pemilihan
metode tersebut
mempertimbangk
an dari segi
kegunaannya
Pengolahan Data

13. Thank You
Sumber : beritakapal.com, 2019

14. SUMBER DATA
Data Sekunder
Kecepatan Proses Bongkar Muat
Alat Operasional
Luasan Lapangan Penumpukan
Kebijakan Pelabuhan
P
R
E
S
E
N
T
A
T
I
O
N
Data Primer
Arus Barang : BPS Provinsi Jambi
Sumber : BPS, Jambi Dalam Angka 2019

15. Untuk meninjau dan memprediksi berapa tingkat
pemanfaaatan lahan yang ada di pelabuhan dalam 5-10
tahun ke depan menggunakan analisa regresi linier
pendekatan distrubusi chi square
Untuk mengetahui mana yang paling berdampak dalam
perkembangan pelabuhan 5-10 tahun mendatang
Tingkat Penggunaan Lapangan Penumpukan
Yard Occupancy
Ratio (YOR)

17. Thank You