Presentazione per il Convegno Nazionale sul TPL organizzato il 30 e 31 Marzo 2015 a Napoli "IL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE IN ITALIA: NUOVE PROSPETTIVE, NUOVE STRATEGIE"
Quattordici Stadler ETR 350 e 8 Vivalto bipiano per i pendolari dell’Emilia-Romagna, per un totale di 22 nuovi treni, da qui al 2017. Sono queste le tipologie di treni – due esemplari sono stati presentati ufficialmente stamani in Stazione centrale, a Bologna, alla presenza del ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio e del presidente della Regione Stefano Bonaccini – che rientrano nel piano da 150 milioni di euro circa per anticipare il rinnovo dell’intero parco treni dell’Emilia-Romagna, previsto a partire dal 2018 grazie alla “gara del ferro” e che porterà complessivamente sui binari 96 nuovi convogli (totale investimento, 750 milioni).
Al piano per anticipare l’arrivo di nuovi treni, che garantirà da subito a chi viaggia quotidianamente per lavoro e per studio un’alta qualità del servizio, la Regione contribuisce con uno stanziamento di 18,6 milioni di euro.
Presentazione per il Convegno Nazionale sul TPL organizzato il 30 e 31 Marzo 2015 a Napoli "IL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE IN ITALIA: NUOVE PROSPETTIVE, NUOVE STRATEGIE"
Quattordici Stadler ETR 350 e 8 Vivalto bipiano per i pendolari dell’Emilia-Romagna, per un totale di 22 nuovi treni, da qui al 2017. Sono queste le tipologie di treni – due esemplari sono stati presentati ufficialmente stamani in Stazione centrale, a Bologna, alla presenza del ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio e del presidente della Regione Stefano Bonaccini – che rientrano nel piano da 150 milioni di euro circa per anticipare il rinnovo dell’intero parco treni dell’Emilia-Romagna, previsto a partire dal 2018 grazie alla “gara del ferro” e che porterà complessivamente sui binari 96 nuovi convogli (totale investimento, 750 milioni).
Al piano per anticipare l’arrivo di nuovi treni, che garantirà da subito a chi viaggia quotidianamente per lavoro e per studio un’alta qualità del servizio, la Regione contribuisce con uno stanziamento di 18,6 milioni di euro.
Circa 270 nuovi mezzi, tra autobus e filobus, che sostituiranno progressivamente, da qui al 2018, i veicoli più vecchi e inquinanti, in particolare gli Euro 0 e gli Euro 1.
La Regione Emilia-Romagna vara un piano di investimenti che consentirà di svecchiare la flotta del trasporto pubblico su gomma con bus ad alta sostenibilità ambientale.
26 Gennaio 2015-2016: il primo anno di mandatoRaffaele Donini
Un report delle attività svolte e degli obiettivi raggiunti nel primo anno da Assessore alla Mobilità, Infrastrutture, Programmazione Territoriale e Agenda Digitale della Regione Emilia-Romagna.
Bretella Campogalliano-Sassuolo: che senso ha una nuova autostrada nel 2020? ...LegambienteModena
Lo stato dell'arte sul progetto della bretella autostradale Campogalliano-Sassuolo: i risultati delle analisi trasportistiche, i costi per il pubblico, gli impatti ambientali e le proposte alternative.
(Contributo di Sonia Pistoni in occasione del confronto elettorale del 9 gennaio 2020 organizzato dal comitato No Bretella Campogalliano-Sassuolo Sì Mobilità Sostenibile)
Un piano da 16 milioni di euro per l'elettrificazione della Reggio Emilia - Guastalla e Reggio Emilia - Sassuolo. Un miglioramento fondamentale per la qualità del servizio passeggeri e merci.
Piano di Riqualificazione delle Stazioni dell'Emilia-RomagnaRaffaele Donini
Adeguamento dei marciapiedi, eliminazione delle barriere architettoniche, istallazione di segnaletica e nuove pensiline, impianti di videosorveglianza, rastrelliere per le biciclette, rinnovamento dei sistemi di comunicazione al pubblico. Supera i 10 milioni di euro il piano della Regione Emilia-Romagna, che verrà realizzato da FER nell’arco di tre anni, per riqualificare e rilanciare le 120 fermate/stazioni della rete ferroviaria regionale, rendendole più accessibili, gradevoli e sicure.
