Powerpoint εργασίας ECOMOBILITY - ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΡΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΥ

2. ΧΑΝΙΑ

3. Σύγχρονη Πόλη

4. Παλιά Πόλη

5. ● ΑΠΟΝΟΜΗ ΒΡΑΒΕΙΟΥ ΚΑΛΥΤΕΡΗΣ ΠΟΛΗΣ

6. ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΠΟΛΙΤΩΝ
Δείγμα Ατόμων
200 άτομα
Ηλικίας 15-50
50% Άνδρες – 50%Γυναίκες

7. Αποτελέσματα
Το 50 % επιθυμεί περισσότερους χώρους
στάθμευσης

8. Αποτελέσματα
48 % θεωρεί αναγκαίο τον αυστηρότερο έλεγχο για
παρανομίες στάθμευσης

9. 19 % θεωρεί ότι το κόστος των χώρων στάθμευσης πρέπει
να μειωθεί
Αποτελέσματα

10. 37 % θεωρεί ότι η πόλη μας υποφέρει απο
κυκλοφοριακή συμφόρηση
Αποτελέσματα

11. Αποτελέσματα
30 % θεωρεί πιο σημαντική τη χρήση των
μέσων μαζικής μεταφοράς.

12. Κυκλοφοριακό Πρόβλημα
Αμέτρητες περιπτώσεις παράνομης στάθμευσης

13. Κυκλοφοριακό Πρόβλημα
Διπλοπαρκαρίσματα

14. Κυκλοφοριακό Πρόβλημα
Κατάληψη πεζοδρομίων
(κυρίως προβληματικών)

15. Κυκλοφοριακό Πρόβλημα
Αδιαφορία για τους συνανθρώπους μας με κινητικά
προβλήματα, γονείς με καρότσια, ηλικιωμένους και
γενικά άτομα που χρησιμοποιούν ράμπες

16. ΛΥΣΕΙΣ
Περισσότεροι Έλεγχοι
Τσουχτερά Πρόστιμα στους Παραβάτες

17. Στάθμευση
Ανατολική Τάφρος

18. ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
ΔΥΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ

19. ΠΡΟΤΑΣΗ
Στρώσιμο και των δύο οικοπέδων με οικοδομικά υλικά
όπως των πεζόδρομων
Δεντροφύτευση του χώρου με φυτά τα οποία
ομορφαίνουν αισθητικά το μέρος αλλά και οριοθετούν
τους χώρους στάθμευσης
Διακριτική φωταγώγηση του χώρου ώστε να
αναδεικνύονται τα τείχη

20. ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ

21. ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ

22. ΔΥΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ

23. ΔΥΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ - ΠΡΟΤΑΣΗ

24. Ποδηλατόδρομοι
Το 70 % των πολιτών επιθυμεί τη
δημιουργία ποδηλατόδρομων

25. Γιατί δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι ;

26. ΠΡΟΤΑΣΗ – ΛΥΣΗ
ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΕΙΚΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥ
Από Χαλέπα- Έως Κολυμβητήριο Νέας Χώρας

27. ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ ΜΗΚΟΥΣ 5Km

28. ΧΑΛΕΠΑ – ΑΦΕΤΗΡΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥ

29. Ποδηλατόδρομος
ΟΙΚΙΑ
ΤΑΜΠΑΚΑΡΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ΓΑΛΛΙΚΟ ΠΡΟΞΕΝΙΟ

30. ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ
Παραλιακή οδός Βίλλα Κούνδουρου Κουμ Καπι

31. ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ

32. Ο ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ θα αναδείξει επίσης
ΝΕΩΡΙΑ ΠΑΛΙΟ ΛΙΜΑΝΙ

33. ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ
ΦΡΟΥΡΙΟ ΦΙΡΚΑ ΑΚΤΗ ΚΑΝΑΡΗ (ΤΕΡΜΑ)

34. Αξιοποίηση ποδηλάτων τα οποία σκουριάζουν από
την αχρησία σε διάφορα σημεία της πόλης

35. Πράσινη Πόλη
50 % των ερωτηθέντων θεωρούν σημαντική την αύξηση
του πρασίνου μέσα στην πόλη με δράσεις όπως είναι η
δενδροφύτευση

36. Πάρκο Ειρήνης και Φιλίας – Δημοτικός Κήπος

37. ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΗΝ
ΠΟΛΗ ΜΑΣ

38. Ρυπανση του Αέρα
Ατελής καύσεις υγρών καυσίμων από
κινητήρες εσωτερικής καύσης
ΛΥΣΗ
Αυστηρότερος έλεγχος στους βασικούς
ρυπαντές όπως οξείδια του αζώτου και
υδρογονάνθρακες και στην εκπομπή
αιθάλης από κινητήρες ντίζελ αυτοκινήτων
και μέσων μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία-
ταξί)

39. Σύννεφα καπνού εκτοξεύονται ανενόχλητα μπροστά
στους τροχονόμους χωρίς να γίνεται κανένας έλεγχος
Στις χώρες της Ευρωπαικής Ένωσης η μέση διάρκεια
ζωής των αυτοκινήτων είναι 5-10 χρόνια ενώ στην
Ελλάδα είναι πάνω από 15 χρονιά.

