2. NETWORK ANALIST Lavorare con le reti…
Come permette di fare il Network Analyst?
Individuare la posizione migliore per una nuova sede in relazione alla domanda.
Definire i livelli di servizio in relazione al tempo in auto/tpl tra gli asset.
Trovare il negozio/servizio TPL più vicino o in base alla posizione del cliente (prossimità).
Logistica, pianificare gli itinerari e gestire le operazioni di consegne, delle installazioni,
ecc… con le relative finestre temporali.
Servizi di routing, percorsi per i clienti/cittadini tenendo conto del traffico giornaliero. E gestire
reti multimodali con dati REAL TIME
Instradare le chiamate per i tecnici più vicini ad una chiamata, gestore le operazioni.
3. Soluzioni Orizzontali
ArcGIS Extentions
Network Analyst
Cloud / Web GISDesktop Server Federated
Utenti specializzati
Progetti ad Hoc
Analisi/modellazione
Mapping
Gruppi di lavoro
Database condivisi
Applicazioni centralizzate
Transazioni
Organizzazioni
Servizi Condivisi
Integrazione
Collaborazione
Desktop
Mobile
Web
Device
ArcGIS REST API
Network Analyst SERVICE
4. Routing
Tempo di arrivo alle
fermate
Costo del trasporto
Service Areas
Tempo di Viaggio/Distanze
Closest Facility
Routing
Gestione delle emergenze
OD Cost Matrix
Matrice del tempo di viaggio
Massima distanza e limiti
Route
Quali sono i tool di analsi disponibili:
Soluzioni Orizzontali
ArcGIS Extentions
Network Analyst
E’ il miglior strumento per affrontare analisi sulle rete di trasporto.
5. Multimodal Network
Support
Permette l’integrazione dei
diversi modi di trasporto
Realistic Network
Conditions
Dati reali di traffico,
Integrazione con le principali
fonti dati esterne (Tom
Tom/Navteq) o interne (dati
proprietari)
3D Network dataset
Combinando l’estenzione 3D
Analyst è possibile creare reti
indoor per la navigazione
all’interno delle grandi
strutture
Vehicle Routing
Problem
Gestione del Tempo di
viaggio
Tipologie di carico
Capacità e gestione del
trasporto
Gestione dei lotti di esercizio
Soluzioni Orizzontali
ArcGIS Extentions
Network Analyst
E’ il miglior strumento per affrontare analisi sulle rete di trasporto.
6. Algoritmo di Routing
• Rendere le geometrie stradali un network
navigabile dipendente dal costo del
trasporto.
• Il costo del trasporto espresso per segmento
equivale al tempo di viaggio.
Tradizionalemente dipendente dalle
seguenti variabili:
• Classe stradale (FRC)
• Velocità di transito
• Lunghezza dell’arco stradale
50
ROUTING PROBLEM
7. Il tempo di viaggio è fortemente legato a :
• Densità dei flussi veicolari sulla rete, e dagli
elementi della strada geometrici e non
(raggi di curvatura, pendenze, regole di
precedenza, semaforizzazioni,
attraversamenti pedonali)
Il tempo di viaggio è un dato dinamico
• Dipendente dalle ore della giornata
ROUTING PROBLEM
9. • Per ogni arco stradale, ogni 5 minuti, tutti i giorni della settimana;
• Finestra temporale dei dati medi di percorrenza di due anni;
• Refresh con ogni aggiornamento mappe;
HOW IT WORKS
10. Il percorso più breve non è sempre
il più veolce
Notte
(il più breve)
Giorno (il
più veloce)
Southfield,MItoBirmingham,MI
Il percorso migliore in base al
momento della giornata
11. Approfondimento: Cosa sono I dati storici di
traffico
Street Daily PROFILE
Daily PROFILE
http://resources.arcgis.com/en/help/main/10.1/index.html#/Historical_traffic/0047000001rs000000/
12. • Informazioni sulle velocità attuali di percorrenza delle
strade su TMC roads – both congested and freeflow
12
TRAFFIC FLOW INFORMATION
14. Casi d’uso a scale territoriali differenti
14
Venerdi ore 12:00
Area accessibile in10
minuti dall’origine del
punto
Venerdi ore 17:00
Area accessibile in10 minuti
dall’origine del punto
Copertura del Servizio di pronto
soccorso in base al tempo reale e
le informazioni sul traffico storico.
Trova le aree critiche del servizio
per la ri-pianificazione strategica.
