Il piano per la Bologna-Vignola prevede l'introduzione di 75 nuovi treni entro il 2018, con un investimento totale di 750 milioni di euro in materiale rotabile e infrastrutture. Gli obiettivi includono la riduzione dei tempi di percorrenza a 48 minuti, attraverso migliorie infrastrutturali e l'introduzione di un nuovo orario cadenzato. Inoltre, verranno implementati sistemi di videosorveglianza e interventi di riqualificazione per 13 stazioni lungo la linea.

1. Il futuro della Bologna- Vignola: 10 Settembre 2016
IL FUTURO DELLA
BOLOGNA- VIGNOLA

2. 75 Nuovi treni nel 2018 + 21
entro il contratto di servizio
750 Mln€ di investimento in
materiale rotabile + 250 Mln€ già
investiti da RER
TUTTI I TRENI NUOVI PER LA BOLOGNA-VIGNOLA
Per Bologna – Vignola:
2 STADLER NUOVI ETR350
TUTTI TRENI NUOVI SULLA LINEA
(Tutti attrezzati per disabili e per
l’accesso con le biciclette)
GARA DEL FERRO:
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3. VELOCIZZAZIONE LINEA
Grazie a:
• miglioramenti infrastruttura (rincalzature e riduzione raggi di
curvatura)
• modifica impianto ACEI di Vignola  arrivo e partenza dal
2°binario invece che dal 3°  Savignano-Vignola ai 90 km/h
• maggiore assorbimento corrente (da 500A a 750A)
• tutti i treni nuovi
DAL 11 SETTEMBRE  -4/6 MINUTI
Attualmente:
BO – VIGNOLA
 62 minuti
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4. IL NUOVO ORARIO
• Nuove tracce orarie fra i 54’ (BO-VI) e i 56’ (VI-BO)
• Avendo mantenuto però l’assetto orario:
• Non è stato possibile mantenere orari al di sotto dei 60’’ per 3 treni a causa
del mancato cadenzamento e di alcune interferenze con altri treni
• Per 3 treni si è resa necessaria la soppressione delle fermate di Zola Chiesa
e Riale
SITUAZIONE MOMENTANEA
Predisposto dal tavolo di lavoro fra
Regione, FER, TPER, Comitato Pendolari,
Città Metropolitana di Bologna e Comuni
OBIETTIVO: SCENDERE SOTTO I 60’’
Il futuro della Bologna- Vignola: 10 Settembre 2016

5. ULTERIORE VELOCIZZAZIONE DELLA LINEA
1. Nuovo orario che preveda il cadenzamento di tutti i
treni della linea per l’eliminazione delle interferenze
[SETTEMBRE 2017]
2. Installazione SCMT  miglioramento tempi incrocio
[già in corso, conclusione entro Estate 2017]
3. Realizzazione nuovo binario di scambio [entro il 2017]
4. Chiusura passaggi a livello
5. Raddoppio del binario fra Casalecchio e Via Lunga
OBIETTIVO DI MANDATO:
BOLOGNA-VIGNOLA IN 48 MINUTI
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6. Per 13 stazioni della Bologna – Vignola
entro il mandato:
Videosorveglianza
Informazione all’utenza
Rifacimento riconoscibilità e
segnaletica
RIQUALIFICAZIONE STAZIONI
Grazie a Fondi SFM (363 Mln €)
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7. 16 MILIONI € : 2 treni nuovi
1 MILIONE €: Interventi infrastrutture
7 MILIONI €: Messa in sicurezza linea
5 MILIONI €: Riqualicazione stazioni
1,5 MILIONI €: Binario di Scambio
20 MILIONI €: Raddoppio binari
IN SINTESI
50 MILIONI DI EURO
PER LA BOLOGNA-VIGNOLA
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8. Grazie per l’attenzione.
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