40. ΛΥΣΗ
● Οικονομικά κίνητρα για
αντικατάσταση ρυπογόνων
αυτοκινήτων με νέας
τεχνολογίας όπως υβριδικά
– ηλεκτροκίνητα.
● Βελτίωση ποιότητας
οχημάτων με μειωμένη
εκπομπή ρύπων και σωστή
συντήρηση κινητήρων
● Χρήση Μ.Μ.Μ καθώς και
ποδηλάτων και πεζοπορίας

41. ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΉΡΙΑ
ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΥ
Δράσεις :
Δενδροφύτευση στον
περιβάλλοντα χώρο του
σχολείου εξασφαλίζοντας
την καθαρότητα του αέρα
και την ενίσχυση της
οικολογικής τους
συνείδησης

42. Βιοκλιματικό Σχολείο
Το Φωτοβολταικό
πάρκο στηρίζει τους
εναλλακτικούς
τρόπους παραγωγής
ενέργειας
καταπολεμώντας την
ατμοσφαιρική
ρύπανση.

43. Βιοκλιματικό Σχολείο
Το Φωτοβολταικό
πάρκο στηρίζει τους
εναλλακτικούς
τρόπους παραγωγής
ενέργειας
καταπολεμώντας την
ατμοσφαιρική
ρύπανση.

44. Χρήση σχολικών λεωφορείων περιορίζοντας την
άσκοπη μετακίνηση των μαθητών με αυτοκίνητα
γονέων, μειώνοντας εκπομπή αέριων ρύπων και
τονίζοντας την ανάγκη χρήση μέσων μαζικής
μεταφοράς στα παιδιά από μικρή ηλικία.

45. ΠΟΣΟ ΦΙΛΙΚΗ ΕΙΝΑΙ Η ΠΟΛΗ ΓΙΑ ΤΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ
ΚΙΝΗΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ;

46. ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ
Δυσκολία Μετακίνησης
με μέσα μαζικής
μεταφοράς και εισόδου σε
δημόσια κτίρια
Δεν υπάρχουν
κατάλληλοι χώροι
στάθμευσης οχημάτων
ατόμων με κινητικά
προβλήματα είτε λόγω
παράνομης στάθμευσης
οχημάτων, είτε λόγω
ακαταλληλότητας
πεζοδρομίων και ραμπών.

47. Η διάβαση των δρόμων με ή χωρίς φανάρια είναι
δύσκολη καθώς απουσιάζει η κατάλληλη σήμανση
Παρουσία διαφημιστικών ταμπελών και σιδερένιων
πασσάλων ποικίλλων χρήσεων χωρίς ιδιαίτερο λόγο
είναι μερικά μόνο από τα προβλήματα που
συναντάμε καθημερινά.

48. ΑΙΤΙΑ
Αδιαφορία οδηγών για σήματα για ΑΜΕΑ
Βιασύνη οδηγών που σταθμεύουν σε θέσεις ΑΜΕΑ
Αμέλεια πολιτείας να διατηρήσει τους χώρους
στάθμευσης ανοικτούς

49. ΛΥΣΕΙΣ
Αύξηση προστίμου
Ευαισθητοποίηση πολιτών
Τοποθέτηση όπου είναι απαραίτητο
ράμπας αναπήρων ή αντικαταστάση
των προβληματικών
Δημιουργία Ειδικών δίοδων τυφλών
Ανάπλαση πεζοδρομίων
Κατασκευή πινακίδων με γραφή Braille
Ηχητικές και φωτεινές σημάνσεις

50. Φαντάζομαι μια πόλη χωρίς
καυσαέρια

51. Φαντάζομαι μια πόλη που κάθε πολίτης
θα τη σέβεται

52. Φαντάζομαι μια πόλη προσβάσιμη για
όλους

53. Φαντάζομαι μια πόλη καθαρή χωρίς
πολλά αυτοκίνητα στο δρόμο

54. Φαντάζομαι μια πόλη που θα κυκλοφορούν
ποδήλατα σε διάφορα χρώματα

55. Φαντάζομαι την πόλη μου όμορφη, με
χαρούμενους πολίτες

56. Φαντάζομαι την πόλη μου υγιής μα
πάνω από όλα ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ

57. Οι συνθήκες κυκλοφορίας και ο σεβασμός
στο δικαίωμα της ελεύθερης μετακίνησης
στην πόλη είναι επίπεδο επίδειξης
πολιτισμού και επένδυση ποιότητας ζωής.

58. ΤΕΛΟΣ !!!!!!