Risultati e Strumenti utilizzati nell'indagine sulla Patti-TaorminaNino Galante
Nell'ambito delle sessioni del Raduno di Open Data Sicilia Summer Edition 2016, dedicate al progetto ASOC (A Scuola di OpenCoesione), presentazione dei risultati dell'indagine svolta dagli studenti dell'ITCG "F. Borghese" di Patti durante ASOC1516 sulla strada a scorrimento veloce Patti-Taormina e sui principali strumenti digitali utilizzati nel corso della stessa indagine
Circa 270 nuovi mezzi, tra autobus e filobus, che sostituiranno progressivamente, da qui al 2018, i veicoli più vecchi e inquinanti, in particolare gli Euro 0 e gli Euro 1.
La Regione Emilia-Romagna vara un piano di investimenti che consentirà di svecchiare la flotta del trasporto pubblico su gomma con bus ad alta sostenibilità ambientale.
26 Gennaio 2015-2016: il primo anno di mandatoRaffaele Donini
Un report delle attività svolte e degli obiettivi raggiunti nel primo anno da Assessore alla Mobilità, Infrastrutture, Programmazione Territoriale e Agenda Digitale della Regione Emilia-Romagna.
Bretella Campogalliano-Sassuolo: che senso ha una nuova autostrada nel 2020? ...LegambienteModena
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(Contributo di Sonia Pistoni in occasione del confronto elettorale del 9 gennaio 2020 organizzato dal comitato No Bretella Campogalliano-Sassuolo Sì Mobilità Sostenibile)
Un piano da 16 milioni di euro per l'elettrificazione della Reggio Emilia - Guastalla e Reggio Emilia - Sassuolo. Un miglioramento fondamentale per la qualità del servizio passeggeri e merci.
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Adeguamento dei marciapiedi, eliminazione delle barriere architettoniche, istallazione di segnaletica e nuove pensiline, impianti di videosorveglianza, rastrelliere per le biciclette, rinnovamento dei sistemi di comunicazione al pubblico. Supera i 10 milioni di euro il piano della Regione Emilia-Romagna, che verrà realizzato da FER nell’arco di tre anni, per riqualificare e rilanciare le 120 fermate/stazioni della rete ferroviaria regionale, rendendole più accessibili, gradevoli e sicure.
Risultati e Strumenti utilizzati nell'indagine sulla Patti-TaorminaNino Galante
Nell'ambito delle sessioni del Raduno di Open Data Sicilia Summer Edition 2016, dedicate al progetto ASOC (A Scuola di OpenCoesione), presentazione dei risultati dell'indagine svolta dagli studenti dell'ITCG "F. Borghese" di Patti durante ASOC1516 sulla strada a scorrimento veloce Patti-Taormina e sui principali strumenti digitali utilizzati nel corso della stessa indagine
Portovecchio – Trieste, la misura del possibileMatteo Bartoli
Slide di presentazione del volume "Trieste, la misura del possibile". Volume che si propone di evidenziare la scala della storica area portuale della città di Trieste. Il libro promosso dalla Camera di Commercio di Trieste e dall'Università degli studi di Trieste, è edito da Fresco editore.
Nelle slide di Aldo Colombo, direttore generale Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia, il quadro dei corridoi su gomma e ferro che nei prossimi anni interesseranno l'area della Lomellina
Idea di progetto per le infrastrutture verdi e blu: corridoio ecologico per la connessione della rete natura 2000 (parco basso Trebbia) con l'area urbana di Piacenza
1. PIACENZA TERRITORIO SNODO 23 aprile 2010 Napoli Roma Firenze Bologna PIACENZA Torino Milano Venezia Verona Genova La Spezia Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Comune di Piacenza
9. I temi strategici del progetto: Piacenza fra storia e modernità F R A N C I G E N A C O R R I D O I O 5 R O M E A
10. I temi strategici del progetto: le eccellenze della città ARCHITETTURA DIFENSIVA ‘500 POLO MILITARE ENERGIA CITTA’ DEL FERRO UNIVERSITA’ LOGISTICA MECCATRONICA IL FIUME PO
11. TO TO VE CORRIDOIO V A1 3/18 RETI MATERIALI E INFRASTRUTTURE
41. GE AL TO MI C o r r i d o i o V Val Trebbia C o r r i d o i o d e i D u e M a r i Terzo Valico PC fascio infrastrutturale TAV-RFI-A1 Territorio snodo Territorio snodo, armatura territoriale e territori identitari della Val Trebbia
![[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Gli spunti di riflessione](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)