Ri-configurazione ottimale delle sedi (pronto
soccorso) rispetto ad un obiettivo (come
potrebbe essere quello di dover chiudere un
servizio di pronto soccorso di un ospedale)
lasciando invariati gli standard (copertura
entro 30 min. dell’90% della popolazione).
15.
16. Analisi dei Bacini sulla rete stradale con dati in REAL TIME (20,30 e 40 min)
17. Bacini Singoli per Stazione
Service Area
20 min
Ore 20 Lunedi
Ore 8 Lunedi
18. Calcolo Bacini Utenza Sedi Operative Regione Lazio
1 Step
Nota: nell’analisi saranno
utilizzati un estensione del
ArcGIS Desktop il «network
analyst» e il grafo Tom Tom
con il quale è stata creata la
rete stradale per il calcolo dei
percorsi che determineranno
i bacini di utenza. Inoltre
verranno usati anche i dati di
traffico allegati al grafo
stradale che comprendono le
velocità reali percorse sugli
archi stradali in un giorno
feriale medio (l’analisi si può
estendere sino ad un
dettaglio di 5 minuti per
giorno della settimana, dati
rilevati dai dispositivi TOM
TOM a bordo dei mezzi)
19. Calcolo Bacini Utenza Sedi Operative Regione Lazio
2 Step
Setting dell’analisi:
• Dati di traffico medi del
giorno feriale medio
• 40min. Il tempo di
copertura del servizio
(copriamo quasi
interamente il territorio)
• L’analisi si potrebbe
dettagliare sino a
caratterizzare le strade
percorribili per ogni
tipologia di mezzo
impiegato (Auto, Mezzo
Pesante, ecc..)
22. Calcolo Bacini Utenza Sedi Operative Regione Lazio
5 Step
Overlay Sezioni di
Censimento 2001 (sono
disponibili ora anche le 2011),
viene attribuito il bacino di
appartenenza a ogni sezione di
censimento, successivamente
viene calcolatala la sommatoria
delle sezioni ricadente per ogni
bacino, determinando il totale
delle persone residenti per
bacino.
23. Calcolo Bacini Utenza Sedi Operative Regione Lazio
6 Step
Overlay Sezioni di
Censimento 2001 risultati dei
totali di popolazione per
bacino di utenza.
Le aree senza copertura
riguardano aree dove non è
sono presenti strade
percorribili in auto
25. Soluzioni Orizzontali
ArcGIS Extentions
Network Analyst
Cloud / Web GISDesktop Server Federated
Utenti specializzati
Progetti ad Hoc
Analisi/modellazione
Mapping
Gruppi di lavoro
Database condivisi
Applicazioni centralizzate
Transazioni
Organizzazioni
Servizi Condivisi
Integrazione
Collaborazione
Desktop
Mobile
Web
Device
ArcGIS REST API
Network Analyst SERVICE
26. ArcGIS online – Sevizi di Network Analysis disponibili come API
Una piattaforma Cloud di analisi e dati di traffico in tempo reale
Real TRAFFIC DATA
Closest Facility
Service Area
Vehicle routing
problem
http://nadev.arcgis.com/arcgis/samples/
27. Esercitazioni sul Network Analyst
http://www.arcgis.com/home/item.html?id=d6bd91b2fddc483b8ccbc66942db84cb
Tutorial DATA
Esercitazioni
http://resources.arcgis.com/en/help/main/10.1/#/About_the_ArcGIS_Network_Analyst_extension_tutorial/00470000005r000000/
Exercise 1: Creating a network dataset
Exercise 2: Creating a multimodal network dataset
Exercise 3: Finding the best route using a network dataset
Exercise 4: Finding the closest fire stations
Exercise 5: Calculating service area and creating an OD cost matrix
Exercise 6: Creating a model for route analysis
Exercise 7: Servicing a set of orders with a fleet of vehicles
Exercise 8: Finding best routes to service a set of paired orders
Exercise 9: Choosing optimal store sites using location-allocation
Exercise 10: Configuring live traffic on a network dataset
Exercise 11: Performing network analysis using traffic data
Exercise 12: Performing network analysis using restriction attributes
28. Exercise 1: Creating a network dataset
Preparazione
Passi:
1. Copiare la cartella del Tutorial qui C: ArcGIS ArcTutor Network Analyst Tutorial.
2. Abilitare l'estensione ArcGIS Network Analyst.
3. Da ArcCatalog sulla standard barra degli strumenti, fare clic su connettersi alla cartella
pulsante Connect folder e scegliete il percorso della cartella dove sono stati salvati i dati.
Ora seguite il tutorial dal punto 8
